Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Sport kipufogódob és króm vég


Walcon

Recommended Posts

1.2-es (gy)alázó? :D Én is gondolkodtam az 1.4-en, de aztán egyszerűen csak semmi lett...

Az 1.2 az marad. Meg jó,hogy a hátsó dob is teljesen gyári benyomást kelt,nem egy villantós csillogó süncsali.

Kicsit dudorog a kent tengely miatt amúgy is,erre még rátesz ez a dob, ha megkérdezik miért ilyen a hangja,akkor majd megmondom,hogy tervezem,hogy elviszem szerelőhöz. :D

Amúgy jót tett a szellősebb dob,mert racechrono szerint 2tizedet javult 80-120 között, padon meg kell legyen 74kw.

Link to comment
Megosztás:

  • Hozzászólások 652
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Az 1.2 az marad. Meg jó,hogy a hátsó dob is teljesen gyári benyomást kelt,nem egy villantós csillogó süncsali.

Kicsit dudorog a kent tengely miatt amúgy is,erre még rátesz ez a dob, ha megkérdezik miért ilyen a hangja,akkor majd megmondom,hogy tervezem,hogy elviszem szerelőhöz. :D

Amúgy jót tett a szellősebb dob,mert racechrono szerint 2tizedet javult 80-120 között, padon meg kell legyen 74kw.

Mekkora az átmérője? 45mm?

Link to comment
Megosztás:

A rendszerem úgy áll össze,hogy c20xe leömlőtől nyitott 50-es a középdobig,ami maradt 45ös ,aztán a végdob belépő 45ös,vég 50es.

Ha majd cserélni kell a középdobot,akkor az is 50es lesz.

Bell könyv szerint amúgy elég 45ös 120le-ig. Fater 190-es 90kw-os 2.0 mercijén is csak 45ös rendszer van.De opelnél már ugye C20ne alá is 50est raktak.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.



×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.