nagy istván Elküldve Február27, 2009 Megoszt Elküldve Február27, 2009 Nekem olyanom nincs szinte biztos.De a gázrendszerem fuldoklik szépen.Alapjáraton szépen jár,de ahogy a gázra lépek befullad.Folyamatos padlógáznál föl-le ugrál a fordulat. szűrő nélkül elmegy 1 ideig,amíg a redi meg nem tellik homokkal.azt szűri a szűrő igazából más nem nagyon van benne. lehet csak beállítási bajok vannak ott.........sokszor az a baj. nagyon 1szerű megnézni csak elmagyarázni nehéz........ Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Február27, 2009 Megoszt Elküldve Február27, 2009 Én egyszer véletlen elmozdítottam a gyújtókábelen lévő kb. 15-20 mm re feltekert vékony kábelt, (a bemenő gyújtókábelen van) és az okozott rendellenes motorjárást gáz üzemben. Elvittem szakműhelybe, és egy óra mulva jöttek rá, mi a baj. Rákötöttek mindenféle műszert, és mind jó eredményt mutatott. Egyszer csak az egyik szerelőnek eszébe jutott a kis vékony kábel, megigazította, és valamit forrasztott rajta, és ez volt a hiba. Nézd meg te is. Zöldkártya vizsgálatkor beraktak egy mechanikus szelepet a meglévő elé, mert annak a szabályozó csavarja berohadt. (Az a szelep zárja le a gázt, ami működik is továbbra, csak nem lehet szabályozni.) Azóta egy kicsit lomhább lett az autó gázzal. azt a vezetéket a trafó 1-esre kell csatlakoztatni.aki a kábelre tekeri az kókler....... :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
wpetya Elküldve Február27, 2009 Megoszt Elküldve Február27, 2009 azt a vezetéket a trafó 1-esre kell csatlakoztatni.aki a kábelre tekeri az kókler....... :blush: Lehet, hogy én láttam rosszul. Utánna nézek. A trafó-1 a trafó betáp? (12V) Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Február28, 2009 Megoszt Elküldve Február28, 2009 Lehet, hogy én láttam rosszul. Utánna nézek. A trafó-1 a trafó betáp? (12V) nem,a táp az a 15(gyujtás pozítív),az 1 a vezérlése a trafónak(régen a megszakítótól jött,manapság már az ecu-bol). Link to comment Megosztás: More sharing options...
wpetya Elküldve Március1, 2009 Megoszt Elküldve Március1, 2009 nem,a táp az a 15(gyujtás pozítív),az 1 a vezérlése a trafónak(régen a megszakítótól jött,manapság már az ecu-bol). Köszi! :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Március1, 2009 Megoszt Elküldve Március1, 2009 Köszi! :blush: ha kell gázban segítség akkor keress meg nyugottan,14 év gyakorlata van mögöttem............ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Március2, 2009 Megoszt Elküldve Március2, 2009 ha kell gázban segítség akkor keress meg nyugottan,14 év gyakorlata van mögöttem............ Lehetséges,hogy a szűrőm egybe van épitve a mágneszeleppel?Épp ma láttam ilyen megoldást.Csak nem hagyták ki a kontárok belőle. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wpetya Elküldve Március2, 2009 Megoszt Elküldve Március2, 2009 ha kell gázban segítség akkor keress meg nyugottan,14 év gyakorlata van mögöttem............ Ezt is köszi! :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Március3, 2009 Megoszt Elküldve Március3, 2009 Lehetséges,hogy a szűrőm egybe van épitve a mágneszeleppel?Épp ma láttam ilyen megoldást.Csak nem hagyták ki a kontárok belőle. hát nem tom............láttam már csodát 1-2 autóban,éppenséggel az is beleférne hogy kihagyták. keverőfejes redibe még nem láttam olyat amibe szűrő is lenne,de ez nem zárja ki a létezését persze. Link to comment Megosztás: More sharing options...
satyi Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Sziasztok a segitségeteket kérném.Van egy 93-as 2.0-es omegám és hidegen hirtelen gázadásra lehörög nem akar felpörögni.De már meleg motornál jó.Előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Sziasztok a segitségeteket kérném.Van egy 93-as 2.0-es omegám és hidegen hirtelen gázadásra lehörög nem akar felpörögni.De már meleg motornál jó.Előre is köszönöm. És ha folyamatosan egyre jobban nyomod a gázt?Érdemes lenne a gyertyákat,kábeleket átnézni,cserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
satyi Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 És ha folyamatosan egyre jobban nyomod a gázt?Érdemes lenne a gyertyákat,kábeleket átnézni,cserélni. Ha lassan folyamatosan nyomom a gázt akkor nem csinálja.A gyertyák újak a kábeleket nem cseréltem lehet hogy az a baj? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Ha lassan folyamatosan nyomom a gázt akkor nem csinálja.A gyertyák újak a kábeleket nem cseréltem lehet hogy az a baj? Elképzelhető.Rosszat nem teszel vele,ha újakat adsz neki.De egy új légszűrő se árthat neki.A fogyasztása nem sok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
satyi Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Elképzelhető.Rosszat nem teszel vele,ha újakat adsz neki.De egy új légszűrő se árthat neki.A fogyasztása nem sok? Fogyasztása nem sok.Csak hidegen csinálja, olyan mintha nem kapna elég üzemanyagot.Melegen hirtelen lepadlózom akkor semmi baja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Fogyasztása nem sok.Csak hidegen csinálja, olyan mintha nem kapna elég üzemanyagot.Melegen hirtelen lepadlózom akkor semmi baja. lehet,hogy a befecsi hőgömbája adta meg magát.......... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
wpetya Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Nekem is ezt csinálta hétfő óta, hogy kb. 10 percig lehörgött egy bizonyos fordulatszám elérése után, ma már 10 perc után sem javult a helyzet, míg át nem kapcsoltam benzin állásba, és a hiba megszűnt. Hétfőn kifogyott a gáz és azóta benyával közlekedtem, de az üzemanyagválasztót középállásban hagytam.(1 Gáz, 2 benyával indul, és gázzal folytatódik, 3 benya. ) Eddig, ha kifogyott a gáz, nem váltott át gázra, hanem maradt benzinen. Arra gyanakodtam,hogy nem melegedett be rendesen a motor, és addig az automata szivató dús keveréket adagol, ami bizonyos fordulatszám elérése után lefullasztja a motort. 18 seh Link to comment Megosztás: More sharing options...
satyi Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 lehet,hogy a befecsi hőgömbája adta meg magát.......... :huh: OK.Köszöntem és azt hol találom? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 OK.Köszöntem és azt hol találom? A termosztátházon.A nagyobbik,egy kék csati megy rá,a kisebbik tűzősarus a vizhőfokóráé. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 A termosztátházon.A nagyobbik,egy kék csati megy rá,a kisebbik tűzősarus a vizhőfokóráé. uff.......ohc-t nem vágom. tanult kollégám biztos jól mondja..... :huh: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wpetya Elküldve Március9, 2009 Megoszt Elküldve Március9, 2009 Sziasztok! Szerintetek miért van, hogy ha a gáz-benya kapcsoló középállásban van, (benyával indul, gázzal folytatja) hogy kb. a közepes fordulatszámnál lehörög? Utánna nem indul, mert mintha megszívta volna magát. A csak gázzal, vagy csak benzinnél nincs gond. (Nem észleltem még.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
david_c20ne Elküldve Március19, 2009 Megoszt Elküldve Március19, 2009 Sziasztok Egy 90-es évjáratú A Omegám van. A következő lenne a problémám. Világít a "check" lámpa. Kivillogtattam a hibakódot, azt jelzi hogy a pillangószelep jeladó hibás. Kb 3 másikat próbáltam rá, mind a háromnál ugyanúgy világított. Rádugtam egy olyat ami nem pontosan rá való mert más a felfogatása, de azzal jó, elalszik a "check" lámpa. Ugyanolyan c20ne motoron volt de mégis más a felfogatása. Mi a teendő? "Tákoljam rá" valahogy? :huh: Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv: Dávid Link to comment Megosztás: More sharing options...
CPeti Elküldve Március19, 2009 Megoszt Elküldve Március19, 2009 Nekem meg az a problémám, hogy 1-2 hete volt hengerfejtömítés-csere, és azóta kb. 1,5-2 literrel többet fogyaszt az autó, valamint nem is húz annyira. Be kell járatni a motort, aztán javulni fog a helyzet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Március21, 2009 Megoszt Elküldve Március21, 2009 Nekem meg az a problémám, hogy 1-2 hete volt hengerfejtömítés-csere, és azóta kb. 1,5-2 literrel többet fogyaszt az autó, valamint nem is húz annyira. Be kell járatni a motort, aztán javulni fog a helyzet? Lehet, hogy a vezérlést nem jól rakták össze. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wpetya Elküldve Március21, 2009 Megoszt Elküldve Március21, 2009 Sziasztok! Mi lehet a baj, ha gáz üzemmódban adott fordulatszám után, lehörög? Benyánál jó.18seh Link to comment Megosztás: More sharing options...
CPeti Elküldve Március21, 2009 Megoszt Elküldve Március21, 2009 Lehet, hogy a vezérlést nem jól rakták össze. Köszi. Akkor vigyem vissza, hogy csinálják meg garanciában? Gondolom, házilag nem fogom tudni megbarkácsolni, hisz még nem csináltam ilyet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts