ady19
-
Hozzászólások
749 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ady19
-
Szia! Köszi, valami hasonlót csináltam. Fertőtlenítettem az egész levegőbefuvó rendszert is. 1-2 napig még éreztem, bár már nem olyan erősen, azóta úgy néz ki megszűnt a szag.
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni mert már tanácstalan vagyok. Hétvégén a kocsim motorterébe beledöglött valahogy valami madárféle. Hétfőn a levegőztetőt bekapcsolva iszonyatos szag kezdett el terjengeni, ezért néztem bele a motortérbe s láttam a légszűrőház felett levő fél madár tetemet. Kiszedtem, kitakarítottam, kimostam azt a részt de a szag továbbra is megmaradt. Tegnap átfertőtlenítettem az utasszellőztetőt de ma reggelre a szag ismét visszajött. Tudnátok abban segíteni, hogy a motortér felől, honnan szívja a keringető motor a levegőt? Már 3szor átfésültem a motorteret, hátha találok még maradványokat de egyszerűen nem találok semmit. A szag viszont továbbra is megvan ezért gondolok arra, hogy hátha van még valahol valami amire nem gondolok! Köszi a segítséget előre is!
-
Azért a színvonal nálad is ott van látom.... Zotya975 teljesen tisztában van azzal, hogy miről megy az irogatás, hiszen ha megnézed ő eléggé oszlopos tagja a fórumnak, ellenben a te kemény 6 hozzászólásoddal. Ha kérdezel és segítséget vársz, akkor legyél tisztelettudóbb már a másikkal, ne flegma válaszokat adj mint pl. ez: Off vége. Nekem vannak magyar nyelvű leírásaim, kézikönyveim, bár valóban nem volt egyszerű a beszerzésük.
-
Szia! Nem tudsz véletlenül segíteni abban, hogy hol tudnék beszerezni magyar nyelvű opcom-ot?? Nemrég vásároltam egyet, de sajnos csak angol nyelvű szoftver van hozzá, nekem pedig magyar nyelvűre lenne szükségem. Köszi előre is!
-
Te aztán egy igencsak megkeseredett ember lehetsz. De sebaj, ez nem az én problémám. Hála istennek vannak még nálad sokkal segítőbb szándékú cartársak s megmondták hogy mivel próbálkozzak/próbálkozzunk. Te biztosan úgy születtél a világra hogy mindent egyből tudtál, senkitől semmit nem kellett kérdezned! További szép napot!
-
Kedves Omegatd! Mint írtam nem ebben a topicban vagyok járatos, de azért köszönöm "segítő szándékod"....
-
Duplázott, bocsi..
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék tőletek kérni! Én sajnos nem Omega tulajdonos vagyok, hanem egy Zafira A (előtte pedig egy Vectra A), viszont nevelőfateromban B Omegája van. Ehhez kapcsolódóan lenne egy olyan problémája, hogy 2 kulcsa van a kocsijához, de egyik sem nyitja a zárakat távirányítóval. Odáig már eljutott, hogy megnézette, hogy távirányító-e a hibás s az derült ki hogy az jó, mert ad le jelet, viszont a kocsi nem reagál rá. Hogy lehet összehozni a kettőt? Ezt is tanítani kell valahogyan mint nekem a Zafiránál? Segítségeteket előre is köszönöm!
-
Nekem olyan 8,5ben általában megálll a fogyim. Igaz én a belvárosban keveset használom, általában Budapest, 3.kerület-Szentendre távolságban használom sokat. Ezen kívül sokat használom vidéken, autópályán. Eddig a legjobb fogyasztási adatom olyan 7,5 körül volt, ennél lentebb még nem tudtam vinni. A vezetési stílusomat tekintve nem vagyok egy Ferrari versenyző típus, de ugyanakkor nem is 20-al döcögök az utakon. Valahol a kettő közé helyezem magam.
-
Tsabesz cartárs hozzászólásában találhatót használtam! Nagyon hasznos szerintem!
-
Mint ahogy az előző hozzászólásomban is írtam ettől függetlenül én elégedett vagyok az autóval. Lehet, hogy nem egy Ferrari, de én ehhez mérten vezetek is. Voltunk vele tavaly Horvátországban is (egy hét alatt belement 2000km) s a 40 fokban gond nélkül teljesített, klímával, csomagokkal stb.... A tetőcsomagtartó is "fel lett avatva" mert egy tengeri kajakot vittünk és szinte a fogyasztáson észre se lehetett venni. Én nagyon szeretem, hogy pakolható, variálható. Nagyobb csomagok esetén sincsenek gondjaim.. Olajat én 10ezrenként cserélek, max 11-12ig megyek el, de ennél tovább nem! 183ezerrel vettem a gépsárkányt most jelenleg 197ezer van benne. Az olajfogyást én csak a nívón látom, mert nem füstöl az autó semmi egyéb jele nincs annak hogy csipegeti az olajat. Nagyon sok szakival beszélgettem már erről, mindenki azt mondja hogy ezek a motorok fiatal koruk óta ilyenek. Nem sok mindent lehet velük kezdeni.. Az alvázszámkereső alapján az én motorom Bochum-i ahogy néztem. A színkód tippet köszi szépen, utána fogok nézni.
-
Szia! A színkódját még meg se néztem, hogy őszinte legyek! Ennek is elöl a motortérnél található a kódja? Vectra A-m volt előtte annak ott találtam meg. A fogyasztási adataim hasonlók nekem is 1.6ossal. Engem ez a fránya olaj dolog zavar.. Azon kívül amik voltak azokat megcsináltattam már rajta, volt rajta egy terven kívüli önindító csere, ezt leszámítva elégedett vagyok vele. Nekem Z16XE-m van s valóban szereti az olajat... Sajnos mindenkitől ezt hallom akinek ilyen mocija van az autójában..
-
Kinézetre olyan autód van mint az enyém, csak az enyém Z16XE Ha olyan moci lenne az enyémben mint ami neked van boldog lennék! Nekem május óta van meg a kocsi, de azt már megtapasztaltam, hogy szereti enni az olajat rendesen! 100nál neked mennyit pörög??
-
Pedig valóban így van. Én májusban lettem tulajdonosa egy 1.6-os Zafinak s sajna valóban 3000-en pörög 100-nál. Ezt a váltó megoldást én is nagyon elcseszettnek találom. Ha egy 6os váltó került volna bele az álom lenne szerintem. De hát marad ez.. :(
-
Ebben tudna valaki segíteni? :unsure:
-
Engem is érdekelne. :)
-
Ez így van! ;) Egy autó szerintem soha nem éri meg, mert mindig kell rá költeni. Nekem mondjuk ez a kocsi volt az első saját autóm, talán ezért is volt nagyon fájó megválni tőle :( Ha olyanok lennének az anyagi lehetőségeim (mint amilyenek nincsenek) lenne nagy garázs, tárolási lehetőség akkor tuti megtartottam volna.
-
Sziasztok! Múlt héten én is beléptem a Zafira tulajdonosok táborába. :) :) Előtte A Vectrám volt (ezért is vagyok régebbi tag itt az oldalon :) ). Segítséget szeretnék tőletek kérni! Az "új" autómban a műszeregységben (km óra) kiégett pár lámpám, izzóm. A kérdésem az lenne, hogy mennyire bonyolult ennek a cseréje?? Teljesen szét kell szedni mindent?? Kerestem (és találtam is) G Astrához leírást a szétszedésről, viszont sajnos azt néztem hogy nem teljesen egyezik a Zafirával annak ellenére hogy szinte teljesen ugyanaz az óra van benne ha jól tudom!? Köszönöm segítségeteket előre is!
-
Akkor ezek szerint Te utána is láttad!? Na én ezt akarom elkerülni! :) Bár ahogy hallottam ennek kicsi is lesz az esélye (mármint hogy lássam), mert messzire vitték. Az enyém 21 éves létére nagyon szép állapotban volt. 2 apró hibája volt de ha azt megcsinálják akkor nagyon kis tiptop autó lesz újra. Annak ellenére, hogy súlyra nem volt kicsi s 1.6os motor volt benne hihetetlen jó fogyasztási adataim voltak.
-
Sziasztok Cartársak! Ezer éve nem jártam erre, de most gondoltam megteszem! :) Régen nagyon sokat jártam ide, a tudásom jó részét általatok szedtem össze a kis Vekimhez. Sajnos múlt héten lezárult a Vekis korszakom, továbbgurult a kis szekér egy új tulajjal! :( Sajnálom, mert nagyon hálás kis járgány volt, soha nem hagyott ott sehol sem. Az biztos, hogy jó szívvel ajánlani fogom aki egy olcsó de gazdaságos autóra vágyik! :)
-
Ilyet még nem is láttam! Nem semmi! :blink: Én 10w40-es Q8-as olajat használok, bár ebből a videóból kiindulva nem biztos hogy jó a mocinak ilyen hidegben.. <_<
-
Akkor meg sem szólaltam! :)
-
Bundee! Szerintem az az autó kicsit sokat eszik! (De lehet hogy ez csak az én véleményem :) ) Nekem utánfutózásnál (költözés+egyebek) sem nagyon evett a C16NZ 7nél többet.
-
Hát nem álltál messze a valóságtól! :) Tegnap kaptam meg a papírt a biztosítótól. Az autó kárkori értéke 175e Ft volt szerintük. A "roncs autó" értéke (ami ugye nagyon messze van a roncstól) pedig szerintük 75e Ft. Na már most mivel GTK lett, így ennek a kettőnek a különbségét kapom elvileg meg. Ezek függvényében így valójában nem is tudom meg, hogy szerintük mennyi volt a kár összege! <_<
-
Köszi srácok de nem lesz rá szükség! :) :) Annyira durván nem sérült, hogy ajtót kellene cserélni! Már megnézettem szakival s egy kis lakatos munkával helyreállítható az ajtó!
