Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról


uhuhu

Recommended Posts

12 órája, Janó32 írta:

ÁRULÓ! :-) Vissza sírod majd még a "körbe zárt villám"-os éveket... Az Opel-eknek lelkük van...     (Persze úgy mint az embereknél, van amelyiknek nem olyan szép a lelke...)

A szívem mélyén mindig Opeles maradok. De az eszem most mást súgott :)

Ki tudja, lehet a végén úgy alakul hogy megmarad.

A feleségem kinézett egy házat is az agglomerációban. Lehet kell majd 2 kocsi...

  • Köszi! 1
Link to comment
Megosztás:

1 perc, outsider írta:

Nem keresnek. Felkérnek, hogy keressem őket :-)

Mert? Mit tud az a cég? :)

Halljuk. :cool:

A történet egész pontosan 2007-ben kezdődik. Miután az OpeL-t sikerült megvenni ( Y17DT), az Off 1996 MK7 Ford Escort 1.4 Efi On feleslegessé vált. Az évek alatt míg nálam volt át esett kisebb nagyobb "szokásos" átalakításon. Egy kis fólia ide, egy kis RS felni oda, egy kis kipufogó, egy kis riasztó stb. Ezeket mind utólag magam tettem már be. Pécsi autóvásrban 2x fordultam a kocsival sikertelenül. Hazafele menet látom AAA autó készpénzért vásárolunk autót. Na mondom egy kanyart megér. Bementem. Jön az ember, mit szeretnék, eladi ezt a szép autót. Ok, adjam a forgalmit, mindjárt jön. Rendben. Bemegy, kijön, azt mondja nekem próba út, illetve rámpára állás, hogy megnézzék alulról is. Mondom simán. Beülök a gyerek mellé, megyünk egy karikát, fék teszt, pici gyorsítás, váltások, féltengely hallgatás, kitekert kormányszervó sírás stb. Visszamegyünk, rámpa. Alánéznek, minden ok. Leállnak. Mindjárt jön. Ok. Addig szétnézek gondoltam. Jön az ember 10 perc múlva, hogy hát egyeztetett a főnökével, és engem 150 000 Ft-ért. megszabadítanak ettől a kocsitól, amit most kp-ben ki is fizetnek. Mondom ennyiért tuti nem eladó, csak a 4 felni volt 60 ezer. Mit gondoltam érte. Mondom 650 ezer alsóhangon. Jó, mindjárt visszajön. Eltelik 10 - 15 perc megint jön. 320 ezer Ft. MOndom neki, nem eladó annyiért, hozzad légyszíves a forgalmit, mert lassan ebéd és mennék haza. Jó rendben. Elmegy be megint 10 perc. Jön, 400 ezer Ft, amit most kp--ben kifizetnek. Mondom neki, ne haragudj süket vagy, hozzd a forgalmit és had menjek. Ok. Hozza, elmegyek haza. Nem telik el 1 - 1,5 hét csörög a telefonom. Hallo, hallo AAA autó vagyok, ön hozott be hozzán blablabla, mert mi megvennénk. Mondom nem tudtunk megegyezni a múltkor sem, hagyjanak békén. Erre, de menjek be Pécsre AAA meg fogunk egyezni. Ok. Na gondolhatod, hogy mentem felni le, téligumi át, zene ki, gyári fej vissza stb. Szokásos procedúra. Próbakör, mondom múltkor volt, de azóta történhetett bármi, mondom ok. Rámpa, megint lámpázás alulról stb. Szokásos műsor, elmegy be 10 perc jön. 500 000 Ft. Mondom ennek a kocsinak alsóhangon az ára 630 már múltkor is megmondtam, vagy azt hozd, vagy a forgalmit. Jó mindjárt jön. Aztán jött, oké 630 ezer Kp. Mondom jó, de hogy jutok haza, ők hazavisznek szuper.

