Egyéb csevegés

[zotya975]

8 órája, wookie írta:

Na, mostmár legalább azt is tudom, hogy be tudok tenni egy (fél) kisblokkot egyedül:

 

Tegnap még ketten vettük ki, de ma másképp alakult... Holnap meg már járnia kéne. 

 Nincs lehetetlen, csak tehetetlen. De én azért igyekszem kihasználni a technika előnyeit.

Például az építkezésből megmaradt emelőt. na jó hazudok, ez is két emberes volt, a motorháztetőt nem tudtam egyedül visszarakni. 

[wookie]

" a motorháztetőt nem tudtam egyedül visszarakni.  "

Nem-e? Amatőr. :D 

Hát igen, nekem is van egy csinos flasencugom, csak itt a 210-es belmagasságú garázsban nemigen van hova fellógatni. 

[C5oNtkov4c5]

Na én is neki futottam a Váltó-kulissza felújításnak.. Nagyon patika lett a váltó... nincs semmi kottyanás, müller autótól rendeltem a felújító szettet meg egy új GM tengelyt......azt hittem eltörik a blokktartó mire kivertem a régi tengelyt belőle...de végül sikerült....Végre mindent sebességet úgy vesz mint új korában. De az alapjárat ettől se javult meg ! :D :D :D :D :D :D

[zotya975]

4 órája, wookie írta:

" a motorháztetőt nem tudtam egyedül visszarakni.  "

Nem-e? Amatőr. :D 

Hát igen, nekem is van egy csinos flasencugom, csak itt a 210-es belmagasságú garázsban nemigen van hova fellógatni. 

Nyilván ha nem lett volna más megoldás megoldom egyedül, de mivel volt, hát nem próbálkoztam. Ez nekem kocsibeálló, amikor építettem bele lett kalkulálva hogy felfelé kellhet a hely.

42 perce, C5oNtkov4c5 írta:

Na én is neki futottam a Váltó-kulissza felújításnak.. Nagyon patika lett a váltó... nincs semmi kottyanás, müller autótól rendeltem a felújító szettet meg egy új GM tengelyt......azt hittem eltörik a blokktartó mire kivertem a régi tengelyt belőle...de végül sikerült....Végre mindent sebességet úgy vesz mint új korában. De az alapjárat ettől se javult meg ! :D :D :D :D :D :D

 

 

 

 

 

Nekem is kotyog, de az nem zavar a váltó tetején az olaj annál inkább. Cseréltem már szimeringet, de nem hozott sok javulást, talán a rudat is ki kéne cserélnem. http://mullerautowebshop.hu/rudazat-javito-keszlet/2187-opel-astra-corsa-kadett-meriva-daewoo-kalos-lanos-lacetti-valto-rud.html

Munkába menet viszont elkezdett gyorsításkor rángatni, először a pumpára gyanakodtam, de attól inkább nagy gázra fullad, talán gyújtás. Városban nem tudtam igazán próbálgatni, este hazafelé padlóztam, de most meg semmi. Hibalámpa nem volt, talán ideje gyertyát cserélni, ezt viszont a ferdén betekert 3. miatt húzom amig lehet. 

[C5oNtkov4c5]

9 órája, zotya975 írta:

 

Nekem is kotyog, de az nem zavar a váltó tetején az olaj annál inkább. Cseréltem már szimeringet, de nem hozott sok javulást, talán a rudat is ki kéne cserélnem. http://mullerautowebshop.hu/rudazat-javito-keszlet/2187-opel-astra-corsa-kadett-meriva-daewoo-kalos-lanos-lacetti-valto-rud.html

Munkába menet viszont elkezdett gyorsításkor rángatni, először a pumpára gyanakodtam, de attól inkább nagy gázra fullad, talán gyújtás. Városban nem tudtam igazán próbálgatni, este hazafelé padlóztam, de most meg semmi. Hibalámpa nem volt, talán ideje gyertyát cserélni, ezt viszont a ferdén betekert 3. miatt húzom amig lehet. 

Azt kell, hogy mondjam Müller autósok tökre korrektek voltak... Ha rendelsz akkor szerintem onnan vagy még Cromaxról szoktam.  Hála égnek nekem ott még nem folyat, de ne fesd az ördögöt a falra mert pont tegnap dicsértem meg kicsi autókámat, hogy egy csepp olaj még csak olaj pára sincs sehol, ezt megelözve gyorsan kicseréltem az olaj betöltő sapka 25 éves gumigyűrűjét is! :D 

Nekem ilyen rángatás akkor volt mikor a marha fejemmel hittem a marketing dumáknak és a 100 as benzin mellé még raktam STP vagy Spuri adalékot...na attól meg bolondult. :D Azóta csak a sima 100-as adalék nélkül.  

Dehát az én kis autóm folyamatosan okoz meglepetéseket, emlékszel mondtam, hogy remeget a km/h mutatóm meg hogy mindent kicseréltem vettem új gyári ismétlem gyári GM spirált, gyári kis kihajtót a váltóba az órát letesztelték padón , majd egyik pillanatról a másikra láss csodát nem remeg a mutató (mind az állat rátoltam a spirált az óra hátuljára), dehát hogy ne legyen egyszerű az élet , most kattog a spirál 100-120 között A GYÁRIIII SPIRÁL......... most vagy úgy 1000 szor állhatok neki megint szétszedni....

[pszilaj]

41 perce, C5oNtkov4c5 írta:

Azt kell, hogy mondjam Müller autósok tökre korrektek voltak... Ha rendelsz akkor szerintem onnan vagy még Cromaxról szoktam.  Hála égnek nekem ott még nem folyat, de ne fesd az ördögöt a falra mert pont tegnap dicsértem meg kicsi autókámat, hogy egy csepp olaj még csak olaj pára sincs sehol, ezt megelözve gyorsan kicseréltem az olaj betöltő sapka 25 éves gumigyűrűjét is! :D 

Nekem ilyen rángatás akkor volt mikor a marha fejemmel hittem a marketing dumáknak és a 100 as benzin mellé még raktam STP vagy Spuri adalékot...na attól meg bolondult. :D Azóta csak a sima 100-as adalék nélkül.  

Dehát az én kis autóm folyamatosan okoz meglepetéseket, emlékszel mondtam, hogy remeget a km/h mutatóm meg hogy mindent kicseréltem vettem új gyári ismétlem gyári GM spirált, gyári kis kihajtót a váltóba az órát letesztelték padón , majd egyik pillanatról a másikra láss csodát nem remeg a mutató (mind az állat rátoltam a spirált az óra hátuljára), dehát hogy ne legyen egyszerű az élet , most kattog a spirál 100-120 között A GYÁRIIII SPIRÁL......... most vagy úgy 1000 szor állhatok neki megint szétszedni....

 

Ehh... nem elég hangos a hangtechnika...

[Lajos12]

sziasztok! Mi történik ha w1111-es óra helyett w1102-est szerelek be a kocsiba? Mit fog rosszul mutatni? És mennyire rosszul? Most 65-t mutat amikor 50-el megyek. Azt se tudom, hogy gyárilag ez az óracsoport volte benne. c14nz ről van szó. az óra 7ezerig van skálázva.

Módosítva Február23, 2017 : Lajos12

[zotya975]

10 perce, Lajos12 írta:

sziasztok! Mi történik ha w1111-es óra helyett w1102-est szerelek be a kocsiba? Mit fog rosszul mutatni? És mennyire rosszul? Most 65-t mutat amikor 50-el megyek. Azt se tudom, hogy gyárilag ez az óracsoport volte benne. c14nz ről van szó. az óra 7ezerig van skálázva.

A sebességet és a távolságot. Hogy mennyire azt passzolom.

[aholy]

Udv!

A lufis kormanybol a lufit hogy lehet kivenni? Azon kivul hogy az akksisarut leveszem.

Olyan mintha meg lenne lazulva a csavarja, kottyan...  

Soha tobbet nem veszek "epitett" autot...

[zotya975]

37 perce, aholy írta:

Udv!

A lufis kormanybol a lufit hogy lehet kivenni? Azon kivul hogy az akksisarut leveszem.

Olyan mintha meg lenne lazulva a csavarja, kottyan...  

Soha tobbet nem veszek "epitett" autot...

Hátul vannak csavarok a kormánykeréken úgy rémlik. 

[Dani122]

Helló!

nem igazán idevágó de nem tud valaki egy 2000-es évjáratú 1.4 b Combo javításos füzetet?

[wookie]

Valaki érdeklődött a múltkor, hogy mennyit forog az SE a végén, hát ennyit: 

Ennél egy picivel ment még feljebb, de ilyenkor ugye nem egyszerű fotózni, pláne éjszaka.

Mind gps-el mérve, mind az áttételszámító szerint is hozza a gyári értékeket. 185/65/15-ös gumikkal, f15c394-es váltóval, 5500-as fordulat, 183 km/h, ha felkúszik 5700-ig, akkor megvan a 190. Ez ugye egy meglehetősen rövid váltó egy nehéz vectra kaszniban. Plusz ugye elfelejtettem kicserélni a levegőszűrőt, és a tetőablak is nyitva volt bukóra, az adott német autópályaszakasz  síkságáról meg nincs információm. 

[Lajos12]

Nem magas a vízhőmérséklet?

Vagy ilyen tempónál megemelkedik ennyire? Nem szoktam 180-al menni

Módosítva Március1, 2017 : Lajos12

[aholy]

1 óra, Lajos12 írta:

Nem magas a vízhőmérséklet?

Vagy ilyen tempónál megemelkedik ennyire? Nem szoktam 180-al menni

100alatt meg jo

[zotya975]

Ha éppen nem szerelek autót mindenféle carsággal szoktam foglalkozni, most éppen előszedtem egy régi decatlonos dinamós kislámpát ami már régóta csak akkor működött ha tekertem. Szétszedtem és tettem bele 3 darab kábé akkora gombelemet mint amekkora akku volt benne ( és ami már nem tárolta a villanyt) . Összeraktam, de amint megmozdítottam a tekerőt elkezdte magát tekerni, gondolom a dinamó motorként működött, hurcoltam körbe a lakásban mindenkinek mutogattam, hogy de poénos, de senkit nem érdekelt rajtam kívül. Aztán szétszedtem és elcsíptem az egyik kábelt a kis dinamónál, hogy ne merüljön le a gombelem a nagy tekerésben. Csak arra nem jövök rá, hogy az akkuval miért volt jó, ezzel meg miért tekergeti magát? 

[Bundee]

27 perce, zotya975 írta:

Ha éppen nem szerelek autót mindenféle carsággal szoktam foglalkozni, most éppen előszedtem egy régi decatlonos dinamós kislámpát ami már régóta csak akkor működött ha tekertem. Szétszedtem és tettem bele 3 darab kábé akkora gombelemet mint amekkora akku volt benne ( és ami már nem tárolta a villanyt) . Összeraktam, de amint megmozdítottam a tekerőt elkezdte magát tekerni, gondolom a dinamó motorként működött, hurcoltam körbe a lakásban mindenkinek mutogattam, hogy de poénos, de senkit nem érdekelt rajtam kívül. Aztán szétszedtem és elcsíptem az egyik kábelt a kis dinamónál, hogy ne merüljön le a gombelem a nagy tekerésben. Csak arra nem jövök rá, hogy az akkuval miért volt jó, ezzel meg miért tekergeti magát? 

Valahonnét nem hagytál ki egy diófát? Mókás lehetett a jelenet amúgy 

[zotya975]

1 órával ezelőtt, Bundee írta:

Valahonnét nem hagytál ki egy diófát? Mókás lehetett a jelenet amúgy 

Az volt főleg úgy szétcsavarozni hogy közben forgott a kar. Nem, hacsak magában az "akkupakkban" nem volt dióda, de mondjuk belegondolva nem 3 gombféleség van összepréselve hanem 2 egyforma és egy kicsit más. Az lehet az? Én 3 gombelemet tettem be, az kábé 4.5 Voltos. 

[wookie]

10 órája, Lajos12 írta:

Nem magas a vízhőmérséklet?

Vagy ilyen tempónál megemelkedik ennyire? Nem szoktam 180-al menni

Nem, mert a jeladó nem az órához való, így az üzemi hőfok hajszálpontosan a 90 és 100-as közötti vonalon van, attól meg csak nagyon minimálisan ment feljebb. Ekkora tempónál mondjuk ez normális. 

[Bundee]

3 órája, zotya975 írta:

Az volt főleg úgy szétcsavarozni hogy közben forgott a kar. Nem, hacsak magában az "akkupakkban" nem volt dióda, de mondjuk belegondolva nem 3 gombféleség van összepréselve hanem 2 egyforma és egy kicsit más. Az lehet az? Én 3 gombelemet tettem be, az kábé 4.5 Voltos. 

Videót, videót!  Sanszos, hogy az volt. 

[zotya975]

Jaj hát milyen ajtókitámasztóm van...lehet megtartom. 

[pszilaj]

Sziasztok!

Az X14XE motornál le lehet szedni az olajteknőt a kipufogó lekötése nélkül?

[aholy]

1 óra, pszilaj írta:

Sziasztok!

Az X14XE motornál le lehet szedni az olajteknőt a kipufogó lekötése nélkül?

Ha olyasmi mint az nz, akkor le, csak szukos. Ha pasztazva akarod visszarakni, akkor inkabb vedd le a kipufogot...

[wookie]

Az már alu, és van egy "füle" a váltófelöl, ami a nz-s lemezke helyett lezárja a kuplungharangot a motor felöl, amiatt nem fog kiférni. 

[zotya975]

Összeszorult, nem tudom szétszedni...

[pszilaj]

22 órája, wookie írta:

Az már alu, és van egy "füle" a váltófelöl, ami a nz-s lemezke helyett lezárja a kuplungharangot a motor felöl, amiatt nem fog kiférni. 

Hát sikerült megcsinálni, de nem volt sétagalopp...

Elég volt kiforgatni a kipuff mögül. Nekem hajlékony cső van behegesztve a tűzkarika helyére...na meg a váltó felőli két csavar szívatott meg mert nem gondoltam hogy van ott, mélyen elrejtve...