woody1

Csak azért írtam, hogy mást most nem cserélek, mert a úgy gondoltam, hogy a 4+ akcióban legalább 4 dolgot kell a listából egyszerre kérni, tehát nem lehet csak az ablaktörlőcsere. Ha lehet külö csak azt, akkor mindenképpen ezt választanám, bár amit írtál elgondolkodtat, mert nekem 5 és fél éve van fent a gyári ablaktörlő, ami most érett meg a cserére. Ha a Valeo csak másfél évig bírja mindenképpen gyárit érdemes. A 4+ nak utánakérdezek. Köszi az infókat ;)

Köszi, de mást most nem cserélek. Elsősorban arra lennék kíváncsi, hogy a belinkelt Valeo (fele annyiért) van-e annyira jó, mint a gyári GM ablaktörlő.

Sziasztok! Ablaktörlőt vennék előre és szeretném megtudni, hogy az alábbi két termék között tényleg van-e ekkora különbség (konkrétan dupla ár), vagy nyugodtan vegyem meg a Valeo-t. GM ablaktörlő pár előre 5313 ft.- http://www.mullerauto.net/opel-astra-g/28-opel-astra-g-elso-ablaktorlolapat.html Valeo ablaktörlő pár előre 2690 ft.- http://www.olajstore.hu/?id=termekek&fokat_id=3&kat_id=235&art_id=2303&nyelv=hun Köszi a segítséget. Üdv.

Üdv Mindenkinek! A gyári akksim múlt héten teljesen lemerült, bikázni kellett. 5 éves, ezek szerint ideje cserélni. Ha segítenétek, hogy azokból, amiket kinéztem melyik a legjobb választás: Perion 60 Ah 540A - 16.600 Excell Exide 54 Ah 520 A - 17.500 Excell Exide Premium 60 Ah 600 A - 21.600 Banner Power Bull 55 Ah 480 A - 17.000 Banner Power Bull 62 Ah 540 A - 19.500 GM 60 Ah 510 A - 23.000 A felsorolásból is látszik, hogy a mostani GM 55 Ah-al (ha jól emlékszem, de lehet hogy 56 Ah) azonos, vagy nagyobb Ah-t szeretnék. Talán a nagyobb jobb lenne, vagy nem? Minden segítséget megköszönök. Üdv. :lol:

Én azért megköszönöm a választ mantec, mert információtartalommal bírt részemre. Harmlevi, ugye ezzel azt akarod mondani, hogy részecskeszűrő csak dizel autóban van? Lehet, hogy azt hitte nekem is dizelem van. Egyébként én azt hittem, hogy olyan olajat nem lehet dizelbe tenni, ami benzinesbe is jó és fordítva, ugynis láttam már olyan olajat, amelyre rá volt írva, hogy dizel.....

Üdv! Megvettem a Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5w30 olajat.... és megütötte a fülemet egy kérdése az eladónak: az astrádban már van részecskeszűrő?..... Mondtam, hogy szerintem nincs, mire ő azt mondta, hogy nem érdekes, visszafelé úgyis kompatibilis. Ez ugye azt jelenti, hogy azokhoz új kocsikhoz, amelyek már részecskeszűrővel jönne ki a szalagról csak ilyen olaj jó, a régebbiekbe (mint az enyém is) más is, de ez is tökéletes. .... Erősítsetek meg... Köszi ;)

Köszönöm szépen, ez aztán valóban full kiszolgálás és teljes körű tájékoztatás. ;) Ate-t azért nem veszek, az nekem túl drága. Ezek közül kiválasztok egy árban megfelelőt és az lesz a befutó. Köszi mégegyszer.

Szeretném megkérdezni, hogy az első kerekekhez kellene cserélnem a fékpofákat, ugyanis ritkán, de elkezdett csikorogni fékezésnél. Milyet vegyek ami jó és kb. mennyibe fog az kerülni? 45.000-nél kophat el úgy, hogy azért vigyáztam rá (motorfék..., igaz én csak 12.000 tettem bele, az előző tulajt nem tudom....) ? Köszi előre is. ;)

Tisztelt Mantec! Ezek szerint Te ezt a három fajtát és típusút ajánlod? Én is a Mobil 1 ESP 0W-40 -et néztem ki, de sehol nem találtam a neten. GM Dexos 2-vel rendelkező - BP konszern - Castrol márkanevén csomagolt motorolaj: Castrol Magnatec C3 5W-40. Alapolajat tekintve (hidrokrakk) egyenértékű a Mobil Super 3000 XE 5W-30-cal. Ne haragudj, de nem vagyok otthon a motorolajokban, így a válaszodat hogyan értsem? Ajánlod, vagy sem, illetve csak ezeket ajánlod? A Fuchs is rendelkezik Dexos 2-vel, tehát az is jó? Vagy nem? Eddig azt éreztem, hogy megvilágosodtam.... de most kezd sötétedni minden... Üdv.

Köszi a válaszokat, akkor marad a fuchs. De egy láma kérdést nem úsztok meg: Konkesz a kocsid dizel. Ez az olaj ugye nem jó a dizelbe is, ugye van dizel változata is, vagy nem? ;) sorry, ha tényleg alap alatti kérdés...

Sziasztok! Castrol, Mobil 1, Fuchs - Dexos 2-est tudó olajak közül szeretnék választani, de Castrol és Mobil1 megfelelőt nem találok sehol sem... Mobil 1 ESP 0w40 lenne a kiválasztott, de csak Mobil 1 New Life van, ami nem tudja a Dexos 2-t. A végére találtam Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30 -ast 8600-ért. Az ár szerintem baráti nagyon, de az a kérdésem, hogy ez a Fuchs márka jó-e, illetve a három márka közül melyik lenne szerintetek a legjobb megoldás? 45.000 km van már a kicsikében. Köszi az infókat. ;)

Köszi. Ezek a lapátok pattintósak, vagy ki kell csavarozni valamit? Magyarán hogyan kell cserélni?

Az ablaktörlőm nem törli tisztára a szélvédőt. Sávokban lehet látni, hogy nem érintkezik megfelelően az üveghez, így ezeken a részeken "maszatol". 4 és féléves a kocsi. Elfáradt az ablaktörlőlapát gumija, vagy csak állítani kell (ha lehet) rajta? Mi a véleményetek? Ha csere, akkor mit ajánlotok, milyen márkájút vegyek? Ha lehet állítani rajta, azt hogyan kell? Előre is köszi a segítségeket.

Végre ma beépíttettem a hangszórókat a hátsó ajtóba. Akit érint és érdekel itt egy kis segítség: Első kép simán a hangszóróburkolat levéve, semmi extra. 2-3 kép csavarok, amelyek fogják a kárpitot. Itt megjegyzem, hogy legalul is van még egy, de azt szabad szemmel is lehet látni. Tehát 5 csavar van. Az ablaktekerőnél lefelé lógó állásban (amikor a tekerő rajta van) egy 90 fokban meghajlított dróttal ki kell szedni egy omega gyűrűt és lejön a tekerő - 4. kép. A kárpitot erősen meghúzni, a bolhák kipattannak. A kárpit mögött a kilincs bovden kék műanyagát kipattintani (nem könnyű), majd a bovdent a sárga házból kiszedni - 5. kép. Fóliát leszedni ameddig szükséges - 6. kép. 7-8 kép belülről az ajtó a csatlakozókkal. Én kiszedtem a régit, mert vettem használtan egy másikat. Csatlakozó kiszedése az ajtóból. A B oszlopból jövő csatit kihúzni, az ajtóban lévőt 90 fokkal elforgatni és kijön. 9. kép a központi zár csatlakozó. Azt macerás kiszedni és az újat rácsatlakoztatni, mert nagyon bent van, látni nem lehet, csak érezni. De nem vészes azért. 9. kép belülről a csatlakozó, 10-11 pedig maga a csati. Kiszedése: alulról felfelé tolni a piros mozgó részét és kihúzni az ajtóba épített ellendarabból, majd az újat becsatlakoztatni (csak kézzel tapogathatsz, mert szemed nem lesz, ugyanis annyira bent van, hogy ez egy kis türelemjáték. Ahogy rácsatlakoztattad a tetején a pirosat lenyomod és kész. A fóliát pedig dupla oldalú ragasztószalaggal visszaragasztod. A művelet 4-5 órát vett igénybe a két ajtónál. http://kepfeltoltes.hu/view/110416/1hangsz...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/2kilinc...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/3kapasz...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/4ablakt...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/5ajt_ki...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/6ajt_f_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/7ajt_cs...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/8ajt_cs...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/9k_zpon...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/10kkpz_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110416/11kpz_r...ltoltes.hu_.jpg

...harmadszor pedig gyertyacsere, mert 45000 km nekem már éppen megérett a cserére....