telo Elküldve Május17, 2005 Szerző Megoszt Elküldve Május17, 2005 Vissza az eredeti topikhoz! Azt vettem észre, hogy ha eleve gyors kihúzatással indulok, "nagyon" jól megy. Az idézőjel SZVSZ indokolt. Viszont amikor mondjuk 70-ről 4-ben lágy gyorsítással indulsz, de közben 90 körül kellene az erő hiába nyomod bentebb nem úgy megy, mint amikor harmadikból váltasz 90-nél vagy 4-ben ez volt az utazó és szintén nyomod neki. Én sokat járok a 6-oson és bizony erős autó kell a rengeteg teherautó miatt. Előzésnél 90 alatt visszateszem 3-asba így keményen gyorsít, az előzés végén v. közben 4-es 140-ig szokott felmenni. A "sportos" vezetést jól reagálja, de ha lágy gyorsításból akarsz erre térni nem megy és nem. Miért? Talán csak érzetre más, mert nem ugrik úgy hirtelen, mivel lágyból fokozatosan megy át keménybe... De az is lehet, hogy a motor vezérlő rendelkezik ilyen programmal... Bár ez csak tipp. Nem értek hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Egykettes Elküldve Május23, 2005 Megoszt Elküldve Május23, 2005 Volt régen (másfél éve) egy nagyon spéci gépem. Németországból hoztam, 3 ajtós, 1.8-as, sportszett a motorban, váltó futómű. A legszebb az volt, hogy a krómkipufogón és az alufelnin kívűl semmi utalt ragadozó voltára. Elég sok nagyképűt legyláztam vele. Aztán mikor másodszor is bevonták a jogsimat gyorshajtásért, meguntam és vettem egy szűz új 1.2-est. Most azzal járok öregurasan. Néha hiányzik a régi vadászgépem, de kibírom. Sajnos akinek eladtam az kb 4 hónapja rommá törte a gépet, hívott is hogy menjek, hátha lesz még belőle valami, de totálkáros lett. Nyugodjék békében. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Egykettes Elküldve Május25, 2005 Megoszt Elküldve Május25, 2005 Valaki itt írta az egykettes hetvenötlére hogy lejtőn 190, csomag nélkül. Hát nem tudom. Még nem próbáltam az üveghangot, nem vagyok motorkínzó. Egyszer kihúzattam 170-ig, síkvidéken, de a 6000-et verte a fordulatszámmérő. A gépkönyv szerint a motor max fordulatszáma, amit még károsodás nélkül bír, az 6250. De szerintem a 160, az amit ez a motor még elvisel szenvedés nélkül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
aga Elküldve Május25, 2005 Megoszt Elküldve Május25, 2005 Így igaz Link to comment Megosztás: More sharing options...
Amusing Elküldve Május31, 2005 Megoszt Elküldve Május31, 2005 3 személlyel, csomagokkal, max 180-at ment a kicsi-kocsi 150-160 utazótemnpót viszont bírta (1.4-es moci) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Egykettes Elküldve Június1, 2005 Megoszt Elküldve Június1, 2005 Ez a JIK-248 a tiéd? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Amusing Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Ez a JIK-248 a tiéd? bizonyám 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
pierreone Elküldve Június30, 2005 Megoszt Elküldve Június30, 2005 Hétvégén Szegeden voltam, az első hosszú út a kocsival. Hárman ültünk benne, klíma, kis emelkedő, és 175 volt a vége óra szerint. (Hála istennek szombat délutáni forgalom volt az ötösön, sehol semmi autó.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Június30, 2005 Megoszt Elküldve Június30, 2005 Hétvégén Szegeden voltam, az első hosszú út a kocsival. Hárman ültünk benne, klíma, kis emelkedő, és 175 volt a vége óra szerint. (Hála istennek szombat délutáni forgalom volt az ötösön, sehol semmi autó.) Ha jól "kiég" vissza már vinné a 185-öt, persze "noklima nomounteverest"? :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Amusing Elküldve Június30, 2005 Megoszt Elküldve Június30, 2005 Valaki itt írta az egykettes hetvenötlére hogy lejtőn 190, csomag nélkül. Hát nem tudom. Még nem próbáltam az üveghangot, nem vagyok motorkínzó. Egyszer kihúzattam 170-ig, síkvidéken, de a 6000-et verte a fordulatszámmérő. A gépkönyv szerint a motor max fordulatszáma, amit még károsodás nélkül bír, az 6250. De szerintem a 160, az amit ez a motor még elvisel szenvedés nélkül. Farbó mondta Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hagalex Elküldve Június30, 2005 Megoszt Elküldve Június30, 2005 Fabró teee!! :( 6000 az egyik Astrának se jó ha nem csak pillanatnyi... 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Június30, 2005 Megoszt Elküldve Június30, 2005 Fabró teee!! :( 6000 az egyik Astrának se jó ha nem csak pillanatnyi... 8) Én valahogy 5500-5700-ig érzem, hogy megy is, de még nem kínlódik. Mármint gyorsulásnál, 160-nál többet még nem mentem(5400 km van benne), de azért már ott eléggé öblösödik a hangja, de erő még van. Majd egyszer kipróbálom mennyit megy és megírom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hagalex Elküldve Július1, 2005 Megoszt Elküldve Július1, 2005 Ami nekem volt F -es Astra az nem ment ám 175 -nél jobban! A mostani meg csak 165 -öt megy.... :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Július1, 2005 Megoszt Elküldve Július1, 2005 Mozsmáá felteszem a 198km/h fotómat. :( Cél a 200 km/h. Persze sík úton. Egyébként azt figyeltem meg, hogy 190-ig simán felmegy, de az az utolsó 6-8 km/h az a lassú halál. Az már az a szint, ahol taposod lemezig ...és vársz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Július11, 2005 Megoszt Elküldve Július11, 2005 Vasárnap este simán 202-t elérte....de tényleg lazán. Lehet, valamit csináltak vele a 30.000-es revizíón, mert belenéztek teszterrel, mert mondtam nekik, hogy felpakolásnál, nem nagyon húzatva, néha becsörren a terhelésráadásnál. A szervíz óta mintha jobban menne a gép. :shock: Mindenesetre ez a végsebesség dolog azt mutatja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 241 digittel... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 241 digittel... :wink: Biztos a digit is csal! :twisted: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 Biztos... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 Milyen 241 digitre gondolsz? :( Egyáltalán miről van szó? :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 241 digittel... :wink: de itt már nem sokat láthattál a füsttől :( :lol: nálam 170-180 négyesben...óra szerint...de az már eléggé a piros alja volt :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 Ez 5-ben volt, a fordulat valahol 5700-5800 között volt. Olaj, köszönöm rendben van. :( Egyébként Ákos jó kis cikket linkelt be az Általános Műszaki Prolémákba motorolajfogyás cím alatt. 4-ben nem tudom, mennyit prög. Elvileg 180 körül olyan 6100-6200 1/p környéke. De lehet, hogy a Gsi-váltó rövidebb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 de itt már nem sokat láthattál a füsttől :( :lol: nálam 170-180 négyesben...óra szerint...de az már eléggé a piros alja volt :lol: Nekem 4esben 180nál tilt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KeeF Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 nekem valamivel 180 alatt (ora szerint) tiltott le 4-ben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 nekem valamivel 180 alatt (ora szerint) tiltott le 4-ben. Nálam is. Szóval mehettünk vagy 160nal... :( :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Július12, 2005 Megoszt Elküldve Július12, 2005 nálam 170-180 négyesben...óra szerint...de az már eléggé a piros alja volt :lol: Redi most kapaszkodj meg ! az én asconám is igy megy... :roll: igaz ott nincs 5ös :lol: :lol: :lol: :lol: és ez a vége :roll: és már sír :oops: :( :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts