Oth Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Ez az, hogy amik az eBay-en vannak PBOX-ok, azokat én is néztem, vagy vmi gánynak néz ki, vagy 150e forint... És egészen hihetlen, hogy ez a sok tuningos majom cég nem ajánl ehhez semmit... ahogy az angol mondaná: "who the f... cares?" :-) Jól megy, biztonságos, csendes, kényelmes. ;-) Oszt jó' van... Biztos, hogy ugyanarról az autóról beszélünk?!? :D :rolleyes: :D Jól megy, az igaz, ha egyszer fel bírt gyorsulni. 1500(!)+ kiló, és a mi 130LE-sünk pont úgy gyorsul 100-ra, mint a régi 1.4-es Fabiánk anno 8 évesen... Siralmasan gyorsul és borzasztó lomha egy turbós autóhoz képest. De ha egyszer eléri mondjuk a 170-et, akkor ott tényleg iszonyatosan jó! 170 abban az autóban olyan, mint más autóban a 90! (nagyon felső kategóriásban még nem ültem ilyen tempónál, de ez bárminél jobb, mint amiben eddig ültem.) Az is igaz, hogy 130-nál egészen rugalmas, de ez természetes egy turbós autónál. CSENDES?!?!? Beindítottad már??? ;) :D Egy zetornak szebb hangja van, főleg mikor hideg. A Subaru dieselén kívül minden dieselnek borzasztó a hangja, de ez kiemelkedik... (kedvencem: ha az udvaron van a kocsi, az ablakból kiszólva nem lehet semmit se hallani. Le kell állítani a motort. :D ) Persze az igazsághoz hozzátartozik az is, hogy belül iszonyat kuss van (persze csak ha meleg a motor. Mikor hideg, akkor idegesítően kerreg)! Azt igényesen megcsinálták. Kényelmesnek kényelmes, de azért egy kicsit többet vártam tőle. Vezetőülés nagyon kényelmes, ülésfűtés gyors, kormány jó tapintású, végre olyan váltó van benne, ami használható. (utóbbi 15 évben csak sz.r váltókat csinált az opel... Vectra, Signum, Meriva mindhez izommunka kellett.) Talán ez az egyik legjobb dolog benne, hogy a váltó csak úgy siklik. Az csillagos ötöst érdemel! Áttét jó, ha 130-al akarsz menni. Ekkor kb. 2000 felett van asszem egy kicsivel. De városi közlekedésre alkalmatalan, állandóan a megfelelő sebességet kell keresni, váltogatni folyamatosan. Szerintem csak automatával lenne szabad csinálni. A fordulóköre viszont meglepően pincurka! De a hátsó üléssor... hát hagy nem kevés kívánni valót. Kevés a lábhely és fejtér pedig úgy unblokk nem létezik... (a Civic-ünkben sokkal több a hely) Fogyasztás: Ez még a motor gyengeségénél is idegesítőbb! 7.9 felett van az átlag fogyasztás, hogy 80%-ban 140-es tempót megy az autópályán és nagyon kímélve van kezelve, nincs gyorsulgatás, semmi. A pillanatnyi fogyasztása is 7 L felett van ilyenkor. Ez rendben lenne, ha lenne teljesítmény. Egy 5 éves 2L-es diesel fogyaszt mondjuk 5.5L-t stabilan 130-nál... A 2L-es, 160LE-s 5 éves és benzines Civic-ünk fogyaszt átlagban 8.1L-t, úgy hogy annak legalább fele város és nem kevés lámpás gyorsulás van benne min. 6500-as fordulatig. (persze ha állandóan gyorsulok és mint az eszement nyomom, akkor 10L, csak úgy, mint 180-as tempónál) Szóval szerintem irreálisan sokat fogyaszt, főleg, hogy csak 130LE és vadonat új... Mindent összevetve nagyon nagyon jó autó, a motort és a hátsó helyeket leszámítva. Ez leginkább arra való, hogy beleülsz, és legközelebb stuttgartban szálsz ki és addig nyomod. Városba egyáltalán nem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Július18, 2010 Megoszt Elküldve Július18, 2010 A majom :rolleyes: http://szamitastechnika.vatera.hu/internet..._175380101.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Július18, 2010 Megoszt Elküldve Július18, 2010 ...vagy csak bepróbálkozott vele és nem jött be neki. Domainnevek regisztrációja vagy vásárlása befektetési szándékkal elég elterjedt dolog a világ boldogabbik felén, nemrég például leleményes emberek a sex.com-ot adták el potom 16millió dollárért... (Anno még az ezredforduló előtt a Microsoftot is csőbe húzta valaki amikor idejekorán lefoglalta a windows2000.com-ot még az érintett operációs rendszer megjelenése előtt, aztán később kemény pénzeket húzott le az MS-től a domainnévért. Azóta a Microsoft jóval előrelátóbb, és már jóelőre lefoglalja/lefoglalta az összes lehetséges variációt ami érintheti őket a domainneveket illetően. Sztem már a windows3000.com-ot is megvették. :rolleyes: A linken szereplő emberke gondolom azt hitte hogy az Opel majd fizet neki ezért az insignia.hu-ért, de ezekszerint nem jött be a számítása. Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Július23, 2010 Megoszt Elküldve Július23, 2010 http://autopult.hu/index.php/tesztek/teszt...hasonlito-teszt Insignia összehasonlító teszt, olvassátok, élvezzétek. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
voszi Elküldve Július24, 2010 Megoszt Elküldve Július24, 2010 @oth: szeretnél hozzá pbox-ot? :rolleyes: keressed osi papát az astra-coupe.hu fórumon -_- egyébként nekem a 160 pacis 6,5...6,8-as átlagot teljesít, úgy hogy, 70% város, rengeteg dugóval, a többi 140-170 autópálya. 8 litert is fogyasztott már, de akkor 180-nal kellett ledöngetni meg vissza debrecenbe. én ültem szpidi 130 pacisában, és egyáltalán nem gyenge az sem szerintem. egyébként nem tudom, hogy csinálod, nekem nem jön össze sehogy sem a 8 liter, meg felette, akárhogy nyomom. a hangja meg kerregős hidegen, oszt "who the f... cares?" <_< vannak hibái, ez tény. a váltóját meg signumba is építették (f40-es, és a 3 literes dízel signum-ban volt). Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július27, 2010 Megoszt Elküldve Július27, 2010 Ma kipróbáltam az OPC insigniát, 2.8V6 túrós, 325LE, fullextra, kéziváltóval :D Tetszik nagyon, csak nehezen jönnek meg a pacik padlógázra. De ha már megjöttek, akkor igazi hátbaverős élmény :wacko: Link to comment Megosztás: More sharing options...
edy Elküldve Július30, 2010 Megoszt Elküldve Július30, 2010 remélem mindenkinek tetszett a teszt :D jókat gyorsulgattunk a másik INSIGNIA-val :wacko: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Augusztus10, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2010 Ma kipróbáltam az OPC insigniát, 2.8V6 túrós, 325LE, fullextra, kéziváltóval :wacko: Tetszik nagyon, csak nehezen jönnek meg a pacik padlógázra. De ha már megjöttek, akkor igazi hátbaverős élmény :wacko: Túrós, mi? :D :wacko: Ma a szántódi oldalon, a kompról lejövet ezt sikerült lekapni (telóval): Gyönyörűen nézett ki oldalról is, sajna több képet nem sikerült csinálni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Augusztus10, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2010 Túrós, mi? :D :wacko: Ma a szántódi oldalon, a kompról lejövet ezt sikerült lekapni (telóval):http://kepfeltoltes.hu/100810/K_p0387_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Gyönyörűen nézett ki oldalról is, sajna több képet nem sikerült csinálni. Zamárdiban is ott volt a blitz idején. :wacko: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus10, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2010 Az általam kipróbált autót meg lehet majd tekinteni szombaton (10:30tól) a sport1-en a sportverdában. Ismétlések lesznek vasárnap meg utána héten is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Augusztus27, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2010 Az általam kipróbált autót meg lehet majd tekinteni szombaton (10:30tól) a sport1-en a sportverdában. Ismétlések lesznek vasárnap meg utána héten is. Szép volt az a piros OPC! :D Gratula a szerepléshez a műsorban! ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus31, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2010 Szép volt az a piros OPC! :D Gratula a szerepléshez a műsorban! :D Kényelmes is volt, hazahoztam volna szívesen :D Mondjuk inkább egy kombira hajazok majd a jövőben ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Augusztus31, 2010 Szerző Megoszt Elküldve Augusztus31, 2010 Kényelmes is volt, hazahoztam volna szívesen :D Mondjuk inkább egy kombira hajazok majd a jövőben ^_^ Link ? Ne vezess olyan autót, amiből nem láccol ki :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Augusztus31, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2010 Link ? Ne vezess olyan autót, amiből nem láccol ki ^_^ :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
kcsszofi Elküldve Szeptember2, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember2, 2010 Meg tudná nekem valaki mondani esetleg lefényképezni, hogy hol lehet a tűzfalon vezetéket átdugni ebben a járműben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pornking Elküldve November21, 2010 Megoszt Elküldve November21, 2010 Szép napot mindenkinek! Lenne egy olyan problémám. Az insigniában a külső hőmérő 2 hete folyamatosan 6 fokot mutat. Persze mikor bemegyek vele a szervízbe akkor minden okés. Az idegeimre megy. Beázás vagy mi lehet az oka? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jampec Elküldve Április4, 2011 Megoszt Elküldve Április4, 2011 Sziasztok! Lenne egy kérésem/kérdésem azokhoz, akiknek 1.8-as 6 sebességes Insigniájuk van. Írjátok meg nekem légyszi, hogy 110km/h és 130 km/h esetén mennyi a fordulat 5.ben illetve 6.ban Valamint ha lehetne, még azt, hogy a 80-120as gyorsulás 5.ben illetve 6.ban kb mennyi idő. Előre is köszi! Jani Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pornking Elküldve November24, 2011 Megoszt Elküldve November24, 2011 Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy volt valakinek problémája a fékkel? Nekem 40000km van a kocsiban és első hátsó tárcsacserés a kocsi. Ez nem valami gyárihiba? Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve November24, 2011 Megoszt Elküldve November24, 2011 Egy ismerősöm pont most hétvégén mondta, hogy a felesége cégénél is nagyon hamar elkoptak az Insignia-n a fékek... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Február29, 2012 Megoszt Elküldve Február29, 2012 Opel Insignia 4x4 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gery_ Elküldve Július28, 2012 Megoszt Elküldve Július28, 2012 Opel Insignia 2010' Navi DVD 800 lejátszóegység miért felejti el, hogy melyik MP3számot játszotta és hol tartott? Minden autó indításkor újra ki kell keresni, hogy hol tartottam. Ez egy órás mixnél kicsit fárasztó. Vagy ez teljessen normális? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hargi Elküldve Szeptember27, 2013 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2013 Sziasztok Szeretném a véleményeteket kérni megválok hőn szeretett b vectrámtól és gondolkodtam jópár cserelehetőségben. vectra c 1.8 caravan h astra car és most lehet behoznak leadásra egy 2008-as insignia 1.6 base 116Le ótót. Igaz ez nem az a felszerelés amit szeretnék mert fapad de ha ocsó lenne lehet megvenném a 4 ajtósat és lemondanék a kombikról :D Van valakinek esetleg ilyen 1.6 116 le ? hiba fogyasztás stb érdekelne igazából. köszi előre is Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gee Elküldve Szeptember28, 2013 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2013 116 lóeővel 1,6 tonna? Én biztos nem venném meg, még a 130 lóerős Diesellel is lomha a népítélet szerint. Én is majd Insigniát szeretnék venni. De leginkább a 160 lovas Diesellel. Arról ha valakinek van tapasztalata, szívesen meghallgatom! Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Október30, 2013 Megoszt Elküldve Október30, 2013 Én insigniából csak tourert vennék, mivel hátra beszállni gyakorlatilag kínlódás a tetővonal miatt. Csak a tourernek megfelelő a hátsó ajtó fejtere. A nem túl modern motorok miatt egyik sem kellene, mivel sokat fogyaszt bármelyik ezekkel a korszerűtlen motorokkal. Inkább valami japán, hybrid. Vagy megvárnám még a modern motorokkal kihozott, új modellek kb három-négy éves korukra, számomra elérhető árszintre kerülnek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November14, 2013 Megoszt Elküldve November14, 2013 Én egy Sportstourert elfogadnék 2,8-as V6-os turbós motorral. Az sem érdekelne ha sokat eszik. Azért ajánlom figyelmetekbe a TotalcarTV 5. évfolyam 8. adását. Winkler tesztelte az 1,6 turbo 170 lovas insigniát, és egy kis kergetés után azonnal felment a fogyasztása 13,5 körülre. Szóval a modern turbóbenzintől sem kell csodát várni. Akkor inkább egy nagy szívómotor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts