Egyéb csevegés

[Colin]

Bluetooth, sztem igen, ha az alapban is van vevő és szimplán tiltva van.

USB bemenet sztem nem, mert nincs rajta kivezetés (ott van az AUX, az is jó kb mindenre)

Engem viszont a Digitális rádió vétele érdekelne, mert a könyvecske irja, de amugy semmit nem találni. (tény hogy Mo-n nincs ilyen rádió) De tudja vagy nem? :devlish:

[csonkat]

Bluetooth, sztem igen, ha az alapban is van vevő és szimplán tiltva van.

USB bemenet sztem nem, mert nincs rajta kivezetés (ott van az AUX, az is jó kb mindenre)

Engem viszont a Digitális rádió vétele érdekelne, mert a könyvecske irja, de amugy semmit nem találni. (tény hogy Mo-n nincs ilyen rádió) De tudja vagy nem? :devlish:

Az hogy az USB nincs kivezetve csak egy kábel kérdése, de a rádió hátulján szerinted ott van a kivezetés?

[Colin]

de +70.000 Ft ha csak külön kéred.

ha meg a másik rádiót, tehát a cdc 400-ast, ami tud már usb-t, meg van hozzá cd-tár is, az +80.000 Ft (kb)

Ebből kiindulva, sztem nem.

De nem tudom, nem lett szétszedve.

Német astra forumokon nézz szét, talán még migweb. Ott már lehet többet tudnak. Mo-n összesen talán 200 db szaladgálhat.

[NeedForSpeed]

Én idáig 1 db-ot láttam szaladni az úton. Sajnos forgalomban többi autó között elég jellegtelen és nem könnyű észrevenni. Insignia jobban kitűnik, nagyobb és árban sem sokkal több.

[Colin]

Igen sajnos, Insignia, tényleg egy jellegzetesebb forma. De most ez a kedvező forma a szélcsatornában......Pesten én eddig 2 db szürkét 1 db zöldet, 1 db kéket meg egy rakat feketét látam. Szekszárdon egy cégnél van néhány szürke, meg a mienk, Opel szerint 15 db van a krönyéken tőlük. Kalocsa környékén 10 db rohangál Opel szerint.

Ezt a két számot felszoroztam a megyékkel és kb igy lett 200, de valószínű kevesebb :devlish:

[Mc-elek]

Bluetooth, sztem igen, ha az alapban is van vevő és szimplán tiltva van.

USB bemenet sztem nem, mert nincs rajta kivezetés (ott van az AUX, az is jó kb mindenre)

Engem viszont a Digitális rádió vétele érdekelne, mert a könyvecske irja, de amugy semmit nem találni. (tény hogy Mo-n nincs ilyen rádió) De tudja vagy nem? :devlish:

Mármint a DAB-ra gondolsz?

[speter]

Igen sajnos, Insignia, tényleg egy jellegzetesebb forma. De most ez a kedvező forma a szélcsatornában......Pesten én eddig 2 db szürkét 1 db zöldet, 1 db kéket meg egy rakat feketét látam. Szekszárdon egy cégnél van néhány szürke, meg a mienk, Opel szerint 15 db van a krönyéken tőlük. Kalocsa környékén 10 db rohangál Opel szerint.

Ezt a két számot felszoroztam a megyékkel és kb igy lett 200, de valószínű kevesebb :devlish:

Nálunk áll egy fekete a garázsban (no nem az enyém). Olyan kis pufi Corsa, szerintem.

[Colin]

Mármint a DAB-ra gondolsz?

asszem :devlish:

[Livi]

Nem gyenge az 1.4 es motor ekkora kasztnit mozgatni itt szerintem mellé fogot az OPEL /1400kg saját tőmeg/? :rolleyes:

[Colin]

Az 1,4 az 90/100 lovas, kicsit gyenge az autó, de ha főként városban használod, akkor szerintem édes mindegy, hogy 1,4 vagy 1,6 (115 le).

A tömeg meg az 1,6-nak 1300 kg......gondolom az 1,4-nek is.

De van ám 1,3 95 lovas dizel is, ha a hülyeségeknél tartunk :rolleyes:.

[harmlevi]

Nem hiszem, hogy az 1.4-es H astránál lassabb az 1.4-es J Astra (plusz súly, de plusz 10 LE), akkor meg átlagos használathoz szerintem elég az a 100 meg 95 lovas:) és finoman hajtva legalább takarékosak is:)!

Az 1,4 az 90/100 lovas, kicsit gyenge az autó, de ha főként városban használod, akkor szerintem édes mindegy, hogy 1,4 vagy 1,6 (115 le).

A tömeg meg az 1,6-nak 1300 kg......gondolom az 1,4-nek is.

De van ám 1,3 95 lovas dizel is, ha a hülyeségeknél tartunk :rolleyes:.

[Sumi]

Nem gyenge az 1.4 es motor ekkora kasztnit mozgatni itt szerintem mellé fogot az OPEL /1400kg saját tőmeg/? :rolleyes:

attól függ mire használod és hány személlyel stb. Alapmotornak tökéletesen elég.

Az 1.6-al próbáltam egyet az ugye 115le és az simán elég normál átlag használatra, sokkal kevésbe lefulladáshajlamos mint a H astraban

[Colin]

Egy jó példát tudok felhozni erre.

