PIPER

Sziasztok. Eladó termék:Platódoboz és tetőcsomagtartó egyben fémből!Kimondottan Opel Campora lett készítve,abból is a dupla kabinos kivitelre!Mind a 3 oldala nyitható,kitámasztható és természetesen zárható. Leáraztam 25.000.-Ft-ra,de el kell jönni érte Zalaegerszegre.Ennyiből az anyag nem jön ki.Képet emailben küldök 30/448-2219

Szia!Gyári újban szinte minden beszerezhető,csak horror áron.Nekem is szállítószalagból van vágva,szerintem ár/érték arányban a legjobb! :) Egyébként lehet,hogy leveszem a platót,és oda is teszek 5cm-es pogácsákat.Ez már csak azért lesz,hogy a 33-as kerekek elférjenek. Ha valakit érdekel,van 4db kb 5000km-t futott Lassa 195/75R16C M+S gumi gyári Campo felnin. Ár 55.000+posta Még majdnem 1cm minta van rajta.

Osztrák a Campot nem hirdeti,csak kitolja a telep végébe.Aztán ha kell valakinek,fillérekért oda adja.Beszélj olyanokkal,akik rendszeresen kijárnak autóért.

A difiben mindkét kerék könnyen tönkre megy,attól függetlenül akár 1 tonnát is elcipel a Campo.De tény,hogy ez az egyik gyenge pontjuk.És igen,már sokan cseréltek terepváltót is.De cca 30.000Ft-ért már beszerezhető. Ha tényleg hosszú távra gondolkodsz,akkor Razor01 javaslata a legjobb,külföldről egyet hozni.

hisz nem fiatal autókról van szó.Bocs a két részletért,valami nem stimmel a billentyűzetemmel!

Szia! Igen,elöl a torziót tekertem,és igen,télen szükségem van erre,mert így azért nehezebben "hasal" fel az autó.És aki hegyen lakik,annak mindennel számolnia kell! Frontera ügyben jelzem:csak óvatosan a csere-berével.A 3.1-es Camponak is más a hajtáslánca,mint a 2.5-é.Sokkal erősebb,nagyobb benne minden,tehát azzal sem helyettesíthető! A mókolást meg én sem szeretem,bár néha elengedhetetlen,hisz n

33X12,5R15-öt szeretnék. Jó állapotú használt is érdekel.Cserébe értékegyeztetéssel adom a rajta lévő 275/60 R15-öt vagy eredeti felnin lévő 235/70R15-öt

Köszönöm! Az a helyzet,hogy még kellenének rá magasabb gumik,de a 4db közel 200.000-et kóstál.Na arra még egy kicsit gyűjteni kell,de mire jön a következő tél,meglesz! És addigra felkerül a gallytörő,

Alakul az "új" Campo-m is!Elöl 5,hátul 8cm emelés

Szia. Azt hittem előbb szólsz!Sajnálom,de mostanra elfogyott a jobbos is.Ígéret van,hogy talán jövő hétre lesz 2 jobbos,akkor írni fogok.Egyébként posta lesz,mert Zala egy kicsit messze van.

Ha valakit érdekel , maradt 2db első sárvédő,ami a 1996 előttiekhez jó.1db jobbos és 1 db balos.Ára 8.500 +postaköltség/db Szerintem ennyiért lemezt vágni sem érdemes.

Szia! Megy ,csak mondd meg,hogy milyen formában,ill hogyan gondolod a fizetést?

http://kepfeltoltes.hu/view/150302/SAM_4829_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/150302/SAM_4832_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Na,kezd terepjáróra hasonlítani az autó.Mármint a magasságát illetően.A hátulján sikerült 6 cm-et az elején pedig 5 cm-et emelni! Kiszedtem az összes szőnyeget,kezdődő rozsdásodást megszüntettem,lekezeltem,majd egy réteg hangszigetelő került a kocsiba.Kimostam a szőnyegeket,gumi regenerálóval bekentem,majd visszakerült a helyére.Az egész belső ki lett takarítva( volt mit!),nem tudom az előző tulaj mit csinált vele.Valószínű,hogy soha nem takarított semmit. A motortérben mindenen 2mm vastag ráragadt por van.Olaj sehol,de kézzel nem tudtam a port eltávolítani,csavarhúzóval,késsel vakargattam.Na ezzel komoly munkám lesz még!Az alváz ezekhez képest csodálatos állapotban van,sehol egy rozsda,semmit nem kell hegeszteni.A motorja pedig olyan csöndes,hogy na!Szóval azt hiszem,ezzel most nagyon jól jártam.Ha minden elkészül,lesz fotó!

Szia! A három turbó közt csak a felfogatás más és más.Pár milliméter eltérés van a kipufogó leömlő és a turbó közt.Én azonban a kipufogó leömlőt + a turbót+ az alsó részt egyben adom,nincs is szétszerelve.Ezért simán fel lehet tenni bármelyik 2.5 td motorra!Maga a három turbó ugyan az a kis nyomású turbó. Üdv: Zoli