Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

  • Oldalunk szerkezete változott. 2022-től mint "MAGAZIN" működünk. Az oldalon a regisztráció lehetősége 2021. végén megszűnt. Tehát a fórumokban (tudástár) csak olvasgatni lehet. Megértést köszönjük.  OpelForum.hu csapata

Cikkek

Cikkek kezelése
Összes kategória mutatása
forumadmin
Az elõzõ találkozóról már jól ismert festõi szépségû Somlyó tói strand tökéletes választás volt a 30 fokos meleg mellett megtartott, családias hangulatú rendezvények. A cirka 80 megjelent autó többsége az Opel sztráda elõtti gyülekezõhelyrõl konvojban vonult a tóparton kijelölt parkolóhelyig, tehát létszám szempontjából igen népes tábor jelent meg a helyszínen.

A kilátogató Opel tulajdonosokat és szimpatizánsokat többféle program is várta a szabadidõs lehetõségek - sütögetés, ping-pong, fürdõzés - mellett. Sor került a kocsitologató-versenyre aminek - mint megtudtuk - már hagyományai vannak ezeken a találkozókon. Az áldozat most egy Combo volt, amit egyéni és páros versenyek keretében kellett "puszta kézzel" minnél rövidebb idõ alatt célba juttatni. A gyõztes jutalma pedig a serleg mellett egy belépõjegy volt a hamarosan megrendezésre kerülõ nemzetközi találkozóra.

Az erõnléti megmérettetés mellett egy autóismereti vetélkedõn is részt vehettek az érdeklõdõk, ahol a legjobb tesztet kitöltõ Opeles a már említett belépõjegy mellé egy Miniracer kocsit is kapott ajándékba.

Délután került sor az autók összemérésére is egy autó-szépségverseny keretében, a tulajdonosok autóit a zsûri több paraméter alapján hasonlította össze. Az eredményhirdetést sajnos már nem tudtuk megvárni, viszont a mi két jelöltünkrõl - egy gyönyörûszép Omegáról és Corsa-ról - hamarosan olvashattok egy-egy bemutatót cikkeink között.

Összességében egy nagyon jó hangulatú, kellemes baráti összejövetelre látogattunk ki vasárnap, az egyedüli baj annyi volt, hogy csak egy rövid idõre tudtunk kint lenni az Opelesek között. Így az információink többségét is csak másodkézbõl, leginkább a klub elnökével (Angyal Attila) és alelnökével (Giltner Attila) folytatott beszélgetés alapján tudjuk - nekik utólag is köszönet segítõkészségükért. Tõlük tudtuk meg több más dolog mellett azt is, hogy hamarosan új formában fog jelentkezni egyesületük magyar nyelvû honlapja, ami jelenleg még fejlesztés alatt áll. Két domain-nevük az opelclub.hu és az opelklub.hu is különvált, az opelclub.hu-ból egy többnyelvû nemzetközi információs oldal lett, míg a másikon fog futni - amint elkészül - a magyar kluboldal.

Szintén itt szereztünk tudomást a Nemzetközi Opel Találkozóról, amelyet idén a Magyar Opel Manta Klub fog szervezni, de jövõre már a MOTE-vel karöltve kerül majd megrendezésre. Az eseményt fel is vettük honlapunk megfelelõ rovatába :)
forumadmin
A MOTE legújabb rendezvényére most hétvégén, május 9. és 11. között kerül sor a Budapesttõl 120 km-re fekvõ Soldvadkerten. A rendezõk az üdülõ tópartjára péntek délután 17 órai kezdettel várják az Opeleseket, a buli vasárnap délutánig tart. A találkozón sok érdekes program várja a résztvevõket, melyek között nemcsak vetélkedõk lesznek, hanem például autó-szépségverseny, sõt még buli is. A rendezvénnyel kapcsolatos további információkról a MOTE honlapján lehet olvasni.
forumadmin
Február 15.-én, jövõ szombaton tartja alakuló klubgyűlését a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete, a MOTE. A rendezvény 11órakor kezdődik és 17 óráig tart. A helyszín Budapest, Pestújhelyi Közösségi Ház XV., Szűcs István u. 45. A találkozó Opel Fórummal kezdődik (fotózás + új tesztautók kipróbálása + könnyed ebéd), majd a közgyűléssel folytatódik, amelyen szavaznak helyszínekről, egyéb döntést igénylő kérdésekről, majd az elnökség beszámolóját hallgatják meg. Végül egy hatalmas projectoron videókat ill. filmeket nézhetnek meg (magán gyorsulási Opeles videók, illetve majd egy hosszabb választható film). Az egyesület célja, hogy a hazai autós klubéletben legalább annyira ismertek és egységesek legyenek, mint amennyire elterjed hazánkban a márka!
forumadmin
A TotalCar fórumán Blaupunktként ismert Opeles érzelmű szervezõ meghívására érkeztünk a tóhoz - némi idegességgel, tekintve egy korábbi Opel-cikk nem felhőtlenül pozitív kicsengése okozta affért az Opelesek és a TC között. A helyes kis asztalosipari remek, az OSB-bõl készült MOTE-tábla mellett elhaladva el is tévedtünk valamerre Veresegyház irányába, aztán visszagurultunk, megértettük, hogy "itt jobbra" és már ott is voltunk a tó melletti camping bejáratánál. A MOTE élmunkásemberei nagy örömmel fogadtak, közösen megállapítottuk, hogy nem is olyan rossz autó az a dízelAstra, megszemléltük a programtervet és a csaknem térdig érõ tavat (az aszály monnyonle), majd elkezdtek megérkezni az autók.
Felvezetõ kocsiként egy 21 éves, háromezres Senator érkezett, ami hatalmas sárga villogójával és a fényszórókból kivillogó stroboszkópjaival igazi antik Safety Car-ként vezette fel a csapatot. Utána teméntelen Astra és Omega, jó pár Manta, egy-két Corsa és egy csodaszép B-Kadett, méghozzá kombi. A kissé nyomasztó egyhangúságot a legkülönbözõbb optikai átszabások, illetve egy Opel-mintájú kispárna, vagy egy ablakon kilesõ törpeschnauzer törte meg olykor. Amikor végképp nem bírtam tovább a Kadett Cabriók és Vectrák tömegét, megpihentethettem a szemem a kapuban álló Pontiac Firebirdön, ami az Opeles zászlókordon kikötési pontjaként, kvázi nehezékként teljesített szolgálatot.

A rendezőség terelgetése mellett impozáns méretű négyszögbe rendeződött az Opel-tömkeleg, így a résztvevők számának megállapítása egy szorzás volt csupán: délig a renitens hűsre húzódókat nem számítva 9*7 darab autó sorakozott a gyepen a napfényben. Miközben az érkezők lassan beszivárogtak az árnyékot adó hullámbádog tetõ alatt a vattacukorárus köré, én kiszivárogtam a kissé vasárnapi autópiacra emlékeztetõ parkolóba és a bevonuláskor elmulasztott apró részletek után kutattam a gazdik ízlése szerint átformált érdekesebb darabokon.
Így fedeztem fel a hivalkodó 1.4i feliratot a fórumon Hemi néven közismert úriember kétezres vicces Astráján, elnézegettem a tényleg szépre sikerült piros Corsa-feldolgozást a dupla kipufogóval, lefotóztam a felvezetõ Senator kipufogóvégeire került Opel-villámokat és jót vigyorogtam egyes Calibrák látványosan eltérő bontó-gyanús karosszériaelemein, valamint elgondolkodtam, ismerek-e valakit, aki háromezres, második generációs Senatort akar venni 12-13 literes fogyasztással, hatszázötvenezerért.

Eközben a rendezõség csendre intette a tömeget, Angyal Attila elnök úr és szárnysegédei pedig elmesélték, hogy ez már a hetedik Opel-tali, ki lehet próbálni egy Opel Merivát, lehet ingyér' injektort és festékréteg-vastagságot ellenőriztetni, lehet százméteres távon Combót tolni időre - itt felhívták a figyelmet az ezt megelőző étkezési önuralom szükségességére, megemlítve a legutóbbi találkozón Calibra-tolás után a győztes erős rosszullétét mindenkitől elfeledve, távol a sarokban.

Még egy kicsit szemléltük a vendégsereget, elgyönyörködtünk, hogy Opel-tulajként egy platformra kerülhet a dízel Asconájára nagyon büszke frissjogsis, a tetovált, 130 kilós RENDEZŐ, a csinos szõke modell, a piknikezõ család és az autómániás tuningmester. Sajnos az IQ-versenyt, a Combo-tolást és az autós szépségversenyt már nem állt módunkban megvárni, déltájt szomorúan búcsút intettünk a körbe zárt villámnak, mely sosem kop el. A Blaupunkt kolléga által utólagosan átadott lényegi információt természetesen nem hallgatjuk el a TC olvasói elöl: a Combót két vállalkozó hat másodperc alatt tolta át a mintegy 30 méternyi távolságon.
Fene tudja - az Opelek úgy általában eléggé hátul vannak azon a listán, amely azokat a kocsikat tartalmazza, ami "márpedig nekem kell". De ha mégis azon kapnám magam, hogy egy klasszikus Lotus Omega, vagy egy modern Speedster néz ki a garázsomból, tudni fogom, hogy a vásárlási döntési folyamatban az irigylésre méltóan családias MOTE-mozgalom vonzereje nagy szerepet játszott.

Nagy érdeklõdéssel tekintünk a július 28. és augusztus 3. között Tatán megrendezendő Nemzetközi Opel Találkozó elébe.
forumadmin
Július végén egy vasárnap délelõtt az M3-as autópálya kivezetõ szakaszán feltûnõen sok Opel kanyarodott le a Shell kút felé, hogy szaporítsa az Opel márkakereskedés elõtt gyülekezõk számát. Percrõl-percre nõtt a létszám, mindenki szépen beállt a sor végére. Sokan már ismerõsként köszöntötték egymást, beindul a poénkodás, ismerkedés és egymás autóinak nézegetése.

10 órakor kinyílt az Opel Sztráda kapuja, hogy az addigra körülbelül 60 autóra duzzadt konvoj végigautózzon a belsõ udvaron, majd egy Safety Car feliratú, gyönyörû, 22 éves Opel Senatorral az élen elinduljanak Fót felé. Két rendezõ autó segítette a zavartalan kijutást, egyik a lámpás keresztezõdésnél állta a balról érkezõk útját, másik a körforgalom menetét állította meg, hogy az Opel-áradat megszakítás nélkül haladhasson tovább.

A fóti Somlyó-tónál már várták az Opeleseket, további rendezők segítették az autókat a parkolásban. Majd a MOTE elnöke, Angyal Attila néhány mondattal megnyitotta a találkozót, köszöntött minden résztvevőt és jó szórakozást kívánt mindenkinek. A csapat összeállt egy nagy közös fényképezéshez, majd mindenki belevetette magát a rendezvény forgatagába.

Sokan a büfét rohanták meg, vagy a vattacukrosnál találtak megoldást a bajukra. Így tett a MOTE elnöke és két szekcióvezetője is, akik bicskával, késsel és kanállal próbálták a vattacukrot elfogyasztani. Mások a meghívott cégeket keresték meg vagy az Opel Sztráda tesztautójával, egy Opel Merivával csaptak egy kört.

A Befecskendezős Motorok Szervize (injektor.hu) bárkinél ingyen motorállapot felmérést végzett vagy a festékréteget vette górcső alá. Debrecenből érkezett az ATD Tuning cég. Hernád Tamást már sokan ismerhették az előző találkozóról, õ is az optikai tuning témában állt az érdeklődők rendelkezésére.

Nem sokkal később feladatot kaptak az izmok is. A Combo-toló versenyen egyéni és páros indulók próbálták az adott távon a legkevesebb idő alatt eljuttatni a nem túl könnyű puttonyost a célvonalig.

Ezt követõen autós és Opel ismereti tesztkérdésekkel ütötték el az időt a jelentkezők. Ez nem kevés fejtörést okozott sok embernek, hiszen Opel technikai kérdéseken túl elgondolkodtató feladatok is voltak szép számmal.

Emiatt úgy döntött a rendezőség, hogy a legkevesebb pontot elért induló citrom-díjban részesül, ami egy VW plakát volt. A sors fintora, hogy a díj a Scirocco-klub vezetőjénél landolt, aki meghívott vendégként próbált válaszolni a számára "típusidegen" kérdésekre.

Időközben elkészült az ebéd is, ami osztatlan sikert aratott. Többen megvárták a bográcsos paprikás krumplit, ami szintén rendkívül jól sikerült. Eközben beindult az autó szépségverseny, amire szép számmal jelentkeztek a résztvevők. A sok gyári felszereltségű Opel mellett előkerültek a direktszűrők, egyéni optikai megoldások, 19 colos felnik és sportülések is. A zsűri a típusokon kívül két általános kategóriában is eredményt hirdetett: a találkozó legdögösebb és legszalonképtelenebb autója. Utóbbit Faro fedőnevű Opel Omega tulajdonos társunk nyerte, aki frissen tört autójával indult a versenyen.

A "MOTE legdögösebb autója" különdíját pedig egy nagyon látványos, spoilerezett, 19 colos felnikkel szerelt fekete Omega vihette haza. A találkozó további része kötetlenül zajlott, előkerült a pingpong asztal. Volt, aki beszélgetéssel, fürdéssel vagy nézelődéssel töltötte az idejét.

forumadmin
A gyülekezõ a fóti Cora bevásárlóközpont parkolójában volt, ahová rengeteg autó érkezett. A találkozó helyszínére egy gyönyörû, megkülönböztetõ jelzést használó Opel Senator vezette fel a konvojt. A tóparton elkerített részen parkoltak a szebbnél szebb Calibrák és más típusú Opelek. Összesen 63 autó és körülbelül 120 fõ látogatta meg a rendezvényt! A bográcspörkölt szépen fogyott. A hangulatot a Calibra-toló verseny emelte, közben folyt az ismerkedés, fényképezés és a vendég cégek bemutató autóinak mustrálása : a qAutoHiFiStudio képviseletében egy csodaszép Manta érkezett, hogy igényes külsején és utasterén kívül nem hétköznapi zenei hangzását is megcsodálhassuk. Akit az optika jobban érdekelt, pillantást vethetett Hernád Tamás nem kevés munkával elkészült GSi Astrájára, amely a karosszéria átalakításokon túl a belsõ formavilág kialakításához is rengeteg ötletet adhatott az érdeklõdõknek. Múltkor egy megkülönböztetõ jelzéssel ellátott Opel Senator vezette fel a találkozó résztvevõit Összességében egy jól szervezett és nagyon hangulatos találkozót sikerült tetõ alá hozni, ezért a MOTE (Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete) vezetõsége mindenkinek megköszöni a részvételt, a rendezõknek a segítséget és ezúton meghív minden Opel tulajdonost a következõ találkozóra, amely 2003. július 20-án lesz, ugyancsak Fóton..

forumadmin
Február közepén egy márkatalálkozó keretében ülést tartott a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete (MOTE). Az egyesület célja, hogy a magyarországi autós klubéletben szervezettebbé, ismertebbé és egységesebbé váljanak az Opel tulajdonosok.
A harmadik országos találkozóval egybeesõ közgyûlésen az Opel Klub tagjai megcsodálták egymás autóit, döntöttek a székhely módosításáról, megválasztották a klub új vezetését és elfogadták a tavalyi tevékenységrõl szóló beszámolót.

