logen76 Elküldve November29, 2014 Megoszt Elküldve November29, 2014 Külső féltengelycsuklót. Ki kell venni a talpast, kormánygömbfejet, stabilizátor szilentet is érdemes a lengőkarból kikötni, koronás anya le, ekkor eltudod húzni a gólyalábat és kis kocogtatással általában kijön az agyból a féltengelycsukló bordázott része. Utána gumiharang le és van egy zégergyűrű a csuklón belül, ami biztosítja, azt szét kell feszíteni és egy rántással lejön a csukló, az újat meg csak rá kell nyomni, míg be nem akad. Bontottat érdemes, komplett féltengelyt 5-6 körül már kapsz, új árától meg hasra esel :D Köszi a választ. megnéztem az új árát, és szerintem a bontóból veszek. :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
quemby Elküldve Március3, 2015 Megoszt Elküldve Március3, 2015 Üdv mindenkinek. Aggasztó tapasztalatom lett mostanaban, ha valaki jart mar igy kerem ossza meg velem. Leteszem par orara az autot, motorinditasig teljesen felkemenyedett fekpedal fogad. Inditas utan mintha mi sem tortent volna. Fekezesnel ut a pedal nagyobb terhelesnel hangja is van, kopog. Amennyire lehet kimelem motorfekkel, de sokaig igy nem lesz jo. Voltam szerelonel ahova valoszinu tobbet nem viszem. Aztmondta tarcsak pofak rendben, ne foglalkozzak vele. Szerintem ez balesetveszelyes.1993 bol c20ne koszi a valaszokat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Március31, 2015 Megoszt Elküldve Március31, 2015 Kérdeztétek már páran, hogy van e vastagabb stabilizátor a vecihez, én meg mondtam hogy nem, de most megtudtam hogy mégis. Igaz, sok változat nincs, a legtöbb 17-es, csak a v6-nak van 21-es, illetve létezik 18.5-es, de az nem tudom mitől függ hogy melyik kapta: http://www.vectra16v.com/umruestkat/umruestkatalog_vectra_a.pdf Illetve benne vannak a fék dugattyúk, főfékhengerek, fékerőszabályzók méretei, kódjai is, meg ilyesmi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Június2, 2015 Megoszt Elküldve Június2, 2015 Saabosodunk :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kiimo Elküldve Június28, 2015 Megoszt Elküldve Június28, 2015 Üdv! Nem találtam hajtásláncra topicot így itt kérdeznék, hogy van egy V2000-em c20xe, és szeretnék alá sperres váltót/diffit, plug and play-e az F18+ váltó alá (ha jól tudom x20xev volt szerelve ezzel)? Értem ez alatt, hogy a féltengelyeim és a kuplung/kinyomó szerkezet használható-e az F20asból hozzá? Illetve az lehetséges-e hogy csak a sperrt vagy magát a diffit egybe átrakjam belőle az F20asba? A másik kérdés, hogy találkozott-e már valaki olyannal, hogy nagyobb erőltetés után elkezdte elengedni a váltó az olajat a ház illesztésénél (bal első kerék mellett)? Ha igen, hogy orvosolta? Mekkora nyomatékkal kell meghúzni a váltóházat? Köszi a segítséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június28, 2015 Megoszt Elküldve Június28, 2015 F18+ NEM sperres. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kiimo Elküldve Június28, 2015 Megoszt Elküldve Június28, 2015 (edited) F18+ NEM sperres. Több leírásban így szerepel! egész pontosan az F18+ CR "Az AF jelűek az automata váltók. Minden kézi váltó 5+1 fokozatú kivéve a 6 gangos F28-at. Az F18+ váltóban gyárilag beépített lamellás sperr-t találunk és ezt csak a 16V modellbe szerelték." Módosítva Június28, 2015 : Kiimo Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június28, 2015 Megoszt Elküldve Június28, 2015 Ja. Valaki kitalalta es elterjedt a bullshit. Szedd szet es szolj ha megtalaltad benne a sperrt. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kiimo Elküldve Június29, 2015 Megoszt Elküldve Június29, 2015 (edited) Utánna jártam tényleg bullshit. Tehát valszeg az irmscher átépített xev-k kaptak 25%os sperrt opcionálisan és vki ezt keverte bele a köztudatba. Az F18+ CR nagyjából megegyezik az F20-al csak más a 2es 4es minimálisan, meg ugye több mint 180Nm-t bir. Pontosan 205 a hivatalos teherbírása. Ettől függetlenül a másik kérdés még mindíg várat magára. Módosítva Június29, 2015 : Kiimo Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Nézegetem a képeket, hogy talán a 205/50R16 még nem is olyan elvetemült méret a vectrára. (ez a váltómérete a gyári nagyblokkos kerekeknek) Mondjuk valami szellősebb felnivel, mert így kicsit túl sok a felniből. (már csak mert a 15 alá nem fér be a 308-as fék. :D) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Nézegetem a képeket, hogy talán a 205/50R16 még nem is olyan elvetemült méret a vectrára. (ez a váltómérete a gyári nagyblokkos kerekeknek) Mondjuk valami szellősebb felnivel, mert így kicsit túl sok a felniből. (már csak mert a 15 alá nem fér be a 308-as fék. :D) Rmelem nem gastraet akarod feltenni. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Nem mer ott nem passzol a szemtávolság. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Nem mer ott nem passzol a szemtávolság. :D Azé :icon13: Hátra nem kell 300as hűtött? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Szerencsére van itt még más gm márka ami nem opel. :D Abból van 5 csavaros szettem is, csak el kéne hozni Bundee-tól, de elszökött nyaralni a büdös kölke. :D Láttam, de nem hiszem. :D Szerintem megelégszem a 38-as cali/omi nyergekkel meg valami passzoló 270-es tárcsával. Bár arra még nem jöttem rá oda mi passzol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Szerencsére van itt még más gm márka ami nem opel. :D Abból van 5 csavaros szettem is, csak el kéne hozni Bundee-tól, de elszökött nyaralni a büdös kölke. :D Láttam, de nem hiszem. :D Szerintem megelégszem a 38-as cali/omi nyergekkel meg valami passzoló 270-es tárcsával. Bár arra még nem jöttem rá oda mi passzol. Jóvan, azért nem kell ennyire örülni a sokadszorra feltalált cuccoknak. :P Ráadásul a büdös kölke is hozzám jár kérdezni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Július29, 2015 Megoszt Elküldve Július29, 2015 Áldott legyen neved! :smartass: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Július31, 2015 Megoszt Elküldve Július31, 2015 Hogy mi? Valaki Saabot említett? :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Augusztus20, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2015 Ha már elő volt szedve az emelő :P Kipróbálni nem tudtam még, de látszólag kevésbé ül meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Augusztus22, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2015 Én le szoktam mérni előtte utána felni alsó peremtől az ív aljáig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 Nálam az kimaradt, de így néz ki: Viszont igen jót tett neki a csere, brutál stabil lett a hátulja. Érezhetően keményebb de szerencsére egyáltalán nem pattogós vagy kényelmetlen. Én le szoktam mérni előtte utána felni alsó peremtől az ív aljáig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 Nekem nem akarsz szerezni? :D (tudom menjek a víz alá, már így is kaptam egy futóművet) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 Mucsi szavaival élve "nem vagyok egy ííríígy g##i" de ez is tök véletlenül jött :D Amúgy ha van kedved bontani, és találsz 900-ast vagy 9-3-mast occsóért, érdemes elhozni mert egy 3/4 Vectra kijön belőle. A maradékot meg jópénzért elviszik a Saabosok :P Nekem nem akarsz szerezni? :D (tudom menjek a víz alá, már így is kaptam egy futóművet) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Sziasztok! C20NE vectra A '93 f13 váltó a gyári. Kérdésem mi megy még bele és mit ad többet pl f16 hosszabb asszem és egy az egybe belemegy?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 A c20ne az nagyblokk az f13 meg kisblokkos váltó. Szerintem nézd meg mégegyszer. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Szeptember11, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2015 A c20ne az nagyblokk az f13 meg kisblokkos váltó. Szerintem nézd meg mégegyszer. Igazad van én kérek elnézést! F16 van benne. Akkor F18 a hosszú váltó? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts