dol24
-
Hozzászólások
36 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
dol24's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Sziasztok! Két tankolást kihajtottam injektor/szívószelep tisztítóval és most nem rángat nem állogat le az autó,egyenlőre jól viselkedik.A múltkor nem említettem,hogy a szívótorok nagyon kormos volt mikor szétszedtem kitisztítani a fojtószelepházat.Azt kérdezném valaki hozzáértőtől,hogy ez mitől kormozódik be?
-
Ezt a léghőmérséklet mérő szondát még nem cseréltem,ma meg is rendeltem ha minden igaz holnapra a boltban lesz olyan 4eFt körül.Az AGR szelepet kb. két éve lezártam,de előtte kitisztítottam és adtam neki egy kis kenést, nehogy rossz pozícióban megakadjon.Olvasom,hogy sok gyújtókábelnél van szigetelési probléma, én amennyiben jól behatárolható ezeken a helyeken bekenném szilikonos ragasztóval,amivel pl. akváriumot ragasztanak,száradás után nagyon stabil,rugalmas és jól szigetel.TV sorkimenőt már szigeteltem ilyennel ott is kb.25kv feszültség van és jól bevált.
-
Összeraktam a fojtószelepházat,alapjárati motort,a szívótorkot az autó pöccre indult,alapjárata jó, próbakör alatt viszont újra vackolt amíg be nem melegedett,meg-meg torpant bizonytalanul erőtlenül járt, nekem úgy tűnik mintha a szelepek rakoncátlankodnának időszakosan.Szétszedés nélkül ki lehet ezt deríteni?
-
Szétszedtem a fojtószelepházat,alapjárati motort kitisztítottam.Ki szeretném próbálni tápegységen az alapjárati motort,hogy lehetséges ez?Jeladóba a kétvezetékest cseréltem,ugyanolyan színű a csatija.A karterból a blokkba vezető cső el volt dugulva,nem volt egyszerű de kitisztítottam.
