freddy_ Elküldve Március1, 2018 Megoszt Elküldve Március1, 2018 50 perce, Sadebilly írta: Értem és köszönöm.Nekem a gombok helye megvan csak az ülés alatti kabelezés az nincs meg.Esetleg valaki tud egy rajzot mellékelni vagy valamit.. Javaslom Gezoli leírását. Gezoli leírásában is benne van a rajz, akkor vettem észre, amikor már kivágtam a képeket. Egyben van az "add-on heater"-el (a rajzon nincs rajta), a jelmagyarázatban ennek a cimkéi is szerepelnek (figyelmen kívül hagyható). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sadebilly Elküldve Március2, 2018 Megoszt Elküldve Március2, 2018 Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Március4, 2018 Megoszt Elküldve Március4, 2018 On 2018. 03. 01. at 21:18, freddy_ írta: Javaslom Gezoli leírását. Gezoli leírásában is benne van a rajz, akkor vettem észre, amikor már kivágtam a képeket. Egyben van az "add-on heater"-el (a rajzon nincs rajta), a jelmagyarázatban ennek a cimkéi is szerepelnek https://auto.jofogas.hu/baranya/Opel_Astra_G_kombi_bor_ulesek_76998419.htm Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Március4, 2018 Megoszt Elküldve Március4, 2018 2 órája, gezoli írta: https://auto.jofogas.hu/baranya/Opel_Astra_G_kombi_bor_ulesek_76998419.htm Ezek az ülések fertelmesen ótvarok. Sosem tennék be ilyet a kocsimba... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Március5, 2018 Megoszt Elküldve Március5, 2018 10 órája, kobraCode írta: Ezek az ülések fertelmesen ótvarok. Sosem tennék be ilyet a kocsimba... Képeket nem néztem csak azt, hogy fűthető. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kukacka Elküldve Március5, 2018 Megoszt Elküldve Március5, 2018 No, ha minden igaz, akkor a héten lesz egy első pár Vectra B fekete bőrülés, amik fűthetőek. Kérdés: simán át lehet rakni az övfeszítőket a Vectra keretére is? Elviekben a 2 ülés váza totál egyforma, de ha valaki megerősítene, annak örülnék. Majd ezután lehet azon is agyalni hogyan legyen bekötve a fűtés. Ez gyárilag 1 fokozatos talán, 2 nem ártana. Mivel szabályoznak ezek gyárilag? G Astra 5 fokozatát tudom, a Vectra kérdéses még nekem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
varadi67 Elküldve Március6, 2018 Megoszt Elküldve Március6, 2018 (edited) Sziasztok! Tud valaki segíteni ebben? középső konzol amibe belefér a 7i inch gps !!! Módosítva Március6, 2018 : varadi67 Link to comment Megosztás: More sharing options...
varadi67 Elküldve Március6, 2018 Megoszt Elküldve Március6, 2018 Sziasztok! Itt az oldal ahol lehet vásárolni 2 din keretet és beszerelő készletet https://autohifispecialista.hu/termek/392 Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március6, 2018 Megoszt Elküldve Március6, 2018 Valaki tudja hogyan jönnek ki a biztosítéktáblából a kis biztosítékonál a saruk? Szerk.: Rájöttem, nem egyszerű. Ha valakit érdekel, akkor csinálok képes beszámolót. Azért bajlódtam vele, hogy ne kelljen megbontani a kábeleket a biztosítéktábla mögött, rá lehet forrasztani a sarura. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Március7, 2018 Megoszt Elküldve Március7, 2018 9 órája, freddy_ írta: Valaki tudja hogyan jönnek ki a biztosítéktáblából a kis biztosítékonál a saruk? Szerk.: Rájöttem, nem egyszerű. Ha valakit érdekel, akkor csinálok képes beszámolót. Azért bajlódtam vele, hogy ne kelljen megbontani a kábeleket a biztosítéktábla mögött, rá lehet forrasztani a sarura. 2db tű segítségével. Nagyon sokat kell vele matekolni, mert nem egyszerű! Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március7, 2018 Megoszt Elküldve Március7, 2018 6 órája, gezoli írta: 2db tű segítségével. Nagyon sokat kell vele matekolni, mert nem egyszerű! A piros pöcköt kell kihúzni hátul (ameddig megakad), a nagy biztosítékok alatt lévőt. Kettő van, a másik a multitimer-t fogja. Lehet, hogy előtte az összes biztit ki kell venni (eleve úgy próbáltam a bontott biztosítéktáblán). Ekkor elöl láthatóvá válnak a lyukak, ahova a két tűt be kell dugni. Én fordítva dugtam be, nem a hegyes részével. Enyhe nyomással + a kábelt hátul mozgatva ki lehet húzni. Esetleg ki kell húzni a tűket és újra próbálni hanem megy elsőre. Rakok fel majd képeket a kis és a nagy saru kiszedéséről is. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március7, 2018 Megoszt Elküldve Március7, 2018 Fordulatszámjel lenyeréséhez a főtengely (crankshaft) B34-es jeladóját használnám. Mi az impulzus/fordulat összefüggés? Mindkét vezeték kell nekem vagy elég az egyik (mindkettő az ECU-ra megy)? Az ECU X51-es vagy a szenzor csatlakozója férhető hozzá könnyebben, illetve bontható könnyebben? Szerk.: A fordulatszámjelet lehoztam az óracsoportról (zöld vezeték). Most már csak az impulzus/fordulat összefüggés érdekelne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
breakpoint Elküldve Március8, 2018 Megoszt Elküldve Március8, 2018 Üdv! Olyan kérdésem lenne hogy a gyári rádió antenna kábel végéről leszakadt a csatlakozó ami a rádióba megy. Vásároltam 1 db: https://www.amazon.com/uxcell-Stereo-Antenna-Connector-Coaxial/dp/B00GWEVJQ2 Hogyan tudom rátenni a csatlakozót a kábel végére? Mire kell odafigyelnem? Előre is elnézést kérek az amatőr kérdésért de nem vagyok otthon az ilyen dolgokban! Köszönöm a válaszokat előre is ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március12, 2018 Megoszt Elküldve Március12, 2018 On 2018.03.08. at 10:43, breakpoint írta: Üdv! Olyan kérdésem lenne hogy a gyári rádió antenna kábel végéről leszakadt a csatlakozó ami a rádióba megy. Vásároltam 1 db: https://www.amazon.com/uxcell-Stereo-Antenna-Connector-Coaxial/dp/B00GWEVJQ2 Hogyan tudom rátenni a csatlakozót a kábel végére? Mire kell odafigyelnem? Előre is elnézést kérek az amatőr kérdésért de nem vagyok otthon az ilyen dolgokban! Köszönöm a válaszokat előre is ! A rádió mögött? A bontott kábelkötegen ilyet véltem felfedezni, de nem kizárt, hogy többféle is létezik. Főleg arra figyelj, hogy ne kelljen többször megblankolni, mert túl rövidre vághatod, esetleg megtörik utána. Könnyű elvágni az árnyékolást és a középső szálat is. Nagyon óvatosan csináld vagy ha tudsz, gyakorolj egy hasonló kábelen előbb. A másik lehetőség, hogy veszel egy bontott kábelt kompletten a csatlakozókkal és úgy cseréled ki. A sebváltó bal oldalán/alatt van az X87-es csatlakozó. Nem tudom mennyire kell megbontani a kárpitot, hogy elérd. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március12, 2018 Megoszt Elküldve Március12, 2018 Tudja valaki, hogy egy új kuplungpedálkapcsolón a zöld pöcök (félig látszik a képen) a bepattintást segíti vagy semmi szerepe nincs? Volt rajta ilyen, de azonnal kiesett. Alig tudtam betenni a helyére a kapcsolót, ezért gondoltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Március13, 2018 Megoszt Elküldve Március13, 2018 8 órája, freddy_ írta: Tudja valaki, hogy egy új kuplungpedálkapcsolón a zöld pöcök (félig látszik a képen) a bepattintást segíti vagy semmi szerepe nincs? Volt rajta ilyen, de azonnal kiesett. Alig tudtam betenni a helyére a kapcsolót, ezért gondoltam. Ne aggódj nálam is az első mozdulatnál kiesett az a zöld sz@r. Szerintem csak szállításkori rögzítésre találták ki hogy ne tudjon még véletlenül sem benyomódni a dobozban. Amúgy nekem km 80e km óta van bent a zöld pöcök nélkül és teszi dolgát! Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március13, 2018 Megoszt Elküldve Március13, 2018 9 órája, kobraCode írta: Ne aggódj nálam is az első mozdulatnál kiesett az a zöld sz@r. Szerintem csak szállításkori rögzítésre találták ki hogy ne tudjon még véletlenül sem benyomódni a dobozban. Amúgy nekem km 80e km óta van bent a zöld pöcök nélkül és teszi dolgát! Úgy emlékszem amíg benne volt, a kapcsoló félállapotban volt a két végállás között. Talán az érintkezők korrózióját akadályozza meg tárolás alatt. Azt gondoltam, hogy a berakást is segíti, lenyomva az egyik oldalon a pöcköt. Több sikertelen próbálkozás után kihúztam a piros részt, benyomtam a kuplungpedált, úgy tudtam bepattintani a helyére, majd visszatoltam a piros részt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robz Elküldve Március14, 2018 Megoszt Elküldve Március14, 2018 Fényszóróim eléggé leöregedtek. Melyik utángyárit érdemes megvenni? Cserélném mindkettőt. Van minőségben eltérés köztük? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hood 21 Elküldve Március14, 2018 Megoszt Elküldve Március14, 2018 46 perce, Robz írta: Fényszóróim eléggé leöregedtek. Melyik utángyárit érdemes megvenni? Cserélném mindkettőt. Van minőségben eltérés köztük? Szia! Nekem is mattok voltak mikor vettem a kocsit, én depo lámpákat raktam be. Idén ment vissza a hella. Hatalmas a különbség szerintem. Persze a depoval is láttam, de jóval foltosabb volt és másabb a vetítési kép.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március15, 2018 Megoszt Elküldve Március15, 2018 15 órája, Robz írta: Fényszóróim eléggé leöregedtek. Melyik utángyárit érdemes megvenni? Cserélném mindkettőt. Van minőségben eltérés köztük? Ha javaslom a Depo-t kerüld el. Az autómba Depo ködlámpákat gányoltak be (gyári kifizetett opció helyett). Másik Opelben nem túl finom szavakkal illették. Az egyikből magától kiesett a gumi (nem sokkal a beépítés után) és beázik. A másik kőfelverődéses lett, de szerintem egy kőtől nem így kellene kinéznie egy búrának. Szerintem béna a fényfoltja is, de nincs összehasonlítási alapom. Csakis gyárit vagy Hella-t fogok a helyére tenni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Március15, 2018 Megoszt Elküldve Március15, 2018 2 órája, freddy_ írta: Ha javaslom a Depo-t kerüld el. Az autómba Depo ködlámpákat gányoltak be (gyári kifizetett opció helyett). Másik Opelben nem túl finom szavakkal illették. Az egyikből magától kiesett a gumi (nem sokkal a beépítés után) és beázik. A másik kőfelverődéses lett, de szerintem egy kőtől nem így kellene kinéznie egy búrának. Szerintem béna a fényfoltja is, de nincs összehasonlítási alapom. Csakis gyárit vagy Hella-t fogok a helyére tenni. A gyári Hella. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március15, 2018 Megoszt Elküldve Március15, 2018 2 órája, gezoli írta: A gyári Hella. Tudom, és azért néztem Hella-t, mert kicsit olcsóbb volt, mint a GM. De ez még változhat, mire megveszem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robz Elküldve Március15, 2018 Megoszt Elküldve Március15, 2018 Honnan érdemes rendelni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
freddy_ Elküldve Március15, 2018 Megoszt Elküldve Március15, 2018 4 órája, Robz írta: Honnan érdemes rendelni? A Hella webshoptól kértem ajánlatot. 21500 Ft körül van darabja, de legutóbb az egyik oldali nem volt nekik és több hetet írtak szállításra. Sokkal jobb áron nem valószínű, hogy megkapod. Külföldön is néztem. GM-re Pécsen a kis boltom mondott hasonló árat, de nem tudom megvan-e még (ha érdekel, privátban elküldöm az elérhetőségét.) Utángyártottban passzolom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krajcso Elküldve Március16, 2018 Megoszt Elküldve Március16, 2018 9 órája, freddy_ írta: A Hella webshoptól kértem ajánlatot. 21500 Ft körül van darabja, de legutóbb az egyik oldali nem volt nekik és több hetet írtak szállításra. Sokkal jobb áron nem valószínű, hogy megkapod. Külföldön is néztem. GM-re Pécsen a kis boltom mondott hasonló árat, de nem tudom megvan-e még (ha érdekel, privátban elküldöm az elérhetőségét.) Utángyártottban passzolom. A Depo-val én is megszívtam. Jobb hátsó lámpát kellett cserélnem, végülis majdnem ugyanolyan mint a gyári, csak eltér a színárnyalata, nem passzolnak a rögzítő pöckök, nem pontos az íve, eláll és átszűrődik a fény az elemek között mert túl nagyok a lyukak rajta hátul. Cserélem gyárira amint találok egy jó állapotú NJoy lámpát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts