Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések


Amusing

Recommended Posts

gezoli, on 09 Mar 2015 - 12:37 PM, said:

Nekem meg nem tetszik! Erős fénye van és biztosan jobb is mint akármelyik kínai gagyi. Én a gyári kinézetnek vagyok a híve, így az ide-oda fölrakott menetfények nem tetszenek.

Tetszik a DRL-es fényszóró, csak azt nem tudom, hogy minőségre milyen lehet. Mekkora a fényereje a LED-eknek.

Pl.: http://tuningtec.hu/product_info.php/products_id/861

Gondolkodtam már azon is, hogy hogyan lehetne a ködlámpába beleaplikálni úgy, hogy a ködlámpa funkciója megmaradjon.

Sajnos használható megoldást még nem találtam.

Ennyi pénzért inkább ezt venném: https://www.vilagitas.eu/Osram-LEDriving-fog-nappali-menetfeny-led-kodlampa

Már beszéltünk róla korábban. Gyárias maradna az autó megjelenése, és a ködlámpa is biztos sokkal jobban visz mint a gyári.

Link to comment
Megosztás:

Ennyi pénzért inkább ezt venném: https://www.vilagitas.eu/Osram-LEDriving-fog-nappali-menetfeny-led-kodlampa

Már beszéltünk róla korábban. Gyárias maradna az autó megjelenése, és a ködlámpa is biztos sokkal jobban visz mint a gyári.

Ennyi pénzt biztos nem adnék érte <_<

nekem Filmer típusu van 10K volt vezérlővel,nagyon erős fénnyel(5x1W power led) és minden féle szükséges jelöléssel ellátva,szabályosan beépítve :icon1:

Link to comment
Megosztás:

Ködlámpa alá? Én azért nem faragnám szét a lököst, és az már szabálytalan is. Földtől 25cm. Szóval, én arra gondoltam, h a ködös mellé teszem, Az nálam 28cm pontosan.

Én meg nem filózgatok tovább, ugyanis még van belőle 30 készlet a vilagitas.eu-n, és pár hete indult az akció 200+ darabról. Úgyhogy megrendeltem.

A lökhárítóban lévő szellőzőrácsról úgy tudom, forrasztott, úh kivenni nem lesz egyszerű, vagy kivágom a DRL helyét.

gezoli: oké, h erős fénye van, de semmivel sem erősebb, mint, ami legális. Az oké, h gyári kinézet, de a DRL-es fényszóró az überbrutálgagyi. Már csak azért is, mert szabálytalan. Ugyanis a csekély erejű LED-ek folyamatosan világítanak, ui nincs vezérlője. Plusz azokkal az utólagos fényszórókkal szart sem lehet látni. Sajnos a G Astra ebből a szempontból már nem jó alany.

Nem egy ördöngösség kiszedni, visszarakáskor megsegítettem egy kis FBS-el így a helyén maradt rendesen.

https://plus.google.com/photos/105711764262201946747/albums/6013744394294540737/6013744478525521938?pid=6013744478525521938&oid=105711764262201946747

https://plus.google.com/photos/105711764262201946747/albums/6013744394294540737/6013744646151427762?pid=6013744646151427762&oid=105711764262201946747

Link to comment
Megosztás:

Zolika77: kinek hogy. Az utolagos DRL-es fenyszoro felolem lehet jo is. De: az auto ertekenek 10-15%-a is lehet, az nekem nagyon vad. Masik, h ha eladod a kocsit, erteket nem fog novelni, ha nem G Astrat veszel, attenni nem tudod, es ha kiveszed es eladod kulon, akkor is nagyot buksz rajta.

Grofbandi: a kodlampas cucc nagyon igenyes, de ahhoz szerintem egy OPC lokos kellene :)

Igen igazad van,de én úgyvagyok vele,hogy egyszer élünk..Nem nézem min mennyit bukok,hisz a legtöbb dolgon csak bukni lehet de ezek a dolgok ezzel járnak sajnos.. :icon1:

Link to comment
Megosztás:

Astra 1: te hogy oldottad meg a szellozot? Hogy kell kiszedni?

Zolika77: az avatarod alapjan neked kuped van. Na en az az ember vagyok, aki egy ilyen mutargyhoz nem nyulna. Pont. Egy 1.4-es, remelem lassan csaladi szeker az mas.

Emberek, a lenti leiras alapjan valaki tud segiteni, h pontosan hova kellene/lehetne kotnom a KL15-ot az Astran? https://www.vilagitas.eu/Osram-LED-DRL-401-nappali-menetfeny

Oda is van írva a rajzra, Gyújtás pozítív pont KL 15.

