Tiu Elküldve Július30, 2015 Megoszt Elküldve Július30, 2015 Na akkor, most mar tenyleg a beszerzés elott állok. C16nz to SE projekt. Az itteni kolléga cuccai lesznek a befutók. A lényeg: NZ dugattyuk, SE hengerfejjel rendben lesznek? Igy elméletileg mar majdnem meg lesz a 100 ló, talán tenyleg meg ks lesz. Szerintetek ez hosszútávon működhet ? Mivel sok másik embernél működik, Nálad is működnie kell. ;) Ha a dugattyún a bemélyedés 1,6 mm, akkor ugyanaz mint a c16se. :icon1: (ha esetleg 2,7 mm a bemélyedés, akkor sincs para, síkolni kell 0,8 mm-t a hengerfejből, már a gyári mérethez képest) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Július31, 2015 Megoszt Elküldve Július31, 2015 Az nz-se dugók nem ugyanazok, de ez már többször volt tárgyalva. Az SZ dugók ugyamazok mint az se-é. Én még mindig azt mondom hogy egyszerűbb áttenni a komplett motort. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Július31, 2015 Megoszt Elküldve Július31, 2015 Hacsak nem akar amúgy egy motorgenerált az új dugók, stb miatt. Az nz-se dugók nem ugyanazok, de ez már többször volt tárgyalva. Az SZ dugók ugyamazok mint az se-é. Én még mindig azt mondom hogy egyszerűbb áttenni a komplett motort. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mrbenedict Elküldve Július31, 2015 Megoszt Elküldve Július31, 2015 Nincsen komplett motor. Így meg legalább a blokk gyári marad a számával. De akkor most működhet normálisan vagy sem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiu Elküldve Július31, 2015 Megoszt Elküldve Július31, 2015 Nincsen komplett motor. Így meg legalább a blokk gyári marad a számával. De akkor most működhet normálisan vagy sem? Persze, ahogy már írtam is, síkolni kell a hengerfejből. Annyit kell levenni, hogy kijöjjön a dugattyútetők közti térfogat különbség. Az SE dugattyúban 1,6 a mélység és 59-es a süllyesztés átmérője. Az NZ-nél ez 2,7 és 63, így kijön, hogy 4ccm-rel kell a hengerfej égésterét csökkenteni. Arra nem emlékszem milyen méretű az SE égéstere, de innen már könnyen számolható. Ha 75 mm-es átmérőjű az SE égéstere, akkor ez magasságban 0,9 mm. Így lesz meg ugyanaz a sűrítési arány ami az SE-ben is megvan, 9,8:1. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szekfizsolt Elküldve Augusztus3, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2015 Le kell bontani a vezérlést, és a burkolat alsó részét hogy ráláss a pumpára közvetlenül. Valószinűleg a pumpa tömszelencéje ereszt, alatta a gyűrű csak akkor szokott ha valamiért forgatva van. Elméletileg van rajta egy lyuk ami ilyenkor kivezeti a vizet hogy ne a szíjjra jusson. Köszönöm szépen, igazad volt. :) Leszedtük a vezérlést és alatta a vízpumpa tömszelencéje engedte a vizet. Kapott a kisautó egy új vízpumpát és vezérlést. Jól esett neki. :) Volt még benne víz (2-3l), a motornak semmi baja nem lett, makulátlan, olyan, mint volt... Jó újra használni. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ToRi Elküldve Augusztus3, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2015 Sziasztok! Érdeklődnék, hogy C20XE motorhoz kölcsönbe, pár körre, nincs-e esetleg valakinek egy légtömegmérője? Úgy tűnik enyém haldoklik, csak szeretnék megbizonyosodni róla. Győr vagy Nagykanizsa és környékük jöhet szóba. Előre is köszönöm. Üdv.: Ricsi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra F Caravan Elküldve Augusztus3, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2015 Köszönöm szépen, igazad volt. :) Leszedtük a vezérlést és alatta a vízpumpa tömszelencéje engedte a vizet. Kapott a kisautó egy új vízpumpát és vezérlést. Jól esett neki. :) Volt még benne víz (2-3l), a motornak semmi baja nem lett, makulátlan, olyan, mint volt... Jó újra használni. :) Azért használd még és győződj meg róla, hogy nem fogy a víz számottevően. Ezeknél az autóknál már a korából fakadóan ellenőrizni kell néha a gumicsövek állapotát is. Amelyik látszólag öregszik, repedezik, kemény, rideg azt ki kell cserélni mert hasonló meglepetést tudnak okozni mint a vízpumpa. Általában a csatlakozásoknál, rögzítéseknél szoktak kirepedni, szétszakadni, gyakrabban a vízhűtő csatlakozásainál. A víz a szétrepedt csövön hamarabb elfolyik, általában végzetes hiba mert sokszor észre se veszed menet közben. Egyik ismerősöm egy benzinkútnál állt meg tankolni és fizetés után jött kifelé és akkor látta meg a tócsát az autó alatt. Nagy mázlija volt, hogy észre vette és onnan már nem ment sehova tovább a javításig. Ő megúszta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szekfizsolt Elküldve Augusztus3, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2015 Azért használd még és győződj meg róla, hogy nem fogy a víz számottevően. Ezeknél az autóknál már a korából fakadóan ellenőrizni kell néha a gumicsövek állapotát is. Amelyik látszólag öregszik, repedezik, kemény, rideg azt ki kell cserélni mert hasonló meglepetést tudnak okozni mint a vízpumpa. Általában a csatlakozásoknál, rögzítéseknél szoktak kirepedni, szétszakadni, gyakrabban a vízhűtő csatlakozásainál. A víz a szétrepedt csövön hamarabb elfolyik, általában végzetes hiba mert sokszor észre se veszed menet közben. Egyik ismerősöm egy benzinkútnál állt meg tankolni és fizetés után jött kifelé és akkor látta meg a tócsát az autó alatt. Nagy mázlija volt, hogy észre vette és onnan már nem ment sehova tovább a javításig. Ő megúszta. Sajnos nem győzöm javítgatni a szétrepedt gumicsöveket, de a vízcsövek rendben vannak, ellenőrzöm folyamatosan. Azért ijedtem meg, mert leellenőriztem mindent és kivételesen egy hét alatt beletettem 5-600 km-t és mikor ellenőriztem egy héttel később nem volt víz a kiegyenlítőtartályban, megoldódott, minden happy. :) Alapjárat problémám van időnként, az alapjárati motor patyolat, ma épp minden olyan volt, ahogyan a nagykönyvben megírták, ha legközelebb lesz kutakodok tovább.... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mrbenedict Elküldve Augusztus4, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2015 Esetleg Budapesten nincsen valakinek egy 1 vezetékes hőmérséklet jeladója, ami 100 fokos órához kell? :( cromaxban nincs, csergőnél sem (illetve ott átvertek és rosszat vettem ). Más: c16nz motorterében hátul a falon lelóg egy ilyen párnás lapos cső. az oldala elég érdekes, és ha megnyomom akkor folyik ki belőle a víz. az mi? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus4, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2015 Esetleg Budapesten nincsen valakinek egy 1 vezetékes hőmérséklet jeladója, ami 100 fokos órához kell? :( cromaxban nincs, csergőnél sem (illetve ott átvertek és rosszat vettem ). Más: c16nz motorterében hátul a falon lelóg egy ilyen párnás lapos cső. az oldala elég érdekes, és ha megnyomom akkor folyik ki belőle a víz. az mi? az nem párnás, hanem teli van dzsuvával, az vezeti le/ki az ablaktörlő rácsán át befolyó víz 1 részét(másik 2 kifolyó oldalt van) annak illik tisztának és száraznak lennie persze attól függ mikor esett, de ha eső után sokáig nedves, akkor nagyon tele van ott vagy felette ahonnan levezeti a vizet Link to comment Megosztás: More sharing options...
lombi Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 sziasztok !! kérdésem az lenne hogy az mitől lehet hogy pár hete gázadásnál de nem mindig hallani ilyen csörgő hangot igazából olyan mint ha szelephangja volna de nem tudom mert mikor megállok és üresben mozgatom gázkart akkor nem jön elő csak menet közben. ez a hang csak akkor ha elkezdem nyomni neki a gázt ha stabilnak rajta a lábam a gázon akkor nem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
HaPetya Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 sziasztok !! kérdésem az lenne hogy az mitől lehet hogy pár hete gázadásnál de nem mindig hallani ilyen csörgő hangot igazából olyan mint ha szelephangja volna de nem tudom mert mikor megállok és üresben mozgatom gázkart akkor nem jön elő csak menet közben. ez a hang csak akkor ha elkezdem nyomni neki a gázt ha stabilnak rajta a lábam a gázon akkor nem. Szia, milyen motorod van? Ha mechanikus gyújtáselosztóval szerelt, akkor lehet, hogy sok az előgyújtás. Ha eddig nem volt, akkor az a rosszabb kompressziótűrésű benzin miatt is lehet, pl. ismeretlen benznkút. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
lombi Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 Szia, milyen motorod van? Ha mechanikus gyújtáselosztóval szerelt, akkor lehet, hogy sok az előgyújtás. Ha eddig nem volt, akkor az a rosszabb kompressziótűrésű benzin miatt is lehet, pl. ismeretlen benznkút. szia x14nz igen mechanikus , elgyujtást kicsit raktam rá még régebben de nem volt gond azért tetem mert mindig fulladozott, meg köhögött de most ezzel szerencsére nincs bajom , kb pár hónapja tankolgattam auchannál igy hogy mondod lehet azóta jön ez a hang de nem biztos, ilyen létezik hogy a benyától csörögnek az alaktérszek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
HaPetya Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 szia x14nz igen mechanikus , elgyujtást kicsit raktam rá még régebben de nem volt gond azért tetem mert mindig fulladozott, meg köhögött de most ezzel szerencsére nincs bajom , kb pár hónapja tankolgattam auchannál igy hogy mondod lehet azóta jön ez a hang de nem biztos, ilyen létezik hogy a benyától csörögnek az alaktérszek? Elképzelhető, mert a hengerben rendellenes égés alakul ki. Nemcsak az nagyfeszültségű ív índit el égést, hanem az a hőmérséklet és nyomás miatt magától is kialakul, ami rendkívül káros, mert nagyfrekvenciájú nyomáshullámok keletkeznek. Próbáld ki jobb benzinnel, vagy egy kicsit visszavenni az előgyújtásból. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
lombi Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 Elképzelhető, mert a hengerben rendellenes égés alakul ki. Nemcsak az nagyfeszültségű ív índit el égést, hanem az a hőmérséklet és nyomás miatt magától is kialakul, ami rendkívül káros, mert nagyfrekvenciájú nyomáshullámok keletkeznek. Próbáld ki jobb benzinnel, vagy egy kicsit visszavenni az előgyújtásból. szia még olvastam itt fórumon vissza olyat hogy van a kocsin oktánszám állító ezzel érdemes játszani? most egyébként 95-ös benzint használok ,benzinben prémium benzinre gondolsz?? omwnél szoktam tankolni általában Link to comment Megosztás: More sharing options...
HaPetya Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 szia még olvastam itt fórumon vissza olyat hogy van a kocsin oktánszám állító ezzel érdemes játszani? most egyébként 95-ös benzint használok ,benzinben prémium benzinre gondolsz?? omwnél szoktam tankolni általában Szerintem neked is 95/92 oktánszám állítód van. Az legyen 95-ön. Az OMV-s 95-ös benzinnel nem hiszem, hogy pancsolnának. Nekem még nem volt vele bajom. Igen a 100-as oktánszámúra. Én azzal járok. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 sziasztok !! kérdésem az lenne hogy az mitől lehet hogy pár hete gázadásnál de nem mindig hallani ilyen csörgő hangot igazából olyan mint ha szelephangja volna de nem tudom mert mikor megállok és üresben mozgatom gázkart akkor nem jön elő csak menet közben. ez a hang csak akkor ha elkezdem nyomni neki a gázt ha stabilnak rajta a lábam a gázon akkor nem. Be szokott csörögni a leömlő hövédő is ha kirohadt pár csavarja, arra is érdemes ránézni. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
mrbenedict Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 Cseréltem kilométerórát. A régi 90/110 az uj 90/100 mar második 1 vezes jeladot vettem a csergonel, de nem jók. Vettem az 561-est es a 7.3005-ős facet tipusut is. Valaki mondja meg a tutit! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 Kell egy 180ohmos ellenállás párhuzamosan a gombával és jó lesz. Cseréltem kilométerórát. A régi 90/110 az uj 90/100 mar második 1 vezes jeladot vettem a csergonel, de nem jók. Vettem az 561-est es a 7.3005-ős facet tipusut is. Valaki mondja meg a tutit! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mrbenedict Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 Magyarul vagjam le a drótot, es rakjak be elé egy ellenállást?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 Magyarul vagjam le a drótot, es rakjak be elé egy ellenállást?? nem, akkor az soros lesz párhuzamosan ugy kell hogy egyiket rárakod a csatlakozóra, a másik lábát meg testeled Link to comment Megosztás: More sharing options...
mrbenedict Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 De nekem eredetileg nincs másik láb, ez nem probléma? Meg nem lehetne inkább maradni a gyari megoldasoknal? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra F Caravan Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 De nekem eredetileg nincs másik láb, ez nem probléma? Meg nem lehetne inkább maradni a gyari megoldasoknal? :D Pl. Miért nem hozod el annak az órának a jeladóját amiből kiszerelted. Nem egyszerűbb? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra F Caravan Elküldve Augusztus5, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2015 sziasztok !! kérdésem az lenne hogy az mitől lehet hogy pár hete gázadásnál de nem mindig hallani ilyen csörgő hangot igazából olyan mint ha szelephangja volna de nem tudom mert mikor megállok és üresben mozgatom gázkart akkor nem jön elő csak menet közben. ez a hang csak akkor ha elkezdem nyomni neki a gázt ha stabilnak rajta a lábam a gázon akkor nem. Mikor volt olajcsere? Ha időszerű akkor ejtsd meg. Az elhasználódott, túlzottan felhígult olaj is okozhat ilyet. Nálunk a családban is volt ilyen, egy olajcsere megoldotta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts