Balázs

Sziasztok! Szeretnék segítséget kérni kuplung ügyben, cserés lett és nem tudom, hogy mekkora méret is mehet a kocsiba, félek a 230mm-es és nem a 288-as mert akkor az nincsen sehol:( az autó 1995-ös c20xe . azért kérdezem itt és nem telon valami bolttól mert ma kell intézkednem gyorsba ha valóban 230-as:/ a motorszám egyébként 141931...ha ez segít valakinek, én nem találtam erre infot sajnos. előre is köszönöm! :)

Sziasztok! Kérni szereték egy kis helpet. kuplungcserés lett a kocsim és nem találok semmi infot arról hogy mekkora méret megy bele, mert azt hiszem 2 félét is raktak bele anno. az autó astra c20xe 95-ös és félek nem a kisebb méret kell bele pedig csak azt lehet raktárról kapni. tudom telon bárki megmondaná de holnap reggel csinálják és gyors info kéne. előre is köszönöm! :)

Hali! Nekem 2 hete ugyan ez volt a gondom ,kattant a relé de nem ment az ablaktörlő motor. Én szétszedtem és kb 1 deci víz folyt ki a motorból és tiszta rozsda volt a belseje. Nekem is valami diesel astrából került bele az új és még csak a lábkiosztás sem egyezett de hibátlanul működik attól függetlenül ,szóval szerintem is bármelyik jó bele. :lol:

Ajjj akkor ez összetettebb mint gondoltam...remek :) szép sorban majd végig nézem őket kezdve a testes dologgal. köszönöm a gyors választ!

Sziasztok! Tudna valaki nekem segíteni abban, hogy mit is jelent pontosan az hogy lambda szonda feszültség túl alacsony? Tegnap az autópályán elkezdett világítani a check lámpa és csak akkor aludt el ha elvettem a gázt vagy beértem a városba. Az autó viszont tökéletesen működik. Ez konkrétan lambda szonda csere? Előre is köszi! Balázs

Tehát mechanikus a gond :D Akkor előbb megpróbálom szétszedni aztán ha nem jó akkor vásárolok egyett! köszönöm a gyors választ!! :)

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni ablaktörlő ügyben. Tegnap mikor indultam volna el gondoltam letörlöm az ablakot de az ablaktörlőm meg sem mozdult… A relé kattant de a lapát állt ,a hátsó meg működött. :D Ma belenéztem gondoltam rozsdás lett a csavar ,de teljesen jó volt, viszont a motorja az melegszik ahogy éreztem Ha esetleg tapasztalt valaki ilyet és rájött a hibára és megosztaná azt megköszönném! :)

én sem szoktam leállítani amíg ki nem kapcsol a venti ,de akkor ezek szerint nem baj ha ezen a vonalon áll,ez mindenesetre megnyugtató! :huh:

ez esetben akkor nem aggódom ,csak kíváncsi voltam ,hogy van e akinek ennyivel jár a motor. köszi!

igen igen röviden ennyi:D köszönöm! :huh:

A tank és a hőfok már xeből való és be lett lőve kilóméterórásnál vagy hol hogy megfelelően mutasson igy a fordulat a tank és a km is tökéletes és eddig a hőfok is az volt.A régi ne-mben is úgy volt ahogy neked a hőfok, de az valami gyári hiba volt mert az meg mindig az első vonalon állt meg és nem érte el számszakilag a 90fokot. az volt az üzemi hőmérséklet.a facelifteseknál már ezen korrigáltak. Szóval nem azzal van a gond,de nem értem mi lehet a baja:/

Sziasztok! Szeretném megkérdezni,hogy valakinek mutat e hasonlóan a hőfokórája, vagyis normális e az hogy 90 és 100 fok között áll. anno nem ment fe eddig mostanában kezdet el .cseréltem termosztátot és jeladót is és továbbra is ezt mutatja. a venti 100fok körül kapcsol szóval elvileg az jó. félek nehogy nagyon melegen használjam aztán hengerfejes legyen...egyébként c20xe dis-es a kocsi. válaszokat előre is köszönöm! :huh:

sajnos ezekhez nem értek :) de remélem nem túl komoly. de azt elfelejtettem leírni ,hogy picit zörgött is valami amikor beindult... <_< persze csak az utolsó inditásnál elötte halk volt.

Csak azért nem voltam mert gondoltam megkérdezem itt a fórumon elöbb ,hátha én is megtudom csinálgatni. Meg persze nem szerettem volna ha lehuznak ,mivel nem igazán értek az elektromos dolgokhoz. Ha valóban komoly a felajánlás akkor szívesen élnék vele valamikor <_< üdv: Balázs

Sziasztok! Klímával kapcsolatos segítségre lenne szükségem. 96-os astrámban feltöltettem a klímát és minden szuperul ment is míg nem elkezdte leverni a motortérben lévő biztositékot ,amit kicseréltem nagyobbra így ez a szokása elmaradt.Azonban ezután hol betudtam kapcsolni hol meg nem és végül odáig jutott a dolog ,hogy már be sem kapcsol de a bizti meg jó. Megnézettem ma szerelővel és ő azt mondta ,hogy nem jut el áram már a kinti bizti tábláig sem. Nem tudja valaki véletlen ,hogy van e más biztositéka a klímának a benti kapcsoló táblán és a motortérben lévő 1 db -nál? Előre is köszönöm! Balázs