Motortérben van pár relé amiről le lehet szedni, egy multival kitudod mérni:

https://plus.google.com/photos/105711764262201946747/albums/6013742929888058545

Link to comment
Megosztás:

KobraCode: azaz -> lepattintom, gyujtast raadom, es ebben az allapotban multimeterrel ramerek a relekre, es amelyikben van feszultseg, oda kotom, forrasztom a fenti kabelt?

A helyzetjelzo tiltashoz forrasztani kell, ugye?!

Igen, pontosan így tudod megmérni, illetve mérj rá gyújtás nélkül is mert nekem volt olyan láb a relén amin volt gyújtás nélkül is +12V.

Helyzetjelző tiltáshoz? Mire gondolsz pontosan? Ha arra hogy rákötöd a helyzetjelző vezérlést akkor a biztosabb pont hogy forrasztasz, ha csak simán blankolsz és összekötöd az nem túl biztos pont.

Korábbi kérdésedre, a szellőzőt úgy rakták fel gyárilag hogy a két szélén lévő lábai amik átmennek a lökösön azt belül leolvasztották, középen pedig talán rá van pattintva a kertre (de erre nem emlékszem pontosan) Én egy erős csavarhúzóval visszahajlítottam a leolvasztásokat már amit lehetett, mert volt ami letörött és így ki lehetett venni a helyéről. Azt nem tudom hogy lökhárító levételen nélkül megy e a dolog, mert én élből levettem úgy könnyebben tudtam szerelni.

Visszarakáskor FBS (szilikonos ragasztóval) megkentem a "leolvasztott" füleket úgy tettem vissza, azóta is stabilan fent van.

Link to comment
Megosztás:

Miért van az, h a legtöbben a kékkel jelölt szegmensbe teszik a DRL-t? A piros részen még soha nem láttam. Most nézegettem kint a kocsit, szabályos lenne alul is, de pl egy Osram-ot csak egyéb bütyköléssel lehetne befaragni. Mert ha a bepattintókeretet felül csavarozom, akkor ott pont van egy olyan kivágás a lökösben, h nincs hova... Meg vékony is a műanyag, átbökné a csavar, alul szintén vékony. Ennyi lenne csak az oka? :)

Vagy hülye a kérdés nagyon? :)

Opel_Astra_G_szeria__auto-21954_www.kepf

Azért mert jobban néz ki a kékkel jelölt helyen.

Annak a lámpának vannak fizikai kiterjedései is, ezért ha lejjebb teszed, nagyon bóvli hatást kelt. A kék helyen a lökhárító kicsit fölé nyúlik, és egyszerűen beépítettebb hatást kelt.

Link to comment
Megosztás:

Azért mert jobban néz ki a kékkel jelölt helyen.

Annak a lámpának vannak fizikai kiterjedései is, ezért ha lejjebb teszed, nagyon bóvli hatást kelt. A kék helyen a lökhárító kicsit fölé nyúlik, és egyszerűen beépítettebb hatást kelt.

Nemtudom, de az én szememben mindenhol bóvli hatást keltenek ezek a ledcsíkok...

Link to comment
Megosztás:

Astra 1: te hogy oldottad meg a szellozot? Hogy kell kiszedni?

Zolika77: az avatarod alapjan neked kuped van. Na en az az ember vagyok, aki egy ilyen mutargyhoz nem nyulna. Pont. Egy 1.4-es, remelem lassan csaladi szeker az mas.

Emberek, a lenti leiras alapjan valaki tud segiteni, h pontosan hova kellene/lehetne kotnom a KL15-ot az Astran? https://www.vilagitas.eu/Osram-LED-DRL-401-nappali-menetfeny

hő légfúvó szűkitéssel és kihajtható a lemelegitett fül,de 2 ezerért már kapsz újat.

A bekötés nél nem igazán értem minek a relé. a philis -nél nem kellett + és - helyzetjelző beindul a kocsi világít világítás felkapcsol a napali ki kapcsol,az újak már a tompitottal is mennek csak 1/3 csökken a fény erő.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! megvan valakinek a cdr-500 vonalbemenet készítési utmutatója? abból is a cd-re köthető verzió kéne nem a kihangosítós.

https://sites.google.com/site/gastraokossagok/extra-felszerelesek#TOC-CDR500-Siemens-VDO:

Lényegében ugyan az, csak a végfok IC CD bemenetére kell forrasztani, és kell egy üres hanggal televett CD lemez hozzá, amit lejátszol folyamatosan.

Miért a CD-re szeretnéd kötni?

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Üdv!
G-astram angel eye-os lámpájában a karikákban lévő izzók kezdik megadni magukat, időszerű lenne a cseréjük. Rendeltem már hozzá új ledeket is / T5 2SMD 5630 LED / . Kérdésem lenne h aki cserélt már ilyet, mennyire bonyolult? szét kell-e szedni hozzá a lámpát v anélkül is megoldható? ill. konkrétan hogyan fogjak neki?
Válaszotokért előre is thx!

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.