Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

huggybear

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    768
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    3

Hozzászólások posted by huggybear

  1. On 2020. 10. 18. at 20:21, huggybear írta:

    Sziasztok!

    Gondoltam infóként leírom, hogy jövő hétvégén lesz lehetőségem szétszedni a vasat, nagyon kíváncsi vagyok mit fogok látni. Jövök majd a fejleményekkel. G.

    Sziasztok!

    Nos, megnéztem a motort, de semmi olyan jelet nem találtam ami hibára utalna. Semmin nem látszik sérülés vagy kopás, hogy esetleg fém a fémmel érintkezik. A vezérműtengely csavarjaira is rápróbáltam, ahogy mondtátok és az egyik tengely összes csavarján tudtam picit húzni. Sajnos a nyomatékkulcsom cserben hagyott, mert nem kattant le, de érzésre meghúztam, remélem nem csináltam bajt vele. Ezt követően indítás után nem volt az a kopogó hang, most már csak a hidrotőkéket hallani. Köszi a segítséget mindenkinek. G.

  2. On 2020. 09. 09. at 20:37, huggybear írta:

    Nagyon köszönöm, még nem tudom mikor jutok odáig, de jelentkezni fogok, ha sikerült. G.

    Sziasztok!

    Gondoltam infóként leírom, hogy jövő hétvégén lesz lehetőségem szétszedni a vasat, nagyon kíváncsi vagyok mit fogok látni. Jövök majd a fejleményekkel. G.

  3. 2 órája, csaba66 írta:

    A lengescsillapitonal erezni, ha tul konnyu kezzel osszenyomni, persze ehhez nem art, ha van egy jo is referenciakent, es le kell szedni hozza a rugot is.

    De a nagy hibak kiszedes nelkul is kiderithetok, ez egy telesen halott:

     

    Ez meg a jo:

    Itt pedig tovabbi mesek vannak ellenorzesekrol:
     



    Meg azt lehetne kiprobalni, hogy jon-e a hang a kormanyosszekotok lekotese utan is. Egyiket, masikat, mindkettot lekotve, esetleg a lekotott vegeket rangatva mi valtozik? Ebbol talan kiderul, hogy a kormanymubol, vagy a futomubol jon a zaj.

     

    Köszönöm a videókat, ellenőrizni fogom az autót. Őszintén szólva én is gondoltam arra, hogy kikötöm az axiálokat és "szabadon" kormányzok kiszűrve így minden más alkatrészt, de nem vagyok benne biztos, hogy szabadon lehet ezt mozgatni. Nem tudok kárt tenni benne, vagy van két végállása és annál tovább nem tudom tekerni? Köszi. G.

  4. 20 perce, csaba66 írta:

    A golyalab biztos egyszerubb, es egyuttal erdemes a lengescsillapitokat is megnezni, mert azok is tudnak eszement hangokat adni, eppen tavaly oktoberben irtam itt errol.

    Kormanymu bajom meg szerencsere nem volt, de gondolom, hogy ha ott van valami, azt kene hallani akkor is, ha felbakolod az elejet es ugy rangatod a kormanyt (esetleg valaki fogja kozben az egyik kereket). Sot, talan fel sem kell bakolni...

    Igen, pont tegnap jött szembe velem ez a cikked. Az enyémeken nem látok folyást, hogyan tudom még ellenőrizni őket műszer nélkül? Akkor is hallani mikor szimplán állok az autóval és tekerem a kormányt, azonban olyan, mint ha a tűzfal alsó része felől jönne, ahol a kormánymű van. Az autó kapott egy pofont balról 7 évvel ezelőtt és akkor cseréltek gólyalábat is, gondolom a kormánymű is kapott egyet annak idején. Ez a hang már régebb óta van, de tavaly került hozzám az autó a szülőktől így tapasztalom, hogy egyre csak rosszabb. G.

  5. 1 órával ezelőtt, csaba66 írta:

    A "kutyacsont" szokta eloszor feladni, azt szinte latatlanban erdemes cserelni, ha meg nem volt, mert csak 2000 Ft. 

    https://zsu.hu/termeklap/d140018_dkm_pr

    Szia!

    Nagyon köszi, de a kutyacsont az tuti nem, volt már dolgom vele, cseréltem, az nem ilyen hangot ad. Ez recseg-ropog mint ami a széthullás határán van, illetve döccenőknél koppanni szokott, de legtöbbször érzem is a kormányon. Csak biztosra akarnék menni mielőtt kibontom a kormányművet feleslegesen. Lehet egyszerűbb ha kikapom a gólyalábat és megnézem a csapágyat? G.

  6. Sziasztok!

    Korábban írtam bizonyos kormánymű kopogás miatt. Akkor tanácsoltátok a talpas megnézését, az rendben volt, de még nem jutottam a szétszedésig. Azonban egyre bizonytalanabb vagyok, mert nem tudom mennyire normális, ha egy döccenőre ráhajtva is koppan néha. A kormánymű tud ilyet produkálni? Toronycsapágy nem lehet (bár nem onnan jön a hang)? Köszi. G.

  7. 6 órája, zotya975 írta:

    Vannak a kereskedelemben kifejezetten embléma ragasztók, folyadékok is, de szerintem szalaggal könnyebb dolgozni: https://www.carcolor.hu/shop/hu/ragaszto-es-maszkoloszalag/267-ketoldalas-diszlec-ragaszto-6-mm.html

    Hogy hova ragaszt azt képeken ( pölö: https://autoalkatresz.medija.hu/8136/2654627_1_b.jpg)elég jól meg tudod nézni ha viszonyításnak veszed például a felirat méreteit. Ha nagyon pontos akarsz lenni megméred egy ismerős autóján ( idegen nem biztos hogy tolerálja ha az autó körül mászkálnak) vagy elmész egy bontóba , normális helyeken gond nélkül teljesítenek ilyen kérést. 

     

    Szia!

    Nagyon köszönöm, így már oké lesz. G.

  8. On 2020. 09. 13. at 11:18, huggybear írta:

    Sziasztok!

    A csomagtér ajtón lévő Corsa felirat lejött. Bontóban kaptam, de kérdés, hogy mivel ragasszam fel? Azt mondta a srác, hogy kétoldalas ragasztó a legjobb, de abból meg 1000 féle van. Tudnátok segíteni, csinált már valaki ilyet? Illetve hogyan tudom nagyjából jó helyre tenni? Köszi. G.

    Sziasztok!

    Van tippetek? Köszi. G.

  9. Sziasztok!

    A csomagtér ajtón lévő Corsa felirat lejött. Bontóban kaptam, de kérdés, hogy mivel ragasszam fel? Azt mondta a srác, hogy kétoldalas ragasztó a legjobb, de abból meg 1000 féle van. Tudnátok segíteni, csinált már valaki ilyet? Illetve hogyan tudom nagyjából jó helyre tenni? Köszi. G.

  10. 8 perce, kingblue írta:

    Gyertyákat jobb ha kiszeded.Akkor könnyebben körül tudod forgatni a motort.Nézheted a lánc feszességét.Felső müahyag vezető csuszkára kell feszülnie.Nem szabadna megemelni legfeljebb minimálisan.Végignézni mindkét vezérműtengely lefogató csavarjainak meghúzását.Kis 6-os csavarok /torx kulcs kell hozzá/Vezérműtengely bügykeinél nincs-e berágódás vagy nagyobb kopásnyom összehasonlitani a többivel. Nem ismerem ezt a pasztát.Lényeg hogy gumis állagú legyen ne keményedjen ki.Én piros pasztát használtam.Bekenni aztán megvárni amig meghúz.20 perc aztán rátenni a fedelet.Valahogy igy néz ki a tied is ugyanaz szinte az 1.2-es 1,4-es is.Elég hangosan kattog már valahol látható jele kell legyen .Körbeforgatáskor minden szelepnél figyelni a szelepemelő himbákat 

     

     

    Nagyon köszönöm, még nem tudom mikor jutok odáig, de jelentkezni fogok, ha sikerült. G.

    • Like 1
  11. 2 perce, kingblue írta:

    Leszedésnél annyira nem inkább a visszarakásnál.Meghúzási sorrend fontos.Belülről kifelé átlósan.Új tömítés kell paszta nem szükséges de ha van vékonyan felkenve nem hátrány.Trafóhíd kiszedésnél nem kell feszegetni.Két 8-as csavart becsavarni és kiemelni.

    Bocsánat, úgy értettem, hogy ha leszedtem a fedelet akkor a motorban mit keressek, mit ellenőrizzek, stb.? Paszta milyen legyen? Loctite 5910 megfelelő? Köszi. G.

  12. 2 órája, kingblue írta:

    Nagyon csúnya hangja van.Bármi lehet láncon kívül.Ha a lánc laza akkor a két oldalon lévő műanyag vezető csuszkákhoz csapódik annak nincs ilyen hangja.Ez kimondottam fémes csattogás.Így videón keresztül persze.

    Ezzel elég rosszul hangzik :(. Mit kell figyeljek, ha leszedem a szelepfedelet? Apropó szelepfedél, egy tömítést is kell ezalatt cserélnem, milyen pasztát javasoltok? Köszi. G.

  13. 21 órája, kingblue írta:

    Hali.

    Mióta van ez a hibajelenség? A láncnyúlás az nem egyik napról a másikra jelentkezik.Az egy hosszab folyamat.Ha nyúlott akkor indításkor lánccsörgés hallatszik .Ha már melegen is dízeles a hangja akkor cserés.Megtudod nézni hogy nyúlott-e ehez le kell szedni a szelepfedelet.Körbeforgatva a motort a felső műanyag csuszkán ha megtudod emelni a láncot akor nyúlott.Ideális esetben rá kell feszülnie minden pozícióban.

    Szia!

    Sajnos nem tudom megmondani, hogy mióta áll fenn a jelenség, mert június 22.-én került a családhoz az autó, azóta elvileg ilyen. Meg fogom bontani a motort aztán megnézem. Bár lutrira nem akarom megvenni a hidrotőkéket, de erre majd keresek valami megoldást. Egyébként melegen is kopog egy kicsit. Megpróbálok videót csinálni róla, hátha többet tudtok meg belőle. Nagyon köszi. G.

    • Like 1
  14. 2 órája, koco írta:

    Szia!

    Ezek láncos motorok és a lánc illetve annak feszítője szokott elfáradni/megnyúlni. Szerintem lehetőség szerint minél hamarabb derítsd ki, hogy tényleg ez-e a hiba, és ha igen akkor a cserét sem szabad sokáig halogatni.

    Saját szokás: csak Opel Dexos2 gyári olajat használok és évente cserélem (ez 5-7 ekm-t jelent).

    Üdv

    Szia!

    Köszönöm az infót. Hogyan tudom megállapítani, hogy mivel van a baj? Bontsam szét a motort és nézzem meg a feszességet? Köszi. G.

  15. Sziasztok!

    Egy kis tanácsot szeretnék kérni. Z12XEP hidegen kb. 20-30 másodpercig iszonyat hangot produkál, úgy kopog a motor mit valami rossz traktor. Azt tudom, hogy ez nem normális és azt gyanítom, hogy a hidrotőke ment ennyire szét viszont azt nem tudom, hogy mennyire lehet/érdemes ezt így sokáig használni.? Nagy baj, ha így használjuk vagy inkább essek neki és csináljam meg? Nagyon köszi előre is. G.

  16. On 2020. 06. 08. at 20:38, huggybear írta:

    Szia!

    Remek ötlet, köszönöm a tippet, ez nem jutott eszembe, így ki tudom szűrni a toronycsapágy hibát. Holnap le is kapom a kereket aztán ránézek. Este jelentkezem. Köszi még egyszer. G.

    Sziasztok!

    Ma sikerült nekiállnom a toronycsapágy ellenőrzésének, de nem "mertem" kiszedni a külső kormány összekötőt, mert nincs a menetes rész közepében kulcsnyílás, így ha megfordul mikor szedem szét, akkor nem fogom tudni szorosra húzni, tehát nem fogom tudni összerakni. Jól gondolom? Lehet veszek egy új gömbfejet aztán szétszedem utána és akkor nem lehet gond. A szilentet mindenképp cserélni akarom mert csúnya rozsdás és félek, hogy kiszakad. Mit gondoltok? Köszi. G.

  17. 15 perce, Frankie64 írta:

    Ha a talpas rendben van az jó, mert ki tud szakadni az is. Toronycsapágyról régebben volt szó, még képek is voltak átszakad példányról, szóval az is simán lehet ropogós. Ki kell akasztani a kormányösszekötő gömbfejet, és kézzel forgatni a gólyalábat, természetesen felemelve, kerék nélkül, esetleg lengőkar alatt megtámasztva, mint amikor terhelve van.  

    Szia!

    Remek ötlet, köszönöm a tippet, ez nem jutott eszembe, így ki tudom szűrni a toronycsapágy hibát. Holnap le is kapom a kereket aztán ránézek. Este jelentkezem. Köszi még egyszer. G.

  18. 14 órája, huggybear írta:

    Hogyan tudom azt ellenőrizni? Ránézésre nem szakadt a gumija illetve aknából ha mozgatom az autót nem látok különöset? Esetleg emeljem meg és úgy mozgassam a kereket? Nagyon köszi. G.

    Sziasztok!

    Megnéztem délelőtt az autót, felemeltem, mozgattam a kereket, 9-12 órás fogásban és 6-12-ben is, feszegettem pajszerral is, de semmi. Szerintem a talpas rendben van. A ropogás nem tudom honnan jön, de nem onnan. Amit észrevettem, hogy a toronycsapágy kupakját levéve tetemes rozsda fogadott, így azt szét kell szednem, mielőtt a lengéscsillapítóm napvilágot lát a motorháztetőn keresztül. Lehet az, hogy a rozsda miatt tönkre ment a csapágy és az morog? Fura, hogy nem mindig adja, van, hogy mennem kell egy kicsit az autóval ha ezt a ropogó hangot akarom hallani. Mit tanácsoltok, mit nézzek még meg? Előre is köszi. G.

  19. 9 perce, Frankie64 írta:

    Üdv!

    A talpascsapszegeket nézd meg, mielőtt kormányművet bontasz.

    Hogyan tudom azt ellenőrizni? Ránézésre nem szakadt a gumija illetve aknából ha mozgatom az autót nem látok különöset? Esetleg emeljem meg és úgy mozgassam a kereket? Nagyon köszi. G.

  20. Sziasztok!

    Egy ideje ropogást hallok lassú menetben kormányzás közben, valamint olykor-olykor álló helyzetben, kormánytekergetés közben szintén. Mi lehet a probléma? Gondoltam, hogy esetleg a kormánymű fogasléc kopott és amiatt ropog, de akkor nem kellene mindig csinálnia? Van úgy, hogy reggel mikor indulok semmi hangja nincs. Féltengelyre gyanakodtam még, de ezt elvetném az állóhelyzeti ropogás miatt, meg talán kicsit másképp ropog, mint a féltengely szokott. Hogyan tudnék meggyőződni erről? Olvasgattam, hogy ki kell szednem az egész bölcsőt ahhoz, hogy kijöjjön a kormánymű. Ez valóban így van? Köszi előre is. G.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.