A story kb. ennyi. 150 ezerről indulva csak eljutottunk 630 ezer-ig. Minden egyes licitálásnál úgy nyomta a de most azonnal, kp-ben fizetünk, stb. stb. mintha még te teszel szívességet nekik, hogy eladod. Nyílván ha az ember annyira meg van szorulva, akkor jól jön a kispénz is, na de azért ennyire pofátlan már ne legyen.

Egyébként hazafelé menet a srác mesélte, hogy akkor még az országban több helyen volt AAA telephely, és neki meg 1-2 srácnak az volt a napi munkája, hogy potenciális vevőjelölteket fuvaroztak az ország másik telephelyeire, ha ott volt olyan kocsi ami nekik jó lett volna. Konkrétan napi munka Pécs - Debrecen - Pécs, kocsit meg nem vették meg mert valami bajuk volt vele. Fuvar költség 0Ft nekik......

 

  • Like 2
Link to comment
Megosztás:

1 órával ezelőtt, L.Fazakas írta:

És Ti ugyan mivel kezdtétek - úgy kb. 40 éve az autózást?

Nekem 23 éve van jogosítványom, és 19 éve saját autóm. Az első egy már akkor is 18 éves (mára veterán lenne, te jó ég!) Opel Kadett volt, abból is az 1.3SR sportváltozat, nagyapám örökségeként. A márkahűség azóta is töretlen (járt utat a járatlanért ugye... minek vegyek mást amíg ez is megfelel?), sose volt más márkájú autóm, csak Opel. A mostani az ötödik.

Link to comment
Megosztás:

12 perce, tgabika76 írta:

Nekem 23 éve van jogosítványom, és 19 éve saját autóm. Az első egy már akkor is 18 éves (mára veterán lenne, te jó ég!) Opel Kadett volt, abból is az 1.3SR sportváltozat, nagyapám örökségeként. A márkahűség azóta is töretlen (járt utat a járatlanért ugye... minek vegyek mást amíg ez is megfelel?), sose volt más márkájú autóm, csak Opel. A mostani az ötödik.

nekem is volt kadettem 1.6SR irmscher optikai tuninggal:)

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

18 perce, outsider írta:

Párhuzamos KGFB üzemeltetés esetén annál a biztosítónál érdemes megkötni az A0 szerződésemet, akinél a jelenlegi B9 bónuszommal is kedvező díjam lesz?

Az Opel eladósorban, de már megvan az utód...

A bónuszomat hoznám tovább, ha elkelt a vas.

Képet-képet-képet! Dobj fel ide egy-két képet a Civic-ről na... :-)

(Szerintem ott kösd az A0-t ahol a legolcsóbb... Lutri h melyiknél mennyire változna amikor majd a B9-et átvezettetnéd. A Xado-t szerintem hagyd, Eneos/Sustina kell a Japán motorba.)

Link to comment
Megosztás:

29 perce, Janó32 írta:

Képet-képet-képet! Dobj fel ide egy-két képet a Civic-ről na... :-)

(Szerintem ott kösd az A0-t ahol a legolcsóbb... Lutri h melyiknél mennyire változna amikor majd a B9-et átvezettetnéd. A Xado-t szerintem hagyd, Eneos/Sustina kell a Japán motorba.)

Nem akartam, mert még bannolnak... :-)

na jó

hátulról

Tudom tudom, Sedanba nem lehet pakolni... :confused::-)

De: magyar, 85E km, jobb kilátni belőle mint az ufóból, és standard méretű gumik/felni van rajta (gazdaságos)

Következő műszakin löketek rá egy vonóhorgot, és a pakolás kérdése sem kérdés tovább.

Ja, kompjúter szerint 5,2 liter/100km jöttem haza vele pestről.

 

"Lutri h melyiknél mennyire változna amikor majd a B9-et átvezettetnéd."

De ha eladtam az Opelt, és szeretném a bónuszomat átvezetni, az A0-s "X" biztosítónál kötött szerződésemre, szerintem nem köthetek új szerződést "Y" biztosítónál az évforduló lejárta előtt (csak azért mert az "X" biztosítónál már drágább lenne nekem a B9 szerződés, mint "Y" biztosítónál), csak érvényesíthetem a bónuszomat az adott eredeti "X" biztosítónál kötött szerződésre...
Év közben nem válthatok...

Nem jól gondolom?

Tehát szerintem eleve "Y" biztosítónál kellene kötnöm az A0 szerződést, ahol a B9-el leszek a legjobb árban.

Módosítva : outsider
  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

19 órája, nyolc8 írta:

Sziasztok, csak gondoltam megosztom, hangulatos Astra G videó.:happy: Érdemes figyelni a kormány kerekeket (H astra és talán Insignia) meg egyebeket.

Melyik kéne jobban?:)

Videó

 

A videót ismertem (mint szerintem az összes Bertone-s videót ami csak fellelhető Youtube-szerte), a J Astra kormány pedig nekem is terv, de két dolog gátol meg benne: egyrészt hogy 50e Ft-tól indul az áruk, másrészt meg nem tudom hogy a légzsák illetve a multikormány gombok működnek-e vele, nekem mindkettő fontos lenne.

Link to comment
Megosztás:

On 2017. 10. 05. at 21:11, outsider írta:

Nem akartam, mert még bannolnak... :-)

na jó

hátulról

Tudom tudom, Sedanba nem lehet pakolni... :confused::-)

De: magyar, 85E km, jobb kilátni belőle mint az ufóból, és standard méretű gumik/felni van rajta (gazdaságos)

Következő műszakin löketek rá egy vonóhorgot, és a pakolás kérdése sem kérdés tovább.

Ja, kompjúter szerint 5,2 liter/100km jöttem haza vele pestről.

 

"Lutri h melyiknél mennyire változna amikor majd a B9-et átvezettetnéd."

De ha eladtam az Opelt, és szeretném a bónuszomat átvezetni, az A0-s "X" biztosítónál kötött szerződésemre, szerintem nem köthetek új szerződést "Y" biztosítónál az évforduló lejárta előtt (csak azért mert az "X" biztosítónál már drágább lenne nekem a B9 szerződés, mint "Y" biztosítónál), csak érvényesíthetem a bónuszomat az adott eredeti "X" biztosítónál kötött szerződésre...
Év közben nem válthatok...

Nem jól gondolom?

Tehát szerintem eleve "Y" biztosítónál kellene kötnöm az A0 szerződést, ahol a B9-el leszek a legjobb árban.

Hali,

Mindegy hol kötöd meg az "újra+ át tudod vinni a bónuszt. Csak kell egy kártörténeti igazolás a régitől azzal be az újhoz és akkor átírják a bonuszt. Nekem is 2 volt egy fél évig és amikor eladtam a régit akkor átirattam az opelre annak a bónuszát. Emlékszem rá, kocsikáztam a két biztosító között mire kész lett. :D

  • Köszi! 1
Link to comment
Megosztás:

11 órája, Atala írta:

Hali,

Mindegy hol kötöd meg az "újra+ át tudod vinni a bónuszt. Csak kell egy kártörténeti igazolás a régitől azzal be az újhoz és akkor átírják a bonuszt. Nekem is 2 volt egy fél évig és amikor eladtam a régit akkor átirattam az opelre annak a bónuszát. Emlékszem rá, kocsikáztam a két biztosító között mire kész lett. :D

Köszi. Végül úgy kötöttem, hogy az A0 is a jelenlegi biztosítónál van. Kicsit drágább most, de B9-ben jó lesz az ár. És így remélhetőleg az átvezetés is simán megy majd házon belül. :)

Link to comment
Megosztás:

10 órája, kobraCode írta:

Sziasztok!

Szerintetek lehet kapni még valahol füstszínű oldalindexet? Ma néztem több helyen is, Bárdi, Cromax, Kovács autó, több netes boltban is, de csak fehéret kapni ha kapni. Esetleg valakinek nincs elfekvőben?

Köszi.

E-bay?  

Link to comment
Megosztás:

22 órája, kobraCode írta:

Sziasztok!

Szerintetek lehet kapni még valahol füstszínű oldalindexet? Ma néztem több helyen is, Bárdi, Cromax, Kovács autó, több netes boltban is, de csak fehéret kapni ha kapni. Esetleg valakinek nincs elfekvőben?

Köszi.

 http://webshop.iharosauto.hu/ItemSearchByUnivItemCat#&&/wEXCQUHbWFpblRhYgUBMQUJcGFnZUluZGV4BQEwBQxpdGVtQ2F0ZWdvcnkFCVVfVklMX01VTAUKc2VhcmNoVHlwZQUBMAUMcHJvZHVjdEdyb3VwBQpJUkpFTF9PTERWBQhjYXJNYW51ZgUDT1BFBQdjYXJUeXBlBQpPUEVBc3QgICBHBRdjYXJUeXBlT3JJbmRlcGVuZGVudFRhYgUBMQUOdmVoaWNsZVR5cGVUYWIFATE3ptqUJp8uWYBqCf49EXZO4t/UdLdePIm/y8AjHjD6iA==

  • Köszi! 1
Link to comment
Megosztás:

On 2017. 10. 08. at 9:52, kobraCode írta:

Itt még nem néztem. Köszi. Igaz ez kép alapján még köze sincs a mostanihoz. Na meg egy kicsit drága is. Ha nem talalok akkor marad a fehér 1300/db áron.

Nekem a G-n még átlátszó volt, neked füst színű?

Link to comment
Megosztás:

On 2017. 10. 05. at 21:11, outsider írta:

Nem akartam, mert még bannolnak... :-)

na jó

hátulról

Tudom tudom, Sedanba nem lehet pakolni... :confused::-)

De: magyar, 85E km, jobb kilátni belőle mint az ufóból, és standard méretű gumik/felni van rajta (gazdaságos)

Következő műszakin löketek rá egy vonóhorgot, és a pakolás kérdése sem kérdés tovább.

Ja, kompjúter szerint 5,2 liter/100km jöttem haza vele pestről.

 

"Lutri h melyiknél mennyire változna amikor majd a B9-et átvezettetnéd."

De ha eladtam az Opelt, és szeretném a bónuszomat átvezetni, az A0-s "X" biztosítónál kötött szerződésemre, szerintem nem köthetek új szerződést "Y" biztosítónál az évforduló lejárta előtt (csak azért mert az "X" biztosítónál már drágább lenne nekem a B9 szerződés, mint "Y" biztosítónál), csak érvényesíthetem a bónuszomat az adott eredeti "X" biztosítónál kötött szerződésre...
Év közben nem válthatok...

Nem jól gondolom?

Tehát szerintem eleve "Y" biztosítónál kellene kötnöm az A0 szerződést, ahol a B9-el leszek a legjobb árban.

Szóval nem az ufó lett végül... Nekem- mint beszéltük már- a formaviláguk kicsit sok, de persze kinek a pap, kinek a paplan. Sok hibamentes és balesetmenetes km-t kívánok hozzá! 

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

59 perce, Janó32 írta:

Szóval nem az ufó lett végül... Nekem- mint beszéltük már- a formaviláguk kicsit sok, de persze kinek a pap, kinek a paplan. Sok hibamentes és balesetmenetes km-t kívánok hozzá! 

Köszi!

Végül nem bántam meg.
Ebből jöbb kilátni hátra is (nekem is, gyerekeknek is hátul), fentarthatóbb, praktikusabb.
Ugye 15-ös felni, nem 17-es. Standard méretű gumik, tudok rá venni annyiért gumit, mind az Astrára.
Az ufóra 17-esből téli 25-30E Ft körül van per darab. Ugyanez 15-ösben 15-16E Ft per darab.
A vételár is olcsóbb volt, így kényelmesebben belefértem a keretbe...
Nálam azért az ésszerűség sokszor felülkerekedik az érzelem fölött. :)
Bár annyira nem voltam ráforogva az ufóra se, igazából "azt dobta fel a gép", ennyi.
Együtt tudtam volna élni vele...
Aznap reggel adták fel a hirdetést, mikor már elindultam Bp-re egy másikat megnézni kereskedőnél.
A keresekdővel befürödtem, megnéztem gyorsban ezt. Másnap meg elhoztam. Sokat szaladgáltam érte, de cselekedni kellett, mert az ilyeneket 1-2 napon belül elvitték eddig. Az is szerencsés volt, hogy az eladó is utálta a kereskedőket, így nem állt szóba velük. Így azok nem vitték el előlem.

Nem mellesleg magánszemélytől van, teljes mértékben követhető, számlákkal.
A tulaj is tök jó fej volt, jól összebandáztunk. 10 Ezrenként cseréltette az olajat stb.
Nekem az volt a szempont, hogy olyat vegyek, ami amellett, hogy kevesett futott, ellenőrizhető szerviz előélettel rendelkezik (rendszeresen cserélték az olajat).
Szerintem ez sikerült.

A fogyasztás nem több mint az Astráé, vezetni is rohadt jó. Meglepően kényelmes az ülés (legutóbb a Pe..ot-mban volt ilyen kényelmes), van könyöklő, a váltó és a kézifék is iszonyatosan kézre áll.
Most már vagy 4 napja ezzel járok, fura volt beülni utána az Astrába :-)
Mondtam is a feleségemnek, inkább vezessen ő :)

Link to comment
Megosztás:

On 2017. 09. 27. at 17:30, Bmájki írta:

Sajnos nekem is le kellett szednem, mert ahol a lapátnak van a helye, egy darab hiányzott. A kar a tengelyre rá van rohadva. Én csak lefűrészelni tudtam. Előtte próbáltam rozsdaoldót, WD40-et stb... De maradt. Feszegettem: semmi. Próbáltam csapágylehúzóval, letört egy darab a műanyagból. A fém rész kb. 1,5 cm hosszú, a műanyag pedig 3 cm körül van. Tehát a lehúzó nem a fémen, hanem a takaró műanyagon fekszik fel, amit le is tört. Az új lapát tengelyén nincs borda, csak kúp, ami akkor lesz bordás, amikor ráhúzod a bordás tengelyre. Valószínűleg a motor tengelye acél, a kar tengelye pedig alumínium és ezért rohad össze ennyire.

Kicsit megkésve, de azért reagálok. :)

Nekem végül egész egyszerűen sikerült leszedni. Az első 2 alkalommal 10-10 percet én is kínlódtam az ajánlott WD40-es alulról lefeszegetős módszerrel. Csapágylehúzóm ugyan nem volt, de bevetettem sok mindent. Aztán megfordítottam a dolgot, és fél perc alatt lent volt. :)

Én azt csináltam, hogy kalapáccsal finoman elkezdtem ütögetni a motor tengelyét tengelyirányban. Mintha egy szöget vernél bele a hátsó ablakba. Így a műanyag perselye az ablaktörlő karnak az üvegen feltámaszkodott, és miután kicsit meglazítottam az óvatos kopácsolással, egy határozott ütés szépen átvitte rajta a csapot.

Lehet, hogy a pár nappal korábbi WD40 meg feszegetés meggyengítette, de nevetségesen egyszerű volt végül.

Mindenhol a már taglalt módszert olvasni. Gondoltam leírom az én megoldásom, hátha hasznos lesz egyszer valakinek. Remélem tudtam segíteni!

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Űdv tagok!

Egy gyors kérdésem lenne felétek!

Valaki cserált már bal első ajtót? Sajnos az enyém sérült egy picit és ki akarom cserélni. Meg is van már a másik ajtó, csak az a kérdésem, hogy macerás-e le venni a régit és felrakni a másikat? A belső dolgok átpakolása szerintem nem lesz gond de ajtó cserét még nem csináltam! :( A két stift az korrekten bele van ütve a zsanérba vagy ki jön egyszerűen?

Köszi a válaszokat előre is!

Üdv: Gábor

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.