Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tiu

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    2.793
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    15

Profile válaszok posted by Tiu

  1. Halihó...eddig tartott a nagy csoda, se tengely, meg 1.6-os injektor, meg is untam, most már tényleg neki kell állnom az SE-nek, főleg mert már időszerű a gyertyacsere ( amikor már darabosan indul, úgy 40-50 ezer kilométerenként ez szokott segíteni) és a 4.gyertyám ferdén van betekerve, nem merem már cserélni. na szóval, mennyit síkoltassak az SE hengerfejből, hogy közelebb legyek a 82 lóhoz? Egy hozzászólásban azt írtad 0.5 milit, ez így akkor oké? Kösz előre is. 

    1. Tiu

      Tiu

      Az úgy teljesen jó, nálad a 95,5 lehet kisebb is, mert ezzel hozod be a sűrítési arányt.

      Max. a vezérlés nem lesz teljesen jelen, de az belefér és nem is jelentős.

    2. (See 3 other replies to this status update)

  2. Halihó...eddig tartott a nagy csoda, se tengely, meg 1.6-os injektor, meg is untam, most már tényleg neki kell állnom az SE-nek, főleg mert már időszerű a gyertyacsere ( amikor már darabosan indul, úgy 40-50 ezer kilométerenként ez szokott segíteni) és a 4.gyertyám ferdén van betekerve, nem merem már cserélni. na szóval, mennyit síkoltassak az SE hengerfejből, hogy közelebb legyek a 82 lóhoz? Egy hozzászólásban azt írtad 0.5 milit, ez így akkor oké? Kösz előre is. 

    1. Tiu

      Tiu

      Hali, igen elvileg 0,5-et kell síkolni, ha 1,4-es az se hengerfej is.

      Az NZ dugótetőn 63mm átmérőjű a süllyesztés és 3,4mm mély, az SE dugón pedig csak 2,6mm mély. Ennyire jön ki a különbség úgy, hogy az NZ sűrítési aránya 9,4:1 az SE pedig 9,8:1.

      Hajrá, hadd haladjon. :)

    2. (See 3 other replies to this status update)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.