Jump to content

Keresés az oldalon

A következő eredmények a 'utastér' címkére.

  • Keresés címkék szerint

    Több címkét vesszővel elválasztva írj be.
  • Keresés szerző szerint

Tartalom típusa


Fórumok

  • Technika
    • MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
    • Astra
    • Corsa - Tigra - Adam - Agila
    • Vectra - Insignia - Ampera
    • Meriva, Zafira, Sintra, Combo Tour
    • Omega - Rekord - Commodore - Senator - Monza
    • Kadett - Ascona
    • Sportos Opelek
    • Antara / Mokka -Frontera / Monterey - Vivaro / Movano / Campo
    • TUNING!!!
    • Veterán Opelek
    • Konkurens márkák - nem fikázni
    • ARCHÍV - Általános műszaki problémák
    • Linkgyűjtemény
  • Találkozók-rendezvények
    • Hungarian Blitz Weekend
    • MOTE - Opel Klub programnaptára
    • Klubtagok által ajánlott és (/vagy) létrejött rendezvények, találkozók
    • Minden egyéb találkozó, rendezvény
  • Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete - Információk
    • Klubinformációk
    • Opelforum.hu - Szabályok / Moderáció / Kérések
    • Környezetvédelem és balesetmegelőzés
  • Magyar Opel Klubok
    • GSi Club Hungary - OPC Club Hungary (MOTE)
    • Magyar Opel Manta Club
    • Magyar Veterán Opel Klub
    • Opel Insignia Egyesület
    • INSIGNIA FAN CLUB
    • Magyar Ascona Klub
    • Opel Lurdy Tali
    • Hungarian Corsa Lovers
    • Magyar Kadett Klub
    • Vectra C, Signum Club Hungary
    • Archívum- MOTE Klubok
  • OPC Club Hungary's Társalgó
  • GSi Club Hungary's Társalgó

Categories

  • KLUBTAGSÁG
  • Hírek
    • Aktuális hírek
    • Gépház
    • Beszámolók
    • Opel Média
    • Riportok, interjúk
    • MOTE hírarchívum
  • Hungarian Blitz Weekend
  • ÉN AUTÓM
    • Álomautók
    • Tuning gépek!
    • Veterán gépek!
    • Verseny gépek!
    • Utcai gépek!
  • Rólunk
    • Az egyesület története
    • Rólunk írták
    • Vezetőség
    • Hasznos információk
  • Technika
    • Szereld magad
    • Típusok / Modellek
    • Általános információk
    • Műszaki információk
    • Motoradatok
    • TUNING
    • Menetpróba

Categories

  • Hungarian Blitz Weekend
  • MOTE találkozók
  • Szereld Magad!

Naplók

Nincs találat

Nincs találat

Calendars


Found 7 results

  1. Utastér,belsőtér

    Utastérrel,belsőtérrel kapcsolatos kérdések válaszok.
  2. Utastérrel,belsőtérrel kapcsolatos kérdések.
  3. Utastér,belsőtér

    Utastérrel,belsőtérrel kapcsolatos kérdések.
  4. Utastér,belsőtér

    Utastérrel,belsőtérrel kapcsolatos kérdések.
  5. Utastérrel,belsőtérrel kapcsolatos kérdések válaszok.
  6. Utastér,belsőtér

    Utastérrel,belsőtérrel kapcsolatos kérdések.
  7. Dicséret: Feltűnésmentes karosszéria, kortalannak tartott formákkal. A csomagtartó tágas, különösen az ötajtósban, könnyen pakolható. A merev karosszéria még rossz úton is csendes, jelentősebb korrózió csak a szakszerűtlenül javított balesetes autókon fordulhat elő. A fényezés időtálló, nem csak a metálszínek tartósak, a felületek jól ellenállnak a kőfelverődéseknek. Az összeszerelés minősége átlag feletti, az utastér anyagai igényesek, a berendezés menet közben rossz úton sem zörög. Az ajtók kényelmesen tágra nyithatók, a beszállás könnyű. A fényszórók jól világítanak, a menetzaj csekély. Az ülések jól méretezettek, a vezetői helyzet kényelmes, a karosszéria jól átlátható. Az üléstámlák oldaltartása határozott, a kárpitozás tartós, kopásálló. Minden kezelőszerv használata egyszerű, egyértelmű. Panasz: Előfordul, hogy az elülső ajtók gumitömítései vizet engednek az utastérbe, és a fényszórók eső vagy mosás utáni párásodása is gyakori. Bosszantó, hogy a gyakran géppel mosott autók műanyag fényszóróburái bemattulnak. A fényezett műanyagfelületekről nehezen távolíthatók el a rovarnyomok, a lökhárítók fényezése leválhat autómosáskor. Az ablaktörlők sokak szerint túl nagy felületet hagynak vizesen, a harmadik féklámpa alá könnyen bemegy a kosz, a hátsó burák is beázhatnak. A rendszámtábla világítása rosszul tűri a hazai utakat, a foglalat szétrázódik. Az ülések tömete kemény, különösen a háttámla nyomhat deréktájon. Az utastér komor, minden eleme szürke vagy fekete, a mechanikus ablakemelők szorulnak. A vészvillogó kapcsolója eltörhet, az ablakokra pedig csak nehezen juttatható elegendő párátlanító levegő. forrás: Az Autó, www.azauto.hu
×