Jump to content

Janó32

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.339
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    89

Everything posted by Janó32

  1. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Totál nem értem ezen hozzászólásod sem... Akárhányszor olvasom a hozzászólásaid, komolyan, néha már azt sem tudom milyen fesztiválon vagyunk... Mi köze a Skodád olajfogyasztásának az Opel motorokhoz? Mi köze a Te 1.2-es motorodnak az 1.6-os motorhoz? Neked új hír az, hogy az Ecotec motorok fogyasztják az olajat?! Sőt, az is új információ Neked hogy egyre több modern benzines -is- fogyasztja az olajat? Sok márka kibékülne azzal az olajfogyasztással amit az Ecotec motorok "tudnak"... Érdemes lenne más autós oldalakat is olvasgatnod...
  2. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Nem tudom, de szerintem az totál egységes országonként. De gondolom nem itt kérne tanácsot ha márkaszervizt keresne, azt a google is megoldja neki... (Esetebnem pedig, szerintem nem tudták volna hova tenni a dolgot, ha egy közel 20 éves autón márkaszervizben szerettem volna a fent felsorolt munkálatokat elvégeztetni. Gyári technológiával milliós összeg lett volna...)
  3. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Tudod az van, hogy a fővároshoz közel költöztél. Ahol a bérszínvonal magas, ott a szolgáltatások (és minden más) lényegesen drágább. Tehát a fővárosban és vonzáskörzetében nem fognak annyiért autót javítani (sem) mint mondjuk egy kis Bakonyi település autószerelő mestere (de írhattam volna bármi kisebb települést ahol az emberek jövedelmi szintje nem olyan mint a top megyékben/városokban). Azért is a Bakonyi szakit hoztam fel, mert anno 2012-ben a jó öreg F-en kellett hátsó íveket és külső küszöböket cserélni, Székesfehérváron meg környékén el sem vállalták, mondván, nem tudok és nem is akarok annyit fizetni mint amennyiért a kocsi alá küld néhány napra a szerviz pár szerelőt. Aki mondott is ajánlatot direkt olyat, hogy az autó piaci értékével versenyzett. Elvittem egy 50km-re lévő Bakonyi városkába, a helyi aranykezű lakatos 3 hét alatt (egyedül ez volt a negatívum, meló mellett csinálta) mindent cserélt, amit talált még pluszba javított, teljes fényezés és összepolírozás, teljes alváz meg üreg védelem 80 ezerért. Ennyiért nálunk max 2 elemet ha fényeztek volna és slussz-passz. Sajnos ott a környékbe max háznál dolgozó embert ha találsz aki olcsóbb lesz, de ő sem annyiért mint vidéken. Ez sajnos így működik.
  4. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    De nem is az 1.2-es motorról van szó... Bizony, az Ecotec 1.4-1.6 hajlamos az olajfogyasztásra, a gyár 0,6L/1000km-ig teljesen normálisként kezeli a dolgot (értsd, új korától). Kollégám Z12XE-je 15000km-re azért csipeget a kenőanyagból pár litert...
  5. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Az adatokból Z16XE motorra tippelnék. Az olajfogyasztása bizony tud ennyi lenni, sőt... EGR szelep ennél -ha nem hibás a szelep- örökre gond nélkül kb 3000Ft-ból kiiktatható, pont a fokozott kenőanyag égetés miatt is jobb lenne nem visszavezetni a gázt a motorba. Milyen kenőanyag van benne? Gyertyák mikor voltak cserélve és milyen van benne? Üzemagyagszűrő mikor volt cserélve? A leírt tüneteket elég sok minden okozhatja, javasolnám megnézni h van-e mentett hibakód. Vagy OBDII olvasót veszel (pl ELM327) vagy kivillogtatod (neten millió helyen találsz ehhez útmutatót, pl youtube-on is)...
  6. Janó32

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    Ha már Mannol-t nézegetsz, miért nem ezeket? https://alkatreszek.hu/oem_chev_opel_4l_ko https://alkatreszek.hu/oem_daewoo_gm_4l_ko
  7. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Nem vágom akkor miért ér bele így mindenbe. Megmérted? Lehet hogy a törlés -törlőgumi- hossza 500/475mm és nem maga a törlőlapát? ezt ismerem, ez szerintem az SX4 adatai, mintha ilyen párosítást kellett volna arra vennem. De ott nagyon furán is helyezkednek el egy Opel-hez képest a karok és az alakjuk se semmi... Nem egészen értem mi is hívta életre ezt a hszt-t Tőled (-nekem)... Mert ugye a videón pont az látszik hogy túl hosszúnak tűnik a lapát és belever ide-oda, meg aztán nekem fejtegeted hogy gyárilag nem egyforma hosszú a lapát miközben már fentebb leírtam a méretét (tehát asszem felfogtam/tudom/megértettem már rég hogy a 475 nem egyenlő 500-al). A szárazon járatásról annyit, hogy valóban mosás funkcióban szárazon töröl egy ideig/szakaszon, de az közel sem egyenlő azzal, hogy több törlési ciklust szárazon járatsz a szélvédőn. Azt a rész meg pláne nem igazán értem, hogy a FoMoCo és a GM mérete és termékei közt milyen összefüggés van.... (Csak mert vágom hogy a GM nagy vállalat, azt is hogy a Ford Motor Company is, az is megvan hogy Neked az Astra-n Ford ablaktörlőkarok vannak (nem gyárilag), de hogy ez térben és időben hol és miért találkozik és mi köze a GM méretéhez... )
  8. Janó32

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    Akkor tippem szerint ez egy Z14XE. Ahhoz valóban jó lenne (lehetne) egy GM LL-A/B minősítésű is, csakhogy a dexos2 megjelenése óta ilyen nincs a piacon. A GM a dexos2-vel váltotta az előző specifikációt, tehát ha jól tévedek, 2009 óta nem ad ki ilyen jóváhagyást egyetlen kenőanyaggyártónak sem, a GM csak dexos2 minősítést/megfelelést (ha van hozzá liszensz szám). tehát ha találsz is bárhol olyan kenőanyagot ahol feltüntetik a jóváhagyások közt a GM LL-t, akkor azt csak és kizárólag a gyártó jelenti ki a termékéről (miszerint megfelel neki/teljesíti azt), a GM ezt egy szóval sem mondta és adott rá jóváhagyást.
  9. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Gyárilag a hagyományos ablaktörlő (amiből szintén van Bosch, én olyat használok) 500-475mm párosítású emlékeim szerint... https://cromax.hu/opel/astra_g_1998-2009_48/autofelszereles_tartozek/kulso_felszereles/ablaktorlo_lapat_oximo/?limitstart=0 Próbáld ki esőben és ha nincs funkció gond, nem akadnak össze, nem üt semmit akkor maradhat így...
  10. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Én azt gondolnám hogy ezek így együtt nem éppen optimális méretűek (hosszúak), gyárilag biztosan nem így van. Továbbá szárazon inkább ne járasd, semminek nem tesz jót, még ha épp előtte törölted át a szélvédőt, akkor sem...
  11. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Gumit végigvágni? Mármint a ragasztást? Szerintem ragasztott üveg...
  12. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Akkor nem egészen értem mitől ez a sok trutyi. Nem lehet h pont a Valvoline miatt van? nálam legutoljára a Castrol Magnatec 5w40 C3 habosodott így, azóta h nem használom semmi trutyi pedig a felhasználás milyensége változatlan. Az is fura, hogy ha már normálisan hosszabb távokra használod, hogy nem tisztítja ki magát... Valami nagy teljesítményű (és jó kúszó tulajdonságú) kenőanyaggal odafújhatsz, abból nem lehet baj. sok gyártónak van ilyen terméke, én Berner-t használok ilyen helyekre.
  13. Hát a fent felsorolt cserékhez nem hinném hogy bármi köze lenne... Nehéz hibakód nélkül bármit mondani, szerencsére én eddig ilyen problémával nem néztem szembe így tapasztalatból nem tudok mit hozzátenni, de első körben levenném egy legalább 15 percre az akkumulátorról a sarukat, hátha... Addig hátha jön hatásosabb segítség...
  14. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Milyen kenőanyagot használsz? Milyen gyakorisággal cseréled? Mikor volt betöltve a mostani mennyiség (idő/km)? Szoktad városon kívül használni/mikor mentél vele hosszabb utat egyszerre? Milyen fordulaton használod az autót (melyik típus vagy: aki engedi pörgetni vagy a mindig elváltogatós)? A hűtőfolyadékod nem fogyogat? Múlt tavasszal amikor tisztítottuk a fojtószelepet, féktisztítót és szintetikus hígító (de az is lehet h csak nitro hígító volt otthon) + ecset megoldást használtunk és tökéletesen bevált.
  15. Janó32

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    Ez azért talán nem "no name" termék... Ezzel vagy ilyesmivel próbálkozott már valaki? Épp ezen gyártó Max Life kenőanyagcsaládjával szemezgetek... https://alkatreszek.hu/ve55144_la
  16. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Sziasztok! Z16XE-hez melyik hőfokjeladó lenne ideális? Ragaszkodjak a gyárihoz? https://cromax.hu/elektromos_rendszer/jelado_erzekelo_gomba/vizhofok_jelado/vizhofok_jelado_opel_szogletes_csatlakozoval_33786 A hűtésem valahogy nem az igazi. Ősszel bekerült az új Wahler termosztát, márciusban az új Nissens hűtő (gyári csepegett majd a nagy hidegben vége lett) és a teljes hűtöközeg csere (Mannol AF12+), de pénteken a 23 fokban városon kívül 90-el autózva is gyakorta elhagyta a 90-et a mutató, jb oda ahol a hűtés szokott kapcsolni. A 100km-en többször is eljátszotta, ha ment a klíma ha nem... A vezérlésben 4 és fél év ill. ~27000km van, lehet hogy a vízpumpa nem áll a helyzet magaslatán?
  17. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Astra H 1.2???
  18. Janó32

    Astra G szervízelés

    Nincs rajta véletlenül egy nyíl amihez oda van írva hogy "Kalt"-"Cold"? Hidegen ott optimális a szintje.
  19. Janó32

    Astra gyári "HIFI"

    Tudtommal a kis lemezkék deformálódnak el. Tehát azon nem hinném hogy a spray segít, vissza kell egyengetni őket de ez sem olyan egyszerű (a szétszedése sem). ellenben van aki tudja javítani, illetve még megoldás hogy egy másik bontott rádióból kerül át a még jó állapotú gomb. Nekem is már kezd bohóckodni, mindösszesen annyival vagyok bentebb hogy van egy pót rádió amiből majd átrakatom a gombot illetve én a kormányról tudom a hangerőt vezérelni.
  20. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Én nem nagyon vonnék párhuzamot a futott km-ek és a meghibásodások száma közt. Ritkán van egyenes arányban. Pl az én példám, hogy évi max 7000km-t megy az autó, de mindennap (pláne hétköznaponként), minden nap megy valamennyit, ebből következik hogy sok városi rövid távot kap (sajnos). Ez gyilkosabb mintha menne optimálisan (pl autóúton) napi 40km-t és így évi 15000km-t... Ez azért nagyjából válasz a kérdésedre (miért nincs ilyen-olyan meghibásodás esetedben), azért kevesebb a problémád a kocsival mert télen (amikor minden jobban megviseli a gépet) nem használod (pláne ha még garázsban is áll)...
  21. Janó32

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    Hát, millió dolog mivel már sérültből lett újra felállítva. Ehhez szinte biztos h hozzáértő szaki kell, Székesfehérváron tudok adni elérhetőséget (de talán már jártál nála, sokan az ő műhelyében kötnek ki ilyen jellegű problémákkal is).
  22. Janó32

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    Valami 5w40-ben gondolkoznék a helyedben... Az, hogy az most dexos2 jóváhagyással rendelkezik-e, ez nem biztos hogy kardinális kérdés kell legyen egy lassan 20 éves autó esetében (mégiscsak működött valamilyen kenőanyaggal az élete első 11 évében 2010-ig, amikor is képbe lépett a dexos2). Meg aztán vigyázni kell, mert ugye más az ha a gyártó jelenti ki a saját termékéről hogy az megfelel a GM dexos2 követelményeknek, és más az amikor valóban megfelel annak és license számmal rendelkezik. Tehát nem feltétlenül minden kenőanyag dexos2 csak mert alá azt írták egy honlapon, érdemes a gyártó oldalán a termék adatlapján megnézni ha valóban olyat keresel majd...
  23. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    A kora garancia a rutinosságra??? Lehet h még életében nem cserélt Opel-en vezérlést...
  24. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Pontosan. Csakhogy -mint írtam előzetesen- nekem sosem kellett még a tükört fűtenem vagy párátlanítanom, csak nagy ritkán a hátsó ablak párásodás miatt pár percre bekapcsolni, így -mint írtam előzetesen- nem tudom hogy működik-e/működött-e valaha a tükör fűtése... Ha nem egy funkció lenne a kettő együtt, akkor miért hoztam volna fel a hátsó ablakfűtést a tükörfűtés működésének témakörbébe?...
  25. Janó32

    Általános műszaki problémák!

    Hát én jobban hiszek abban, hogy amíg egy gyári megoldás normálisan menthető/javítható, addig inkább maradjon az... Nekem ingyen volt a ragasztó , 2013 óta sosem használtam a tükörfűtést (csak a hátsó ablak párátlanítást 1x-1x ,de akkor a tükörlap nem volt párás így passzlom hogy működik/működött-e). Igazából esetemben nem nagyon van olyan eset amikor kellene a tükörfűtés...
×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.