Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Sport kipufogódob és króm vég


Walcon

Recommended Posts

Ha nincs elég lóvéd, akkor én első sorban a kat eltávolítását javalonám...

Ha van akkor egy komplett rendszert, az úgy már érezhető változást is okoz... :wink:

Üdv.: Atommanó

Akkó nekem mit javasolsz? Ha csak egy kicsit erőteljesebb hangot akarok, akkor elég ha csak hátsó dobot cserélek? A kat.-ot nem akarom kivenni, mer állítólag repedfazék hangja lesz tőle.

Link to comment
Megosztás:

  • Hozzászólások 652
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Üdv.

Lenne egy eladó hátsó LEXMAUL dobom.

Az enyém alatt van/volt (átalakítás miatt eladó)

Eredeti gyári széria hatalmas aranyszínű ovál véggel.Az ovál tetején gyári LEXMAUL gravírozás.A dob alján gyári számozás és lexmaul felíratok.kb. 1 éves.Lexmaul opel tuningcég által kifejlesztve 2.0-es motorhoz.

Felfogató gumipánttal.F-es astrára való!

Az új ára 425 euro-tőlem csak 8) 15.000 ft.

Sajna nincs képem mert a fényképező megadta magát, de ha valakit nagyon komolyan érdekel akkor megpróbálom.........!

Link to comment
Megosztás:

és még te is nyersz rajta :wink:

Hát ha én is nyernék rajta akkor.......... 8)

hete vettem egy frissen importált (német honból) gsi alól.

Csak nekem már kiépülőben van a 2-es pufóm.

És gondoltam hátha valaki értékel egy gyári lexmaul dobot.

Az árat pedig a német honlapon néztem meg. :shock:

Link to comment
Megosztás:

ezzel nálam csak az a baj, hogy a hátuljánál szép visszafogott de öblös hangj a van amit simán elnyom a motor köszörülése :? :?

ezzel kellene vmit csinálni :?

Halihó!

Mán, hogy a viharba ne lehetne...

A tigrincsen óriási változást hozott a léxűrőház kibelezése és a zárhíd közötti

cső eltávolítása. :wink:

Terhelés alatt mély, szaggatott mormogás tör elő a motorházból :wink:

Az ecotec anakonda-szívócsöve meg a böszme l.ház gerjeszti a hangot.

Elvileg Neked szinte ugyanaz a léx.ház szóval működnie kell.

Kisértetiesen V8 :twisted:

Link to comment
Megosztás:

Üdv.

Lenne egy eladó hátsó LEXMAUL dobom.

Az enyém alatt van/volt (átalakítás miatt eladó)

Eredeti gyári széria hatalmas aranyszínű ovál véggel.Az ovál tetején gyári LEXMAUL gravírozás.A dob alján gyári számozás és lexmaul felíratok.kb. 1 éves.Lexmaul opel tuningcég által kifejlesztve 2.0-es motorhoz.

Felfogató gumipánttal.F-es astrára való!

Az új ára 425 euro-tőlem csak 8) 15.000 ft.

Sajna nincs képem mert a fényképező megadta magát, de ha valakit nagyon komolyan érdekel akkor megpróbálom.........!

Na sikerült egy pár képet csinálom futtában.

Ime itt lenne a lexmaul dob.Egy kicsit sáros , úgy töröltem meg egy picit.

Na meg csináltam egy képet a gépsasról is.

Amit látsz az egy fatáblára van lézerrel gravírozva (én szerkesztettem)

Ui. a képeket fölraknád nekem a fórumra!Nekem nem megy.Köszike.

PICT0032.JPG

PICT0037.JPG

PICT0039.JPG

egy Lexmaul feliratos lökös

egy fehérre dizájnolt belső

sketch

Link to comment
Megosztás:

Először is műanyagtisztító folyadékkal átmosod, majd műanyagalapozóval alapozod, végül ha ez megkötött, akkor jöhet a fújás... :wink:

Mindhárom dolog flakonos változatban megkapható bármelyik festékboltban... :wink:

Amúgy nem nagy ördöngősség, csak vigyázz hogy ne folyon meg az oldalán a festék, mert ha megcsurog... :roll: akkor azt már nehéz dolog rendbe tenni nyomtalanul.. :wink:

Sok sikert!

Üdv.: Atommanó

Link to comment
Megosztás:

Látom beindult a festés technika.

Igen lehet alapozni meg egyéb, de én ezt kihagytam.

Levettem amit fújni akartam és szépen szapanos vízben, körömkefével jól megmostam többször is :roll: :)

A festés lényege , hogy ZSÍRMENTES FELÜLET LEGYEN :idea: :!: 8)

Ha megszáradt egy karton vagy bármire ráteszed és pormentes , zárt , meleg helyen ráfújod az első takarást.

Az első takarás lényege, hogy csak átfújod kb.20 cm-ről lazán, nem muszáj , hogy mindenütt takarjon. :!:

Aztán száradni hagyod kb1,5-2 órát.

A második takarásnál már egy kicsit jobban ügyelsz a részletekre de itt sem kell precízen fújni.

A harmadk takrásnál már szépen egyenletesen fújod de ügyelni kell nehogy lecsorogjon valahol.

Ha igényel még 4. fújást akkor .....fújni kell 8) :!:

A szelőzőnél kicsit jobban kell figyelni a rácsok miatt (de nem nehéz)

Ha megszáradt 1 nap minimum.Akkor lakkozni kell(a festék nem sérül a müanyagon és szép fénye lesz.)

Ezt a lakkot kb. 2 szer kell fújni .Itt már nem kell olyan preciz meló de azért ügyelni kell.

Az enyémet csak úgy hobbyból csináltam , mondván ha nem jó hozok a bontóból :? de olyan szuper lett hogy nem kell(jó az eredeti 8) )

Link to comment
Megosztás:

Nekem már van egy második szett belsőm, csak várom a jobb időt, hogy fújhassak... :wink:

Amúgy én pl nem lakkoztam, sőtt, direkt mattítva lett a festék is... :wink:

Így passzol a bőrdolgokhoz... :wink:

Ezután kéretik visszatérni a kipuff témához... :wink:

Üdv.: Atommanó

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.



×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.