Mindkettő 5 ajtós.

G(/H) Astra 1,4 legyen ez adott. Ezt eltudod képzelni, próbáltad már, sőt tapasztaltad is már, hogy hogy megy üresen, és full telepakolva 4 személlyel.

J Astra 1,4 ez üresen 1300 kb és +10 Le.......(nekünk a G 1050 kg volt) tehát ez +250 kg, ami kb megfelel egy telepakolásnak. Érzésre olyan lesz, mintha egy teli pakolt autóval mászkálnál.......ezért kell 1,6. (vagy 1,4 turbo.....)

[harmlevi]

A H-hoz képest 100-120 kilóval nehezebb a j, a g érezhetően fürgébb volt a h-nál azonos teljesítmény mellett (de -100kg), ezért gondolom, hogy szinte ugyanaz mint a h a j!:rolleyes:

Egy jó példát tudok felhozni erre.

Mindkettő 5 ajtós.

G(/H) Astra 1,4 legyen ez adott. Ezt eltudod képzelni, próbáltad már, sőt tapasztaltad is már, hogy hogy megy üresen, és full telepakolva 4 személlyel.

J Astra 1,4 ez üresen 1300 kb és +10 Le.......(nekünk a G 1050 kg volt) tehát ez +250 kg, ami kb megfelel egy telepakolásnak. Érzésre olyan lesz, mintha egy teli pakolt autóval mászkálnál.......ezért kell 1,6. (vagy 1,4 turbo.....)

[Livi]

Ha már itt tartunk a G Astra 1088 kg 90LE 125 n/m adot le.H astra kb 1230kg 90 Le 125 n/m.J astra 1375kg 100 LE 130n/m ad le.Akkor szerintetek ezek kőzűl az 1.4 ek kőzűl melyik megy a legjobban hát természetesen az ASTRA G Király kocsi nem egyértelmű a tőbbinél lehetnek komoly gontok halálesetek az előzésnél a Golfok jobban mennek mert csak kb 1200 kg súlyuk van de én OPEL párti vagyok bármi áron!!! :rolleyes: ;) :D :D :D

[Colin]

"J astra 1375kg 100 LE 130n/m"

1375 kg?? ezt nem hiszem el......az 1,6-os csak 1300 kiló forgalmi szerint, tuti nincs ennél több az 1,4 :rolleyes:

[Livi]

Már pedig az 1.4 és az 1.6 os is 1373 kg saját ösztömegű személygépjármű lassan már eljutunk odáig hogy egy kombi sulya lesz az alap!!!!!!!!!!!!!!!Itt melléfogot a szegény OPEL nagyon a GOLF 6 kb 1215 kg akkor hogyis van ez a két kocsi kűlőmbőzete 158 kg??????????????? :rolleyes: ;) :D :D :D

[Colin]

mondom hülyeség.

A kocsi forgalmijában 1300 kg szerepel.

1,6 115 le, 5 ajtós enjoy+, fekete.....visszább van róla kép is.

Ha nem bánod, nem fotózom le.

Sztem a Golf 6-t ne vegyük példának, mert az 1 golf 5 facelift. Az Astra ezzel szemben az elődhöz képest, egy teljesen új megvalósítás, mind külső és belsőben is.

Meg a golf-ban tudtommal csak turbós motor van......és nagyon sok embernek nem kell a turbó

Vagy nézhetjük úgyis azt a +158kg-t, hogy a golf 1,2 tsi 105 le, 1,4 tsi 122/160 le........ezzel szemben, opeléknál, 1,4 szivó 90/100 turbós meg 140 le.

Ha jól néztem az árakat, akkor az 1,2 tsi drágább, mint az 1,4 100 lovas, és egy átlag felhasználónak a pénz többet jelent....

[Livi]

Mégegyszer az a kérdésem hogy G Astra gyorsabb szerintem mint a H Astra vagy a J ASTRA 1.4?G ASTRA súlya 1088kg akkor ezek közűl ez a leggyorsabb akárki akármit mond! ;) :rolleyes:

[Colin]

igen, a G a leggyorsabb........ cserébe felszereltségben szegényebb.

De ha a gyorsaság számít, akkor ne 1,4-t vegyél.......

[mélykék76]

....De ha a gyorsaság számít, akkor ne 1,4-t vegyél....

Hja :rolleyes:

Mondjuk azért a 1.4es G gyorsasága is elég relatív ;)

[Livi]

Köszönöm a válaszod Collin nekem G Astrám van 1.4 csak erre voltam kíváncsi DANKE!!! :rolleyes:

[Colin]

Mondjuk azért a 1.4es G gyorsasága is elég relatív ;)

de ha úgy írnánk, hogy 1,4G :rolleyes:

relatíve abszolút lassú :D

Livi

nekük G 1,4 volt, most J 1,6 van, nincs mit.

[Livi]

Egyébként szerintem nagyon drága árak amikbe kerűlnek a J Astrák alapára is 4400000 ft kőrűl van! :rolleyes:

[Gelko]

Egyébként szerintem nagyon drága árak amikbe kerűlnek a J Astrák alapára is 4400000 ft kőrűl van! ;)

Kategóriatársak is azok :rolleyes: