1199

Kompresszornak ki szabad adni a feszültséget direktben az akkuról? Történt hogy (nem annyira) szaki bevizsgálta manuális klímámat. Fenti módszerrel ment a klíma rendesen 1-2 percig. Majd megmutatta nekem is hogy behúz a mágnes. Elsőre behúzott elengedett, aztán már egyáltalán nem húzott be. Kompresszornak annyi? Azt mondta a klíma vezérlő egység rossz és letilt (szerezzek be egyet). Hm ... akkor elsőre miért nem tiltott hisz percekig működött.

Értem. Olajjal vagy zsírral se kented be? Én is hajlok arra hogy nem teszek pasztát hisz a tömítést arra gyártják hogy tömítsen, nem logikus hogy más is kelljen kivéve ha a gyártó tömítése rossz.

Szelepfedél tömítés cseréjénél mindenképp kell paszta? Ha igen milyen és mennyire vastagon kell? Kicsit olyan érzésem van mint a csodaadalékokkal kapcsolatban (sok pénz nagy üzlet és ha szerencséd van nem árt), meg esetleg a gumi anyagával sincs barátságban a paszta. Jelenleg erősen folyik azért cserélem. 1.2 literesnél mekkora nyomatékkal húzzam meg a csavarokat?

Kiolvastam a hibakódokat: P0300, P0303, gyújtáskimaradás mint sokan másoknak. Van hogy jónak tűnik vagy csak ütemek maradnak ki, majd teljesen leállhat a 3-as henger mert erős rázás, + teljesítmény visszaesés. Rövid városi utakra használom és alacsony fordulaton. Benzinszűrő nem régi, a gyertyában 46ezer km van, tehát ezt gondolom cserélni kellene első körben. Milyen gyertyát érdemes venni? Ha ez nem használ akkor meghajtsam vagy inkább kipucolás? És pontosan miket kellene kipucolni?

Jól hangzik. Ezt találtam hibakódokra: http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/astra-mk4-g-reading-fault-codes.164990/page-6

Hibakódom: 1530 z12xe Rejtélyes okokból a klímám se jó, azaz szakember szerint minden jó de mégse jó de ez a kisebb gond. Ha egyszerre 2 esetleg egymástól független hibám van melyik kódot kapom meg?

Z12XE a motorkód. A motorellenőrző lámpa folyamatosan világít. (Trafó híd? A trafófedelet lemostam, na nem gőzborotvával, hanem víz ráönt és rongy, viszont utána mentem még, a hiba másnap jelentkezett) Ezt a fék+gázpedált nem egészen értem, sőt egyáltalán nem :) se a kivitelezést se az értelmét.

Sziasztok! Menet közben egyszer csak "befékezett" a motor. Most ráz alapjáraton (is). Teljesítmény csökkenést nagyon nem vettem észre, a dolog friss. Műszerfalon a sárga lámpa ég. Henger leállásra gyanakszom. Még annyi hogy a fagyállót ioncserélt vízre cseréltem és azután történt a dolog. A hűtővíz kis mértékben fogy, viszont az utastérbe a szőnyeg alá. Szerintetek lehet köze? Egyáltalán mi lehet?