Jump to content
GABBE

Gumi, felni kérdések

Recommended Posts

totya    2
1 órával ezelőtt, gezoli írta:

Nem elég a 195/55R16?

Jó kérdés! De lehet! Bár én a /50 miatt érdeklődtem volna!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
gezoli    770
22 órája, totya írta:

Jó kérdés! De lehet! Bár én a /50 miatt érdeklődtem volna!

A 195/55-nek az oldalfal magassága 107mm a 205/50-nek 103mm. A 195-ösnek az átmérője 10mm-rel nagyobb ami nem számottevő, de így valamivel komfortosabb és nem annyira sérülékeny a magyar utakon. De ez az én véleményem.

Valamint még kérdés, hogy az autód milyen motorral rendelkezik. Egy 1.4-1.6-os motornak szerintem elég a 195-ös gumi.

Módosítva : gezoli

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
AstryG    3
22 órája, maczko írta:

Láma kérdés srácok. 196/60R15 a gyári gumiméret, a 195/65R15 belefér, vagy túl ballonos?

üdv.

Szépen fut vele az autó, mármint az 1.6 16V esetében tudok nyilatkozni. Ilyen méretű Michelin-ekkel hajtom.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
csicsó    211
On 2017. 08. 25. at 16:55, totya írta:

Sziasztok! 195/60 R15 öt szeretném váltani 205/50 R16 ra! Ha esetleg van valakinek ilyen a kocsiján mi a tapasztalata? Komfortérzet mennyire viselhető ill. a futóművet mennyire "veri" szét? Köszi a hasznosat!

 

nekem volt rövid ideig 205/50 R16,de eladtam feleslegesnek éreztem ezt a szélességet(1.6 8V 75Le volt a tipus),de amúgy vállalható,nem volt vele problémám komfortban:)

195/55 R16-ra váltottam

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
csicsó    211
12 órája, gezoli írta:

A 195/55-nek az oldalfal magassága 107mm a 215/50-nek 103mm. A 195-ösnek az átmérője 10mm-rel nagyobb ami nem számottevő, de így valamivel komfortosabb és nem annyira sérülékeny a magyar utakon. De ez az én véleményem.

Valamint még kérdés, hogy az autód milyen motorral rendelkezik. Egy 1.4-1.6-os motornak szerintem elég a 195-ös gumi.

205/50-et akartál írni gondolom:)De tényleg elég 1.4-1.6 ra a 195

Módosítva : csicsó
  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
gezoli    770
14 perce, csicsó írta:

205/50-et akartál írni gondolom:)De tényleg elég 1.4-1.6 ra a 195

Igen! Köszi!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
totya    2
On 2017. 08. 26. at 17:20, csicsó írta:

nekem volt rövid ideig 205/50 R16,de eladtam feleslegesnek éreztem ezt a szélességet(1.6 8V 75Le volt a tipus),de amúgy vállalható,nem volt vele problémám komfortban:)

195/55 R16-ra váltottam

Köszi az infót! ;)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
10 perce, outsider írta:

https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/gislaved/eurofrost-5-205-55-r16-91t-p56190222/

Ez milyen kategóriát képvisel? Sosem hallottam még róla... Vajon hol készül?

A Gislaved tudtommal a Continental olcsó márkája, és bár a márkának magának százéves tapasztalata van, gondolom nem kapja meg ugyanazokat a fejlesztéseket, mint az anyavállalat. Amennyire tudom jelenleg Romániában készülnek a Gislaved gumik.

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
outsider    364

Négy évszakos gumikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata?

Nekem ilyen felmegoldásnak tűnik.

Vredestein Quatrac 3 pl...

Ráadásul nem olcsó...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
2 órája, outsider írta:

Négy évszakos gumikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata?

Nekem ilyen felmegoldásnak tűnik.

Vredestein Quatrac 3 pl...

Ráadásul nem olcsó...

Általánosságban azt mondják hogy ha keveset mész egy évben, akkor van létjogosultsága. Nekem az van a téli autónak használt Corsán, ráadásul nem is a drágábbak közül való, hanem valami Maxxis márkájú, de alapos megfontolás után vettem, mivel évente maximum 5000km-t megy az autó, azt is túlnyomórészt városban. Egy éve van meg, a tavalyi két hétig tartó télben semmi baj nem volt vele, de az Alpokba nem ezzel indulnék.

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Bmájki    33
23 órája, outsider írta:

Négy évszakos gumikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata?

Nekem ilyen felmegoldásnak tűnik.

Vredestein Quatrac 3 pl...

Ráadásul nem olcsó...

Nekem ez van, Vredestein Quatrac 5. 2017 tavaszán vettem 85e. volt cserével, futómű állítással. Mentem vele kb. 35e. km-t (kevesebbet terveztem, de így jött össze). Első nyáron és télen nem volt vele gondom, város-országút-pálya vegyesen. Idén nyáron a nagy melegekben néha csikorgott, most nem csinálja . Majd meglátjuk, hogy a következő telet hogyan viseli.

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
kelly    5

Sziasztok.

 

Biztos milliószor le volt írva, de szeretném meg tudni, hogy mi a gyári 15-ös acélfelni mérete 4 csavaros 2001-es Astrához?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
outsider    364

Jól logikázok?

Ha egy autón a váltó méret helyett kisebb gumi van fent, kisebb a kerület egy körülfordulásra, és így az autó valójában kevesebbet futott, mint ami óra szerint benne van. Igazam van?

225/45 R17 helyett 225/45 R16-al ment elvileg... (Ha nem elírás...)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
zotya975    1.311
34 perce, outsider írta:

Jól logikázok?

Ha egy autón a váltó méret helyett kisebb gumi van fent, kisebb a kerület egy körülfordulásra, és így az autó valójában kevesebbet futott, mint ami óra szerint benne van. Igazam van?

225/45 R17 helyett 225/45 R16-al ment elvileg... (Ha nem elírás...)

Igen, jól. 

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
csicsó    211
17 órája, kelly írta:

Sziasztok.

 

Biztos milliószor le volt írva, de szeretném meg tudni, hogy mi a gyári 15-ös acélfelni mérete 4 csavaros 2001-es Astrához?

6J15 4x100 ET 49 56,5mm kozepfurat

  • Like 2

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
On 2017. 09. 06. at 17:21, outsider írta:

Jól logikázok?

Ha egy autón a váltó méret helyett kisebb gumi van fent, kisebb a kerület egy körülfordulásra, és így az autó valójában kevesebbet futott, mint ami óra szerint benne van. Igazam van?

225/45 R17 helyett 225/45 R16-al ment elvileg... (Ha nem elírás...)

Igen, csak nem tudom mi a célod ezzel. Ha ez alapján keresnél keveset futott autót, akkor rossz az irány, mert bár a kerék kisebb körmérete miatt az összes megtett út valóban kevesebb mint váltóméretű gumival, de ettől még a féltengely (és nagyon leegyszerűsítve a váltó kihajtása illetve a főtengely is) ugyanannyiszor fordult körbe mint egy megfelelő méretű kerékkel szerelt autónál...

  • Thanks 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
outsider    364
18 perce, tgabika76 írta:

Igen, csak nem tudom mi a célod ezzel. Ha ez alapján keresnél keveset futott autót, akkor rossz az irány, mert bár a kerék kisebb körmérete miatt az összes megtett út valóban kevesebb mint váltóméretű gumival, de ettől még a féltengely (és nagyon leegyszerűsítve a váltó kihajtása illetve a főtengely is) ugyanannyiszor fordult körbe mint egy megfelelő méretű kerékkel szerelt autónál...

Igaz, jogos. Természetesen nem ez a keresés logikája. :-)

Csak észrevettem, hogy nem a gyárilag hozzá való felni volt rajta. De az is gyári. Az eladó se tudta megmagyarázni, 2. tulaj, ő is így vette.

Csak utána figyeltem a hirdetésben, hogy nem 17-es a felni, hanem 16-os. Ráadásul nem is váltóméretű gumi van feltüntetve. (Lehet csak elírás)

A 16-os felni nem zavarna, arra olcsóbb a gumi. Viszont én váltóméretet vennék rá, ez plusz költség, habár a rajta lévőt el lehet adni. Ahogy néztem a 225/45 R16 pont G Astra váltóméret :) (-1%-os)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
kelly    5
On 2017. 09. 07. at 11:08, csicsó írta:

6J15 4x100 ET 49 56,5mm kozepfurat

Köszönöm.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
gezoli    770

Ha valakit érdekel van 3db G Astra acél felnim 195/60R15 gumikkal (2db Dunlop SP Sport 2020 és 1db Firestone TZ300)

A felni mérete: 6Jx15 4x100 ET49

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
nyolc8    0

Sziasztok!

Egy ideje olvasgatom a fórumot, sok érdekességet találtam, és most eljött az ideje hogy regisztráljak és feltegyem (kicsit furcsa) kérdésem:

Ráfér egy Astra G-re az F Astra 13 colos lemezfelnije?

A magyarázat: adott egy használaton kívüli G Astra amin ott pihen 4 darab jó állapotú 15-ös lemezfelni. A tulaj azt mondta vihetem a kerekeket ingyen, ha teszek a helyükre valami más kereket (tökmindegy milyet és mekkorát) amin állhat az autó (a lényeg hogy tologatni lehessen rajta). Na most nekem csak 13-as F Astra felnim van. A kérdés lényegében az hogy fizikailag ráfér e a féktárcsára a felni vagy sem. Ha jól láttam neten nézelődve, az F és a G Astra féktárcsáinak átmérői közt nagyjából 2 cm a különbség.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
zotya975    1.311
2 órája, nyolc8 írta:

Sziasztok!

Egy ideje olvasgatom a fórumot, sok érdekességet találtam, és most eljött az ideje hogy regisztráljak és feltegyem (kicsit furcsa) kérdésem:

Ráfér egy Astra G-re az F Astra 13 colos lemezfelnije?

A magyarázat: adott egy használaton kívüli G Astra amin ott pihen 4 darab jó állapotú 15-ös lemezfelni. A tulaj azt mondta vihetem a kerekeket ingyen, ha teszek a helyükre valami más kereket (tökmindegy milyet és mekkorát) amin állhat az autó (a lényeg hogy tologatni lehessen rajta). Na most nekem csak 13-as F Astra felnim van. A kérdés lényegében az hogy fizikailag ráfér e a féktárcsára a felni vagy sem. Ha jól láttam neten nézelődve, az F és a G Astra féktárcsáinak átmérői közt nagyjából 2 cm a különbség.

Passzolnia kell az osztókörnek , a lyukszámnak és az agyátmérőnek. Ezen kívül amit írtál hogy aláfér-e a féktárcsa. A 13 Collos felni alá csak a 236-os féktárcsa fér be, azt meg majd a G astrás fórumtársak megmondják hogy G-n van-e ilyen. De szerintem már a csavarok számánál bukik a mutatvány, nem túl gyakori G-nél 4 csavaros felni. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
nyolc8    0

Köszönöm szépen az infót, akkor már csak a féket kell kideríteni. A csavarszámok stimmelnek, az én G-m is 4 csavaros és a roncs G is 4 csavaros.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
28 perce, zotya975 írta:

Passzolnia kell az osztókörnek , a lyukszámnak és az agyátmérőnek. Ezen kívül amit írtál hogy aláfér-e a féktárcsa. A 13 Collos felni alá csak a 236-os féktárcsa fér be, azt meg majd a G astrás fórumtársak megmondják hogy G-n van-e ilyen. De szerintem már a csavarok számánál bukik a mutatvány, nem túl gyakori G-nél 4 csavaros felni. 

...de azért akad, nem is kevés. Amennyire tudom, nagyjából általános szabály, hogy ~kb 100LE-ig 4 csavaros volt a futómű, afelett 5. Ez benzinesnél a Z18XE-t jelentette ahonnan már mindenképpen 5 csavaros volt a felni, 1.6-hoz rendelhető extra volt. Dízelnél passzolom, de sztem a 2.0 DTL vagy DTH már 5 csavaros, az 1.7 még nem. Az 5 csavaros kerékagyhoz automatikusan 280-as féktárcsa járt, arra már a 14"-os felni sem megy fel, a legkisebb a 15"-ös. 4 csavaros osztókörnél ha nem hűtött a tárcsa, akkor az 236-os, azokra még felmegy a 13"-as felni, de szerintem max a korai évjáratú 1.4-ek (X14XE), esetleg X16SZR lehet ilyen. Ha hűtött tárcsa van 4 csavaros kerékagyon, akkor az 256-os fék lesz, arra a 14"-es felni a legkisebb amit fel lehet rakni, a 13-as már nem megy fel.

 

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
tgabika76    737
4 perce, nyolc8 írta:

Köszönöm szépen az infót, akkor már csak a féket kell kideríteni. A csavarszámok stimmelnek, az én G-m is 4 csavaros és a roncs G is 4 csavaros.

Vedd le a kereket, ha nem belső hűtésű a féktárcsa rajta, akkor jó eséllyel rámegy a 13"-as kerék.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×