tgabika76 Elküldve Július9, 2007 Megoszt Elküldve Július9, 2007 Hűha. Amennyire én tudom, a hathengeres BC-ket nem lehet összehozni a 4hengeres autóval, úgyhogy kénytelen leszel C20NE BC-t szerezni, ráadásul még abból is az Omegába valót, mert hiába volt a Caliban/Vectrában is ilyen motor, a két típus BC-je megintcsak nem csereszabatos (a vezetékekkel lesz a gond, de maga a BC háza sem egyforma). Én tudom, egyszer próbáltam Omega BC-t a Caliba rakni, de nem jött össze... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Nandesz78 Elküldve Október6, 2007 Megoszt Elküldve Október6, 2007 Helló mindenki! Van egy 2.3-as TD omegám de sajna főtengelyes lett! Valószinűleg hajtókar is sérült! Valaki meg tudná mondani mennyibe kerülhet egy motorfelújítás? Érdemes egy teljes motorgenerált csinálni rajta? Szeretném megtartani az autót de nem tudom mennyiért csinálnak egy komplett motorgenerált! Ha valaki tudja kérem írja meg! Ja és hol érdemes megcsináltatni? Előre is köszi!! istvanovszki@is.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Október7, 2007 Megoszt Elküldve Október7, 2007 Lehet olcsóbb lenne egy mocit venned, és kicserélni. A kpm-nél kétezer párszáz forintért bejegyzik a motorcserét. A felújítás sztem legalább 120e forint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Nandesz78 Elküldve Október7, 2007 Megoszt Elküldve Október7, 2007 Lehet olcsóbb lenne egy mocit venned, és kicserélni. A kpm-nél kétezer párszáz forintért bejegyzik a motorcserét. A felújítás sztem legalább 120e forint. De ha felújíttatom akkor van egy szinte új motorom, a használt meg ki tudja milyen állapotba van! 120-ezerből megvan egy teljes motorgenerál? Na és hol érdemes megcsináltatni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október7, 2007 Megoszt Elküldve Október7, 2007 De ha felújíttatom akkor van egy szinte új motorom, a használt meg ki tudja milyen állapotba van! 120-ezerből megvan egy teljes motorgenerál? Na és hol érdemes megcsináltatni? Bontott: igen, ki tudja, milyen az is. Felújítás: annyiból biztos nem jön ki egy generál. Tegyél még rá egy 100-ast, és akkor még lehet, hogy szerencséd is van, mert akkor olcsó a szerelő, olcsó a gépműhely. Ja, és ugye azt mondanom sem kell, hogy van ez az olcsón, jót, gyorsan kombó, amiből többnyire 2-t lehet választani. Mondjuk én ettől még inkább felújítás párti vagyok, és az olcsón, jót kombót részesítem előnyben. :lol: Helyről nem tudok nyilatkozni, csak tőled 200+ km-re lévő cégekről. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Október7, 2007 Megoszt Elküldve Október7, 2007 mackósajt, te honnan tudod hol lakik? Mert nincs leírva sehol. Ha tényleg a főtengelyed halt meg, akkor lehet, hogy teljesen gatya, tehát vehetsz egy újat. Sztem inkább keress egy autót egyben, amit ki tudsz próbálni, külföldi papíros, és feleannyiból megvan mint egy motorgenerál, ami sosem lesz olyan tartós mintegy gyári motor. Szerintem. Amúgy én is újíttattam már fel motort, de az benzines volt. Ennek 6 éve, a ki-beszerelést én csináltam és 145e-ben állt meg gyári beszállító cuccaival. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október19, 2007 Megoszt Elküldve Október19, 2007 Privát Üzenetben kaptam az alábbi kérdést. Szia!!!Van egy 91 es omegam menet kozbe lealt a motorja(benzines 2000i), anyit tudok hogy nincs szikra ha tucc segits!!!Koszi!!! az üzenetet toma69-től kaptam. Lehetséges, hogy inkább ide akarta írni. Aki tud, mondjon valamit a problémára. Én az ECU környékén nézelődnék, hogy van-e táp a dolgoknak(ECU, benyapumpa relé stb.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Október20, 2007 Megoszt Elküldve Október20, 2007 Lehet, hogy csak egy vezeték csúszott le a trafóról. ( Rekorddal már jártam így.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Axefly Elküldve November19, 2007 Megoszt Elküldve November19, 2007 Sziasztok Az omegámbol ki kéne szedni a fűtőradiátort. De sajna elakadtam egy kicsit. Esetleg nincs véletlen valakinek service manualja? Előre is köszönöm. Axefly Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November20, 2007 Megoszt Elküldve November20, 2007 Sajnos nekem csak B Omihoz van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
omegas Elküldve December6, 2007 Megoszt Elküldve December6, 2007 sziasztok,most vettem egy 91-es omegát,ismerősök azt mondták hogy ez nem egy jo évjárat.segitsetek megismerni,a hibáit és egyebet.továbbá tud mondani valaki ojan oldalt ami aktiv forumon müködik????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve December9, 2007 Megoszt Elküldve December9, 2007 Az Indexen van omegaforum. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sátánka. Elküldve December21, 2007 Megoszt Elküldve December21, 2007 Sziasztok:) Nem tudom,hogy tudna-e valaki nekem segíteni de egy olyan problémám van,hogy van egy 1993-as Omegám és rángat állandóan.Egyenletlenűl megy.nem tudna valaki tanácsot adni,hogy mi lehet a baja?Kipucoltam már a gyertyákat is.Ha van valakinek valami ötlete kérem írjon.Előre is köszönöm a válszokat és a segítséget.Mindenkinek kellemes ünnepeket kívánok :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve December24, 2007 Megoszt Elküldve December24, 2007 Sziasztok:) Nem tudom,hogy tudna-e valaki nekem segíteni de egy olyan problémám van,hogy van egy 1993-as Omegám és rángat állandóan.Egyenletlenűl megy.nem tudna valaki tanácsot adni,hogy mi lehet a baja?Kipucoltam már a gyertyákat is.Ha van valakinek valami ötlete kérem írjon.Előre is köszönöm a válszokat és a segítséget.Mindenkinek kellemes ünnepeket kívánok :( Kedves Sátánka bármi lehet ez a minőségtelen üzemanyagtól a régi gyertyák gyertya kábelek elosztó fedél rotor kar trafó vagy akár csak egy kontakt hiba de lehet még hogy fals levegőt tud valahol szivni sajna igy pontatlan leirás alapján pontatlan a válasz is . kezd el eggyenként kizárni a felsorolt problémákat és előbb utóbb meglessz a ludas Link to comment Megosztás: More sharing options...
toma69 Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Sziasztok!91 es omegam megadta magat lealt es azota egy gramm szikra se jon a kabelokon,ha tud valaki segitsen hol keressem a bajt???Koszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január7, 2008 Megoszt Elküldve Január7, 2008 Sziasztok!91 es omegam megadta magat lealt es azota egy gramm szikra se jon a kabelokon,ha tud valaki segitsen hol keressem a bajt???Koszi Toma sokminden lehet kábelszakadás rotor elosztó fedél vagy akármi de motor modelt sem irtál igy hogy is segitsünk? igy ajánlok egy autó villamossági látogatást :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
toma69 Elküldve Január7, 2008 Megoszt Elküldve Január7, 2008 Toma sokminden lehet kábelszakadás rotor elosztó fedél vagy akármi de motor modelt sem irtál igy hogy is segitsünk? igy ajánlok egy autó villamossági látogatást :huh: koszi az a problema hogy Romaniaba sotetek a szerelok a marka szerviz nem fogad a tobbo pedig az en automon gyakorol c20ne a motor koszi a segitseget Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január7, 2008 Megoszt Elküldve Január7, 2008 koszi az a problema hogy Romaniaba sotetek a szerelok a marka szerviz nem fogad a tobbo pedig az en automon gyakorol c20ne a motor koszi a segitseget toma elöször is nézd végig hogy mindenütt kap e szuflát a gyujtás az öszes csatit vedd le wd 40 dugd vissza nézd meg a fötengely impulzus jeladot is huzd le a rotorkart az elosztofedél alatt tisztitsd meg gyözödj meg hogy az ék még megvan benne egyeltalán a kondi az dob szikrát? de lehet computer test probléma is azt is nézd meg ez most igy handból ha ez mind jó akkor talán a hall szenzor rakoncátlankodhat még üdv labanc földröl Ausztriából Link to comment Megosztás: More sharing options...
toma69 Elküldve Január7, 2008 Megoszt Elküldve Január7, 2008 toma elöször is nézd végig hogy mindenütt kap e szuflát a gyujtás az öszes csatit vedd le wd 40 dugd vissza nézd meg a fötengely impulzus jeladot is huzd le a rotorkart az elosztofedél alatt tisztitsd meg gyözödj meg hogy az ék még megvan benne egyeltalán a kondi az dob szikrát? de lehet computer test probléma is azt is nézd meg ez most igy handból ha ez mind jó akkor talán a hall szenzor rakoncátlankodhat még üdv labanc földröl Ausztriából koszonom meg fogadom a tanacsod azt nem emlitettem hogy a trafobol mar nem megy aram az elosztoba Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január7, 2008 Megoszt Elküldve Január7, 2008 remélem tudtam segiteni :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
toma69 Elküldve Január8, 2008 Megoszt Elküldve Január8, 2008 remélem tudtam segiteni :huh: ismet kerem a tanacsod ahogy irtad takaritottam meg mindig semmi vagyis a kontrol lampa nem vilagit es a rele mikor mozgatom katog lehet hogy az a baj koszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január9, 2008 Megoszt Elküldve Január9, 2008 ismet kerem a tanacsod ahogy irtad takaritottam meg mindig semmi vagyis a kontrol lampa nem vilagit es a rele mikor mozgatom katog lehet hogy az a baj koszi ha nem méred ki müsszerrel mind nem találod meg a hibát de ehez minimális elektromos tudás is szukségeltetik :huh: tudtommal a gyujtásnak nincs reléje ami kint a motortérbe van az az üzemanyag pumpa és inyektor relé hütő ventilátor hosszufény de jólenne egy rajzot is megnézni igy tovább juthatsz a gya num még mindég (ha nem variáltak sokat az opelék) kekell hogy legyen egy zöld kábel ami a kondira megy abba ha hiányzik a plussz akkor csinál ilyet ha adsz email cimet küldök bekötési rajzot a motronic 1.5 röl Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Január10, 2008 Megoszt Elküldve Január10, 2008 Kérdésem a következő lenne... Kb mekkora meló A Omiban motort cserélni!? (Ugyanolyan típusú motorra lenne cserélve /20cne/) Több egyéb típussal már volt hasonló projektem, de konkrétan Omival még nem. Van valami buktatója a dolognak? Esetleges nehézség? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január10, 2008 Megoszt Elküldve Január10, 2008 Kérdésem a következő lenne... Kb mekkora meló A Omiban motort cserélni!? (Ugyanolyan típusú motorra lenne cserélve /20cne/) Több egyéb típussal már volt hasonló projektem, de konkrétan Omival még nem. Van valami buktatója a dolognak? Esetleges nehézség? ha már csináltál ilyet nemhiszem hogy lenne buktató rutinosoknak 2 óra is elég ha a kipuff csonkból lelazitod a csavarokat nem törik megy gyorsan ja kellö szerszámok egy zsiráf motorkiemelö meg egy kroki emelö a váltót alátámasztani :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Január10, 2008 Megoszt Elküldve Január10, 2008 ha már csináltál ilyet nemhiszem hogy lenne buktató rutinosoknak 2 óra is elég ha a kipuff csonkból lelazitod a csavarokat nem törik megy gyorsan ja kellö szerszámok egy zsiráf motorkiemelö meg egy kroki emelö a váltót alátámasztani :huh: Ok, thx... Kipuff csonktól tartok énis, gondoltam van más nehézség. Csápossal ugyrok neki, úgyhogy nincs probléma ilyesmivel. Kíváncsi leszek, hogy az elektronika hogyan fog megmoccanni... remélem nem lesz probléma! Thx! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts