Jump to content
Amusing

Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

Recommended Posts

8 órája, Krajcso írta:

Lehet venni az eBayen mikro kapcsolót, de én személy szerint még nem próbáltam. Ha csak magát a panelt cseréled, gyújtáskori zárásra feltanulja a központi zár az új panelt. A régi deaktiválásához OpCom kell, persze ha megőrzöd a régit akkor ennek nincs jelentősége. Én így cseréltem az enyém, Vaterán 4000ért találtam komplett használt kulcsot, gondolom bontott autóé lehetett, és csak a panelt tettem ám. A kulcsban házában lévő ID44 chip csak az immobilzernek kell.

 

3 órája, ftamas0201 írta:

Köszönöm a válaszod, találtam mikrokapcsolót igen, csak ahhoz még kéne valaki aki be is forrasztja, lehet akkor egyszerűbb lenne venni egy kulcsot nekem is, áttenni a belét neki aztán kész. Még megálmodom akkor mi legyen vele :)

Kb 1 hónapja cseréltem kolléga Combojában a mikro kapcsolókat. Azóta teszik dolgukat, napi használat mellett. Házzal együtt vette talán 1000 Ft volt az egész csomag.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 12. 27. at 16:17, Janó32 írta:

Székesfehérváron tudok ajánlani szakit aki pikk-pakk megcsinálja a panelen a mikrókapcsoló cserét is minden egyebet. Még kapcsoló is lesz nála a polcon. Nekem amikor 4 éve megcsinálta, még a kapcsoló nyomásérzete is megváltozott, alig kell megnyomni a gombokat és már reagál is. 

Köszönöm, sajnos székesfehérvár kb mint makó jeruzsálemtől :D Megpróbálom megoldani, lehet veszek pár mikrokapcsolót és kiforrasztom belőle azán be az újat és kész. annyi kézügyességem csak van hogy a négy sarkát ki meg vissza forrasszam :D

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
23 órája, ftamas0201 írta:

Köszönöm, sajnos székesfehérvár kb mint makó jeruzsálemtől :D Megpróbálom megoldani, lehet veszek pár mikrokapcsolót és kiforrasztom belőle azán be az újat és kész. annyi kézügyességem csak van hogy a négy sarkát ki meg vissza forrasszam :D

Ha Kaposváron járnál tudnák neked segíteni. De nem is a visszaforrasztással van a baj, mert az könnyen megy, inkább a szétszedéssel. Kiforrasztáskor általában darabokban érdemes leszedni hogy ne kelljen agyonhevíteni a nyákot.

  • Like 2

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
13 perce, kobraCode írta:

Ha Kaposváron járnál tudnák neked segíteni. De nem is a visszaforrasztással van a baj, mert az könnyen megy, inkább a szétszedéssel. Kiforrasztáskor általában darabokban érdemes leszedni hogy ne kelljen agyonhevíteni a nyákot.

Pontosan! Éles csípőfogóval a lábakat tőben  levágni az alkatrészről, majd egyenként kiforrasztani a lábakat. Így nem sérül meg a NYÁK. Sok féle nyomógomb (kapcsoló) létezik. Nem ajánlott a túl kis nyomásra kapcsoló gomb! Kell hogy érezd, mikor nyomod meg. Ha zsebreteszed és kinyitja az autót nem olyan kellemes...

  • Like 2

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Háát az én kulcsom is elég hektikusan működik, már egy jó ideje. Szinte naponta újra kell tanítani, meg sokszor hiába nyomom a gombot, a kis piros led baxik világítani!Olyankor a kezemhez ütögetem a kulcsházat, s magához tér. Vmi forrasztás lehet lötyög? kobraCode látom te kulcsban otthon vagy. Nem tudnál ebben esetleg segíteni nekem? Kaposvártól nem messze lakom. 

Módosítva : oggy

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, oggy írta:

Háát az én kulcsom is elég hektikusan működik, már egy jó ideje. Szinte naponta újra kell tanítani, meg sokszor hiába nyomom a gombot, a kis piros led baxik világítani!Olyankor a kezemhez ütögetem a kulcsházat, s magához tér. Vmi forrasztás lehet lötyög? kobraCode látom te kulcsban otthon vagy. Nem tudnál ebben esetleg segíteni nekem? Kaposvártól nem messze lakom. 

Tipikus hiba az elemtartó forrasztásának eltörése. Szedd szét a kulcsot, s meglátod illetve finoman mozgatva az elemtartót láthatod melyik láb fogja vagy nem. Szívesen segítek ha erre jársz!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
17 perce, kobraCode írta:

Tipikus hiba az elemtartó forrasztásának eltörése. Szedd szét a kulcsot, s meglátod illetve finoman mozgatva az elemtartót láthatod melyik láb fogja vagy nem. Szívesen segítek ha erre jársz!

100x szétszedtem már de nem látok ott semmi bibit, pedig az lehet a baj amit irsz. Megugye nincs se nagyítóm meg ilyen pirinyó forrasztó berendezésem sincs, csak a sima pill. forrasztóm van, azzal meg nem lehet megforrasztani, mégha megtalálnám a hibát akkorse. Ezért lehet élnék majd vmikor a lehetőséggel, hogy ránéznél erre a kulcsra. Irok Pü-t.. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
10 órája, oggy írta:

100x szétszedtem már de nem látok ott semmi bibit, pedig az lehet a baj amit irsz. Megugye nincs se nagyítóm meg ilyen pirinyó forrasztó berendezésem sincs, csak a sima pill. forrasztóm van, azzal meg nem lehet megforrasztani, mégha megtalálnám a hibát akkorse. Ezért lehet élnék majd vmikor a lehetőséggel, hogy ránéznél erre a kulcsra. Irok Pü-t.. 

Nekem órás forrasztotta. Szerintem ő is meg tudja nézni/ látni, ha ilyen jellegű a probléma forrása. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
33 perce, Cs. Zoltán írta:

Nekem órás forrasztotta. Szerintem ő is meg tudja nézni/ látni, ha ilyen jellegű a probléma forrása. 

Ha van normális mobil telefon szerelő a környéken, ő is tud egészen kis forrasztásokat-javításokat csinálni. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 12. 30. at 22:40, oggy írta:

100x szétszedtem már de nem látok ott semmi bibit, pedig az lehet a baj amit irsz. Megugye nincs se nagyítóm meg ilyen pirinyó forrasztó berendezésem sincs, csak a sima pill. forrasztóm van, azzal meg nem lehet megforrasztani, mégha megtalálnám a hibát akkorse. Ezért lehet élnék majd vmikor a lehetőséggel, hogy ránéznél erre a kulcsra. Irok Pü-t.. 

én ugy csináltam meg hogy pill. páka hegyét elvágtam és összetekertem ugy hogy az egyik amennyire lehet szabadon maradt és azzal forrasztottam meg azt ami az elem közepén van kb 2éve azota is jo 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

B.U.É.K! Véleményetek szerint nagy különbség lehet egy depo és a hella fényszóró közötti vetített kép között? Nekem sajna nincs viszonyítási alapom, 4 éve mikor vettem a kocsit nagyon mattak voltak a lámpák /izzók sem látszottak/ ezért rögtön cseréltem depóra/ára miatt/.

Azóta foglalkoztat a dolog hogy cseréljem e őket hellara.  Potyára persze nem adnák ki 40.000-et ha nincs nagy eltérés....

Módosítva : hood 21

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, hood 21 írta:

Sziasztok!

B.U.É.K! Véleményetek szerint nagy különbség lehet egy depo és a hella fényszóró közötti vetített kép között? Nekem sajna nincs viszonyítási alapom, 4 éve mikor vettem a kocsit nagyon mattak voltak a lámpák /izzók sem látszottak/ ezért rögtön cseréltem depóra/ára miatt/.

Azóta foglalkoztat a dolog hogy cseréljem e őket hellara.  Potyára persze nem adnák ki 40.000-et ha nincs nagy eltérés....

Hello,

Én egyszer lecseréltem a lemattulóban levő Hellákat Hellára, mert akkor kedvezménnyel kb. 38 ezerben megállt -hogy aztán alig egy év és kb.10 ezer km megtétele után kényszerleszálljak egy szántóban Pörböly határában... sok más egyéb mellett a lámpák sem díjazták a mutatványt.
A javítás óta a régi Hellák vannak bent kicsit felpolírozva.

Nem volt összehasonlítási alapom a Depo vagy más utángyártott modellekkel. De ami miatt a Hellára esett a választás, hogy többen jelezték, az utángyártott lámpák vetítési képe nem volt jó. Mivel magam építettem be őket, nem akartam szívni az újbóli ki-be szereléssel és az esetleges cserével (ha egyáltalán cserélik ilyen panasz esetén).

A Hellához adtak szigetelő gumiperemet is a lámpatest köré. Ezt nem tudom, hogy más gyártók adják-e.

Ja, egyébként az én ex-új lámpáimat Szlovákiában gyártották.

 

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Kész a kulcsom, megoldottam, elemtartó egyik lába volt törött, ahogy cobraCode fórumtárs is irta. Sima forrasztóval sikerült megforrasztanom, némi trükkel, mert kicsi a hely a láb mellett. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
5 órája, hood 21 írta:

Sziasztok!

B.U.É.K! Véleményetek szerint nagy különbség lehet egy depo és a hella fényszóró közötti vetített kép között? Nekem sajna nincs viszonyítási alapom, 4 éve mikor vettem a kocsit nagyon mattak voltak a lámpák /izzók sem látszottak/ ezért rögtön cseréltem depóra/ára miatt/.

Azóta foglalkoztat a dolog hogy cseréljem e őket hellara.  Potyára persze nem adnák ki 40.000-et ha nincs nagy eltérés....

Én Tyc et vettem a Hella helyett.Csak az ára miatt választottam.Hella mérföldekkel jobb.

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
17 órája, hood 21 írta:

Sziasztok!

B.U.É.K! Véleményetek szerint nagy különbség lehet egy depo és a hella fényszóró közötti vetített kép között? Nekem sajna nincs viszonyítási alapom, 4 éve mikor vettem a kocsit nagyon mattak voltak a lámpák /izzók sem látszottak/ ezért rögtön cseréltem depóra/ára miatt/.

Azóta foglalkoztat a dolog hogy cseréljem e őket hellara.  Potyára persze nem adnák ki 40.000-et ha nincs nagy eltérés....

Szia. Nekem van gyåri lámpa pár eladó, hibatlan és szinte vadi új kb egy hónapot volt a kocsiban. Ha érdekel irj rám és olcsón oda adom.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 12. 30. at 14:11, kobraCode írta:

Ha Kaposváron járnál tudnák neked segíteni. De nem is a visszaforrasztással van a baj, mert az könnyen megy, inkább a szétszedéssel. Kiforrasztáskor általában darabokban érdemes leszedni hogy ne kelljen agyonhevíteni a nyákot.

Végül elvittem egy óráshoz, 2ezer ft-ért kicserélte a mikrokapcsolót és elemet is cserélt benne. Nem érte volna meg dolgozzak vele :) Olyan szinten minőségi munkát rakott le az asztalra hogy hihetetlen, mintha gyári lenne, se egy ón folyás semmi. :)

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Nekem egy olyan gondom, lenne, hogy az autó nem nyitható távirányítóval. Szétszedtem a kulcsot, és újból beforrasztottam az elemtartót, de sajnos ez sem segített, a kulcsos tanítási módszerrel sem. Ezután rádióval megnéztük, hogy ad e jelet a kulcs, de sajnos csak néhány centiről érzékelhető a jel. Ekkor vettem egy másik elektronikát de sajnos ez sem akar működni az autóval, még op-com al is próbáltuk feltanítani neki a távirányítót de sajnos nem sikerült, itt is megpróbáltuk a rádióval it kb 1m-ig érzékelhető jel van. Van valakinek valami ötlete, hogy mivel lehetne próbálkozni? Az próbának megoldás lehet, hogy kérek ismerőstől egy 100%-ig működő kulcsot és megpróbálom azt rátanítani az autóra, majd ha azzal megy akkor szerezni egy újabb elektronikát a kulcsba az ismerős távirányítóját meg letanítanám a saját autóról. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, ftamas0201 írta:

Végül elvittem egy óráshoz, 2ezer ft-ért kicserélte a mikrokapcsolót és elemet is cserélt benne. Nem érte volna meg dolgozzak vele :) Olyan szinten minőségi munkát rakott le az asztalra hogy hihetetlen, mintha gyári lenne, se egy ón folyás semmi. :)

Aki tud forrasztani az szépen megcsinálja. 2000 nem volt érte sok, ha azt számolod hogy csak kb 1000Ft egy sima elemcsere.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, KommyKT írta:

Sziasztok!

Nekem egy olyan gondom, lenne, hogy az autó nem nyitható távirányítóval. Szétszedtem a kulcsot, és újból beforrasztottam az elemtartót, de sajnos ez sem segített, a kulcsos tanítási módszerrel sem. Ezután rádióval megnéztük, hogy ad e jelet a kulcs, de sajnos csak néhány centiről érzékelhető a jel. Ekkor vettem egy másik elektronikát de sajnos ez sem akar működni az autóval, még op-com al is próbáltuk feltanítani neki a távirányítót de sajnos nem sikerült, itt is megpróbáltuk a rádióval it kb 1m-ig érzékelhető jel van. Van valakinek valami ötlete, hogy mivel lehetne próbálkozni? Az próbának megoldás lehet, hogy kérek ismerőstől egy 100%-ig működő kulcsot és megpróbálom azt rátanítani az autóra, majd ha azzal megy akkor szerezni egy újabb elektronikát a kulcsba az ismerős távirányítóját meg letanítanám a saját autóról. 

Nem a vevő oldalon van véletlenül a hiba? A másik, 100%os kulccsal való próba jó ötlet :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 hour ago, Krajcso said:

Nem a vevő oldalon van véletlenül a hiba? A másik, 100%os kulccsal való próba jó ötlet :)

De lehetséges, már csak azt kellene megtudni merre taláom, ennek lehet valamilyen antennája vagy csak egyetlen doboz lehet.

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
12 órája, KommyKT írta:

De lehetséges, már csak azt kellene megtudni merre taláom, ennek lehet valamilyen antennája vagy csak egyetlen doboz lehet.

 

Az anyósülés oldalán lévő A oszlopi alsó burkolat alatt találod.

https://www.google.hu/search?q=astra+g+zentralverriegelung+steuergerät&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjeroi7iL7YAhUHDcAKHY7QCYUQ_AUICigB&biw=1600&bih=769#imgrc=_

Úgy látom antenna csatlakozója nincs, valószínűleg a panelra van integrálva az antenna.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

A manuális klíma átépítése digitálisra mennyire lenne járható út? Vagy inkább felejtsem el?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, Hauptmann írta:

A manuális klíma átépítése digitálisra mennyire lenne járható út? Vagy inkább felejtsem el?

Teljesen le kell bontani a műszerfalat, kicserélni a fűtés boxot es a kabelkoteget, majd ha szerencséd van nem kell semmi plusz szál es átkötés. Nem lehetetlen de nem egy egyszerű történet, en is próbálkoztam vele de többe került volna a leves mint a hus, igy hagytam a fenébe. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, morattila írta:

Teljesen le kell bontani a műszerfalat, kicserélni a fűtés boxot es a kabelkoteget, majd ha szerencséd van nem kell semmi plusz szál es átkötés. Nem lehetetlen de nem egy egyszerű történet, en is próbálkoztam vele de többe került volna a leves mint a hus, igy hagytam a fenébe. 

A napfény intenzitás mérő is szükséges lesz pluszban, a szélvédő befúvóra van szerelve, ezt azt hiszem a manuálisban nincs gyárilag.

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Autós fedélzeti kamerával kapcsolatban érdeklődnék. Olyat szeretnék, ami jó tolató kameraként is, használható és visszapillantóba van építve. Magyar menüje legyen.

A tolató kamera felszereléséhez muszáj fúrni az autót? Nem lehet hátsó szélvédőre belülről felrakni tapadós részével?

Nektek esetleg milyen van? Melyik hogy vált be? Milyen árba vettétek, és honnan?

Én ezeket néztem:

http://www.metroman.hu/termek/autos-ketkameras-dvr-menetrogzito-es-tolato-kamera-mlogic-m0733-fhd

https://www.alza.hu/hobby/navitel-mr250-autos-menetrogzito-kamera-d5136884.htm#alternativy

https://vennivalo.hu/termek/belso_visszapillanto_tukorbe_epitett_tolato_es_esemenyrogzito_kamera.html

Mi a véleményetek róluk? Van valakinek tapasztalata valamelyikről?

Válaszokat és a segítséget előre köszönöm.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×