tilona

Astra G szervízelés

8.413 hozzászólás ebben a témában

Elküldve (edited)

P0340, P0220, P1550 hibakódokra tud valaki megoldást?

Külön-külön tudom mit jelentenek (táblázatból kinézve), a hiba megoldása érdekelne.

Köszönöm!

Módosítva : gezoli

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
6 órája, Handbrake írta:

Szóval.... értem én, hogy munkabér, meg műhely, meg adó meg minden....... csak mégsem értem a hozzáállást.

Létezik egy olyan rosszmájú vélemény, miszerint márkaszervizben olyan szerelők dolgoznak, akik nem elég jók ahhoz, hogy egyedül is megéljenek.  Nekem anno márkaszervizben rakták fel rosszul a vezérlést, bár árnyalja a képet hogy VW márkaszerviz volt, de az Autodata akkor is ott van...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
10 órája, outsider írta:

Én most műszakira egy Suzuki szervízbe vittem az autómat. Elég sokat kellett várni, így kicsit beleláttam az életbe. Nekem pozitív tapasztalataim voltak velük.

Sajnos Opel szervizekről eddig csak és kizárólag rosszakat hallottam.

 

Én mindíg Suzuki szervízben műszakiztatok, mert az van hozzám a legközelebb, és ha ott kell hagyni a kocsi javítani akkor hazasétálok. De emlékeim szerint ilyen még nem volt, egyszer cseréltek fékpofákat főféket, de azt megvártam ott. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 05. 16. at 20:29, tgabika76 írta:

Létezik egy olyan rosszmájú vélemény, miszerint márkaszervizben olyan szerelők dolgoznak, akik nem elég jók ahhoz, hogy egyedül is megéljenek.  Nekem anno márkaszervizben rakták fel rosszul a vezérlést, bár árnyalja a képet hogy VW márkaszerviz volt, de az Autodata akkor is ott van...

Szerintem ez hülyeség.

Azért egy vállalkozást elindítani elég macerás, és eszközigényes (meg persze pénz). Nem biztos, hogy megéri belevágni bárkinek. Egy jó műhelyben amellett, hogy jók a körülmények, modernek a szerszámok hosszú távon is van tanulási, fejlődési lehetőség (már aki vevő erre), biztos munkahely, megélhetés, jó esetben fix munkaidő stb. És nem biztos hogy anyagilag nem éri meg. Egy jó szerelőnek is sok-sok idő felépíteni mindezt a nulláról (persze nem mindegy, 'mit hoz otthonról'), addig meg geccsolhat egy garázsban, kokányolhat praktikeres szerszámokkal reggel 6-tól este 9-ig meg ilyenek. Nyilván emberfüggő is a dolog.

Meg van olyan sztereotípia is, hogy nézd meg a szerelő kocsiját :)

Ha jó állapotú, akkor jó szerelő. Persze ez is baromság :D

Lehet hogy a sajátját rendben tartja, de a tiedre meg magasról tesz. :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, outsider írta:

Szerintem ez hülyeség.

Azért egy vállalkozást elindítani elég macerás, és eszközigényes (meg persze pénz). Nem biztos, hogy megéri belevágni bárkinek. Egy jó műhelyben amellett, hogy jók a körülmények, modernek a szerszámok hosszú távon is van tanulási, fejlődési lehetőség (már aki vevő erre), biztos munkahely, megélhetés, jó esetben fix munkaidő stb. És nem biztos hogy anyagilag nem éri meg. Egy jó szerelőnek is sok-sok idő felépíteni mindezt a nulláról (persze nem mindegy, 'mit hoz otthonról'), addig meg geccsolhat egy garázsban, kokányolhat praktikeres szerszámokkal reggel 6-tól este 9-ig meg ilyenek. Nyilván emberfüggő is a dolog.

Meg van olyan sztereotípia is, hogy nézd meg a szerelő kocsiját :)

Ha jó állapotú, akkor jó szerelő. Persze ez is baromság :D

Lehet hogy a sajátját rendben tartja, de a tiedre meg magasról tesz. :)

Az lehet, csak amig a becsületes szerelő otthon rendesen megcsinálja a kocsit, mert úgy osztja be az idejét ahogy akarja , addig a márkszervízben főnöke van, aki hajtja mert még el sem kezdte a munkát már ott van másik kettő. A Praktikeres szerszámokon felröhögtem, mert pont egy ilyen krova szettet nyúzok már vagy 10 éve. Igaz a racsnis kulcs már egy piacos, mert az eredetit széttörtem a féltengely koronás anyáján.

2 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 órája, zotya975 írta:

Az lehet, csak amig a becsületes szerelő otthon rendesen megcsinálja a kocsit, mert úgy osztja be az idejét ahogy akarja , addig a márkszervízben főnöke van, aki hajtja mert még el sem kezdte a munkát már ott van másik kettő. A Praktikeres szerszámokon felröhögtem, mert pont egy ilyen krova szettet nyúzok már vagy 10 éve. Igaz a racsnis kulcs már egy piacos, mert az eredetit széttörtem a féltengely koronás anyáján.

Hát ez az, otthonra az jó :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
49 perce, outsider írta:

Hát ez az, otthonra az jó :)

Nekem Lidlis van, akkor az jó? :)

Viccet félretéve sajnos az élet más területein is ez van. Házépítés, garázs építés, stb. Résen kell lenni. Én amit tudok magam csinálok. Legyen szó bármiről is. :)

1 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
4 perce, Handbrake írta:

Nekem Lidlis van, akkor az jó? :)

Viccet félretéve sajnos az élet más területein is ez van. Házépítés, garázs építés, stb. Résen kell lenni. Én amit tudok magam csinálok. Legyen szó bármiről is. :)

Én azt szoktam mondani hogy elrontani én is el tudom azért nem fizetek másnak.  Nincs annál bosszantóbb, ha megbízol valakit egy munkával, rendesen meg is kéri az árát aztán utána a szar eredményt nézegeted, rejtett hibánál meg évek múlva jössz rá hogy átqrtak. Nekem sincs mindíg kedvem-időm autót szerelni, csak amikor rászánom magam hogy szerelőhöz forduljak, és az 5. másfelé akar elindulni a hibakereséssel mint az első 4, akkor rájövök hogy találgatni és alkatrészt cserélgetni én is tudok. Aztán a munkadíj árából az adott részen mindent kicserélek újra és akkor tuti megszűnik a hiba. Szétesett világítás kapcsoló csere 10 ezer ( 2 perc) a kapcsoló ára 3500. Aztán otthon megjavítottam 10 perc alatt. Alkatrész aranybánya, ha van ismerősi körben az autót szerelőhöz hordó emberke, és pont olyan a kocsija mint a tiéd. ..:happy: Szerencsére nem bízik bennem (tudod nincs harag, de mégiscsak a mesternek ez a szakmája) nekem csak a kiszerelt darabok jutnak. :goofy: 

1 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Akkor annyi a kérdésem, hogy tudtok-e ajánlani megbízható, jó árakon dolgozó, budapesti (lehetőleg a pesti belsőbb kerületkhez minél közelebbi), Opellel is foglalkozó szervizt?

Az újlipótvárosi szervizzel (Radnóti Miklós utca) van-e valakinek tapasztalata? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! A jobb első kerék felől kopogást hallok, minden kis lófütty döccenőnél. Mit nézzek meg, amit láthatok is, mi lehet a kínja? Előre is köszi.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
5 perce, nyikszi írta:

Sziasztok! A jobb első kerék felől kopogást hallok, minden kis lófütty döccenőnél. Mit nézzek meg, amit láthatok is, mi lehet a kínja? Előre is köszi.

Szia! Ha az, ami az én autómban is volt, akkor merevítő csere. Az autómban amolyan lötyögő fémes hangot adott ki. Valami 3000 Ft-os alkatrész.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
4 perce, MrChef írta:

Szia! Ha az, ami az én autómban is volt, akkor merevítő csere. Az autómban amolyan lötyögő fémes hangot adott ki. Valami 3000 Ft-os alkatrész.

Szia! Lökhárító merevítőre gondolsz? Én tisztára úgy hallom, mintha a keréktől jönne a hang, tehát ami vele van összeköttetésben.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
16 perce, nyikszi írta:

Szia! Lökhárító merevítőre gondolsz? Én tisztára úgy hallom, mintha a keréktől jönne a hang, tehát ami vele van összeköttetésben.

Első futóműnél lévő merevítőre gondolok, abból pedig jobb- vagy baloldali. Ezek a drága jó utak az Astrát is kikezdik egy idő után. Ha van kátyúbiztosításod (pl. KÖBE), esetleg ráfoghatod egy konkrét kátyúba való behajtás után...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Stabilizátor rúd talán a hivatalos neve. Kutyacsont.

De ha toronycsapágy/szilent is gatya, az is adhat ilyen hangot.

1 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
4 órája, nyikszi írta:

Sziasztok! A jobb első kerék felől kopogást hallok, minden kis lófütty döccenőnél. Mit nézzek meg, amit láthatok is, mi lehet a kínja? Előre is köszi.

Stabilizátor rúd, érdemes mind két oldalon cserélni pár ezer ft tétel! Kb. 1,5 óra kicserélni otthon, alap szerszámokkal.

1 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Megjött a kipufogó hátsó dobom...

dob

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 perce, outsider írta:

Megjött a kipufogó hátsó dobom...

dob

Külföldi (pl. eBay) rendelés?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, Handbrake írta:

Stabilizátor rúd, érdemes mind két oldalon cserélni pár ezer ft tétel! Kb. 1,5 óra kicserélni otthon, alap szerszámokkal.

Egy 18 as dugókulcsot érdemes beszerezni hozzá.Már cseréltem párszor.Megeszik az utak.

https://cromax.hu/futomu_kormanymu/elso_futomu_alkatreszek/elso_stabilizator_rud_gombfej/?kereso_modell=48

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
17 órája, Geopake írta:

Egy 18 as dugókulcsot érdemes beszerezni hozzá.Már cseréltem párszor.Megeszik az utak.

https://cromax.hu/futomu_kormanymu/elso_futomu_alkatreszek/elso_stabilizator_rud_gombfej/?kereso_modell=48

Ha még a gyári van benne akkor el fog forogni, kell valami erősebb fogó, hogy hátulró rá lehessen fogni. Az utángyártottal nincs gond, annak a közepébe van egy imbusz, azzal ellen lehet tartani.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Ha leszedem a hátsó kipufogó dobot (egy kis rendbetétel, némi lemez eltávolítás és festés), akkor mire kell figyelnem? Van valami buktatója (csavar törik, gumi szakad stb)? Ott van valami tömítés ami cserés? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
11 órája, Handbrake írta:

Ha még a gyári van benne akkor el fog forogni, kell valami erősebb fogó, hogy hátulró rá lehessen fogni. Az utángyártottal nincs gond, annak a közepébe van egy imbusz, azzal ellen lehet tartani.

Fogo helyett jobb a villaskulcs ellentartasra. Az imbusz meg mindig elforog, aztan johet a flex.

1 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, spzoli írta:

Fogo helyett jobb a villaskulcs ellentartasra. Az imbusz meg mindig elforog, aztan johet a flex.

Éppen ezt akartam írni.Villáskulcs befér mögé.Azt hiszem talán az 19 es,de lehet van 18 as villásom is itthon :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 05. 18. at 15:14, MrChef írta:

Külföldi (pl. eBay) rendelés?

alkatreszek.hu

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 05. 19. at 10:26, Janó32 írta:

Ha leszedem a hátsó kipufogó dobot (egy kis rendbetétel, némi lemez eltávolítás és festés), akkor mire kell figyelnem? Van valami buktatója (csavar törik, gumi szakad stb)? Ott van valami tömítés ami cserés? 

A csavarra nagyon. Nekem szétrohadt a dob csatolása és egy helyen kilyukadt alul, úgy döntöttem kicserélem műszaki előtt, bár hangja egyáltalán nem volt. Megvettem hozzá a szerelékeket aztán mikor megjött az új dob hozzá fogtam. Egyik csavar nem akart kijönni, megakadt többször is. Sűrű WD-zés és oda vissza csavarás után kijött szerencsére. Lehet egy rozsdamarós csavarlazító spray nem ártott volna inkább. Aztán tömítés be és új dob vissza új csavarokkal és gumi tartókkal egyetemben.

1221100800.bmp.jpg

Tömítés a csatolás közé.

1 személy kedveli ezt

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 05. 18. at 15:05, Handbrake írta:

Stabilizátor rúd, érdemes mind két oldalon cserélni pár ezer ft tétel! Kb. 1,5 óra kicserélni otthon, alap szerszámokkal.

Köszönöm szépen. Mindenki másnak is a hozzászólásokat.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!


Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!


Bejelentkezés