Ínyencségként aztán gyorsulási videókat és a duplaturbós Lotus Omegáról készült tesztet néztek meg a résztvevõk. A képet látva nagyon sajnáljuk, hogy az Opel átállt az elsõkerék-hajtásra.
forumadmin
Lezajlott a MOTE-Calibraclub nyári találkozója, amely 2003. június 14-én, szombaton került megrendezésre Fóton, a Somlyó-tó partján. A gyülekezõ a fóti Cora bevásárlóközpont parkolójában volt, ahová rengeteg autó érkezett. A találkozó helyszínére egy gyönyörû, megkülönböztetõ jelzést használó Opel Senator vezette fel a konvojt. A tóparton elkerített részen parkoltak a szebbnél-szebb Calibrák és más típusú Opelek. Összesen 63 autó és kb. 120 fõ látogatta meg a rendezvényt. A bográcspörkölt szépen fogyott, emelett a büfében olthatta mindenki a szomját vagy grill hússal az éhségét. A hangulatot a Calibra-toló verseny emelte, közben folyt az ismerkedés, fényképezés és a vendég cégek bemutató autóinak mustrálása: a qAutoHiFiStudio képviseletében egy gyönyörû Manta érkezett, hogy igényes külsején és utasterén kívül a nem hétköznapi zenei hangzását is megcsodálhassák. Akit az optika jobban érdekelt, pillantást vethetett Hernád Tamás gyönyörû, nem kevés munkával készült GSi Astrájára, ami a karosszéria átalakításokon túl a belsõ formavilág kialakításához is rengeteg ötletet adhatott az érdeklõdõknek.


Összességében egy jól szervezett és nagyon hangulatos találkozót sikerült tetõ alá hozni, ezért a MOTE vezetõsége mindenkinek megköszöni a részvételt, a rendezõknek a segítséget és ezúton meghív minden Opel tulajdonost a következõ találkozóra, amely 2003. július 20-án lesz, ugyancsak Fóton.
forumadmin
Budapest, 2013. december 20. – Félmillió forintnyi tárgyadományt adott át ma a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete (MOTE) a Tűzoltó utcai Gyermekklinikának Budapesten. A karácsonyi ajándékokat húsz nap alatt gyűjtötte össze mintegy félszáz opeles, akiknek az Opel Magyarország is segített.

A márkaklub elnöke, Biró Gellért novemberben álmodta meg, hogy a MOTE száz tagját, valamint az Opel hazai importőrét bevonva, segítenek egy egészségügyi intézménynek. Az országos klub eredetileg plüssjátékokat akart ajándékozni, majd felvették a kapcsolatot a Tűzoltó utcai Gyermekklinika illetékeseivel, akik inkább a kórházi konyha és iroda felszerelésében kértek segítséget. – Ebben a kórházban fekszik minden második leukémiás, illetve daganatos beteg gyermek, ezért nem volt kérdés, hogy nekik segítünk – indokolta Biró Gellért, hogy miért épp erre a kórházra esett a választásuk.

Az adománygyűjtő akció időközben kinőtte magát: csatlakozott hozzá a Corsa Club Hungary és a Hungarian Kadett Klub, összesen csaknem félszáz ember. A kezdeményezés országos lett: tizenhat gyűjtőpontot állítottak fel, ahol az adományokat várták. Az Opeles szervezet a decemberben kifizetett tagdíjakat teljes egészében adományvásárlásra használta fel, így egy számítógéppel is gazdagabb lett a klinika.

A gyűjtés során három hűtőszekrényt, kettő mikrohullámú sütőt, kettő számítógépet, egy multifunkciós nyomtatót és öt vendégágyat adtak át. Utóbbit a baba-mama szobába szánják a szervezők. A klubtagok ezeken kívül többautónyi plüssjátékot, konyhai edényt és könyvet is átadtak december 20-án a kórház aulájában. Az adományokat Dr. Tuncsik Csaba, a klinika gazdasági vezetője, valamint Aranyosi Gáborné, intézetvezető főnővér vette át, akik körbekalauzolták az intézményben az adományokat átadó MOTE és a Corsa Club Hungary tagjait.

További képek:

 
forumadmin
Frissítettük a fórum motort. Archiváltuk a teljes MOTE Klub Társalgó részt.  
Az archiválás okai, mivel átalakult az egyesület élete és sokan a Facebookon társalognak, így több fórumnak elveszett a létjogosultsága, értelme.
Ezek archiválásra kerültek. Azt javasoljuk, hogy aki társalogni szeretne, az a Klubos részekbe megteheti.


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.