Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'crossland x'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Technika
    • MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
    • Astra
    • Corsa - Tigra - Adam - Agila
    • Vectra - Insignia - Ampera
    • Meriva, Zafira, Sintra, Combo Tour
    • Omega - Rekord - Commodore - Senator - Monza
    • Kadett - Ascona
    • Sportos Opelek
    • SUV, 4x4
    • TUNING!!!
    • Veterán Opelek
    • ARCHÍV - Általános műszaki problémák
    • Linkgyűjtemény
  • Találkozók-rendezvények
  • Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete - Információk
  • Magyar Opel Klubok
  • OPC Club Hungary's Társalgó
  • GSi Club Hungary's Társalgó

Categories

  • KLUBTAGSÁG
  • Hírek
    • Aktuális hírek
    • Gépház
    • Beszámolók
    • Opel Média
    • Riportok, interjúk
    • MOTE hírarchívum
  • Technika
    • Szereld magad
    • Menetpróba
    • Típusok / Modellek
    • Általános információk
    • Műszaki információk
    • Motoradatok
    • TUNING
  • ÉN AUTÓM
    • Álomautók
    • Tuning gépek!
    • Veterán gépek!
    • Verseny gépek!
    • Utcai gépek!
    • Projekt autók - avagy felújítás alatt
  • Rólunk
    • Az egyesület története
    • Rólunk írták
    • Vezetőség
    • Hasznos információk

Categories

  • Hungarian Blitz Weekend
  • MOTE találkozók
  • Szereld Magad!

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Weboldal URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lakhely


Érdeklődés


Autó(k)


Postal code


City


Mailing address


Polgári neved


Telefonszám(ok)

Found 20 results

  1. A Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete felkérést kapott az un. X modell család tesztelésére. Én a 2017-ben megjelent, stílusos crossovert a Crossland X-t próbáltam 1 héten keresztül. Igaz nem a Opel Dakar Team Crossland X-t kaptam meg egy rövid időre, hanem egy közúton is használható Opel Crossland X Ultimate felszereltségű (full) 1.6 CDTI-t. Ennek feleségem örült csak igazán, mert Ő beleszeretett már korábban a Mokkába és a Crossland -be is. Tudni kell, hogy a 2018.04.28.-án megtartott Blitz Ring találkozónkra feleségem hozta el a Crossland X 1.2 turbó nélküli változatát. Ekkor alakult ki közte és az autó közötti mély kapcsolat. Én nem igazán vagyok SUV / Crossover szóval ilyen városi (kis)terepjáró, szabadidő autó fanatikus, pedig nagyon praktikus autók. Maradi (túl öreg?) fajta vagyok A klasszikus formák jönnek be, pl 4 ajtós szedán. Az Opeleim mellett cégautóként, majd saját tulajdonként sokáig használtam SAAB 93 SS-t (2004-es) Jelenleg egy H Astra kombi “családiautóm”, (crosswagon, caravan kinek hogy tetszik) Vectra I500 hobby autóm és D Corsa amint cégautóként nagy örömmel minden hétköznap hajtok. A Corsa sokban hasonlít a különleges Merivát követő, Crossland X-re ami nekem inkább egyterű mint szabadidő autó. Milyen vezetni? Röviden: jó és könnyű. Hosszaban: Határozott kormányzás és futómű, kiváló fordulókör. Igaz futómű picit érzékeny, de tetszik feszes. Az úttartása nagyon jó, a modern biztonsági berendezések elhitetik az emberrel milyen kiválóan vezet. Át ülve a B Vectra i500-ba (2,5v6) rájöttem gyorsan nem javult semmit a tudásom Ami nagyon meglepett, hogy milyen halk az 1,6 -os dízel motor. Szimpatikus ahogy mozgatja Crossland-t. Nem egy gyorsuló bajnok, de a 120 Le / 0-100 10 sec alatt nem rossz egy alapvetően városi kisautónak. Bátran lehet vele előzni nem csak autópályán, előzéskor segít a holttérfigyelő. A combtámaszos, állítható deréktámaszos , kényelmes, bár nekem keskeny (nagy darab vagyok) AGR ülések tényleg elősegítik az egészséges testtartást vezetés közben! Nekem nagyon rossz testtartásom van sajnos. Kifejezetten ajánlott extra . A teljesen LED-alapú fényszórók sokkal fényesebbek a szokványos halogén izzóknál, elmondható, hogy kiváló fényviszonyokat biztosítanak. Sokkal jobban világítanak mint a Corsam és Astrám és a Xenon fényszórós Vectrámhoz képest is. Fényszóró mellett még rengeteg extra segíti a vezetést. Például a táblafelismerő rendszer, ráfutásra vagy sávelhagyásra figyelmeztetés és sokat segít a tolatóradar és a nagy kedvencem a Head Up Display ami nélkül lehet élni, de minek Nagyon kényelmes és hasznos kiegészítő, javasolt extra. A 17-es kérek teljesen elég, a fékek modern autóhoz mérten jók. A mostani autók fékei szintén elhitetik az emberrel, hogy a követési távolság felezhető. Egy 20 éves autó fékrendszere több figyelmet igényel. Emiatt az ember hajlamosabb “vonatozni” az autópályán például, amit azért nem tanácsolok. Mivel rendszeresen ingázok a budapesti agglomeráció a Budapest központ között, így egy automata váltót el tudnék képzelni az autóba ezen a felszereltségi szinten. A manuális váltó precíz, a dugóban a start/stop segít a jó 5.8 -as (5,3 is sikerült 100 km-en ) átlagfogyasztáson. Ez egy igazi Opel. Miért? A belső teljesen Opeles egy- két kapcsolót nem ismerek csak fel. Az autó németes belteret sugároz számomra. Minden helyén a felhasznált anyagok is jók. Külsőleg teljesen követi a mostani Opel palettát oldalról, elölről visszaköszönnek az Astra, Adam és Insignia stílusjegyei. A feleségem szerint egy cuki kis autó. Merek én mást mondani? Szóval a megjelenése egy cuki kisautó, ami belül egy egész jól megtervezett és megszokott Opel “gombok” mellett a PSA alkatrészek is találhatóak. Összességében maradt a németes beltér. Kütyük, okos dolgok: Nekem is “okos” telefonom (Androidos) van. Az autóban elég sokszor használom navigálásra és telefonálásra - szigorúan kihangosítóval. A Crossland -ben 2 USB és egy 12 voltos, míg hátul egy 12 voltos csatlakozó található. Kifejezetten tetszett az indukciós töltés lehetősége. Kihasználtam a lehetőséget és csatlakoztattam okostelefonomat - az OPEL IntelliLink Infotainment rendszerhez – először sima bluetooth-n keresztül használtam mint kihangosítót. A gyári - “kihangosító” - telefon applikáció és a navigáció tökéletesen működött, de többre illetve a megszokottra vágytam. Waze. Igen én szinten minden nap használom a Waze-t a világ legnagyobb közösségalapú közlekedési- és navigációs alkalmazását. A Google Android Auto-t segítségével most módom nyílt, hogy rá varázsoljuk a Crossaland kijelzőjére Pár beállítás után sikerült is. Egy ekkora képernyőn nagyon is élvezhető ez a navigáció. Uh, tudom nem most került bemutatásra, de nagyon jópofa a parkolóasszisztens félautomata kormányzással és a tolatókamera. A tolatókamera ahogy haladunk hátra, nem csak a mögöttünk látható részt, hanem folyamatosan tölti be a felülnézeti képet a kijelző jobb harmadában. A klíma és az ülésfűtés egyszerűen kezelhető gombok segítségével. Olyan egyszerű mint a B Vectrában annyi kitétellel, hogy itt menüből is konfigurálható az érintőpaneles kijelző segítségével, ami sokkal barátibb mint a H Astrámban, igaz az egy 12 éves autó. Praktikum: A csomagtartó szűkösnek tűnik, de a “padlót” lejjebb rakva nagyobb helyet kapunk. Az ülések előre döntésével további litereket nyerhetünk. Tágas a beltér így elég jól elférünk benne, hátsó lábtér is elégséges. Több tároló rekesz van benne, pohártartókról nem is beszélve. A parkolás egyszerű, a kis fordulókör is nagyon praktikus. Összegzés, megvenném? Egyszer talán nálam is eljön a generációváltás és elfelejtem a 4 ajtós sedanokat, amerikai muscle carokat. Mondjuk úgy, hogy 1,2-es turbo benzines motorral, valamikor később, pár évesen a feleségemnek igen. Neki tetszik már a belépő felszereltségű és addigra már nem lesz olyan fontos a H Astra csomagtartó méret nagysága. Így a hobby autóm mellett egy olyan autónk is lenne amit a család is imád :). Aztán ne egy Insignia GSI-re cseréljük le az egész “flottát” . Írta: Hemi Képek: Hemi
  2. 'Önnek tervezve. Munkaidő, pihenőidő, mi-idő, én-idő… az új Crossland X bármire készen áll kivételes rugalmasságának, kategóriaelső innovációinak és határozott SUV megjelenésének köszönhetően.
  3. Belül nagyon tágas és különlegesen variálható, kívül vagány és kompakt, mutatós kétszínű fényezéssel és laza SUV-megjelenéssel – nem csoda, hogy Európa-szerte máris több mint ötvenezer vevőt győzött meg az új Opel Crossland X. Március óta rendelhető meg, és az első példányok néhány hete futottak be a márkakereskedőkhöz. „Nagyon örülünk az élénk érdeklődésnek az új Opel Crossland X iránt. Igazán jól néz ki, rendkívül praktikus, és kompakt külső méretek között kínál nagyvonalú utasteret“, jelentette ki az Opel értékesítési vezetője, Peter Küspert. „A csúcsszintű innovációk és kivitelek megrendelési számai azt mutatják, hogy az emberek értékelik filozófiánkat, miszerint széles vevőkörnek teszünk elérhetővé jövőbemutató technikát.“ Nemcsak az ügyfelek lelkesednek, a média is ünnepli a sokoldalú autót. Stílusával éppúgy meggyőzte a Crossland X az újságírókat, mint gyakorlatiasságával és tágas férőhelyével. Az új típus eddig öt ország hat összehasonlító tesztjében szerezte meg az első helyet. Németországban az Auto Bild (augusztus 11.), az auto motor und sport(augusztus 17.) és az Auto Zeitung (augusztus 22.) értékelése szerint húzott el a vetélytársaktól, Hollandiában az Auto Week (augusztus 9.) hozta ki győztesnek, Olaszországban az Automoto (augusztus 7.), Lengyelországban pedig az Auto Swiat. Tolatókamera és parkolóasszisztens könnyíti meg a manőverezést A Crossland X vevőinek kereken fele rendelte meg a tolatókamerát vagy a panoráma-tolatókamerát, amely 180 fokra növeli a hátsó látószöget. Ahogy érthető is egy vérbeli városi autó esetében, a vásárlók negyven százaléka ikszelte be a Parkpilot rendszert, első és hátsó parkolóradarral. Csaknem minden negyedik választotta a legújabb generációjú automatikus parkolóasszisztenst, amely felismeri az alkalmas üres helyet, és önállóan be-, majd kikormányozza a járművet. A vezetőre mindkét esetben csak a pedálok és a sebességváltó kezelése marad. Közkedvelt a LED-fényszóró és az AGR-ülés Az új Crossland X megrendelési adatai jól érzékeltetik az Opel csúcstechnikájú világításának és üléseinek elismertségét is. Az autók közel ötödébe építik be az innovatív teljesen LED-es fényszórót, amely sötétben a lehető legjobb látást garantálja. A Gesunder Rücken e.V. (AGR – Egészséges Hát Munkacsoport­) bizonyítványával ellátott és többszörösen kitüntetett ergonomikus vezető- és utasülést e kategóriában egyedül a Crossland X kínál. A Crossland X ötvenezer vásárlója közül legtöbben a nívós INNOVATION felszereltség mellett döntöttek, és szinte valamennyi autó kétszínű fényezéssel vonja magára a tekintetet: a tetőhöz külön szín választható, attraktív kontrasztot képezve a karosszéria többi részével.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.