Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tom

Recommended Posts

Úgyis kopáshatáron van már a betét szerintem cserélem ezt is. :rolleyes:

Még annyit, hogy miután beraktad az új perselyt, a perselybe érdemes tenni egy kis kenőanyagot, nem pedig a csapra.

Legalábbis tapasztalatom alapján így jobban ott maradt, ahol kell... :)

Link to comment
Megosztás:

Ma vezettem egy ismerősöm Opelját. Először megijedtem mert azt hittem nem fog a fék és majdnem belerohantam az előttem megálló autóba. Amikor meg akartam állni vele, szinte padlólemezig nyomtam a pedált akkor fogott csak rendesen. Az enyémen éppen benyomom kicsit és már fog is meg felkeményedik, de az övé mikor elkezd a fék fogni még utána is sokkal lejjebb lehet nyomni a pedált és érzésre szinte már a padlólemez közelében harap bele rendesen. Mondtam neki, hogy itt valami gáz van, számomra életveszélyes ez az autó, az enyémnél teljesen máshol és máshogy fog a fék. A fékfolyadék szint rendben van, nincs folyadékveszteség se. Azt mondja, hogy ilyen volt már amikor megvette az autót. Én nem nagyon értek a fékhez, még soha nem szereltem mert ezt a részét mindig a szakszervizre bízom, de megígértem neki, hogy kiderítem mi lehet a gond mert nem tudtam segíteni neki. Mi lehet ilyenkor a gond? Mit lehetne megnézni? Tippek, tanácsok? Köszönöm előre is.

Link to comment
Megosztás:

Ma vezettem egy ismerősöm Opelját. Először megijedtem mert azt hittem nem fog a fék és majdnem belerohantam az előttem megálló autóba. Amikor meg akartam állni vele, szinte padlólemezig nyomtam a pedált akkor fogott csak rendesen. Az enyémen éppen benyomom kicsit és már fog is meg felkeményedik, de az övé mikor elkezd a fék fogni még utána is sokkal lejjebb lehet nyomni a pedált és érzésre szinte már a padlólemez közelében harap bele rendesen. Mondtam neki, hogy itt valami gáz van, számomra életveszélyes ez az autó, az enyémnél teljesen máshol és máshogy fog a fék. A fékfolyadék szint rendben van, nincs folyadékveszteség se. Azt mondja, hogy ilyen volt már amikor megvette az autót. Én nem nagyon értek a fékhez, még soha nem szereltem mert ezt a részét mindig a szakszervizre bízom, de megígértem neki, hogy kiderítem mi lehet a gond mert nem tudtam segíteni neki. Mi lehet ilyenkor a gond? Mit lehetne megnézni? Tippek, tanácsok? Köszönöm előre is.

Hát mondjuk talán a hátsó dobban az utánállítók nem működnek, és túl messziről indul a pofa.

Link to comment
Megosztás:

Hát mondjuk talán a hátsó dobban az utánállítók nem működnek, és túl messziről indul a pofa.

Lehet naív kérdés, de lyukas fékszervódob vagy kiszakadt membrán nem okozhat ilyen hibát vagy valami a fékrásegítőnél? Lehet, hogy csak én túlzom el a hibát, de minden esetre megnyugtató ha csak utánállítási gond van nem valami komolyabb, bár igaz, egyiket se tudom mivel jár.

Link to comment
Megosztás:

Lehet naív kérdés, de lyukas fékszervódob vagy kiszakadt membrán nem okozhat ilyen hibát vagy valami a fékrásegítőnél? Lehet, hogy csak én túlzom el a hibát, de minden esetre megnyugtató ha csak utánállítási gond van nem valami komolyabb, bár igaz, egyiket se tudom mivel jár.

Szerintem akkor csak keményebb a pedál ha nincs rásegítés...én meg betéteket cseréltem, a legvékonyabb kopáshatáron volt már.

1849341-20150518-zecaQT.jpg

Link to comment
Megosztás:

Ha lyukas, s elengedi a vakuumot akkor mikor beülsz rálépsz a pedálra kő keménynek kell lennie, semmit nem mozog.

Ám amit Zotya mond igaz lehet, mert amikor megvettem 2013 Szeptemberében az autót, akkor nekem is brutálisan lent fogott, s hátul volt a baj, hogy az után állító nem működött. Összeállt fékpor és rozsda miatt nem működött.

