Általános műszaki problémák!

[Adam1]

6 hours ago, KARY Dee said:

Sziasztok!!!

Egy kis segítségre lenne szükségem!!! Nem sokára honosításra kerül a sor de  megakadtam. Elfogyott minden ötletem!!! Adott egy Opel Vectra B 1.8 16v (X18XE). A kipufogóból benzinszagú víz gőz érkezik a nagyvilágba. Fehér ronggyal ellenőriztem se korom se olaj csak nedvesség hidegen melegen egyaránt! Magasabb fordulatnál pedig okádja a vizet. Hüttővíz nem fogy nincs olaj benne, motor olajam nem fogy.  Kipufogó gáz sűrű és rengeteg. Mi lehet  a probléma. Aki találkozott már ilyennel vagy van ötlete  az kérem segítsen. Köszönöm    

Szerintem is be kéne rendesen melegíteni azt a motort. Kellene menni vele 30-40 km-t. A gőznek el kell tűnnie utánna.

Viszont - írod, hogy honosításra vár az autó - gondolom nincs még rendszáma, így nem igazán lehet menni vele.

A probléma, hogy a hűtővíz illetve olajfogyasztás az csak 1-2 ezer km után fog kiderülni. Pár 10 km után nem észrevehető. Vagy ha igen, az nagy gond.

 

[KARY Dee]

köszönöm a választ. Nos ott tartok hogy mind  a középső mind a hátsó dobot eltávolítottam. Víz nem volt  a dobokban. Most csak a leömlő, rezonátorcső és a katalizátor van fent. de nincs füst. ez így nekem elég érdekes. Sajnos a km-kel bajban lennék mivel nincs rendszámtáblám. Így ezt tartottam ésszerűnek. 

[hke970]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni egy B vectra 2.0 D(82lovas)!

Menetkőzben (pályán) 130km/h-nál kb.100km megtétele után(de van mikor hamarabb) elkezd valami kopogó hang hallatszani.

Elengedem a gázt vagy odalépek neki akkor elhallatszik,nem egyből 1 pár másodperc múlva,de akkor megint

x ideig nem jön elő a hang! Van mikor a kopogás annyira felhangosodik,hogy a kormányt is rángatja a kezemben!(kerék kiakarna esni)

Bal oldalról előről,ezért a hangért már cseréltettem váltot,ami jó is volt kb.12000km-ig,mikor ujból előjött ez a kopogás

akkor lecseréltük a váltóban az olajat (80/90)! Azt hittem ez segít,de nem!

Aki tud segítsen! itt vagy telefonon:30-294-08-38

Köszönöm!

Módosítva Január4, 2016 : hke970

[kelly]

On 2016. 01. 04. at 15:11, KARY Dee írta:

köszönöm a választ. Nos ott tartok hogy mind  a középső mind a hátsó dobot eltávolítottam. Víz nem volt  a dobokban. Most csak a leömlő, rezonátorcső és a katalizátor van fent. de nincs füst. ez így nekem elég érdekes. Sajnos a km-kel bajban lennék mivel nincs rendszámtáblám. Így ezt tartottam ésszerűnek. 

Nem biztos, hogy baja van annak a motornak. A víz simán lehet kondenzvíz, a füst meg a párás idő végett lehet. A kipufogógáz meg büdös.

Ha eszi az olajat, azt tényleg csak hosszabb távon fogod észre venni. Az enyémben 280000km volt, és nívó szinten maradt a 10000km-es csereperiódus alatt. Elég strapabíró motor az x18xe.

[bolcskey]

Sziasztok! Egy gyönyörű (tényleg az!) 97-es  B Vectra.2.5 literes V6-os vezérműszíj cseréhez keresnék mestert. 2016 áprilisban esedékes. Köszi!

[Adam1]

A 2,5  V6-tól eléggé félni szoktak a szerelők.

[bolcskey]

Igen, ezt tapasztaltam én is. Ezért is itt a fórumon próbálkozom. Nem túl gyakori a V6, a márkaszerviz is fél tőle.
De van néhány példány, gondolom valaki azokat is javítja, ilyet keresnék...
Egyébként tényleg kitűnő kondiban van, nem az az amihez nyúlok esik szét típus.

[krisztian880212]

Sziasztok! 

Nekem egy olyan problémám lenne az autómmal vectra 2.0dti, hogy gázadásnál rángat. Ha nagyobb gázt adok akkor annyira nem tapasztalható. De ha finoman adok neki gázt akkor elkezd szaggatni. Szerintetek mi lehet a gond. Előre is köszönöm a válaszokat! 

Módosítva Január18, 2016 : krisztian880212

[fulescs]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni,hát az a helyzet,hogy a slusszkulcsot egyáltalán nem tudom elfordítani,és még hogy jobb legyen a kormány is le van blokkolva.

Mi ilyenkor a teendő,mit tudnék csinálni  ??????

 

A segítségeteket előre is köszönöm !!!

[krisztian880212]

16 hours ago, fulescs írta:

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni,hát az a helyzet,hogy a slusszkulcsot egyáltalán nem tudom elfordítani,és még hogy jobb legyen a kormány is le van blokkolva.

Mi ilyenkor a teendő,mit tudnék csinálni  ??????

 

A segítségeteket előre is köszönöm !!!

Szia!

Valószínűleg a kulcs már nagyon el van kopva. Sajnos én is jártam már így! Ha van pótkulcsod akkor azt kell használnod! Vagy próbáld finoman ki-be húzogatva elfordítani hátha találsz egy olyan pontot ahol elfordul! Ha nem megy akkor lehet, hogy zárbetét csere lesz! 

[annonymus90]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.

Nincs fűtés az autóban (98" b vectra x20xev)

a szerelőm cserélt termosztátot de arra nem javult( bár azóta nem megy 90 fok fölé a víz)

Aztán kiderült hogy a radiátorral lesz valami, mert a bemenő cső forró, a kijövö meg kicsit sem.Azt mondta hogy engedjem le a vizet és öntsek bele ecetet, járassam azzal hátha kitisztul. Lehet hogy segít?

Ja meg a kipufogó alatt a motor egyik fagydugója kirohadt. Azt hogyan lehet kiszedni? A cseredarab már megvan hozzá, csak nem szeretnék nagyobb kárt csinálni.

Előre is köszi

Dani

[Bugge]

Sziasztok!

Egyik napról a másikra a fényszórómosó felmondta a szolgálatot. Az első és hátsó ablak mosó tökéletesen működik, ellenőriztem a biztosítékot is azzal is minden rendben van.

Valakinek van ötlete merre érdemes elindulni? Cserélni kéne a pumpát benne? Ha igen akkor az alulról elérhető, vagy le kell bontani az elejét?

Köszi, ha van tippetek.

 

Üdv:

Gábor

[Adam1]

Nézd meg először, hogy kimegy-e a 12V a szivattyúra.

[tgabika76]

A fényszórómosónak van külön reléje is:

[kornel1129]

Sziasztok,

Olyan problémám van, hogy a csomagtartó zár (sedan) az egyik nyitásnál beesett. Bemásztam az üléstől lebontottam a kárpitot, és felhúzva a kart kinyitottam a csomagtartót.
Sikerült részben összeraknom a szerkezetet, de a központizár motorral ellentétes oldalon, ha a csomagtartóból nézem az ajtót akkor bal kézre van egy kampó szerű rúgós
szerkezet. Nem nagyon jöttem rá, a működésére annak a kampónak. A problémám az, hogy ha lezárom a központizárat, a csomagtartót akkor is tudom nyitni, pedig lehet látni, hogy a motor behúzza a zárat. Valakinek van bármi ilyen tapasztalata, esetleg tanácsa, hogy kéne összerakni hogy működjön is? Előre is köszönöm.

Módosítva Február1, 2016 : kornel1129

[Bugge]

On 2016. 01. 31. at 8:01 PM, tgabika76 said:

A fényszórómosónak van külön reléje is:

Köszi, az infókat, ki fogom mérni és megnézem a relét is. A kimérés azt megoldom, de a relét, hogy döntöm el, hogy most jó vagy nem jó, azt hogy lehet tesztelni?

[Adam1]

On 2016. 02. 01. at 11:19 AM, kornel1129 said:

Sziasztok,

Olyan problémám van, hogy a csomagtartó zár (sedan) az egyik nyitásnál beesett. Bemásztam az üléstől lebontottam a kárpitot, és felhúzva a kart kinyitottam a csomagtartót.
Sikerült részben összeraknom a szerkezetet, de a központizár motorral ellentétes oldalon, ha a csomagtartóból nézem az ajtót akkor bal kézre van egy kampó szerű rúgós
szerkezet. Nem nagyon jöttem rá, a működésére annak a kampónak. A problémám az, hogy ha lezárom a központizárat, a csomagtartót akkor is tudom nyitni, pedig lehet látni, hogy a motor behúzza a zárat. Valakinek van bármi ilyen tapasztalata, esetleg tanácsa, hogy kéne összerakni hogy működjön is? Előre is köszönöm.

Nem tudom, hogy B1-ről van-e szó, de ha igen, akkor az úgy működik, hogy van egy fül, amit a csomagtér nyitó gombbal nyomsz meg, ezáltal nyílik ki a csomagtérjató. A zárása úgy működik, hogy a motor ezt a fület elfordítja a nyomógomb útjából, így hiába nyomod meg kívülről a nyomógombot, csak önmagában benyomod, a fül nem nyomódik be, ezáltal nem nyílik a csomagtérajtó. Ugyanezt a fület fordítod el akkor is, ha kulccsal nyitod, amit a motor mozgat. Ha kulccsal nyitod, érzed is, hogy a motort is mozgatod.

[Adam1]

On 2016. 02. 01. at 11:19 AM, kornel1129 said:

Sziasztok,

Olyan problémám van, hogy a csomagtartó zár (sedan) az egyik nyitásnál beesett. Bemásztam az üléstől lebontottam a kárpitot, és felhúzva a kart kinyitottam a csomagtartót.
Sikerült részben összeraknom a szerkezetet, de a központizár motorral ellentétes oldalon, ha a csomagtartóból nézem az ajtót akkor bal kézre van egy kampó szerű rúgós
szerkezet. Nem nagyon jöttem rá, a működésére annak a kampónak. A problémám az, hogy ha lezárom a központizárat, a csomagtartót akkor is tudom nyitni, pedig lehet látni, hogy a motor behúzza a zárat. Valakinek van bármi ilyen tapasztalata, esetleg tanácsa, hogy kéne összerakni hogy működjön is? Előre is köszönöm.

Nem tudom, hogy B1-ről van-e szó, de ha igen, akkor az úgy működik, hogy van egy fül, amit a csomagtér nyitó gombbal nyomsz meg, ezáltal nyílik ki a csomagtérjató. A zárása úgy működik, hogy a motor ezt a fület elfordítja a nyomógomb útjából, így hiába nyomod meg kívülről a nyomógombot, csak önmagában benyomod, a fül nem nyomódik be, ezáltal nem nyílik a csomagtérajtó. Ugyanezt a fület fordítod el akkor is, ha kulccsal nyitod, amit a motor mozgat. Ha kulccsal nyitod, érzed is, hogy a motort is mozgatod.

[Zsolex20]

Sziasztok tudna nekem valaki segíteni? ....Lásd Elektromos

Elég egy helyre is beírnod a kérdésed. Lásd Elektromos  rész. Kérlek figyelj erre oda a jövőben. by forumadmin.

[Driven]

On 2016. 01. 28. at 21:23, annonymus90 írta:

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.

Nincs fűtés az autóban (98" b vectra x20xev)

a szerelőm cserélt termosztátot de arra nem javult( bár azóta nem megy 90 fok fölé a víz)

Aztán kiderült hogy a radiátorral lesz valami, mert a bemenő cső forró, a kijövö meg kicsit sem.Azt mondta hogy engedjem le a vizet és öntsek bele ecetet, járassam azzal hátha kitisztul. Lehet hogy segít?

Ja meg a kipufogó alatt a motor egyik fagydugója kirohadt. Azt hogyan lehet kiszedni? A cseredarab már megvan hozzá, csak nem szeretnék nagyobb kárt csinálni.

Előre is köszi

Dani

Én nem eceteznék, hanem jobb kéz - bal váll megoldással a kukába hajítanám azt a fűtésradiátort, és betennék egy újat. Nem is értem, miért a termosztátra gondolt a szerelő, ha 90 fok fölött volt a víz, és mégse fújt meleget.

[annonymus90]

20 órája, Driven írta:

Én nem eceteznék, hanem jobb kéz - bal váll megoldással a kukába hajítanám azt a fűtésradiátort, és betennék egy újat. Nem is értem, miért a termosztátra gondolt a szerelő, ha 90 fok fölött volt a víz, és mégse fújt meleget.

És a radiátort mennyire nagy macera kibontani? Próbáltam neten keresgetni, de nem találtam egyértelmű dolgokat. Hogy álljak neki?

[Driven]

On 2016. 02. 13. at 18:41, annonymus90 írta:

És a radiátort mennyire nagy macera kibontani? Próbáltam neten keresgetni, de nem találtam egyértelmű dolgokat. Hogy álljak neki?

Ez az a dolog, amiben konkrétat én se tudok, mivel nekem ez az Astra GSi-n ütött be, egyik karácsonykor, a két ünnep között pedig indulnom kellett Prágába. Így elvittem egy szerelőhöz, aki seperc alatt megcsinálta. Úgy tudom, a műszerfal mögött van valahol, tehát elég komolyat kell bontani hozzá. Ami biztos, a régi radiátor súlya a többszöröse volt az újnak. Emiatt írtam, hogy szerintem kár nekiállni ecettel, bár lehet hogy ideiglenes megoldásnak jó, de én biztos félnék, hogy nagyobb kárt csinálok hosszútávon, mint amennyit elérek rövid távon.

Módosítva Február14, 2016 : Driven

[annonymus90]

16 órája, Driven írta:

Ez az a dolog, amiben konkrétat én se tudok, mivel nekem ez az Astra GSi-n ütött be, egyik karácsonykor, a két ünnep között pedig indulnom kellett Prágába. Így elvittem egy szerelőhöz, aki seperc alatt megcsinálta. Úgy tudom, a műszerfal mögött van valahol, tehát elég komolyat kell bontani hozzá. Ami biztos, a régi radiátor súlya a többszöröse volt az újnak. Emiatt írtam, hogy szerintem kár nekiállni ecettel, bár lehet hogy ideiglenes megoldásnak jó, de én biztos félnék, hogy nagyobb kárt csinálok hosszútávon, mint amennyit elérek rövid távon.

Igen, én is arra gondoltam, hogy valami nagyobb baj adódik az ecetezéstől.

Na nembaj, akkor kiderítem hogyan is kell kioperálni aztán meglátjuk mi lesz

 

[Adam1]

Nem bonyolult kicserélni a fűtőradiátort. Középkonzolt kell hozzá bontani.

[Franyo]

Sziasztok nekem van egy delco cdr 500 -as magnom de nem tudom a kódját tud valaki segitteni tipusszám GM1500Y9319822 köszönöm szépen 

Ferencradovics@gmail.com