Jump to content
Amusing

Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

Recommended Posts

kobraCode    549
10 órája, bocs írta:

Sziasztok! 

Z14XEP motorkódú G astránál a fekete dobozban lévő kék villás biztosíték minek a biztosítéka?

 

https://kephost.com/image/BuuR

Köszi az infót előre is!

Bár nálam Z14XE de ott mintha az AC reléje lenne lebiztosítékozva, vagy maga az AC.

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
nzozz    31
21 órája, bocs írta:

Sziasztok! 

Z14XEP motorkódú G astránál a fekete dobozban lévő kék villás biztosíték minek a biztosítéka?

 

https://kephost.com/image/BuuR

Köszi az infót előre is!

Abban a dobozban gyárilag csak relék vannak, tehát - ha nem lett valami egyedi cucc bekötve oda - az a relé behúzójához tartozó biztosíték.

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
kobraCode    549
47 perce, nzozz írta:

Abban a dobozban gyárilag csak relék vannak, tehát - ha nem lett valami egyedi cucc bekötve oda - az a relé behúzójához tartozó biztosíték.

Ezt cáfolnám, gyárilag nekem is ott van a biztosíték! 

https://get.google.com/albumarchive/105711764262201946747/album/AF1QipPjBTDZ3of_jhcktAMFkpFlH6kyBdyl08_tapq_/AF1QipNWJcv9pCYC6pjMDDcLR56uPHavlgl3wZRVQbfg

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
zotya975    1.311
33 perce, kobraCode írta:

Mivel csináltál ilyen jó minőségű közeli képet? :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
On 2017. 09. 05. at 9:19, toclan írta:

Sziasztok!

Frissen regisztráltam a fórumra, az itt elérhető információk miatt. A kérdésem az utólagos tempomattal kapcsolatban lenne. Egy Z18XE Astram van, egyelőre nem tudom milyen kivezetései vannak a tempomathoz. Azt az infot kaptam a kék közösségi oldalon, hogy DarthVödör fórumtárs által készített tempomatvisszajelző-modul a műszerfalra már nem szerezhető be. Ha találok valakit, aki beszereli nekem a tempomatot, akkor a ledet hogy tudom hozzáadni?

Rossz hír: önmagában sehogy.

Én éppen az általad vágyott konfigurációval rendelkezem, azaz Z18XE-m van, tempomattal, és a DarthVödör által gyártott visszajelző modullal, de nekem már vagy 8 éve bent van, talán az enyém volt az egyik első amibe bekerült. A probléma az, hogy bár maga a tempomat beszerelése és aktiválása elég egyszerű (mondjuk bruttó fél óra), a visszajelzőre nem készítették fel a G Astrát gyárilag, habár a helye bent van a műszeregységben, sőt a led is benne van gyárilag. Ez azt jelenti hogy még a legfullosabb felszereltségű G Astrában, amiben gyárilag benne van a tempomat, abban sincsen visszajelző, mégpedig azért, mert a műszeregységből hiányzik a led bekötése, éppen ezért kell hozzá a modul. Magyarul modul nélkül sosem lesz visszajelzés, és mivel a modul már nem elérhető, így sajna le kell mondj róla. (A tempomatról nem, az hasznos, és egyszerű is beszerelni!)

 

  • Sad 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
bocs    139
13 órája, kobraCode írta:

Bár nálam Z14XE de ott mintha az AC reléje lenne lebiztosítékozva, vagy maga az AC.

 

2 órája, nzozz írta:

Abban a dobozban gyárilag csak relék vannak, tehát - ha nem lett valami egyedi cucc bekötve oda - az a relé behúzójához tartozó biztosíték.

Sziasztok! 

Köszönöm a segítségeteket! 

Azért érdeklödtem a biztosíték után,mert ismerősöm onnan adott tápot a nappali menetfénynek.

Azt mondja,ha hosszabb ideig megy az autóval ( nem csak a garázsból áll ki ),miután leállítja a motort,és kiveszi a kulcsot,még majdnem 1 percig világit neki a menetfény,aztán kialszik.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
kobraCode    549
1 óra, zotya975 írta:

Mivel csináltál ilyen jó minőségű közeli képet? :)

Egy mezei Panasonic DMC-LS80 fényképezővel, hozzáteszem 4 éve készült a kép, a fényképező pedig még régebbi :-)

1 órával ezelőtt, tgabika76 írta:

Rossz hír: önmagában sehogy.

Én éppen az általad vágyott konfigurációval rendelkezem, azaz Z18XE-m van, tempomattal, és a DarthVödör által gyártott visszajelző modullal, de nekem már vagy 8 éve bent van, talán az enyém volt az egyik első amibe bekerült. A probléma az, hogy bár maga a tempomat beszerelése és aktiválása elég egyszerű (mondjuk bruttó fél óra), a visszajelzőre nem készítették fel a G Astrát gyárilag, habár a helye bent van a műszeregységben, sőt a led is benne van gyárilag. Ez azt jelenti hogy még a legfullosabb felszereltségű G Astrában, amiben gyárilag benne van a tempomat, abban sincsen visszajelző, mégpedig azért, mert a műszeregységből hiányzik a led bekötése, éppen ezért kell hozzá a modul. Magyarul modul nélkül sosem lesz visszajelzés, és mivel a modul már nem elérhető, így sajna le kell mondj róla. (A tempomatról nem, az hasznos, és egyszerű is beszerelni!)

 

Esetleg DarthVödör kollégát nem lehetne megkérni hogy újra csináljon nekünk, nekik, akinek kell? Hisz múltkor már írt itt a fórumon, én bízok benne hogy visszatért...

37 perce, bocs írta:

 

Sziasztok! 

Köszönöm a segítségeteket! 

Azért érdeklödtem a biztosíték után,mert ismerősöm onnan adott tápot a nappali menetfénynek.

Azt mondja,ha hosszabb ideig megy az autóval ( nem csak a garázsból áll ki ),miután leállítja a motort,és kiveszi a kulcsot,még majdnem 1 percig világit neki a menetfény,aztán kialszik.

Én is onnan adom a tápot a DRL-nek s pontosan így működik nálam is, vagyis azért 1 percig nem világít, inkább csak pár másodpercig. Élőszőr furcsa volt, de most már 4 év távlatával megszoktam :-) Amúgy nem kell hosszabb ideig menni, elég 1x rátenni a gyújtást onnantól már később fog kikapcsolni azzal az X mp-el.

Módosítva : kobraCode
  • Like 2
  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok. Bocsi ha rossz topicba írok. Segítségeteket kérném. Egyik napról a másikra elszállt az üzemanyag vissza jelző s elég kényelmetlen így menni az autóval hogy nem tudom mennyi üzemanyag van :) . A tankból az "úszót" már kivettem eredetileg annak nincs baja. A csatlakazó 2 kábeljét direktbe kötöttem de így sem mozdul meg a mutató tehát a jel nem megy el az óráig. otthoni körülmények között ez megoldható e? km órában melyik az szál ahova be kellen kötni az uj kábelt? Sehol nem találok kapcsolási rajzot hogy a km órának a fő csatlakozojanak melyik szál mit szolgálvesetleg van ilyen? 

98 x17dtl kombi

koszi elore is. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
DarthVödör    214
On 2017. 09. 07. at 20:49, tgabika76 írta:

Rossz hír: önmagában sehogy.

Én éppen az általad vágyott konfigurációval rendelkezem, azaz Z18XE-m van, tempomattal, és a DarthVödör által gyártott visszajelző modullal, de nekem már vagy 8 éve bent van, talán az enyém volt az egyik első amibe bekerült. A probléma az, hogy bár maga a tempomat beszerelése és aktiválása elég egyszerű (mondjuk bruttó fél óra), a visszajelzőre nem készítették fel a G Astrát gyárilag, habár a helye bent van a műszeregységben, sőt a led is benne van gyárilag. Ez azt jelenti hogy még a legfullosabb felszereltségű G Astrában, amiben gyárilag benne van a tempomat, abban sincsen visszajelző, mégpedig azért, mert a műszeregységből hiányzik a led bekötése, éppen ezért kell hozzá a modul. Magyarul modul nélkül sosem lesz visszajelzés, és mivel a modul már nem elérhető, így sajna le kell mondj róla. (A tempomatról nem, az hasznos, és egyszerű is beszerelni!)

 

Ritkán, de most itt vagyok! Írjátok össze hány darab kell a CC_LED2 (tempomat visszajelző) modulból. Egy darabért nem érdemes NYÁK-ot gyártatni. Az eddigi készletek elfogytak. 

A műszeregységben sosem volt kiépítve gyárilag. Pedig, a léptetőmotoros (bowdenes) tempomatnak VAN led kimenete! 

CC_LED2 gyújtásra "tesztet" csinál, világít a visszajelző. Ezután a sebességhatár kivételével, ugyanúgy működik, mint a ECU, amit vezérelsz. Be illetve kikapcsolsz. 

  • Like 2

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
toclan    1
5 hours ago, DarthVödör said:

Ritkán, de most itt vagyok! Írjátok össze hány darab kell a CC_LED2 (tempomat visszajelző) modulból. Egy darabért nem érdemes NYÁK-ot gyártatni. Az eddigi készletek elfogytak. 

A műszeregységben sosem volt kiépítve gyárilag. Pedig, a léptetőmotoros (bowdenes) tempomatnak VAN led kimenete! 

CC_LED2 gyújtásra "tesztet" csinál, világít a visszajelző. Ezután a sebességhatár kivételével, ugyanúgy működik, mint a ECU, amit vezérelsz. Be illetve kikapcsolsz. 

Nekem biztos kell egy, de biztos vagyok benne, hogy ha több készül, sem maradna a nyakadon. :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
8 órája, DarthVödör írta:

Írjátok össze hány darab kell a CC_LED2 (tempomat visszajelző) modulból. Egy darabért nem érdemes NYÁK-ot gyártatni. Az eddigi készletek elfogytak. 

Még az is lehet hogy nekem is fog kelleni egy, mert nekem még a legelső prototípus verzió van szerintem (CC_LED1?), ami igazából teszi a dolgát most is, csak éppen néha akkor is felkapcsol ha nem kéne neki, például esőben ha törlök egyet az ablaktörlővel.:blush: Gondolom valami zavart összeszedhet valahonnan.... A nagyobb baj az hogy már nem emlékszem hová lett beépítve a modul, csak annyira hogy valahová a műszerfal alá, talán a műszeregység mögé?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
gezoli    770
20 perce, tgabika76 írta:

Még az is lehet hogy nekem is fog kelleni egy, mert nekem még a legelső prototípus verzió van szerintem (CC_LED1?), ami igazából teszi a dolgát most is, csak éppen néha akkor is felkapcsol ha nem kéne neki, például esőben ha törlök egyet az ablaktörlővel.:blush: Gondolom valami zavart összeszedhet valahonnan.... A nagyobb baj az hogy már nem emlékszem hová lett beépítve a modul, csak annyira hogy valahová a műszerfal alá, talán a műszeregység mögé?

Nekem hibátlanul működik!

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
kobraCode    549
4 órája, tgabika76 írta:

Még az is lehet hogy nekem is fog kelleni egy, mert nekem még a legelső prototípus verzió van szerintem (CC_LED1?), ami igazából teszi a dolgát most is, csak éppen néha akkor is felkapcsol ha nem kéne neki, például esőben ha törlök egyet az ablaktörlővel.:blush: Gondolom valami zavart összeszedhet valahonnan.... A nagyobb baj az hogy már nem emlékszem hová lett beépítve a modul, csak annyira hogy valahová a műszerfal alá, talán a műszeregység mögé?

 

3 órája, gezoli írta:

Nekem hibátlanul működik!

Csatlakozok, nálam is hibátlan 3,5 év és ~ 56e km távlatából. Igaz nekem a CC Led II-es verziója van: https://get.google.com/albumarchive/105711764262201946747/album/AF1QipPf4WqVB3sOFqyBf1ql9VOqJoZIXisxTgMBeMRe/AF1QipNXxM7Zy7gNt9JLbJU6bBji9Bh9X7lYDkShBbiq

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Atala    140
17 órája, DarthVödör írta:

Ritkán, de most itt vagyok! Írjátok össze hány darab kell a CC_LED2 (tempomat visszajelző) modulból. Egy darabért nem érdemes NYÁK-ot gyártatni. Az eddigi készletek elfogytak. 

A műszeregységben sosem volt kiépítve gyárilag. Pedig, a léptetőmotoros (bowdenes) tempomatnak VAN led kimenete! 

CC_LED2 gyújtásra "tesztet" csinál, világít a visszajelző. Ezután a sebességhatár kivételével, ugyanúgy működik, mint a ECU, amit vezérelsz. Be illetve kikapcsolsz. 

Én a XEP-be való tempomat modult szeretném. :-):-):auto_2:, ha lesz ilyen akkor jöhet  a cc_led2 is :icon13:

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
bocs    139

Sziasztok!

Egy cc_LEDII-re én is beneveznék.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
DarthVödör    214
12 órája, tgabika76 írta:

Még az is lehet hogy nekem is fog kelleni egy, mert nekem még a legelső prototípus verzió van szerintem (CC_LED1?), ami igazából teszi a dolgát most is, csak éppen néha akkor is felkapcsol ha nem kéne neki, például esőben ha törlök egyet az ablaktörlővel.:blush: Gondolom valami zavart összeszedhet valahonnan.... A nagyobb baj az hogy már nem emlékszem hová lett beépítve a modul, csak annyira hogy valahová a műszerfal alá, talán a műszeregység mögé?

Igen, az első hajlamos volt az elektromos zajokkal bekapcsolódni. A 2-es kompatibilis, csak a csatlakozót kell rádugni, és kész!

4 órája, Atala írta:

Én a XEP-be való tempomat modult szeretném. :-):-):auto_2:, ha lesz ilyen akkor jöhet  a cc_led2 is :icon13:

Mivel nincs elektromos gázpedálos autóm, és eddig senki nem volt elég bátor, ezt a modult kipróbálás nélkül nem adom tovább. Viszont a modulban benne van a CC_LED vezérlés... nem kell külön modul.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
DarthVödör    214
On 2017. 09. 10. at 23:08, Hadnagysandor írta:

Sziasztok. Bocsi ha rossz topicba írok. Segítségeteket kérném. Egyik napról a másikra elszállt az üzemanyag vissza jelző s elég kényelmetlen így menni az autóval hogy nem tudom mennyi üzemanyag van :) . A tankból az "úszót" már kivettem eredetileg annak nincs baja. A csatlakazó 2 kábeljét direktbe kötöttem de így sem mozdul meg a mutató tehát a jel nem megy el az óráig. otthoni körülmények között ez megoldható e? km órában melyik az szál ahova be kellen kötni az uj kábelt? Sehol nem találok kapcsolási rajzot hogy a km órának a fő csatlakozojanak melyik szál mit szolgálvesetleg van ilyen? 

98 x17dtl kombi

koszi elore is. 

TACHO_1.gif?attachauth=ANoY7cpW1toOHXheE

csatlakozó 25 lába, megy az úszóhoz, ami testet ad! 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
bcslaci    6

Sziasztok!

Omega, zafira BC gombos ablaktörlőkar jó a G astrába (2008-as) ?

Köszi

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
1 óra, bcslaci írta:

Sziasztok!

Omega, zafira BC gombos ablaktörlőkar jó a G astrába (2008-as) ?

Köszi

Igen, nekem is Omegáé van bent. A különbség annyi hogy a végén a BC gombjai nem egymás mögött lesznek függőleges osztásban, hanem vízszintesen, egymás alatt. Arra figyelj viszont hogy ha nem négyajtós vagy coupe/cabrio Astrád van, akkor mindenképp Caravan Omegából való kart szerezz, mert különben nem fogod tudni használni a hátsó ablaktörlőt (az ugye a sima 4 ajtós Omegán nincsen, csak a Caravanon). Ha olyan kart sikerül találnod amin potméter is van az ablaktörlő intervallumának állításához, az csak jó, mert ezt is át lehet rakni az Astrába, csak akkor hozd el a hozzá való relét is (a biztosítéktáblában nagy szürke vagy citromsárga kocka, évjáratfüggő, a citromsárga az újabbik).

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Robz    1

Sziasztok!

Z14XE motorral kapcsolatos kérdésem lenne.  Ennél a motornál hol van a légtömegmérő?

A MAP szenzort megtaláltam a szívótoroknál, de ez külön átáramló légmennyiséget nem néz?

Jó lenne valami ábra, ami megmutatja a szenzorok helyét ezen a motoron. Kösz előre is, aki tud segíteni.

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Tibi0727    1
On 2017. 05. 05. at 13:30, gezoli írta:

A leírásom alapján csináltad?

Szia!

El tudod küldeni nekem is a leírást a tempomathoz?

Az elektromos ablakhoz is szeretnék leírást kérni, mert csak gyújtásra működik.

2000-es X16XEL.

Köszi

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
gezoli    770
8 órája, Tibi0727 írta:

Szia!

El tudod küldeni nekem is a leírást a tempomathoz?

Az elektromos ablakhoz is szeretnék leírást kérni, mert csak gyújtásra működik.

2000-es X16XEL.

Köszi

Ott van az aláírásomban.

A gyári elektromos ablak csak gyújtáson működik.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Mixi88    0

Sziasztok tudna valaki képet küldeni

Y20dth motor térben lévő relékről amik a klíma ventilátor kapcsolják 2 ventilátoros a szekér.

Köszi 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×