Jump to content
Guest

Dízel motorokkal kapcsolatos kérdések

Recommended Posts

cac    4
11 órája, Handbrake írta:

DTI-nél csak betét van, legalábbis Y17DT esetében. Nem kell barmolni a házat, csak a meghúzásnál figyelj oda, nehogy a műanyag fedelet túlhúzd. Illetve láttam már olyat is, hogy az anya kialakítás letört a szürőházról. Na akkor van gond.

...és Cs.Zoltán:

Köszi Urak! Én is így gondoltam.

Mondjuk így kissé fenntartásokkal kezelem ezek után a szóban forgó könyvet. Inkább megkérdem, hogy az olajleeresztő csavar valóban T40-es torx-e? :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
2 órája, cac írta:

...és Cs.Zoltán:

Köszi Urak! Én is így gondoltam.

Mondjuk így kissé fenntartásokkal kezelem ezek után a szóban forgó könyvet. Inkább megkérdem, hogy az olajleeresztő csavar valóban T40-es torx-e? :)

Nem, legalább is Y17DT-nél nem, azt hiszem 18-as vagy 19 krova, meghúzásnál figyelni, illetve alá réz alátét mindig új! Pontosan nem emlékszem...

Módosítva : Handbrake
  • Like 1
  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
cac    4
9 órája, Handbrake írta:

Nem, legalább is Y17DT-nél nem, azt hiszem 18-as vagy 19 krova, meghúzásnál figyelni, illetve alá réz alátét mindig új! Pontosan nem emlékszem...

Banyek! De tök jó, hogy megkérdeztem. 
Köszi!
 

Módosítva : cac
  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
astra    97

üdvözlet . arra lennék kiváncsi hogy most vettem egy edut ami ragyogoan szuperál felujitott 3 szalaggal van leragasztva az van ráirva hogy PRODUKT IS CONSIDERED USED IF SEAL IS BROKEN   melyik javito cégnek lehet ez a szalagja amivel lebiztositják a javitott készüléküket.?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
On 2017. 08. 24. at 8:21, Handbrake írta:

Normális ha félig van. CSerekor szoktam csak szétszedni, tömítéseket cserélni. Aztán ha visszateszem, van hogy az enyém is kicsit fullad, de ha elkapja a fonalat utána megy. Akkor szoktam még tesztelni, hogy 2-3 óra állás után indul-e egyből. Ha nem akkor a régi tömítést szoktam visszatenni 2 csereperiódust kibír. Szívtam már ez miatt egyszer, meg a magasabb szürő miatt is.

Egy szó mint száz, feltelik az miután elindulsz.

Nem tudom mennyire telik fel, mert ha leállítom és rögtön leveszem a szűrő fedelét alig van benne üzemanyag. Ha a szűrőt kiveszem akkor jó ha két ujjnyi van benne. Kicseréltem már a komplett szűrőházat de ugyanaz a szitu. Nehezen hiszem hogy ez normális így.

???

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
On 2017. 08. 28. at 19:57, astra írta:

üdvözlet . arra lennék kiváncsi hogy most vettem egy edut ami ragyogoan szuperál felujitott 3 szalaggal van leragasztva az van ráirva hogy PRODUKT IS CONSIDERED USED IF SEAL IS BROKEN   melyik javito cégnek lehet ez a szalagja amivel lebiztositják a javitott készüléküket.?

:D Ez egy figyelmeztetés ami arra utal hogy a terméket használtnak kell tekinteni, amennyiben a szalag fel van bontva. Millió cég használ ilyen szalagot, hovatovább te is vehetsz az interneten keresztül ha szeretnél, ez nem utal a csomagolócégre.

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
1 órával ezelőtt, Salas írta:

Nem tudom mennyire telik fel, mert ha leállítom és rögtön leveszem a szűrő fedelét alig van benne üzemanyag. Ha a szűrőt kiveszem akkor jó ha két ujjnyi van benne. Kicseréltem már a komplett szűrőházat de ugyanaz a szitu. Nehezen hiszem hogy ez normális így.

???

Hát az nem. De egyenlőre nekem nincs tippem... hátha jön valaki...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
astra    97
21 órája, tgabika76 írta:

:D Ez egy figyelmeztetés ami arra utal hogy a terméket használtnak kell tekinteni, amennyiben a szalag fel van bontva. Millió cég használ ilyen szalagot, hovatovább te is vehetsz az interneten keresztül ha szeretnél, ez nem utal a csomagolócégre.

 

108received_1641178965906_tn.jpg892received_1641178949239_tn.jpgez egy javitott edu csak arra volnék kiváncsi hogy ki javitotta  mert jobban megy a kocsi és nyugodtabb a járása a motornak. Akitöl vettem az nem biztos abban hogy kivel javitatta 1,5 évvel ezelött a régi helyére betettem pöc-röf indult mint schaffhausen.

Módosítva : astra

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
On 2017. 08. 29. at 21:51, Handbrake írta:

Hát az nem. De egyenlőre nekem nincs tippem... hátha jön valaki...

Lehetséges, hogy a szivattyú nem nyom eleget előre. Valahol valami dugulás a tanktól a szürőig. Ha kiveszem a szürőt az enyémben is kb. félig van, mert ugye ha benyomod a szürőt az még kinyomja ami benne van. Minden esetre furcsa tényleg.

 

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
15 órája, astra írta:

108received_1641178965906_tn.jpg892received_1641178949239_tn.jpgez egy javitott edu csak arra volnék kiváncsi hogy ki javitotta  mert jobban megy a kocsi és nyugodtabb a járása a motornak. Akitöl vettem az nem biztos abban hogy kivel javitatta 1,5 évvel ezelött a régi helyére betettem pöc-röf indult mint schaffhausen.

Valószínűleg optimalizált is. Annak csak örülni kell akkor. Szabad tudni, hogy mennyibe fájt ez a vásárlás?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
9 órája, Handbrake írta:

Lehetséges, hogy a szivattyú nem nyom eleget előre. Valahol valami dugulás a tanktól a szürőig. Ha kiveszem a szürőt az enyémben is kb. félig van, mert ugye ha benyomod a szürőt az még kinyomja ami benne van. Minden esetre furcsa tényleg.

 

 

Úgy emlékszem hogy valaha nekem is félig volt amikor szűrőt cseréltem, és szinte tele ahogy beletettem a másikat. Na most nem így van. Ebben van szivattyú? Ha kiveszem a csövet a szűrőből fel bírom szívni a gázolajat.

Én megadom magam, fogalmam sincs. Tulajdonképpen azt sem értem hogy hogy lehet az hogy így is megy.

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
zotya975    1.311
13 órája, Handbrake írta:

Lehetséges, hogy a szivattyú nem nyom eleget előre. Valahol valami dugulás a tanktól a szürőig. Ha kiveszem a szürőt az enyémben is kb. félig van, mert ugye ha benyomod a szürőt az még kinyomja ami benne van. Minden esetre furcsa tényleg.

 

 

 

3 órája, Salas írta:

Úgy emlékszem hogy valaha nekem is félig volt amikor szűrőt cseréltem, és szinte tele ahogy beletettem a másikat. Na most nem így van. Ebben van szivattyú? Ha kiveszem a csövet a szűrőből fel bírom szívni a gázolajat.

Én megadom magam, fogalmam sincs. Tulajdonképpen azt sem értem hogy hogy lehet az hogy így is megy.

Itt nem egy adagoló van ami úgy szívja a gázolajat? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
6 perce, zotya975 írta:

 

Itt nem egy adagoló van ami úgy szívja a gázolajat? 

Elvileg igen. De lehet akkor "kevesebbet" szív...... vagy nem tud többet. Vagy csak vaklárma....

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
astra    97
On 2017. 08. 31. at 9:57, Handbrake írta:

Valószínűleg optimalizált is. Annak csak örülni kell akkor. Szabad tudni, hogy mennyibe fájt ez a vásárlás?

35000ft házhoz szállitva nagyon rendes srácok.csak azt volna jó tudni hogy ki javitotta? Ma hallottam hogy a motor melege a ludas ebbe a meghibásodásba azt ajánlották hogy az edu vezetékén lévö gégecsövet hasitsam fel és a vezeték amennyit enged a  szervo mellé csavarozzam fel és minden gondom megoldodik. kinek mi a véleménye?

Módosítva : astra

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
On 2017. 08. 31. at 23:26, Handbrake írta:

Elvileg igen. De lehet akkor "kevesebbet" szív...... vagy nem tud többet. Vagy csak vaklárma....

Miért lenne vaklárma? Gondolod nem tudom milyen az hogy ha a szűrő tele van, vagy majdnem üres?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
zotya975    1.311
24 perce, Salas írta:

Miért lenne vaklárma? Gondolod nem tudom milyen az hogy ha a szűrő tele van, vagy majdnem üres?

Hát ha így is megy és nincs gond vele, akkor tulajdonképpen nincs probléma nem? Az adagoló és a tank közti ( vagy akár a résolaj csöveknél)tömítetlenségkor szokott visszacsorogni a gázolaj a tankba ilyenkor indításkor lassan termeli fel és nehezen indul. Nem lehet hogy akkor folyt vissza amikor megbontottad a szűrőt és zárt rendszernél tele van? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
3 órája, zotya975 írta:

Hát ha így is megy és nincs gond vele, akkor tulajdonképpen nincs probléma nem? Az adagoló és a tank közti ( vagy akár a résolaj csöveknél)tömítetlenségkor szokott visszacsorogni a gázolaj a tankba ilyenkor indításkor lassan termeli fel és nehezen indul. Nem lehet hogy akkor folyt vissza amikor megbontottad a szűrőt és zárt rendszernél tele van? 

Nem mondom hogy nem lehet, mert nem tudom mi a gond. Van vele probléma sajnos. Könnyen indul, megy is, de hideg indulás után gyorsításokkor kb. 2000-nél sokáig bedadog. Azt hiszem ennek lehet az az oka hogy nincs tele a szűrő. Sajnos csak tipp. Ha olyan gyorsan visszafolyik amíg leállítom és leveszem a fedelet akkor ez is lehet. Ja és 5-ből 5-ször. Adagolóvezérlő javítás után kezdte a rángatást, de nem akarok sok tízezret addig költeni amíg gyaníthatóan más is lehet ok. Márton Csaba csinálta a vezérlőt úgyhogy kicsi esélyt látok rá hogy az a rossz. Sok helyen voltam már és mindenki csak néz mint a ........

A hátsó ülés alatti szűrő tiszta, a motortérből a cső visszafele átfúvatva, szűrőház a motortérben cserélve, szűrő is, szivárgást nem tapasztalok (attól még lehet persze).

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
12 órája, Salas írta:

Nem mondom hogy nem lehet, mert nem tudom mi a gond. Van vele probléma sajnos. Könnyen indul, megy is, de hideg indulás után gyorsításokkor kb. 2000-nél sokáig bedadog. Azt hiszem ennek lehet az az oka hogy nincs tele a szűrő. Sajnos csak tipp. Ha olyan gyorsan visszafolyik amíg leállítom és leveszem a fedelet akkor ez is lehet. Ja és 5-ből 5-ször. Adagolóvezérlő javítás után kezdte a rángatást, de nem akarok sok tízezret addig költeni amíg gyaníthatóan más is lehet ok. Márton Csaba csinálta a vezérlőt úgyhogy kicsi esélyt látok rá hogy az a rossz. Sok helyen voltam már és mindenki csak néz mint a ........

A hátsó ülés alatti szűrő tiszta, a motortérből a cső visszafele átfúvatva, szűrőház a motortérben cserélve, szűrő is, szivárgást nem tapasztalok (attól még lehet persze).

Tökéletesen zár a szürőházad? Hidegen a beadadogás nálam is jelen van már pár éve, de csak ha egy bizonyos pedálállással közlekedem 1-2 km után abbahagyja hidegen. Kicsit olyan mintha meg meg csúszna a kuplung, de nem az! Optimalizálást nekem is Márton Csaba csinálta, nincs vele semmi gond. Mondjuk annyi csak, ami talán előtte is megvolt, hogy hírtelen gyorsításnál egy pillanatra betorpan. De ha nem padlógázzal gyorsítok, csak 3/4 pedállal akkor megy mint a mérgezett egér. De egyébként ha Csabit felhívod, lehet kapásból tud rá mondani valamit.

Módosítva : Handbrake

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
On 2017. 09. 01. at 17:19, astra írta:

35000ft házhoz szállitva nagyon rendes srácok.csak azt volna jó tudni hogy ki javitotta? Ma hallottam hogy a motor melege a ludas ebbe a meghibásodásba azt ajánlották hogy az edu vezetékén lévö gégecsövet hasitsam fel és a vezeték amennyit enged a  szervo mellé csavarozzam fel és minden gondom megoldodik. kinek mi a véleménye?

Ezen már gondolkodtam magam is, csak még nem vettem rá, hogy megcsináljam. Talán majd idén. Tény, hogy a motor felől ott kap meleget bőven, szerintem egyébként célszerűbb lenne valami olyan helyre tenni, ahol jár a levegő, csak hát ahhoz igen sokat kellene betoldani. ( esetleg csinálni neki egy saját légcsatornát, mint a légszürőháznak ami van) De lehet aki ügyesebb az megcsinálja. Az ECU-t ugyan úgy el kellene tenni a blokk tetejéről.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
1 órával ezelőtt, Handbrake írta:

Tökéletesen zár a szürőházad? Hidegen a beadadogás nálam is jelen van már pár éve, de csak ha egy bizonyos pedálállással közlekedem 1-2 km után abbahagyja hidegen. Kicsit olyan mintha meg meg csúszna a kuplung, de nem az! Optimalizálást nekem is Márton Csaba csinálta, nincs vele semmi gond. Mondjuk annyi csak, ami talán előtte is megvolt, hogy hírtelen gyorsításnál egy pillanatra betorpan. De ha nem padlógázzal gyorsítok, csak 3/4 pedállal akkor megy mint a mérgezett egér. De egyébként ha Csabit felhívod, lehet kapásból tud rá mondani valamit.

Ugyanez a tünet nekem is. Sajnos úgy sem lett meg az ok hogy nála volt az autó, (pedig ha valaki Ő akart segíteni). Nem tudom hogy az optimalizálás miatt van e, gondolkodtam rajta hogy visszarakatom a gyári szoftvert, de annak nem kérdeztem utána hogy mi a sora, fizetni meg kár lenne érte.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
3 órája, Salas írta:

Ugyanez a tünet nekem is. Sajnos úgy sem lett meg az ok hogy nála volt az autó, (pedig ha valaki Ő akart segíteni). Nem tudom hogy az optimalizálás miatt van e, gondolkodtam rajta hogy visszarakatom a gyári szoftvert, de annak nem kérdeztem utána hogy mi a sora, fizetni meg kár lenne érte.

Nekem úgy rémlik, hogy a visszatöltés ingyenes, bármikor. Legalábbis mikor nekem csinálta, akkor ezt mondta. Kár lenne.... együtt lehet ezzel élni szerintem, Ténylegesen viszont jobb a kocsi mint az alap szoftverrel. Ráadásul nekem a fogyi is bement vele 5 alá. ( Fogyasztás topikban van akinek ez gyárival is megy ilyen 4-4,1 l/100 km fogyasztást emlegtenek....)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
1 óra, Handbrake írta:

Nekem úgy rémlik, hogy a visszatöltés ingyenes, bármikor. Legalábbis mikor nekem csinálta, akkor ezt mondta. Kár lenne.... együtt lehet ezzel élni szerintem, Ténylegesen viszont jobb a kocsi mint az alap szoftverrel. Ráadásul nekem a fogyi is bement vele 5 alá. ( Fogyasztás topikban van akinek ez gyárival is megy ilyen 4-4,1 l/100 km fogyasztást emlegtenek....)

Én is együtt élek ezzel egy ideje, csak ne lenne az folyton a fejemben hogy mikor áll meg alattam az ország másik felében. Na meg hogy lehet ezt így eladni.......

Én nem mondhatnám hogy észrevettem értékelhető fogyasztás különbséget, pedig elmentem már jó pár ezer km-t.

Ezért keresem az egyszerűbbnek tűnő hibákat és azt javítani ha lehet, és addig nem mászok bele. Sőt valószínűleg utána sem.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Handbrake    145
2 órája, Salas írta:

Én is együtt élek ezzel egy ideje, csak ne lenne az folyton a fejemben hogy mikor áll meg alattam az ország másik felében. Na meg hogy lehet ezt így eladni.......

Én nem mondhatnám hogy észrevettem értékelhető fogyasztás különbséget, pedig elmentem már jó pár ezer km-t.

Ezért keresem az egyszerűbbnek tűnő hibákat és azt javítani ha lehet, és addig nem mászok bele. Sőt valószínűleg utána sem.

Én már megjártam ezzel a kocsival Horvátországot többször is, havonta 1x Békéscsaba - Szigetvár útvonalat. Eddig sehol sem maradtam ott.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Salas    2
24 perce, Handbrake írta:

Én már megjártam ezzel a kocsival Horvátországot többször is, havonta 1x Békéscsaba - Szigetvár útvonalat. Eddig sehol sem maradtam ott.

Elhiszem. Eddig ez sem állt meg........

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8x57js    10

HELLO!

 

Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek miert lehetséges hogy tele tanknál minig érezni gázolaj szagot a kocsi mellett?

Fél tanknál 3/4 tanknal sosem...Y17DT

Köszi

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×