Lehet naív kérdés, de lyukas fékszervódob vagy kiszakadt membrán nem okozhat ilyen hibát vagy valami a fékrásegítőnél? Lehet, hogy csak én túlzom el a hibát, de minden esetre megnyugtató ha csak utánállítási gond van nem valami komolyabb, bár igaz, egyiket se tudom mivel jár.

Link to comment
Megosztás:

Ha lyukas, s elengedi a vakuumot akkor mikor beülsz rálépsz a pedálra kő keménynek kell lennie, semmit nem mozog.

Ám amit Zotya mond igaz lehet, mert amikor megvettem 2013 Szeptemberében az autót, akkor nekem is brutálisan lent fogott, s hátul volt a baj, hogy az után állító nem működött. Összeállt fékpor és rozsda miatt nem működött.

Bezzeg most. :D

Link to comment
Megosztás:

Kombi hátsó dobos astramban kicseréltük a pofakat. Szarul fogtak, de lehetett hallani, ahogy kopnak befele. Beszéltem szerelovel, es mondta, hogy a dob messze van a pofatol, be kell állítani. Ezt meg is tettem, a kezifekem is jobb lett, meg a fékek is. Ez 220 km után megszűnt, es visszaállt az ugyanolyan szar állapotba, mint beállítás elott. Mit tehetnek?

Link to comment
Megosztás:

Kombi hátsó dobos astramban kicseréltük a pofakat. Szarul fogtak, de lehetett hallani, ahogy kopnak befele. Beszéltem szerelovel, es mondta, hogy a dob messze van a pofatol, be kell állítani. Ezt meg is tettem, a kezifekem is jobb lett, meg a fékek is. Ez 220 km után megszűnt, es visszaállt az ugyanolyan szar állapotba, mint beállítás elott. Mit tehetnek?

Szétt kell szedni és újra be kel állítani, meg kell nézni az utánállító kerekébe rendesen beleér-e a lemezke. Elvileg nem tud visszafelé tekeredni, de ha nem fogja a lemez a fogat, lehet hogy a rázkódás visszatekerte.

1853898-20150523-R0TDAV.jpg

Nézd meg levett dobnál, ha kézzel szétthúzod fent a pofákat ( mintha a munkahenger nyomná szétt) tekeri-e a lefelé mozduló lemez a kereket, és utána visszaáll-e az eredeti állapotban, vagy eltávolodva marad a keréktől.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!
Csütörtökön berágatott a régi fékbetétem a csikorgásával, pénteken vettem új TEXTAR betéteket, ma fel lett szabályozva a féktárcsa is.
A bejáratás hogyan történik?
Sokat olvasgattam, aztán ezeket olvastam:
-Nem szabad hirtelen nagyot fékezni
-Nem szabad sokáig csúsztatni a féket, határozottan kell fékezni

Plusz még más dolgokat is, tehát, hogyan és meddig kell bekoptatni a féket?

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Csütörtökön berágatott a régi fékbetétem a csikorgásával, pénteken vettem új TEXTAR betéteket, ma fel lett szabályozva a féktárcsa is.

A bejáratás hogyan történik?

Sokat olvasgattam, aztán ezeket olvastam:

-Nem szabad hirtelen nagyot fékezni

-Nem szabad sokáig csúsztatni a féket, határozottan kell fékezni

Plusz még más dolgokat is, tehát, hogyan és meddig kell bekoptatni a féket?

Pár 100kilómétert írnak általában.

Link to comment
Megosztás:

Sajna nincsen külön az a kis bizbasz.

https://cromax.hu/10000000-fekrendszer/10170000-hatso-fekrendszer/10170016-hatso-fekpofa-alkatreszei/1288-automata-utanallito-szerkezet-hatso-fekpofahoz-opel

Ezen látod a fogaskerék mögött azt a kiálló lapos kis cuccot, annak van egy foga, ami beleall egy perembe, es meggátolja hogy visszaforogjon.

Link to comment
Megosztás:

Sajna nincsen külön az a kis bizbasz.

https://cromax.hu/10000000-fekrendszer/10170000-hatso-fekrendszer/10170016-hatso-fekpofa-alkatreszei/1288-automata-utanallito-szerkezet-hatso-fekpofahoz-opel

Ezen látod a fogaskerék mögött azt a kiálló lapos kis cuccot, annak van egy foga, ami beleall egy perembe, es meggátolja hogy visszaforogjon.

Érdemes személyesen felkeresni egy boltot, mert webshopban nincs fent minden alkatrészük. De ott a srác robbantott ábra alapján meg tudja rendelni, legalábbis Győrben így volt.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.