tuccer
-
Hozzászólások
70 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
tuccer's Achievements
Newbie (1/14)
4
Hírnév
-
Sziasztok, Köszi a válaszokat a multikormánnyal kapcsolatban. Közben én is tovább olvastam és igen cserélnem kell még a bajuszkapcsoló tartó konzolt is. Köszi még egyszer, azért még átgondolom az átépítést. Üdv. tuccer
-
Sziasztok, csak egy gyors kérdés, a rendőr/műszaki ellenőr nem teszi szóvá a multikormányt?? Mert magam is elgondolkodtam róla, csak nem tudom menyire figyelik hogy nem típus azonos a kormány.
-
Köszi , holnap rápróbálok aztán meglátom mi lesz.
-
Sziasztok. Azt vettem észre hogy a kuplungom csak akkor old ha teljesen (padlólemezig taposva) kinyomom a pedált. Ha már egy kicsit felengedem (1-2cm) már elkezd fogni. Lehet ezen állítani vagy kuplungcsere a megoldás?? Már régebben is eléggé lent fogott de most már zavaró mert alig tudom néha sebességbe tenni. Köszi előre is .
-
Sziasztok. Sikeresen túl vagyok az első két elektromos ablakemelő beszerelésén és a két elektromos tükörén. Mindent rajz szerint bekötöttem és tökéletesen működik. Viszont észrevettem egy "funkciót " vagy " hibát" amit nem értek. Na az a helyzet hogy minden normális az ablakok fel és le mennek a gombok szerint, majd gondol egyet a vezető oldali ablak és ha fel akarom emelni akkor teljesen felmegy majd azonnal lemegy úgy hogy vagy csak 5 cm látszik ki az ablakból. Próbáltam lefelé az ok de ha felhúzom akkor irányt vált és vissza le. Lehúztam az ajtócsatlakozót majd vissza és újratanítottam akkor jó lett. A probléma normál vezetés közben jött elő, nem volt közben semmi különös dolog. Valaki találkozott már ilyennel??
-
Na ma sikerült a csere. A képről leolvasott méretek alapján egy 8-as imbusz (belső kulcsnyílás) csavart esztergályossal esztergáltattam. A csapszeget a hatos vége felől megnyomtam felfelé addig amíg el nem tűnt a gumiban. Fentről meg egy fogóval kihúztam minden gond nélkül. Meg is lepődtem mert azt hittem hogy kínlódás lesz. Csavar beraktam és önzáróval rögzítettem, majd a leírás szerint beállítottam a rudazatot és tökély!!! Elmentem egy próbakörre és kiválóan vette az összes sebességet. :D
-
Sejtem mire gondolsz azzal hogy rá lehet jönni. Kíváncsi leszek hogy fog menni. :D
-
Sziasztok Nekem is ablakemelős kérdésem lenne. Mivel itt a 3 napos hétvége így gondoltam beépítem az elektromos ablakemelőket előre. A vezetékelés készen van, viszont a mechanika cserével lenne kapcsolatban két kérdésem: 1: Hogyan kell kiemelni a mechanikus emelőt az ajtóból, az üveget is ki kell szerelni??? 2: Ha már bent van az elektromos akkor be kell állítani hogy párhuzamosan fusson és ne ferdén menjen fel és le, ha igen akkor azt hogyan kell?? Illetve ha van valakinek egy képe a beszerelt elektromos emelőről az sokat segítene. Előre is köszi.
-
Sziasztok Valaki megtudja adni a váltórudazat csapszeg méreteit?? Konkrétan a 8mm átmérős szár hosszát, illetve a 6mm-es szár hosszát. Köszi előre is.
-
Köszi de annyit nem akarok vele görcsölni, majd elszaladok a Cromax hoz és veszek bele egy vadi újat. Viszont akkor csak egy irányba lehet kiszedni, és így csak a 6-os vége felől lehet kinyomni. Köszi.
-
Sziasztok. Az lenne a kérdésem hogy a váltórudazatban milyen speciális szerepe van még a váltócsapszegnek a műanyag gombfejű rudazat után van a nyilvánvalón kívül?? Azért kérdezem mert ma kiderült hogy a csapszegem elkopott. Azt szeretném megtudni hogy ha a csapszeget kicserélem egy csavarra és egy önzáró anyával rögzítem akkor az működni fog??? Előre is köszi
-
Hali Volt a szelepfedél alatt olajos vizes hab?? Ha igen és mellé még bugyborékol a hűtőd kb 1500-2000 fordulaton akkor sanszos hogy hengerfej tömítés gond vagy a szeleptányér között megrepedt a hengerfej. Sajnos én abban a cipőben járok hogy habos a szelepfedélben az olajbeöntő kupakja és a nívó alja kb 2-3mm re. Az autószerelő batárom azt mondta hogy ha bugyborékol a hűtőben a víz akkor sajna a fentebb említett hibákra utalhat. Mivel a vízbe akkor kerül a levegő amikor a kartergázt belenyomja a víztérbe.
-
Szuper, már azt gondoltam hogy gombát kell cserélni. Amúgy kb 30 Km-ert mentem most így délután és mikor visszaértem Nyíregyre, ahol szinte minden kereszteződésben lámpa van (én 4-et fogtam hazáig) akkor ment 100 közelébe addig 90 és 95 közt volt. Köszi :D
-
Hali A mai napon megjárattam a gépet és bizony történt valami mert amikor már a garázsba akartam beállni és állt a kocsi akkor bizony 100°C (az óra szerint) bizony beindult a hűtőventilátor. Két dolog van a fejemben: 1: A gomba 100°C fokon kapcsol, 2: Mivel nem a saját órája van benne hanem egy fordulatos, így az is lehet hogy pontatlan és csal felfelé vagy 5°c-ot. és így nem 100°C-on kapcsol hanem 95°C-on.
-
Gondoltam erre is hogy az a rugós gomb lesz az, csak nem mertem piszkálni :D Hát igazság szerint a csavart még nem sikerült állítani a kuplung bovden végén mert nem bírtam kézzel benyomni a kuplungot. Ha több időm lesz akkor óvatosan spaniferrel majd összehúzom és úgy megpróbálom. Kb mennyit tekerjek beljebb, én olyan 5mm-erre gondoltam. Köszi :icon1:
