736 hozzászólás ebben a témában

Szervusztok ;)    kérem  szépen,,, ha valaki tudója a " titoknak", hogy  hogyan lehet , magyar nyelvű menüt létrehozni, ( francia országi) 1.7 zafira  képernyőjére?? Előre is köszönöm  !

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Ha a beállításban nincs magyar nyelv, akkor a neten találsz olyat aki magyarítja. Én itt vettem az autót újonnan, és az sem tud magyarul.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!
Igazából már lassan 2 éve Opel Zafira B 2009 1,7 CDTI tulaj vagyok, de csak most akadtam a fórumra. Végig is olvastam, de nem találtam konkret megoldásokat a problémáimra.

Segítséget szeretnék kérni:

1. Bajszipapa és Kisszeló is említették, hogy a motortérböl egy semmihez se kapcsolható felpörgö hang hallatszik idönként, akár alapjáraton, akár menet közben, akár váltásnál, klímától függetlenül télen is. A szerelöm átnézte, ö a klímakompresszor csapágyára gyanakszik, de mondom kikapcsolt klímánál is produkálja a jelenséget. Lehet vételkor nem figyeltem erre oda, de most már egyre jobban idegesít. Sikerült valakinek valamit találni ezügyben?

2. Ingadozik az alapjárat: nem sokat, de határozottan be tud lengeni mindkét irányba. Az EGR szelepet kipucolták, ill. az egyik tankolásnál kapott tisztító adalékot is, akkor rövid ideig nem ingadozott, de most megint. 106e km-rel vettem, most majdnem 130e van benne.

3. Fogyasztás: amikor átvettem a kocsit a BC az utolsó 13e km-re 6 literes átlagot írt. Amióta mi megvettük ez folyamatosan kúszik felfelé, simán elérte a 6,5-öt, és most a téli hónapokban egy-egy tankolásnál 7,5-8 litert is mértem. Az autót családinak vettük a 3 gyereküléses gyerköc miatt, de hétközben többnyire rövid távokon jár csak (3-5km). A részecskeszürö jelezni még nem jelzett, de ha keveset jár hosszabb távon, akkor elég gyakran regenerál. Minden esetre aggaszt a fogyasztás emelkedése, városon kívül is többnyire 6 liter környékén marad.

4. Amit nem tudok megszokni a kocsin az az, hogy a vízhöfokot nem látom. Aztán szeretném közben a részecskeszürö állapotát is ellenörizni. Olvastam, hogy kapható valami modul az ilyen információk kinyerésére, de nem igazán értettem. Anélkül meg eleve nem is tudom megnézni ezeket?

5. Valaki említette, hogy föleg rosszabb úton határozott koppanások hallhatóak a futómü felöl. Ezt mi is tapasztaltuk, de most valamiért abbamaradt. :)

6. A jobb hátsó lámpabúra olykor bepárásodik, és amikor mögé néztem egy izzócsere alkalmával, azt láttam, hogy a környékén rohad a csomagtér lemeze. Hogyan lehet ezt megszüntetni/megállítani?

Egyébként szeretjük a kocsit, csak mindig akad valami bosszankodni való vele. Egy alkalommal épp csak útnak indultunk felpakolt családdal és 1 km után kiesett a bal oldali tükör üveglapja a keretböl. Aztán mikor kicseréltettük még vagy 2x kiesett tokostul, szerencsére a csatlakozók megfogták. Aztán meg egyszer a bal hátsó ajtót nem zárta a központi és manuálisan se tudtuk becsukni, mert belül sincs rajta mechanikus zár, vagy nyomógomb. (itt a fórumon aztán most olvastam, hogy hogyan lehet bezárni ilyen esetben).

Jó sok kérdés, köszi elöre is a válaszokat!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szia!

Vízhőfok és részecskeszűrő kijelzést a komfort modul tud, információban, beszerzésben tudok segíteni. Ha érdekel kérlek adj egy email címet, ahova küldhetek infót.

A hátsó ajtók átvezetőinek meghibásodása típushiba, mielőbb javasolt a javítása. Astra H fórumban sok hasznos infót találsz ezzel kapcsolatban.

Üdv

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

A legújabb rakoncátlankodás az ablakmosónál jött elö. A motor müködik, de az összes folyadékot a bal elsö sárvédö mögött a földre küldi. Gondolom valami gumicsö lecsúszhatott, de annyira be van építve, hogy semmi se látszik. Valaki járt már így, van ehhez valami útmutató, vagy ezzel is szerelöhöz kell futni?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szia!

Az általad felvetett problémákhoz írnám le a saját tapasztalataimat.

1. Az idétlen hang sajnos nekem továbbra is megvan, nem szűnik meg. Egyszer van, egyszer nincs. Találkoztam olyan gyári műszaki leírással, ahol ezt említik. Javítására nincs 100%-os megoldás. Azt írják, hogy az üzembiztonságot nem befolyásolja. Lehet üzemanyag szűrőt és üzemanyag csöveket cserélni, de nem biztos, hogy változik bármi is.

2. Az alapjárat ingadozás nálam is megvan. Mióta prémium üzemanyagot használok csökkent a dolog, de néha még megvan. Javasolták már a nyomásérzékelő szelep cseréjét, de ez sem jött be mindenkinek. Talán akkor jobban ingadozik amikor már esedékessé válik a részecskeszűrő tiszítása.

3. A fogyasztás a napi használatomban ( városban, egy irányban egyhuzamban 24-25 km ) 6,9-7 liter. Télen 7,5-7,8 l/100km volt. Nyáron viszont forróságban full megpakolva a csomi 4 személlyel átlag 5,9 liter. Ebben város és autópálya, klímával volt. A rövid távokon nem fog kevesebbet fogyasztani a részecskeszűrő miatt, nomeg nagyon nehéz az autó.

4. Megoldás a komfort modul. Egyébként diagnosztikai műszer kell hozzá.

5. Nekem a futóművel semmi bajom. A stabilizátor pálca esetleg kopoghat. Nem költséges a cseréje.

6. Sajnos a lámpa párásodás gyakori jelenség. A lámpák alsó, belső felére kell fúrni egy nyílást (1-2 mm nagyságú fúróval ás ne a foncsoros részre) és javulni fog tőle a helyzet. A lemez rozsdásodás nem a lámpa miatt lehet. Nem volt sérülve ott a kocsi?

A tükörlap kiesés az egyedi dolog lehetett, a gyári tükrök nem szoktak kiesni alapvetően. 

Sajnos a hátsó ajtók átvezető kábelének szakadása típushiba.

+1  Az ablakmosó tartály bal elől van a lökhárító mögött. A ködlámpa takaró fedél/ ködlámpa felől hozzá lehet férni. Sajnos a cső gyárilag egy kemény műanyag cső, ami elszokott törni. Javítani lehet de nem egyszerű. 

 

Üdv

Kisszeló

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Köszönöm a válaszokat! :)

Nem volt törve az autó bal hátulja, ahol párásodik a világítás búrája. A bal eleje volt, da azt szépen megcsinálták. Gondolom a víz valami tömítetlenség miatt kerülhet bele.

Az ablakmosó mint mondtam nem a tartálynál, hanem a fúvókákkal egyvonalban a bal elsö sárvédö és a bal elsö ajtó között csurog le. De gözöm nincs, hogyan lehetne hozzáférni ott a gumicsöhöz.

Volna még valami, amit a multkor elfelejtettem: a tanksapkát is valami motorral a központi zár zárja. nos ez a motor úgy tünik behalt. Ez mennyire tipikus? Állítólag a szerkezet 20-30ezerbe kerül, akkor inkább nem kell zárható tanksapka. Vagy létezik olcsóbb megoldás?

 

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Van itt valakinek 2014.08 után gyátrott gyári tolatóradaros B Zafirája?

Ha igen legyen szíves nézze meg nekem a tolatóradar vezérlő számát. (elvileg egy 8 számjegyből álló azonosító)

Előre is köszönöm.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok,

Nemrég vásároltam egy Zafirát, amit a mások topikban írtam is. Pár fura dolog jött elő.

 

1. Nincs az indexnek ilyen kattogó hangja. Néha rá kell néznem, hogy tényleg bekapcsoltam-e, elég idegesítő :)

2. A távirányítóval zárom, de néha mintha le lenne fagyva az egész.. nyomom és semmi. Nyomom, utána pedig pár másodperc eltelik amig rájön, hogy zárni kéne.. tehát nyomás után még gondolkodik egy kicsit, azután bezárja.

3. A belsőtér világítás elkezdett világítani és sehogy nem tudom kikapcsolni. Ezt azután kezdte el, hogy menet közben bezártam a belső gombbal az ajtókat. Megállás után kinyitnám az ajtót, és bekapcsolt az elakadás jelző is, majd világított a belső világítás a fejem felett. Azt azóta se tudom kikapcsolni, úgyhogy kivettem az égőt.

Köszönöm a segítséget!

Üdv,

Gergő

 

Ui.: Na a következø furcsaság, hogy a bal hàtsó làmpàk gyengébben világitanak mint a jobb. Felderites folyamatban :D

U.i. vol2: Megjelent egy sárga villáskulcs egy autoban.. kiolvastam a hibát P1113. Nem sok mindent találtam még róla, ha valaki tud segíteni megköszönném :)

Módosítva : Arklon

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok,

 

Ebben milyen motor lehet? https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafira_b/opel_zafira_b_1.6_cosmo_10legzsak_tempomat_gyari_feny-11386221 Ez az egyetlen Zafira B 94LE-s motorral. De már a G Astrákban is erősebb volt az 1,6-os benzinmotor.

 

Más, a 150 lovas 1.9 CDTI jól gondolom hogy részecskeszűrős? Apámék vennék, jellemzően ~10km-es napi oda-vissza távokra, és félek tőle, hogy az nekik szopóroller lenne. :(

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
33 perce, Studi írta:

Sziasztok,

 

Ebben milyen motor lehet? https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafira_b/opel_zafira_b_1.6_cosmo_10legzsak_tempomat_gyari_feny-11386221 Ez az egyetlen Zafira B 94LE-s motorral. De már a G Astrákban is erősebb volt az 1,6-os benzinmotor.

 

Más, a 150 lovas 1.9 CDTI jól gondolom hogy részecskeszűrős? Apámék vennék, jellemzően ~10km-es napi oda-vissza távokra, és félek tőle, hogy az nekik szopóroller lenne. :(

Z16YNG

http://www.opel-infos.de/modelle/zafira_b.html

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!


Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!


Bejelentkezés