Légkondicionáló rendszer (klíma) és fűtőrendszer

[Somi]

On 2016. 05. 27. at 11:23, Davee írta:

Kijelző marad, de minimum GID kell hozzá

igen pontosan! GID-et is tudok adni!

[beny158]

Sziasztok!

Klíma használat esetén torokfájdalom lép fel minden utasnál 5-10 perc után (nem a túlzott hideg miatt), pollenszűrő és boltokban kapható klímatisztító spray-t alkalmaztam.

Mi a megoldás arra,hogy panasz nélkül használjuk huzamos ideig?

[csicsó]

Nálatok hogyan müködik a hűtőventillátor ha klìmát kapcsoltok?nekem 10 másodpercenként elindul legnagyobb fokozaton majd megáll és igy működik amíg a klima bevan kapcsolva.nem tudom hány fokozatu a venti,gondolom 4 lehet és az elsö 3 nem megy,de miért?

[nagyc]

21 órája, csicsó írta:

Nálatok hogyan müködik a hűtőventillátor ha klìmát kapcsoltok?nekem 10 másodpercenként elindul legnagyobb fokozaton majd megáll és igy működik amíg a klima bevan kapcsolva.nem tudom hány fokozatu a venti,gondolom 4 lehet és az elsö 3 nem megy,de miért?

Anno az 1.4-esem csinált ilyet, a ventilátor fokozatait biztosító ellenállás halt meg, ezért csak a legnagyobb sebességen ment a ventilátor. Azt mondták, hogy ez a 10 másodperces üzem, valami vész üzem. Az 1.4-esen nem lehetett az ellenállást külön cserélni, csak ventilátorral együtt. 

 

[Astra555]

On 2016. 05. 30. at 15:12, beny158 írta:

Sziasztok!

Klíma használat esetén torokfájdalom lép fel minden utasnál 5-10 perc után (nem a túlzott hideg miatt), pollenszűrő és boltokban kapható klímatisztító spray-t alkalmaztam.

Mi a megoldás arra,hogy panasz nélkül használjuk huzamos ideig?

Szia!

Pollenszűrő csere és ózonos tisztítás. Az kinyír minden baktériumot az autóban. Ezen túl nem érdemes túlzottan alá menni a külső hőmérsékletnek. Ha kint 30 fok van, a kocsiban meg 18-ra belövöd a klímát, akkor esélyes a megfázás, ha megizzadva ültök be. 

A másik, amiért nem egészséges a klíma hosszútávon, hogy szárítja a levegőt, így a nyálkahártyákat is könnyen piszkálhatja a száraz levegő.

[Zsolti25]

Melyik klímatisztító spray-t használtad ? A habot vagy a levegőbe fújó ózontisztítósat (bombát) ?

Próbáld ki a másikat. Nekem az a tapasztalatom, hogy a habbal történő tisztítás hatásosabb!

 

Módosítva Június1, 2016 : Zsolti25

[Alex07]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem!

Most tettem szert egy  2008as Astra h kombira, amiben gyárilag van állófűtés, ami elvileg hűtésre is használható! Viszont a távirányítójában le volt merülve az elem, amit kicseréltem, de a használati útmutató azt írja, hogy a betanításhoz a fűtőmotor biztosítékát is ki kellene venni, amiről fogalmam sincs, hogy hol van. Meg tudná ezt nekem mondani valaki, hol találom meg? Valamint van arról valakinek infója, hogy ez valóban hűt is, vagy csak fűt!

Köszi előre is!

Alex

[csaba66]

3 órája, Alex07 írta:

Most tettem szert egy  2008as Astra h kombira, amiben gyárilag van állófűtés, ami elvileg hűtésre is használható! Viszont a távirányítójában le volt merülve az elem, amit kicseréltem, de a használati útmutató azt írja, hogy a betanításhoz a fűtőmotor biztosítékát is ki kellene venni, amiről fogalmam sincs, hogy hol van. Meg tudná ezt nekem mondani valaki, hol találom meg? Valamint van arról valakinek infója, hogy ez valóban hűt is, vagy csak fűt!

Gyari allofutesrol a hasznalati utasitas nem tud; van a Quickheat, de az csak gyorsitja a melegedest, allva nem fut. Milyen hasznalati utmoutato es taviranyito, amit emlitesz? Az pedig, hogy hutene, nyilvan csak mese (vagy lenne rola szo a leirasban, lenne hozza gomb a taviranyiton, stb.).

[Alex07]

3 perce, csaba66 írta:

Gyari allofutesrol a hasznalati utasitas nem tud; van a Quickheat, de az csak gyorsitja a melegedest, allva nem fut. Milyen hasznalati utmoutato es taviranyito, amit emlitesz? Az pedig, hogy hutene, nyilvan csak mese (vagy lenne rola szo a leirasban, lenne hozza gomb a taviranyiton, stb.).

Biztosan gyári beépítésű, mert Opel logós használati útmutató van hozzá, Webasto és Telestart T100 távírányító van hozzá! 

[csaba66]

2 órája, Alex07 írta:

Biztosan gyári beépítésű, mert Opel logós használati útmutató van hozzá, Webasto és Telestart T100 távírányító van hozzá! 

Erdekes, bar az Opel logo valoszinuleg csak annyit jelent, hogy a Webastonak egy direkt Opelhez keszult modelljerol van szo, ami a leiras szerint nem hut, csak szelloztet.

http://doc.webasto-russia.ru/Car/Opel_GM/Astra/2004/1303051H_EN_Opel_Astra_2004_B+D.pdf

Ha ilyen a ketyere, akkor itt vannak kepek a biztositekokrol is, a fekfolyadek tartaly mogott kell keresni.

Egyebkent ez egy igen rafinalt szerkezet, uzemanyagot eget, ugy fut!

Módosítva Június18, 2016 : csaba66

[Alex07]

18 perce, csaba66 írta:

Erdekes, bar az Opel logo valoszinuleg csak annyit jelent, hogy a Webastonak egy direkt Opelhez keszult modelljerol van szo, ami a leiras szerint nem hut, csak szelloztet.

http://doc.webasto-russia.ru/Car/Opel_GM/Astra/2004/1303051H_EN_Opel_Astra_2004_B+D.pdf

Ha ilyen a ketyere, akkor itt vannak kepek a biztositekokrol is, a fekfolyadek tartaly mogott kell keresni.

Leírás szerint állófűtés (standheizung). Szerintem ez nem az. Amit eddig találtam róla az mindenhol azt mutatja, hogy a klímát is és a fűtést is vezérli álló helyzetben, majd megpróbálok képet feltenni róla.

Azért köszi!

[csaba66]

28 perce, Alex07 írta:

Leírás szerint állófűtés (standheizung). Szerintem ez nem az. Amit eddig találtam róla az mindenhol azt mutatja, hogy a klímát is és a fűtést is vezérli álló helyzetben, majd megpróbálok képet feltenni róla.

Elvileg lehetne a klimat allo motorral jaratni, de ahhoz egy villanymotor kene a kompresszor hajtasahoz, ami elegge latvanyos lenne.

Nem latsz plusz biztositekokat a fekfolyadek tartaly mogott?
                  
Hol irjak azt, hogy a klimat is vezerli? A klimatizalas a hutes es futes egyutt, amit nyilvan piszkal, nyitja a legbefuvokat, es hasonlok, de ez nem jelenti azt, hogy a kompresszor is megy.

Módosítva Június18, 2016 : csaba66

[Alex07]

17 órája, csaba66 írta:

Elvileg lehetne a klimat allo motorral jaratni, de ahhoz egy villanymotor kene a kompresszor hajtasahoz, ami elegge latvanyos lenne.

Nem latsz plusz biztositekokat a fekfolyadek tartaly mogott?
                  
Hol irjak azt, hogy a klimat is vezerli? A klimatizalas a hutes es futes egyutt, amit nyilvan piszkal, nyitja a legbefuvokat, es hasonlok, de ez nem jelenti azt, hogy a kompresszor is megy.

Találtam 2 plusz biztosítékot a jobb oldalon a torony mögött, de mivel eddig még nem volt Opelom, nem igazán tudom még, hogy mit hol találok. Igazából még magát a kályhát sem láttam, csak a kivezető csövét találtam meg a jobb első kerék előtt. Gondolom ott van maga a fűtőegység.

Azt meg, hogy a klímát is vezérli a leírásban van ezen a linken: http://www.condicar.hu/dokumentumok/T100.pdf

Bár ez még nem jelenti azt, hogy valóban vezérli is! Egyenlőre azt sem tudom, hogy a távvezérlő kommunikál-e a járművel!

[csaba66]

2 órája, Alex07 írta:

Találtam 2 plusz biztosítékot a jobb oldalon a torony mögött, de mivel eddig még nem volt Opelom, nem igazán tudom még, hogy mit hol találok. Igazából még magát a kályhát sem láttam, csak a kivezető csövét találtam meg a jobb első kerék előtt. Gondolom ott van maga a fűtőegység.

Azt meg, hogy a klímát is vezérli a leírásban van ezen a linken: http://www.condicar.hu/dokumentumok/T100.pdf

Bár ez még nem jelenti azt, hogy valóban vezérli is! Egyenlőre azt sem tudom, hogy a távvezérlő kommunikál-e a járművel!

Ezt nyilvanvaloan egy hozza nem erto forditotta, valoszinuleg nemetbol ("legkompresszor", "optimalis esetben fel van szerelve"), sot, mondhatjuk azt is, hogy teljesen hulye az illeto, mert az "optional im Fahrzeug montiert" -et forditotta ugy, hogy optimalis esetben van beszerelve. Ezt pedig egy bolcsesznek is illene erteni...

A "Fahrzeuggebläse" mint legkompresszor se semmi, de a leirast tovabb olvasva teljesen vilagos, hogy az utaster szellozojenek a ventilatorarol van szo.

Az a ket biztositek biztos ehhez valo, de ha esetleg megsem, akkor sem veszithetsz semmit egy probaval, es utana mar jo esetben kommunikalni is fog a taviranyito. A futes ilyen melegben valoszinuleg nem fog elindulni, de a ventilatort kene tudnod kapcsolgatni.

Amugy ez kivalo pelda a remhirek terjedesere: a ventilatort felreforditjak legkompresszornak, a felhasznalonak pedig ami kompresszor, az mar klima is...

 

[Alex07]

27 perce, csaba66 írta:

Ezt nyilvanvaloan egy hozza nem erto forditotta, valoszinuleg nemetbol ("legkompresszor", "optimalis esetben fel van szerelve"), sot, mondhatjuk azt is, hogy teljesen hulye az illeto, mert az "optional im Fahrzeug montiert" -et forditotta ugy, hogy optimalis esetben van beszerelve. Ezt pedig egy bolcsesznek is illene erteni...

A "Fahrzeuggebläse" mint legkompresszor se semmi, de a leirast tovabb olvasva teljesen vilagos, hogy az utaster szellozojenek a ventilatorarol van szo.

Az a ket biztositek biztos ehhez valo, de ha esetleg megsem, akkor sem veszithetsz semmit egy probaval, es utana mar jo esetben kommunikalni is fog a taviranyito. A futes ilyen melegben valoszinuleg nem fog elindulni, de a ventilatort kene tudnod kapcsolgatni.

Amugy ez kivalo pelda a remhirek terjedesere: a ventilatort felreforditjak legkompresszornak, a felhasznalonak pedig ami kompresszor, az mar klima is...

 

Hát igen nem egyszerű ez. Amúgy azt már én is kibogoztam, hogy csak a ventilátort fogja elindítani és nem a klímát. Még egyenlőre nem sikerült, de próbálkozom! A kommunikáció már létrejött, mert az autóban lévő hőfokot már mutatja a távvezérlő! 

[lala198419]

Sziasztok. Tegnap egy órás utazás után elkezdtt valami csöpögni a kesztyű tartónal. A klíma folyamatosan ment. Találkozott valaki ilyennel?

http://_.hu/160625/tmp_29208-IMG_20160624_1019291768808669_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Davee]

On 2016. 06. 25. at 13:19, lala198419 írta:

Sziasztok. Tegnap egy órás utazás után elkezdtt valami csöpögni a kesztyű tartónal. A klíma folyamatosan ment. Találkozott valaki ilyennel?

http://_.hu/160625/tmp_29208-IMG_20160624_1019291768808669_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Kondezvíz a klíma miatt, lényegében megválaszoltad a kérdésed, oka, az hogy a radiátor alatt a tálca el van dugulva, vagy ha ott tiszta akkor az autó alján a tűzfalnál a kivezető.

[lala198419]

Esetleg egy képet vagy leírást nem lehet szerezni hogy hol találom a dolgokat amiket ellenőrizni kell?

[Davee]

7 órája, lala198419 írta:

Esetleg egy képet vagy leírást nem lehet szerezni hogy hol találom a dolgokat amiket ellenőrizni kell?

Sajnos per pillanat nem tudok, pollenszűrő cserénél nem fotóztam le sajnos, illetve a tűzfalnál még én sem néztem meg akna híján.

[Opelos joca]

Sziasztok. Bö egy éve vagyok boldog astra tulajdonos most már van egy két kérdésem 1.7isizu gépen elment a klima feltöltöték gázal de nem kapcsol be a kompreszor olvastam valahol hogy van egy höbiztositék valahol azt szeretném meg nézni. 

Elöreis köszönöm a segitséget.

[csaba66]

1 óra, Opelos joca írta:

Sziasztok. Bö egy éve vagyok boldog astra tulajdonos most már van egy két kérdésem 1.7isizu gépen elment a klima feltöltöték gázal de nem kapcsol be a kompreszor olvastam valahol hogy van egy höbiztositék valahol azt szeretném meg nézni. 

Aki toltotte, az azt mondta, hogy a tobbihez nem ert?

Hobiztositekrol nem tudok, de ha van, akkor feltehetoen olyan, hogy kihules utan ujra vezet, tehat inkabb a normal biztositekot kene megnezni, illetve azt, hogy kap-e feszultseget a behuzo szerkezet.

[rotel]

9 órája, Opelos joca írta:

Sziasztok. Bö egy éve vagyok boldog astra tulajdonos most már van egy két kérdésem 1.7isizu gépen elment a klima feltöltöték gázal de nem kapcsol be a kompreszor olvastam valahol hogy van egy höbiztositék valahol azt szeretném meg nézni. 

Elöreis köszönöm a segitséget.

Szia!

Nagy valószínűséggel a klímakompresszor mágnestekercse adta meg magát (én így jártam a hozzád hasonló tünetekkel).Kb.12-20 ezer Ft-os tétel,plusz szerelés.

[Opelos joca]

Köszönöm a tekercs a bünös holnap lesz egy kör holkapok delphi kompreszorhoz behúzot.

[Opelos joca]

Megoldva a klima prima klimánál 13300 volt a behuzo tekercs, kb 1.5 óra let volna ha van 3 lábu csapágy lehúzo. A fervilnél 8000 ft a tekercs csere.

[csicsó]

On 2016. 05. 31. at 20:50, nagyc írta:

Anno az 1.4-esem csinált ilyet, a ventilátor fokozatait biztosító ellenállás halt meg, ezért csak a legnagyobb sebességen ment a ventilátor. Azt mondták, hogy ez a 10 másodperces üzem, valami vész üzem. Az 1.4-esen nem lehetett az ellenállást külön cserélni, csak ventilátorral együtt. 

 

a megoldás nálam: gyári bontott előtét ellenállás lett beszerelve,így már van venti 1.fokozat is,a klima befújt levegő hőmérséklete is már megfelelő

Amúgy létezik előtét ellenállásból új is kb.28 ezer Ft