Jump to content

Keresés az oldalon

A következő eredmények a 'mote' címkére.

  • Keresés címkék szerint

    Több címkét vesszővel elválasztva írj be.
  • Keresés szerző szerint

Tartalom típusa


Fórumok

  • Technika
    • MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
    • Astra
    • Corsa - Tigra - Adam - Agila
    • Vectra - Insignia - Ampera
    • Meriva, Zafira, Sintra, Combo Tour
    • Omega - Rekord - Commodore - Senator - Monza
    • Kadett - Ascona
    • Sportos Opelek
    • Antara / Mokka -Frontera / Monterey - Vivaro / Movano / Campo
    • TUNING!!!
    • Veterán Opelek
    • Konkurens márkák - nem fikázni
    • ARCHÍV - Általános műszaki problémák
    • Linkgyűjtemény
  • Találkozók-rendezvények
    • Hungarian Blitz Weekend
    • MOTE - Opel Klub programnaptára
    • Klubtagok által ajánlott és (/vagy) létrejött rendezvények, találkozók
    • Minden egyéb találkozó, rendezvény
  • Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete - Információk
    • Klubinformációk
    • Opelforum.hu - Szabályok / Moderáció / Kérések
    • Környezetvédelem és balesetmegelőzés
  • Magyar Opel Klubok
    • OPC Club Hungary
    • GSi Club Hungary
    • Archívum- MOTE Klubok
    • Opel klubok linkgyűjteménye
  • OPC Club Hungary's Társalgó
  • GSi Club Hungary's Társalgó

Categories

  • KLUBTAGSÁG
  • Hírek
    • Aktuális hírek
    • Gépház
    • Beszámolók
    • Opel Média
    • Riportok, interjúk
    • MOTE hírarchívum
  • ÉN AUTÓM
    • Álomautók
    • Tuning gépek!
    • Veterán gépek!
    • Verseny gépek!
    • Utcai gépek!
  • Rólunk
    • Az egyesület története
    • Rólunk írták
    • Vezetőség
    • Hasznos információk
  • Technika
    • Szereld magad
    • Típusok / Modellek
    • Általános információk
    • Műszaki információk
    • Motoradatok
    • TUNING
    • Menetpróba

Categories

  • Hungarian Blitz Weekend
  • MOTE találkozók
  • Szereld Magad!

Naplók

Nincs találat

Nincs találat

Calendars


Found 452 results

  1. until
    Kedves Opeles Barátaink! Tölts velünk egy délelőttöt Budaörsön az Opel Fábiánban! Ismerd meg az új Opel modelleket és beszélgess egy jót Opeles klubtársakkal, barátokkal. Az idei évben sem hagyjuk ki a már hagyománnyá avanzsálódott összefogásunkat sem. 2017-ben is a Komondor Fajtamentő Alapítvány támogatjuk. Megismerkedhetünk a Komondor fajtával, ugyanis az egyesület képviselői elhozzák magukkal néhány kedvencüket. Hozzátok el az autóitokat és kutyáitokat (fajtától függetlenül!) és sok közös fotó fog készülni! Ha szíveteken viselitek a kutyák sorsát, és a lehetőségeitek engedik, valamilyen adománnyal hozzájárulhattok a fajtamentők sikeres és önzetlen munkájához! Várunk szeretettel minden Opeles kutyást és kutyás Opelest Néhány tipp, aminek igazán nagy hasznát veszik: Száraz táp (bőven elég a közép kategóriás, hiszen kiegészítésnek használjuk, a hús és a csont mellé) spot-onok Neostomosan féregtelenítő tabletták, vitaminok befogó pórázok, nyakörv takarók és törölközők, kutya samponok és ollók. Tarts velünk a MOTE karácsonyi hangulatú évvégi Opel találkozóján!
  2. Opel Adam R2-s versenyautóval Hoffer Zsolt (MOTE klubtagunk) és Bunkóczi László az 51. Mecsek Rallye kategória és 2WD győzelmével a 2017 ORB-6 kategória bajnokai és 2017 ORB 2WD bajnokai lettek! Megnyerték a 2017 évi kategória, és a 2WD bajnokságot is! Köszönjük mindenkinek, aki ehhez hozzátett, támogatott, szurkolt nekik!
  3. Az időjárás-előrejelzés kissé megijesztett (na jó nem), de el nem tántorított az biztos. A "HCL keménymag" már pénteken neki állt bulizni szépen felkészültek a szombati csúcsdöntésre! Szombaton 10 órakor volt a kapunyitás, én dél körül értem a helyszínre. Sajnos hoztam magammal az esőt. Csöpörgött is pár percig, de mire mindenki fedett helyre ment, már el is állt A széllel - itt be is fejezem, mert nem időjárás jelentést írok. Szóval 23. -án szombaton Gárdonyban Corsa találkozó volt a HCL (Hungarian Corsa Lovers facebook csoport) szervezésében. Tigrák-al (Tigra Club Hungary is meglátogatta a rendezvényt), és más Opel típusokkal (Kadett, Astrák, Vectra, stb) együtt a résztvevő autók száma elérte a 89 db-t. Nem gondoltam volna, de bíztam benne! Anikó, Norbi, Tomi , Csabi és az összes lelkes szervező HCL tag megérdemelte, hogy egy jól sikerült dzsembori legyen. Páran kérdezték tőlem milyen volt a tali. Erre mondhatnám időt utaztam. A 2003 -2005 közötti MOTE fóti talikat idézte nekem a sok lelkes, kedves ember. Röviden "csak beszélgettünk" és jól éreztük magunkat. A programok hangulatosak voltak, mint az évnyitó találkozón és a Blitz Weekenden. Azt gondolom külön köszönjük meg Anikónak, mert nélküle nem lenne így együtt ez a társaság! A HCL nem klub, kiemelték a rendezvényen is. Ők egy csoport azaz nagycsalád! A MOTE nevében is kívánom, hogy a most már hagyományt folytassák. Jövőre is találkozunk! Remélhetőleg még bővebb létszámmal! Képek:
  4. MOTE évzáró 2017 - ELMARAD -

    A Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületének vezetősége 2017.11.25. -re tervezett „MOTE évzáró 2017” eseményét a csekély érdeklődés miatt kénytelen törölni. A szálloda továbbra is vár szeretettel mindenkit. Akik eddig szállást foglaltak és ezt követően lemondanák, kérjük ezt a szálloda felé jelezzék. MOTE vezetősége 2017.11.03. Kedves Opeles Barátunk ! Ismét eltelt egy év! A vadregényes Bakony szívében található Bakony Hotelben szeretnénk a 2017-os szezont méltóképpen lezárni.. Gyere és tarts velünk egy egész hétvégés Opeles pihenésre! A festői környezet és a jó társaság mellett a finom fogások is garantáltak a hotel éttermének köszönhetően. Szombatra tervezünk közös programokat , ezekről folyamatosan olvashatsz az oldalunkon. A vacsora után filmvetítés,beszélgetés, buli hajnalig! Időpont: 2017 november 25. Helyszín: Bakony Hotel – Bakonybél 8427 Bakonybél, Fürdő u. 57 bakonyhotel@bakonyhotel.hu Telefonszámok: 06-88-461-125 és 06-88-461-019. Szállás: 2 ágyas szobákban a szálloda által biztosított vacsorával és reggelivel . Ára 19.000 Ft/ szoba / éj A szállás foglalása a szállodán keresztül EMAILBAN (bakonyhotel@bakonyhotel.hu ) történik! Hivatkozni kell az Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületére, jelige "Opel Klub" . S
  5. Három Szeged és három Verőce után új helyszínen, Orfűn tartottuk meg a XIII. Hungarian Blitz Weekend elnevezésű Opel találkozónkat. Már az utazás számomra egy élmény volt. Alagutak, szerpentinek vezetnek a Panoráma campinghez, amit így kifejezetten érdekesnek és élvezetesnek tartottam. Nagy élmény volt számomra újra saját autóval felvonulni (megkerültük a tavat 2x) vagy esténként filmet (vagy rövid videót) megnézni a kert moziban. A mostani BW előtt éreztem egy kis izgalmat. Bíztam abban lesznek új résztvevők és a régiek is mind eljönnek! Elhatároztam, hogy a szervezésen felül általánosságban is követem az eseményeket, próbálom kicsit megélni is ezt az egészet. Ez mennyire sikerült? Magam sem gondoltam mennyi régi ismerőssel sikerül újra beszélgetnem. Úgy érzem, egy kicsit megértettem újra, mi az klubtagnak lenni. A MOTE egy olyan egyesület amire büszkék lehetünk. Először Redivel találkoztam, ahogy velem együtt sokan mások. A kapuban megkaptam az eligazítást az idei találkozóról. Pénteken kezdődtek igazán programok a már klasszikus szlalom verseny (Lanti, Anti, Kölyök és az OPC CLUB HUNGARY) majd később az esti koncert. Az esti születésnapi koncertet a ( Csergő Opel Alkatrész Centrum és Opel Szakszerviz támogatásával) Room Service adta a találkozó résztvevőinek. Lelkes csapat hallgatta a Bryan Adams Tribute Band előadását, amelyben Laczkó Tamás klubtagunk gitározik. Szombat a találkozó fő napja. Felvonulással nyitottuk a napot és rendőri felvezetéssel 2x körbe autóztuk a tavat. Astrától az Omegáig több Opel típust sikerült felvonultatunk. Délután ügyességi vetélkedők (Hengerfej hajító, autós limbo és kipufogó hangnyomás verseny, Ascona Grand Prix, HCL vetélkedők) zajlottak. Krajcsi mesternek (Ascona Club) és Anikóéknak (HCL) külön köszönet! Megmelíteném a két porond mestert Gyuszit és Árpit, jók voltatok! A programok alatt között autós szépségverseny volt közel 30 kategóriában. Az eredményhirdetés kora este volt és kijelenthetem a vezetőség tagjai jól kezében tartották az esemény menetét. Az eredményhirdetés egy rendhagyó eseménnyel leánykéréssel indult, Szabina és Gergő gratulálunk! Visszakanyarodva a vetélkedőkre, megállapítható a HCL-es (Hungarian Corsa Lovers csoport) céllövészet volt a legnépszerűbb. Ezenfelül örömmel tapasztaltam, hogy mennyi Opeles baráti társaság jött el Orfűre. Teljesség igénye nélkül: Magyar Ascona Klub, Magyar Opel Manta Club , Hungarian Corsa Lovers, GSi Club Hungary (MOTE), OPC Club Hungary (MOTE), OSC Magics Mühldorf, Danger Zone(MOBAK), Mixed Garage, Magyar Veterán Opel Klub, Vectra C, Signum Club Hungary több tagja. 1-1 emberrel a Opel Insignia Egyesület, Magyar Kadett Klub és Arrabona Opel Team is képviselte magát. A Blitz Weekend lényege a „sok barátitársaság egy helyen” megvalósult és ezt nagyon jó volt látni. Köszönöm. Végszó: Jó hangulatú eseményen vettem részt. Odafigyeltem a klubtagokra és Tícia segítségével „fotóztam” a megjelent Opeleket. Összességében elmondhatom, hogy kitűnően éreztem magam. UI: Miért érdemes Blitz Weekendre eljönni? Élőben kell megnézni az egyedi autókat és beszélgetni a tulajokkal. Facebook vagy fórum nem adja vissza a hangulatát ezért. Ez olyan élmény, amit bátran ajánlok mindenkinek. Képek:
  6. Forrás: Asconaclub.hu 2013.08.17-19. Ismét eljött a Blitz Weekend ideje és ismét eljött az Ascona Olympia... A Kömény mag már pénteken délután elindult Szeged irányába, de Kecskemét közelében annyira megszerettük a pályát, hogy egy szakaszt kétszer is megtettünk... vagyis háromszor, mivel nem szerettünk volna Kecskeméten a Decathlon-ban olympiázni... Gyorsan beszereztük a szükséges cuccokat és vágtattunk tovább száguldó méneseinken... Miután megérkeztünk a kempingbe, Dóri, Kata, Boti, Gyusszi, Lali és AGS egy gyors wellcome drink kíséretében össze is ismerkedett a mohácsi omegásokkal. Hat óra körül állítólag már elég jól néztünk ki, de erről csak a másnapi hírekből értesültünk... Természetesen a büfében elfogyasztott vacsora után nem sokat kellett gondolkodnunk a folytatáson. Az idei Blitz egy kicsit kivételnek számított az eddigi Ascona találkozók között, mivel most nem AGS volt az állandó másnapos és hányó-ember (amire nagyon büszke!!!). Lali kezdte meg a sort, egy pár alkalmas kuka látogatással, majd kormányra dőléssel. De ez minket nem zavart, szemlátomást jól éreztük magunkat. Szombaton reggel szigorú 8:00-ás keléssel keztünk neki a napnak és a III. Ascona Olympia megtartásának. Volt akire csak eröltetett mosolyt sikerült varázsolnunk (de ő persze nem ivott...) Hamarosan megérkeztek Viki, Vivi és Feri is, akik szállították az esti Bográcsos lecsó alapanyagait. Míg a többiek kóboroltak Gyusszi, Lali és AGS megkezdte az OIympiát a Féktáv versennyel. Közben megérkezett a nyíregyházi szekció is, Zsolti, Laci és Béla. Sajnos ők nem tudtak minden számban elindulni, helyette viszont nagyon finom halászlét ettek. Elég sok nevező volt idén az Olympián úgyhogy délután 5 órakkor sikerült letennünk a lantot. Természetesen ízzadtak, farkas éhesek és nagyon szomjasak voltunk, ezért egy gyors csobbanás és csúszdázás után nekikezdtünk a Bográcsos lecsó elkészítétének. Ebben Feri és Viki jeleskedett, valamint Lali, mint tűzmester. Mint mindig, most sem kellett csalódnunk házi-mesterszakácsunk tudásában, a lecsó kiváló lett, mindenki jóízűen fogyasztotta el vacsoráját. Vacsora közben megérkezett Joci is és ezek után természetesen a torunkat is karban kellett tartani, tehát megkezdtük a klb. pálinkák kóstolgatását, majd irány a Karaokáré buli, ahol zárásig mulattunk igen jó hangulatban! A vasárnap reggel egyesek számára kínszenvedésnek bizonyult, mások egyszerűen csak rekedtre ordították magukat az előző esti buliban. Sajnos szivatóval sem indult mindenki probléma nélkül, Gyusszinak egész nap nem sikerült elkapni a fonalat... Hamarosan megérkezett Vasas el Major Attila is. A reggeli csobbanás után kajáltunk, majd a Blitz-es konvojjal együtt rendőri kísérettel kivonultunk a Szeged Pláza parkolójába, ahol 5 db Asconának sikerült egymás mellé állnia! A tűző melegben meghírdetett Autós-Limbó versenyre azért beneveztünk. Itt minden lehetséges módszer elfogadott az autó magasságának csökkentésére, mi a minél nagyobb terhelés módzsert választottuk. Elsőként 12, majd 16 és végül 18 ember szállt ki AGS kocsijából, így 127 cm-es magasságig tudtunk eljutni. Szoros volt a küzdelem és izgalmas is, nagyon jól szórakoztunk! Köszönjük minden résztvevőnek, hogy hajlandóak voltak az autó csomagtartójában, motorháztetején, vonóhorgán, és persze az utastérben összezsúfolva eljuttatni minket a dobogó legfelsőbb fokára a legtöbb ember kategóriában! Miután a szlalom verseny csak délután 3 órakkor kezdődött, ezért úgy döntöttünk addig ki-ki elüti valahogy az időt. Feriék és Zsoltiék városnézésbe kezdtek, A többiek visszatértek a kempingbe egy csobbanásra. Háromkor aztán indultun a szlalomra, ahol sajnos csak AGS képviselte a klubbot. 5 menetből csak egy mért időt tudtak a rendezők produkálni, de az élményautózás nem maradt el, ebben a kategóriában most nem nyertünk díjat. Lali és AGS elindult beszerezni az esti Grillezéshez a húsokat, a többiek vissza indultak a kempingbe. Mikor mi is megérkeztünk, meglepődve tapasztaltuk, hogy a Kemény mag mindent beleadva értékeli ki az Olympia eredményeit... Lali és AGS tehát nekikezdett a feladatnak, a végére Szpíkerünk, Gyusszi is csatlakozott és együttes erővel sikerült megalkotnunk a végeredményt. Hiába na, egységben az erő! Lali ekkor összeállította a grillsütőt és nekikezdtünk a finomabbnál finomabb húsok és kolbászok sütésének és fogyasztásának. Vacsora után elfoglaltuk helyünket az eredményhírdetésen, ahol elsőként Gyusszi és AGS átadta a III. Ascona Olympia nyerteseinek díjait, majd átvettük az Autós Limbó legtöbb ember kategória első díját (amit a jelenlévő tagok között szét is osztottunk. A kupát Gyussziék vitték haza, reméljük az elkövetkező talikon láthatjuk majd mi is...) Óriási meglepetésre az autó szépségversenyen Zsolti Asconája is kupát nyert, aminek nagyon örült mindenki!!! Reméljük nem ez volt az első eset! Ő elsőként vett részt Blitz weekend-en és máris nyert a kocsija, ezért mi is nagyon büszkék vagyunk rá! Ezt követően mi más is jöhetett volna, mint a torok karbantartás, a már jól megszokott módszer szerint, pálinka majd kakaoke... Ezen a bulin már csak csökkentett létszámmal vettünk részt, de ez a jelenlévőket egyáltalában nem akadályozta meg abban, hogy fergeteges party-t csináljanak. Mivel a rendőrség két kedves alkalmazottja leállította a bulit, Dóri, Lali és AGS még egy utolsó éjszakai fürdőzéssel próbálkozott, amit a hideg víz kb. 5 perc után félbeszakított. Hétfő reggel nem sokat változott a helyzet a vasárnap reggelhez képest, csupán a szereplők cserélődtek ki. Zsoltiék, Feriék és Joci hazafelé indultak, mi pedig rövid megbeszélést követően elhatároztuk, hogy mai programunk fürdés, csúszdázás, majd a kihagyhatatlan hamburgerezés lesz. Így is tettünk, dél körül elindultunk a Super Hamburgerbe Szegedre. Miután elfogyasztottuk extra burgereinket, könnyes búcsút vettünk egymástól és hazafelé indultunk. Mi jól éreztük magunkat, aki nem volt ott bánhatja, de eljöhet majd a következőre!
  7. Forrás: Carstyling.hu 2007-07-02 2007. augusztus 25-én, szombaton kerül megrendezésre a már hagyománynak számító nemzetközi Opel találkozó, III. Hungarian Blitz Weekend, részét képező gyorsulási verseny, mely a Nepauto Fest nevet kapta. A Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete kihívja egy rendhagyó versenyre a magyarországi Ford és Volkswagen klubokat, hogy gyorsulási, szlalom illetve autós szépségversenyen mérje össze velük tagjai erejét. Várunk minden Ford, Opel és Volkswagen szerető érdeklődőt, legyen az akár más márkájú autó tulaja is, legyetek résztvevői az első megmérettetésnek, szurkoljátok végig a három márka csatáját! http://www.fest.nepauto.hu/ Várható programok: Szlalom verseny futamok, négy kategóriában, Széria, Veterán, Tuning és Versenyautó. Autó szépségverseny, három megszokott és két eddig sosem díjazott különleges kategóriával. A fő attrakció a gyorsulási verseny márkánkénti besorolással, márkánkénti 9 díjazottal, külön szívó, feltöltős és dízel kategorizálással, ezen felül a találkozó fődíjáért a nyolc leggyorsabb Opel, a nyolc leggyorsabb Ford és a nyolc leggyorsabb Volkswagen csaphat össze, két fordulóban. Top-less autómosás, testfestett lányokkal fotózás, épített autók versenye például Barkas DragCar, gyári tuning autók versenye például: Opel OPC vs. VW R32 vs. Ford ST, továbbá érdekes bemutatók. Az esti eredményhirdetés előtt 30 perces élő koncert, az eredményhirdetésen a szépségverseny, a szlalom verseny, és a gyorsulási verseny résztvevői közül több mint ötvenen jutnak majd díjakhoz. Várunk minden versenyzőt, aki valamilyen Opellel, Forddal vagy Volkswagennel szeretné bizonyítani autója rátermettségét és megmérettetne a kunmadarasi repülőtér betonján, profi időméréssel és egy teljesen új márka orientált kategorizálással. Az első erőpróba sok-sok programmal 2007. augusztus 25-én a kunmadarasi repülőtéren reggel 10 órától – este 21 óráig tart majd. Reméljük sok klub és személyes barátság kötődik majd a három márka kedvelői között. Szeretnénk, ha ez a rendezvény gyorsan hagyománnyá nőné ki magát, jövőre még nagyobb érdeklődéssel még több programmal tudna lezajlani. A rendezvényre az egész napos belépő 1500 Ft/fő, 14 év alatt ingyenes. A versenyzők számára a gépátvételi díj: 1000Ft/fő. Ez a díj magába foglalja a helyszíni regisztrációt és adatfelvételt, továbbá az autó műszaki ellenőrzését a biztonsági és a nevezési szempontok szerint. A rendezvényre a VIP jegyek nem megvásárolhatóak, csak az online jelentkezett versenyzőknek és a meghívottaknak biztosítunk ilyet, továbbá az online jelentkezés esetén elengedjük a gépátvételi díjat. A III. Hungarian Blitz Weekend-el közös kedvezményekről a www.blitz-weekend.hu weboldalon található tájékoztató.
  8. A 2016 májusában alakult Hungarian Corsa Lovers facebook csoport a számtalan helyin túlnőve szombaton megtartotta első országos találkozóját. A rendezvénynek a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatósága adott helyet Gárdonyban, ahová az erősen szeles időjárás ellenére 64 Corsa tulajdonos hozta el szebbnél-szebb büszkeségét, ami magyar viszonylatban az eddigi rekord. Sokan - autó hiányában - csupán a társaság, a régi és új ismerősök kedvéért tették tiszteletüket. A szervezők a megszokott feladatokon kívül felniszlalommal és több feladatos csapatvetélkedővel igyekeztek színesebbé tenni a találkozót. A díjazottak a kupákon és okleveleken kívül gazdagabbak lettek egy ún. helyezésmatricával, amin az elért eredmény olvasható. A találkozó sikeres és a pozitív visszajelzéseken felbuzdulva a szervezők ígéretet tettek egy nyárzáró esemény megrendezésére. Írta: gsiancsa
  9. Opel Adam R2-s versenyautóval Hoffer Zsolt (MOTE klubtagunk), Bagaméri László páros a 2017-es Székesfehérvár Rallye-n a 6. géposztályban és a kétkerék meghajtású gépek között az ELSŐ helyen végzett! Gratulálunk a szép eredményhez! Csak így tovább!
  10. AMTS 2017

    Album AMTS 2017

  11. AMTS 2017

    Album AMTS 2017

  12. AMTS 2017

    Album AMTS 2017

  13. MOTE ajándéktárgyak

    A MOTE -s ajándéktárgyakat a GUARDTECH webshopján tudjátok megvásárolni . Kulcstartó, hűtőmágnes, matricák, rendszámtáblatartó keret. Folyamatosan bővülő termékek. http://guardtech.hu/x_mote_x Az ajándéktárgyakat, találkozóinkon is megtudjátok venni!
  14. MOTE programok 2017-ben

    Programfüzet 2017 : 2017.04.01. Dragracing.hu verseny és Opel találkozó 2017.04.29. II. HUNGARIAN BLITZ RING - Opel találkozó - Kakucs ring2017.04.01. Dragracing.hu verseny és Opel találkozó 2017.05. valamikor Legendák találkozója - Opel tali - H.ring 2017.06.17. Hungarian Corsa Lovers (corsások meghívtak minket) nyárindító találkozó - Gárdony - Csónakkikötő 2017.08.17.-20. valamikor HUNGARIAN BLITZ WEEKEND 2017 - Opel találkozó - Orfű (idén 4 napos) 2017.10. valamikor MOTE vacsora és évzáró Opel találkozó
  15. XIII.Hungarian Blitz Weekend - Opel találkozó

    until
    2017.08.17. - 2017.08.20. között XIII.Hungarian Blitz Weekend - Opel találkozó (a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületének szervezésében) Orfűn a Panoráma Camping-ben. Bővebb információk a találkozó weblapján: www.blitzweekend.hu
  16. Commo(n)dore Fajtamentés

    A Komondor:….. kutyák királya, királyok kutyája….Nagytestű és erős felépítésű. Egyedülálló külleme, méltóságteljes viselkedése a szemlélőben tiszteletet és csodálatot, esetleg némi félelmet ébreszt. Robosztus testét mindenütt nemezesedésre hajlamos, gubancos, dús, hosszú szőrzet fedi. Törzse és végtagjai oldalról nézve a négyzettől csak kis mértékben eltérő, fekvő téglalapformát mutatnak. Feje a hát síkja fölé emelkedő, dús szőrzetű. A farka lelógó, vége csaknem a vízszinteshez hajló. Szőrzete csontfehér színű” A Commodore: „egy luxusautó, melyet az Opel gyártott 1967 és 1982 között. A kocsi tulajdonképpen az Opel Rekord hathengeres változata volt, néhány formatervezésbeli különbséggel. Az Egyesült Királyságban a harmadik generációs Commodore-okat Vauxhall Viceroy néven árulták, de párhuzamosan Opel modelleket is értékesítettek.” …ezen a ponton gondolhatnánk, hogy egy kissé izzadtságszagú szójátékon kívül nincs is más kapcsolat szeretet márkánk és az ősi magyar kutyafajta között, de ezt a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete 2016. decemberében megcáfolta. Elfogult vagyok a témában. Amióta az eszemet tudom komondoros és opeles vagyok és én voltam a legboldogabb, hogy az életem két meghatározó elemét sikerült egy feledhetetlen nap keretében összekapcsolni a két rajongótábort összehozni. A történet még 2016 tavaszán kezdődött. Úgy hozta a sors, hogy nagymamám idős komondorja elpusztult és egy másik társ után kellett néznünk. Egy kikötés volt. Csak komondor lehet. Opeles kapcsolatokon keresztül ( köszi MOMC Kriszti !) sikerült eljutnunk a Komondor Fajtamentés csapatához akiknek hála rátaláltunk Szederkére aki nyár óta családunk része. Az örökbefogadás során megismertük Orsit és Csabát akik munka és család mellett emberfeletti erővel nap, mint nap a bajba jutott kutyák megmentésén fáradoznak. Ahogy teltek a napok egyre biztosabb voltam benne, hogy az egyesület 2016-os adománygyűjtő akciójának a kedvezményezettje csak ők lehetnek és végül meg is született ennek a módja. Tartsunk egy közös autós, kutyás fotózást ! Gyorsan fel is vetettem ötletem a fajtamentő egyesületnek és rögtön megtetszett nekik a dolog így már csak a megfelelő helyszínt kellett megtalálni hozzá. Első utam az Opel Fábián- Opel Márkakereskedés és szerviz csapatához vezetett, akik állatbarátok és márkafanatikusok lévén biztosítottak támogatásukról és az egész szalont a rendelkezésünkre bocsátották. Eljött hát a nagy nap ! Emlékszem kissé izgultam, hogy vajon az autós és kutyás emberek megtalálják-e a közös érdeklődést, a közös hangot egymással. Felpakoltuk az előre begyűjtött adományokat és útnak indultunk Budaörsre. Szombat volt, korán volt, hideg volt, de a szalonban a megszokott kedvességgel, meleg kávéval és friss süteménnyel fogadtak minket. Miközben a szalonban kiállított szebbnél szebb új opeleket mustráltuk megérkezett Orsi és Csaba a komondorok társaságában. Ekkor minden aggodalmam elszállt, mert a „két társaság” rögtön egymásra talált és a kutyák és autók közös csodálásában meg is volt a közös nevező. A nap sztárja egyértelműen Pityke volt az alig pár hetes kölyök aki rögtön belopta magát mindenki szívébe. (azóta már ő is gazdis kutya lett) Egy nagyon jó hangulatú közös napot töltöttünk el együtt. Sikerült sokakkal megismertetni a komondort és a résztvevőknek hála egy komolyabb adománycsomagot átadni a fajtamentő egyesületnek. Biztos vagyok benne, hogy egy hosszú barátság és egy sikeres együttműködés kezdete volt ez a nap. Szeretném megköszönni a résztvevőknek a sok adományt az Opel Fábiánnak az együttműködést és a Komondor Fajtamentés csapatának, hogy eltöltöttek velünk egy csodálatos napot. Folytatása következik !
  17. II. HUNGARIAN BLITZ RING - Opel találkozó -

    HUNGARIAN BLITZ RING - Az OPEL TALÁLKOZÓ HELYSZÍNE A KAKUCS RING! - VÁRUNK SZERETETTEL Kedves Opeles Barátaink! A tavalyi nagy sikerre való tekintettel idén is megrendezzük a sokatok számára nagy élményt nyújtó II. Blitz Ring Opel találkozó és pályanapot. A találkozóra 2017.április.29-én (9h-16h) kerül sor a már sokatok számára jól ismert Kakucs Ringen, ahol számos program mellett a versenypálya egésznap rendelkezésünkre áll ahhoz, hogy tudásunkat és autóinkat igazán próbára tegyük. Ha szeretnél ismerkedni, beszélgetni többi Opeles társaiddal vagy ellenőrzött körülmények között kipróbálni Opeled akkor ezt a napot neked találták ki. A helyszíni ellátásról büfénk hideg-meleg ételekkel, üdítővel, szolid árakon gondoskodik. ÁRAK! BELÉPŐ: 1500 FT/FŐ MOTE KLUBTAG BELÉPŐ: INGYENES, +1 FŐ INGYEN. PÁLYAHASZNÁLAT: 5000 FT/ AUTÓ, KLUBTAGNAK 4.000 FT/AUTÓ 14 ÉVES KOR ALATT A BELÉPÉS DÍJTALAN, INGYENES. BANKKÁRTYÁT ÉS UTALVÁNYOKAT NEM ÁLL MÓDUNKBAN ELFOGADNI. A RENDEZVÉNYRE KIZÁRÓLAG OPEL MÁRKÁJÚ AUTÓKAT VÁRUNK. Szeretettel várjuk az Opelos klubokat, akiknek lehetőséget adunk, hogy autóik egymás mellett lehessenek kiállítva. Igény esetén, klubonként tudunk biztosítani olyan pályahasználatot, amikor csak a tagok mennek fel. Lehet csapatképeket készíteni, vagy akár egy rövidebb videót is! (Csak a pályahasználatra jogosult sofőrök és autók hajthatnak fel a versenypályára) Erről bővebb információ emailon, fb üzenetben tudunk adni. Üdvözlettel , MOTE vezetősség
  18. Opeles összefogás 2016!

    Az egyik egy Commodore a másik egy Komondor Az idei évben sem hagyjuk ki a már már hagyománnyá avanzsálódott összefogásunkat.Idén a Komondor Fajtamentés - Magyar Komondor Egyesület -el rendezünk egy közös kutyás-autós-fotózós napot, melyhez a helyszínt az Opel Fábián biztosítja. Bővebben
  19. until
    Az egyik egy Commodore a másik egy Komondor Opeles összefogás 2016!Az idei évben sem hagyjuk ki a már már hagyománnyá avanzsálódott összefogásunkat. Idén a Komondor Fajtamentés - Magyar Komondor Egyesület -el rendezünk egy közös kutyás-autós-fotózós napot, melyhez a helyszínt az Opel Fábián biztosítja.Megismerkedhetünk a Komondor fajtával, ugyanis az egyesület képviselői elhozzák magukkal néhány kedvenceiket. Hozzátok el az autóitokat és kutyáitokat (fajtától függetlenül!) és sok sok közös fotó fog készülni!Ha szíveteken viselitek a kutyák sorsát, és a lehetőségeitek engedik, valamilyen adománnyal hozzájárulhattok a fajtamentők sikeres és önzetlen munkájához!Várunk szeretettel minden Opeles kutyást és kutyás Opelest Néhány tipp aminek igazán nagy hasznát veszik: Száraz táp ( bőven elég a közép kategóriás, hiszen kiegészítésnek használjuk, a hús és a csont mellé) spot-onok Neostomosan féregtelenítő tabletták, vitaminok befogó pórázok, nyakörv takarók és törölközük, kutya samponok és ollók.
  20. 25. AUTÓTECHNIKA - Nemzetközi járműfenntartó-ipari szakkiállítás a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontban 2016. október 19-22. között tart. Mi ma voltunk kint. Íme képeink.
  21. MOTE évzáró 2016

    until
    Kedves Opeles Barátunk ! Ismét eltelt egy év és szeretnénk a 2016-os szezont méltóképpen lezárni. Ennek nincs is jobb módja, mint a vadregényes Bakony szívében található Bakony Hotelben eltölteni egy feledhetetlen hétvégét. Gyere és tarts velünk egy egész hétvégés Opeles pihenésre! A festői környezet és a jó társaság mellett a finom fogások is garantáltak a Smokin’ Hot Barbeque csapatának köszönhetően. Szombatra és vasárnapra is tervezünk közös programokat (terepjárós túra, Pannon Csillagda megtekintése stb), ezekről folyamatosan olvashatsz az oldalunkon. A vacsora után filmvetítés,beszélgetés, buli hajnalig! Időpont: 2016 november 12-13 Helyszín: Bakony Hotel – Bakonybél 8427 Bakonybél, Fürdő u. 57 bakonyhotel@bakonyhotel.hu Telefonszámok: 06-88-461-125 és 06-88-461-019. Vacsora: Smokin’ Hot Barbeque által készített hamisítatlan, smokerben készített BBQ vacsora, melynek ára klubtagoknak 2500 Ft/fő , nem klubtagoknak 3000 Ft/fő. Kérjük, hogy a vacsora árát utaljátok előre a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete számlájára Budapest Bank: 10100826-02289900-01003004 megjegyzés rovatba "MOTE Évzáró 2016" kérnénk és a résztvevő nevét. Az utalásról kérnék igazolást emailban, opelklub@opelklub.hu címre. Szállás: 2 ágyas szobákban reggelivel és a szálloda által biztosított hideg, vagy meleg étkezéssel (nem BBQ) 19.000 Ft/ szoba. A szállás foglalása a szállodán keresztül EMAILBAN (bakonyhotel@bakonyhotel.hu ) történik! Hivatkozni kell az Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületére, jelige "Opel Klub" . Szép kártya elfogadóhely!
  22. Zsolnai Norbert hívta életre a Hungarian Corsa Lovers nevű facebook csoportot, melynek több mint 600 tagja van. Vele beszélgettünk corsáról,családról, a baráti társaságról és egy kicsit a MOTE-ról is. Corsafüggő vagy? Voltam függő igen, mára már csak hobby, mert az álmom megvalósult. A fejemben megfogant elképzelést hosszú idő alatt, sok lemondással, de saját erőből sikerült elérnem. Már csak az állapotát szeretném megőrizni, hiszen sok Corsa ára van benne. Köszönöm mindenkinek aki az építésben részt vett! Miről nem tudnál lemondani? Érdekes kérdés. A családról és a barátaimról soha. Az autós szenvedély is egy örök dolog. Meg kell találni az egyensúlyt. Úgy látszik, jól működik a Hungarian Corsa Lovers baráti klub. Miért éreztétek fontosnak egy FB csoport létrehozását? Nem mondanánk, hogy klub, ez egy baráti társaságból alakult csoport. Mivel a Facebook a legismertebb közösségi oldal így adott volt a lehetőség az azonos érdeklődésű emberek összehozására. Eddig is nagy segítségünkre volt a facebook, a találkozók szervezését is itt bonyolítottuk le mindig, itt a legkönnyebb a közös kommunikáció. A tagsághoz nem feltétel, hogy valaki Corsa tulajdonos legyen, mint ahogy azt a csoportunk neve is jelzi. Vannak olyan ismerőseink is, akik már rég nem Corsa tulajdonosok, vagy soha nem is voltak, de eljönnek a találkozókra a társaság miatt. Ez becsülendő és jól esik nekünk. Anikó nem balhézik veled, hogy sokat foglalkozol az autóddal, klubbal? Volt már olyan persze, hogy megjegyezte, hogy most már elég lesz a sok Lurdyzásból, meg hogy már megint alkatrészekkel van tele a lakás…Szerencsére Anikó is szereti az autóját, látszik is rajta, együtt is szoktunk menni sok helyre. De az autósportot is nagyon szeretem és szívesen jön velem, így szerencsésnek mondhatom magam. Nyilván nem minden hétvégén, de néha-néha belefér. A HCL csoportban is nagyon sokat segít nekem, így eloszlik a vele járó munka. Itt szeretnék is neki köszönetet mondani, a sok segítségért és hogy az autó építése alatt és után is kiállt mellettem. Illetve Juhász Tamás barátomnak is nagy köszönet, aki az alapításban is részt vett és minden találkozót segít leszervezni, és az autóm jó műszaki állapotát is neki köszönhetem! Mondhatjuk, hogy Opeles szerelem a tiétek? Igen A 2013-as Opel Legendák Találkozásán pillantottuk meg egymás autóját először. Közös pont azonnal megvolt, a Corsa. Utána már együtt mentünk találkozókra. Később már mi rendeztünk parkolókban, tereken Corsa találkozókat. Így kb 3 év alatt kb 70 találkozón vettünk részt és kb 30-at mi szerveztünk. Rengeteg embert ismertünk meg. Na de ugye ez azt jelenti, hogy sok hétköznapot és sok hétvégét töltöttünk együtt és egymásba szerettünk Sokan nem hittek bennünk, viszont kellemes meglepetés volt, hogy annyian álltak mellettünk, hogy nem is gondoltuk volna. Szerelmünknek idén júniusban meg is lett a gyümölcse, a legfiatalabb Corsás, Zsófi lányunk személyében. Vele is igyekszünk mihamarabb megismertetni hobbinkat és megtanítjuk az autók szeretetére és tiszteletére. MOTE. Mióta ismered az egyesületünket? Miért érezted úgy, hogy hozzánk is szeretnél tartozni? 2013-ban fedeztem fel az egyesületet. Láttam, hogy jól szervezett és összetartó társaság, mentes az intrikáktól és irigységtől. Így alig vártam, hogy legyen BLITZ :D Sok barátom is tagja az egyesületnek és kezdtem megismerni új embereket is, akik végre normálisak és igazi fanatikusok, így ez nem is volt kérdés, hogy közétek akarok tartozni Azóta minden találkozón igyekszem ott lenni és remélem a HCL is csatlakozhat Nagyon jól éreztem magam az eddigi MOTE (Blitz Weekend, Blitz Ring, Opel Legendák stb) rendezvényeken, szóval az én véleményem az,hogy az ország legszínvonalasabb Opel találkozóját rendezitek évről évre! Mi tervetek a Hungarian Corsa Lovers csoporttal? Mi a cél? Távlati célunk sokáig fenntartani a csoportot, az emberek érdeklődését és megtartani a megszokott jó hangulatot mind virtuális, mind személyes síkon. Igyekszünk mindent megtenni a fejlődésért, a jövőnkért. Alakulásunk óta négy jó hangulatú találkozót tudhatunk magunk mögött. A visszajelzések alapján érdemes pénzt, energiát és időt áldozni a sikeres folytatás érdekében. Jövőre tervezzük az első országos Hungarian Corsa Lovers találkozót, ahol a hely már biztosított, az időpont még képlékeny. Programokkal, díjakkal és közös bulival készülünk, ahol természetesen szívesen látjuk a MOTE képviselőit is. Örömmel vennék, ha a következő Blitz Weekenden az egyik programot ti szerveznétek. Benne vagytok? Természetesen! Megtiszteltetés számunkra, hogy mi is hozzájárulhatunk a Blitz Weekend jó hangulatához. Kérdések: Ambrus ZsoltVálaszok: Zsolnai Norbert
  23. Jó reggelt, kívánunk! Megtekintve weboldalunkat az OpelFórumot, azt látjuk, közel 1 millió hozzászólás található rajta! Ezúton szeretnénk megköszöni azoknak akik nem csak kérdezni járnak(, jártak) oda Köszönjük azoknak is, akik több évig moderátorként vagy adminisztrátorként közreműködtek. Igaz több éve már negatív a statisztikája az oldalnak, de mi úgy érezzük, szükség van rá!
  24. Először is engedd meg, hogy megköszönjem, hogy rendelkezésünkre álltál és vállaltad, hogy a feltett kérdésekre válaszolsz. Én köszönöm a lehetőséget.. Mit tanított neked ez a klub? Mi az amit ennek az egyesületnek köszönhetsz? Kicsit globális irányból közelítem meg a kérdést. A legfőbb amit megtanultam, hogy tök jó, ha valami megvan elméletben, vagy ötlet szinten, de abból nem lesz semmi. Más nem fogja megcsinálni helyetted a SAJÁT ötleted, ha mégis, az meg valószínűleg nem lesz azon a színvonalon amit elképzeltél, vagy amire TE képes lennél. Minden vezetőségi gyűlés során jönnek elő ötletek, amire rendszerint az a válasz érkezik, hogy "Oké, csináld!". Így jött létre a Blitz Ring is. Ötlet - Oké, csináld - tervezés - kész. Siker lett? Ezt mindenki válaszolja meg magának. Amiket az egyesületnek köszönhetek, azok leginkább élmények számomra. Különböző rendezvényeken végre aktívan vállalhatok szerepet, ahol extrovertált személyiségem igazán kiélheti magát. Nagyon társasági lény vagyok és így végre némi haszna is van ennek. Megtapasztalhattam azt, hogy milyen azért dolgozni, és csinálni valamit teljes erővel, hogy mások jól érezzék magukat. A visszajelzések motiválják leginkább a csapatot arra, hogy újra és újra minden évben megszervezzük a Blitz Weekendet, vagy az újdonságok kitalálására, mint például a Blitz Ring. Végre beleláttam abba, hogy mennyire nem könnyű minden apró részletre odafigyelni, de az arcukat ritkán vállaló fotel-rendezvényszervezők a kulturált véleménynyilvánítási módszereikkel mindig felhívják a figyelmünket a hiányosságokra, amiket később javítunk. Szerencse, hogy nekik nem tanította meg a klub, hogy az ötleteket meg kell csinálni, mert akkor 5 millió rendezvény országa lennénk. Én hálás vagyok Nekik! A fiatalkorod nem nehezíti meg az dolgodat a vezetőségben? Nem cikiznek, ugratnak a többiek? Talán nem is az életkorral van a baj, hanem a tapasztalatlansággal. Nem mindig tudok a realitások talaján maradni, így sokszor ütközök akadályokba. Cikizés / ugratás leginkább a kérdéseim miatt van. Ha valamit nem értek, kérdezek. Ha a válasz számukra triviális akkor bizony kapom az ívet, hogy miért nem tudom. Ilyenkor segít majd a Google Szerencsére átlagban nincs olyan nagy korkülönbség. Van 1-2 vezetőségi tag akinek ha az első randija jobban sikerül, pont ennyi idős lenne a gyereke mint én, de jól kijövünk egymással. (Legalábbis Ők ) Meddig marad meg az Astra G OPC? Milyen Opel-t vennél, ma azt mondanák neked tessék válaszon pénz nem számít!? Hogy meddig marad jó kérdés. A GSi-met nagyon élveztem, félre értés ne essék, az OPC-t is imádom, és minden egyes perc egy élmény vele, de valahogy már nem ez a vonal amit követni szeretnék. Amit leginkább el tudnék képzelni, az a legjobban felszerelt, legújabb insignia kombi, az elérhető legerősebb dízelmotorral. Ilyen még nem volt, kipróbálnám, és legalább belefér egy talicska is. Aztán lehet sírva menekülnék vissza egy G OPC-hez! Sajnos tényként mondhatjuk, hogy a Facebook-generációt nem érdekli az autó. Szerinted miért nem érdekli az autótuning illetve autóépítés a fiatalokat? Annyira a sharing-economy irányába tolódott el minden, hogy már a birtoklási vágy kialakulásánál megdől a projekt. Alapvetően eszközként vagy szükséges rosszként tekintenek az autókra, ami azért van, hogy segítse őket a céljaik elérésében. A-ból B-be gyorsan kényelmesen, de ne kelljen szenvedni a parkolóhely kereséssel és az aprópénzzel, amikor parkolójegyet vásárolnak. Másik irányból megközelítve, a fix, és változó költségek véleményem szerint tovább rontják az érdeklődést az autók irányába. Körülbelül évi 50 ezer elmegy a biztosításra és a teljesítmény adóra. Ez havi 4166 forint. Talán már ez a keret is elég lenne ahhoz, hogy ha nagy a szükség, akkor megoldhassa valamilyen személyszállítási szolgáltatással a közlekedését. A tankolásból literenként körülbelül 100 forint az üzemanyag ára, a többi 226,8 forintot (forrás: hvg.hu) kisrészben a különböző árrések, nagyobb részben pedig az áfa és a jövedéki adó teszi ki. Ha csak havi 10.000 forint értékben tankolunk, ami nem biztos, hogy elegendő, akkor máris havi 14166 forintba kerül az autó. Téli gumi garnitúra árát, szerviz díjakat vagy a különböző illetékeket figyelmen kívül hagyva ez is évi 169 ezer forint. Talán ennyiből kényelmesebben és kevesebb idegeskedéssel is megoldható a közlekedés mintha saját autóval kéne bajlódni. Külföldi találkozókon szinte csak olyan autókat látunk, amelyek gyári verziójáról is jó eséllyel csak álmodni lehet itthon, Ők pedig feltesznek rá egy olyan felniszettet melyből 1db meghaladja néhányunk autójának árát. Nekünk jutottak a régi, öregebb autók, reszelgetjük őket, amit azért őszintén mondva hamar meg lehet unni, míg a Nyugaton kihozzák a szalonból az autót és élvezik, majd mielőtt jönnének a problémák eladják Keletre, mi meg kezdhetjük a vár építést.. Valóban kicsit anyagias a megközelítésem, de jelen gazdasági helyzetben talán ez az egyik legnagyobb erő, ami visszatarthatja a fiatalokat az autózástól. Miért legyen saját autója, ha annak alapvető funkcióját olcsóbban igénybe veheti különböző vállalkozásoktól? Ha saját autója nincs, akkor a tuning is csak a moziban, az újságokban és a különböző kiállításokon fogja érdekelni, de akkor is ott lebeg majd a gondolat, hogy ez bizony drága sport. A túlzott szabályozás és a nyugati gondolkodás teljes elutasítása még tovább rontja a helyzetet. Nincs lehetőség érvényesülni, vagy ha meg is próbálod, néhány tízezer forinttal később a bürokrácia megállít. Érdemes belevágni? Ha kampányolnod kellene az "autófanatizmus", "autóbuziság" mellett, hogy a fiatalokból igazi carguy, petrolhead legyen, hogy tennéd? Az autózást nehéz lenyomni úgy az emberek torkán, hogy ez hobbi. Hogy lehet egy olyan tárgy hobbi, amit arra teremtettek, hogy KISZOLGÁLJON minket?! Hobbi a horgászat, vagy olvasás vagy bármi olyan TEVÉKENYSÉG amivel ki tudsz kapcsolni és élvezed. Abba nem sok élvezetet és kikapcsolódást látok, hogy a tizenX éves autód alatt 1 napot fetrengsz, hogy megkupplungozd, miközben a „mérnökök” szó elé az összes általad ismert káromkodást beszúrod. A szerelést természetesen megelőzi a tevékenység amit élvezel és kikapcsol, sőt, egy havi átlagfizetés felének ellocsolása után is megadatik ugyan ez de az kicsit keserű. Sajnos már én sem tudom egyértelműen egyik, vagy másik oldalra helyezni magam. Sokszor elgondolkodom, hogy vajon mennyi minden mást lehetett volna abból a pénzből csinálni, amennyibe az OPC került, (a rálocsolt összegre meg inkább nem gondolok) vagy mennyivel jövedelmezőbb dologra is költhettem volna… de ilyenkor csak felnyitom a garázsajtót, beindítom és rájövök, hogy te jó ég, miből maradtam volna ki… A nem autómániás velem egyidőseket meggyőzni csak érzelmi töltetekkel lehet. Meg kell mutatni nekik, hogy az irgalmatlan szopástenger mit hoz a másik oldalon, mesélni arról, hogy milyen jó érzés felmenni és autózni Dobogókő irányába, akár egyedül vagy bandába, vagy elég csak felidézni a „Halálos iramban: Tokiói hajsza” azon jelenetét amikor Neela fűzi keresztbe lefelé a hegyről: A nagyobb autós rendezvények talán még segítségre lehetnek abban, hogy „petrolhead” oldalt minél többen megismerhessék. Elég csak egy nyíltan, ingyenesen látogatható rendezvényre gondolni, ahova megérkezik a mit sem sejtő fiatal, pusztán kíváncsiságból, majd úgy távozik, hogy „Igen ebbe a rétegbe akarok tartozni, tetszik ez az összetartás!” A technológia jelentősen dominál az életünk minden területén. Mivel az autókra egyre többen csak szükséges közlekedési eszközként tekintenek, amit egyelőre vezetni kell, az óriás techcégek igyekeznek még kényelmesebbé tenni a mindennapokat például az önvezető autókkal. A mai fiatalokat pedig ez veszi körül, így a társadalmi elvárásoknak megfelelően nem is kacsintanak vissza, hogy vajon milyen lehet vezetni egy autót. Nem tudnék már én sem egyértelműen és azonnal választani aközött, hogy autóversenyző lennék-e szívesebben vagy inkább egy mérnök, ugyan annál a csapatnál. Motorsportnak motorsport de két különböző aspektus. Szeretek autós körökbe mozogni, részt venni a társasági életben, rendezvényeket / eseményeket szervezni méginkább, szóval bármit ami autóval kapcsolatos, de a saját autómat építgetni, "tuningolni" már egyre kevésbé. Kérdések: Ambrus Zsolt Válaszok: Horogh Zoltán Készült: 2016. október 11. kedd, 14:00
×