Keresés az oldalon

Nemzetközi autós bajnokság, OPEL találkozó, Péntek Esti Cruising találkozó és Motoros Dragracing kupa - 2019. június 8-9. – Kiskunlacháza Embertelen hőség, viszont jókedv és szép autók jellemezték a Days of Thunder (drag ob,Opel tali és péntek esti cruising) találkozót. A találkozón több klubtagunk vett részt, indult el a versenyen. Ezúton is gratulálunk az összes versenyzőnek. Opel 2 kategória helyezettjei: Domsa Krisztián Papp Richard Cseri Szilveszter Opel 3 kategória helyezettjei: László Zoltán (MOTE – Opel Klub) Domsa Krisztián Opel 4 kategória helyezettjei: Rompos Loránd Vadász Kitty Demjén Gergely (MOTE – Opel Klub) László Zolit kérdeztük, hogy zajlott, milyen volt a találkozó: "Kisdomsa ötödször nyerte meg az O2-es kategóriát a Corsa c20xe-vel A Vadász Kitty - Koszorús Otto páros „H” Astrával bement 14 mp alá. Demjén Gergő „G” Astra OPC turbóval 1 tizeddel leszorította a dobogóról az Udvaros Lalit, aki szintén „G” Astra OPC turbóval indult. Papp Ricsi jobbat ment a Xe Corsával mint tavaly a V6 Astrával . Cseri Szilveszter „G” Astra OPC-vel nagy csatában lett 3.-ik. Kisdomsa alatt az "öreglány" (László Zoli előző autója - szerk.) Vectra 3.2 még mindig tudja a jó időket. " Én 2019-ben egy Corsa V6-al vágtam neki a szezonnak. Ezen a rendezvényen már a régi Vectra V6-osom idejét futotta, egy tuningmentes motorral. Igaz, a súly lóerő arány sokat számít. A Corsa a Vectrához képest mínusz 50 LE, ellenben mínusz 200 kg is." -- László Zoltán Ezúton is gratulálunk az összes versenyzőnek.

-Kezdjük a sort Dalmandi Martinka Péterrel és csapatával a CORSILLA TEAM-el.A szimpatikus csapat 2. lett a márciusi opel kupán,aztán kétszer voltak a WestDragrace rendezvényén,természetesen kupákat onnan is vittek haza.Elmentek Horvátországba is (Osijek) ahol az idő alapú verseny mindkét napján értékes 3.helyezést értek el.Fertőszentmiklóson rekordott ment a Saab motoros corsa , 11,427 másodperc alatt futotta meg a 402 méteres távot.Gratulálunk neki és a Schubert tuning tagjainak is akik maximálisan támogatják Martinka Petit! - Bertók Ernőt szerintem nem kell bemutatni senkinek,a tavaly futott OPEL rekordját sikerült idén megjavítani, legújabb 402 méteres rekordja 10,525 másodperc lett.A technika ördöge megviccelte őt is,idén folyamatosan szervizelni kell az astrát mert rosszalkodik.Hol egy dugattyú,hol egy motorblokk,hol egy váltó.Sajnos az ő szintjén rengeteg pénzt felemészt ez a technikai sport.Opel kupa első hely,a licences Dragracing bajnokságban mindig dobogón volt amikor eljött. -Nézzünk körül az amatőr,utcai autókkal versenyzők között is. -Molnár Dániel kis termete ellenére nagy fába vágta a fejszéjét.C Vectra 2.8 V6-ot kezdett el tuningolni,turbót cserélt,nagyobb kipufogó rendszert tettek alá,chippelték.Első versenyén ez a hatalmas családi autó a fizikát hazudtolta meg ,erre utal a 14,014 mp-es idő.Kíváncsian várjuk hogy az év második felében mennyivel tudja levinni még ezt az időt. -Kevés Calibra jár ki versenyezni,de aki jön az lelkes.Kölgyesi Dániel is a lelkesek táborát erősíti,Finn kasztni,finom futómű, C374-es áttételű váltó, i500-as vectrából származó 2.5 V6 motor,hengerenkénti leömlők stb stb. Eddigi legjobb ideje 15,00 mp. -Kisdomsa Krisztián szépen csendben az elmúlt 4 évből NEGYEDSZER (!!) is megnyerte meg az Opel kupa O2-es kategóriáját.A B Corsa C20XE motorral szerelt masinájának nincs ellenfele úgylátszik.Gratulálunk! Egy szép képet találtam róla :D ,kb ilyen laza a srác az életben is!Legjobb ideje 14,4 mp. - F Astra C20LET. Jól hangzik ugye?Ki ne szeretne ilyet??Egy jó GSI egy turbós motorrall?Fincsi! -Ismerek egy srácot,megjárta már ő is a hadak útját, kitartása példa értékű.Szépen csendben néha megjelenik egy-egy versenyen, megy egy két futamot,aztán nem látom jó ideig.De mindig hagy maga után azért egy eredményt. Idén 12,913 másodpercet futott a csigás!Tudtommal ez neki egyéni rekord,gratulálok Flex!! (Loránd) -Vannak olyan emberek akik a régi bevállt 8 szelepes motorokat reszelgetik.Nyári Tivadar is közéjük tartozik, F Astra sedan masinája 15,755 másodpercet tud 402 méteren,ez nagyon jó idő egy 1,8 8v-től.A Kunmadarasi bajnokságban kétszer is dobogóra állhatott a kategóriájában. - Jászberényi Alex első féléve nem úgy sikerült mint ahogy eltervezte.Rosszalkodott az Astra,de remélhetőleg az év második felében megmutatja a méregfogát.14,1 mp-es ideje önmagáért beszél.Lelkes gyorsuló és első osztályú szurkoló is tud lenni. :D -A tavalyi összefoglalóban már érezhető volt hogy a Pajtis Tibi 2018-ban odateszi magát a gyorsulási bajnokságban.Fejlesztettek a srácok,tengelyek és fokoló kerék szett került az Asconába.Hátra van még azonban a hengerfej könnyítés és az irható ecu programozása.Tibi jelenlegi csúcsa 13,387 mp és a Dragracing bajnokságban a 2-3. helyért harcol.Remek eredmény! -Dudás István egy F Astra GSI-vel versenyezik,a Kunmadarasi bajnokságban folyamatosan dobogós helyezést ért el.Legjobb ideje 15,1 mp. -Magamról is pár szót írnék.A Vectra V6 is kapott tengelyeket,fokolókat,padon is volt,felprogizták.Elég jól mozog a pályán,legjobb ideje 13,015 mp.Sok dobogót hozott az első félévben,remélhetőleg ugyanilyen stabil marad továbbra is.(egy db váltót kellett csak cserélni) -Remélhetőleg sok sok új arc jön még az idei versenyekre.Kiskunlacháza,Kunmadaras,Tököl.Fertőszentmiklós szeretettel várja az OPELES társadalmat a 2018-as év második felében is. Kellemes nyaralást és jó BLITZ WEEKENDEZÉST kívánok mindenkinek!! Üdv:L.Zoli

Facebook esemény link

Jászberényi Alex beírta magát az MNASZ történelem könyvébe az Astra C20XE autójával. Végig versenyezte az egész évet AS 2 kategóriában és nagy csatában megszerezte az első helyet a DragRacing bajnokságban. Sok jó eredmény után idén ismét villantott Udvaros Lajos. Épített egy C20LET Omega A-t. Egyszer kétszer megjelent vele a verseny pályán és egy 12,686-os idővel zárta a 2017-es évet a "Nagytepsivel". Ilyen masinával még Magyarországon ilyen időt senki nem tudott! Bertók Ernő nevét idén sokan megismerték, hihetetlen hozzá állásával és lelkesedésével 10,732 másodpercet tudott menni. Megnyerte a Tököl-Taszári bajnokságot (P4 Pro FWD),és második lett a DragRacing licenszes bajnokságában AP3 kategóriában. Idén ő lett a legeredményesebb gyorsuló! Corsilla Team-Dalmand. Martinka Péter és lelkes csapata idén is tudott újítani, ezt a 402 méteres távon egy 12,092-es idővel bizonyították. Sajnos idén kevesebbet láttuk őket ,de remélhetőleg 2018-ban ismét találkozunk velük! V6-os szívó "A" Corsa? IGEN! Van! Volt! Lesz. 2017 nem a Sólyom éve volt, rengeteg apró hiba jött elő, akadozott a gépezet-DE-így is SP1 kategóriában 3. helyen végzett a DragRacing országos bajnokság zárásakor. Legjobb ideje 12,529 mp. Szívó motorral ilyen időt tudomásunk szerint mostanában senki nem futott. Év végéi versenyeken Lacit már egy más Opel kasztniban láttuk, valamire készül. Tesztel. B Corsa 2.5 V6. Hmmmm.... igen , idén is láttunk egy kis szörnyeteget ami nem csak hangos volt hanem egy szép 13,946 mp-es időt is tudott futni. A gazdája Nyeste Andris lelkesen jött amikor tudott és szerintem hallunk még róla. Vectra V6 jön a sorban, több egyéni rekordot is tudott a masina, jelenleg 13,179 mp a legjobb ideje. A Tököl-Taszári országos bajnokság P2 kategóriát megnyertük (P2 PRO Compact-FWD).A DragRacing bajnokságban 2 db 4.hely jutott éves szinten. Stabil volt az autó és remélem jövőre is az lesz. Ecker Dávidot még április környékén láttuk Kiskunlacházán, ment egy 13,896-os futamot a C Corsával és visszavonult. Takács Attiláról a 2017-es esztendőig nem igazán hallottunk.Jött Tökölre,Taszárra és minden alkalommal benevezett A2 Sport Compact kategóriába.A verseny sorozat végére annyi pontot gyűjtött hogy 2. lett éves összesítésbe.Gratulálunk neki is! Kútsági Bálint neve komoly múlttal rendelkezik a gyorsulás világából,volt épített opel motoros dragja,sok sok kupát nyert.-2017 vége felé megjelent egy "A"vectrával amiben egy C20XE motor van. 13,875 mp-es idején kissé meglepődtünk.Nagy grat neki!Kíváncsian várjuk 2018-ban a folytatást! Van egy leányzó akit külön meg kell említenem.A Timi.Jön ,megy,pörög,nem bír magával.Kijelenthetjük hogy ügyesen vezet.Bízunk a jó idő eredményekben is ha a csigás calibra egyszer összeáll .Hajrá Calibra Timi! "A Pajti" -Igen van egy autó, aminek Pajti a neve. Igen régen jött le a futószalagról. Gurult már pár kilométert a földön és 2017-ben a körbe zárt villám csapott bele. 3.2 V6 motor,76-os kipufogó rendszer, minden földi jóval felszerelve. Tibor az, aki ezt az ördögszekeret lelkesen hajtja, építgeti, gondozza. Lelkes barátom nem aprózta el a dolgokat, lazán tudott egy 13,585 mp-es időt, amivel új Opel Asconás csúcsot döntött meg. Fogadásom van rá hogy 2018 az ő éve lesz és ha továbbra is kitartó akkor komoly helyezést fog elérni az OB-n. Sólyom végig vezette, könyvelte az összes gyorsulási bajnokság Opeles eredményét, ezáltal pár adatot is láthattok a legjobb eredményekről és a feltörekvő 14 mp-es srácokról, akik folyamatosan reszelik a szekereket. Remélem 2018-ban is találkozunk a pályán, remélhetőleg ismét jó hangulatú társaság jön össze. Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Boldog új esztendőt kívánok mindenkinek!! Üdvözlettel : László Zoli (Vectra V6)

Nagyszabású gyorsulási verseny volt Horvátországban,azon belül Eszéken ahol az Opeles társadalmat Martinka Péter és Bertók Ernő vett részt. Szép számú versenyző és nézőközönség előtt egy igen izgalmas versenyt láthattunk. Martinka Péter és a Corsilla Team egy nagyon nehéz két hét után tudott starthoz állni,motorjukat kellett újra építeni és szó szerint élesben tudták csak kipróbálni,a bemutatkozás sikeres volt mert új egyéni csúcsot futott a corsa drag 11,587-es idővel.Gratulálunk nekik és külön köszönet a Schubert Tuning műhelynek és Schubert Andrásnak! Másik "Magyarunk" Bertók Ernő ismét hozta a formáját mert a szombati napon 3.,a vasárnapi napon 2. helyezést ért el.Tőle ez már lassan megszokott lesz hogy mindig és mindenhol eredményesen tud szerepelni.Autója stabil és a pozitív hozzá állása példaértékű! Gratulálunk mindkét versenyzőnek és csapataiknak!Sok sikert kívánunk a következő versenyekre is!! Írta: László Zoli (Vectra V6) Videók: Képek:

Szia Ernő! Gratulálok a hétvégi eredményedhez! Pár szóba bemutatkoznál nekünk? Mikor kezdtél autókkal,illetve gyorsulással foglalkozni? 2006. óta vagyok Opel tulajdonos, konkrétan egy 1.2-es G Astra boldog gazdájaként -pontosan két hétig. Azóta megfordult alattam jó pár benzines és dízel autó is, de márkahű maradtam. A gyorsulás egy spontán taszári majális alkalmával /2015./ szippantott magával, amikor az Astra H OPC-mel indultam amatőrként először. Azóta a legtöbb versenyen részt veszek most már épített autómmal. Gratulálunk a 11,633 mp-es idődhöz ,gondolom tisztában vagy vele hogy megdöntöttél OPEL karosszériában ,OPEL motorral egy elég régi 402 méteres csúcsot amit Udvaros Lajos tartott 11.700 másodperccel ez idáig.Miként értékeled ezt az időeredményt és szerinted fogsz ennél jobb időt is menni? Az autóm folyamatos építés alatt van, idei első eredménynek elégedett vagyok. Mivel a döntő kört lefutni nem tudtam benzinellátás probléma miatt, ezért módosítottunk rajta. Bízom benne, hogy a közeljövőben tudom tartani vagy akár javítani is ezt az időt. Bemutathatnád az autódat is ha nem titok,pár szakmai információra sokan kíváncsiak lennének. Dióhéjban egy Z20LEH blokk verseny dugókkal és hajtókarokkal, sok más széria alkatrésszel, valamint megspékelve egy kis sufni tuninggal. Család mit szól a hobbydhoz? Képeken láttuk hogy vannak gyermekeid,ők is szeretik az autó sportot? A család örül, élvezi a benzingőzt és az udvari burnoutokat… A szomszédok kevésbé. A fiúk roppant büszkén mutogatják a kocsiról és a kupáról készült képeket a suliban. Párom hősiesen viseli a megpróbáltatásokat: pecsenyére sül a versenyeken, pszichésen támogat - mivel az autókhoz nem ért és biztat, hogy inkább ez, mint a kocsma! Ő is belekóstolt a dologba, de állítása szerint nem érzi a feelinget. Köszönjük hogy a rendelkezésünkre álltál és sok sikert kívánunk neked a jövőben is!Figyelni fogjuk az eredményeidet! riporter: László Zoltán válaszok: Bertók Ernő

Gyorsulási versenyek Kiskunlacházán, a repülőtéren. Dragracing Kiskunlacháza + Opel Találkozó + Smoke & Charm évadnyitó. Mint ahogy azt már megszokhattátok a DragRacing csapata idén is biztosította az Opeles évadnyitó bulit. Köszönjük László Zoli klubtagunknak a szervezést, közreműködést. Őt kérdezem, hogy látja, milyen volt az első idei verseny. Pörögsz, autót építesz, szinte minden Opelost ismersz.... hihetetlen. Szép napot mindenkinek!Köszönöm szépen a megkeresést.Pörgök folyamatosan,nem szeretek egy helyben ücsörögni,valamit mindig kell csinálni. Autót én kimondottan nem építek,csak a saját tapasztalataimat (ami elég kevés) megosztom azokkal akik hasonló érdeklődéssel hozzánk csapódnak,illetve kérdeznek.-Autós körökben az ismeretségek kialakultak az évek folyamán,ez köszönhető az autós találkozóknak,a szlalom (minirally) ill. a gyorsulási versenyeknek, Bonci autóbontónak ahol dolgoztam egy ideig és persze az internetes közösségi oldalaknak. Hogy sikerült az Opel Kupa? Milyen érzés szervezőnek lenni, és ezen tapasztalatok birtokában versenyezni is? Felkaroltam ezt az opel kupa rendezvényt 2016-ban mert "senki" nem foglalkozott vele( senki sem kért fel rá,és természetesen ebből nekem anyagi hasznom sincsen).Látszik hogy ki van éhezve a nép a találkozókra ,és az amatőr versenyzésre is.Erre egy tökéletes helyszín a DragRacing rendezvénye.Nekik jó hogy megyünk ugye anyagi oldalról,nekünk meg hogy helyet adnak,rendeznek és pályát biztosítanak. Szervezőnek nem tartom magam,csak segítettem a rajtnál egy-két infóval az autók bemutatásával a speekereknek. A fotók és videók készítése miatt tébláboltam ott egyébként. Megnyerted a kategóriád! Gyakorlatilag 1-2 meneted volt, aztán fotózás, beszélgetés akivel csak lehet. Beszéljünk a te versenyedről is. Mitől tartottál eleinte a leginkább? A kategóriám megnyerésén mondhatni én is meglepődtem de ehhez az is kellett hogy rossz napja volt a többieknek.-Reggel nyitásra érkeztünk azzal a céllal hogy lássam idén először mit mutatnak az időeredmények.Tudva lévő hogy reggel 8h körül még minden hideg (pálya,gumi,levegő),de a 4-5 kör alatt tudott az autó a gyenge tapadás ellenére 13,6-14,2 másodperces időket menni 402 méteren.Le is állítottam,majd 12 ó környékén még egy 13,7-es időt mentem vele.Ezután annyira sokan lettek a versenyen indulók hogy nem láttam értelmét sorba állni,mikor meg fél 5 után szerettem volna menni még egyet akkor meg vége lett a versenynek. Edzeni mikor van időd? Edzeni? Minden nap egy edzés.Vezet az ember ugye nap mint nap.Elindul,megáll,váltogat.Kimondottan erre a "játékra" nem lehet edzeni.Inkább fejben kell ott lenni a startnál,nyugodtan,átgondoltan a pályához ill. az autóhoz megpróbálni hozzá igazodni.Reakció!-Fontosabbnak tartom az autó jó műszaki állapotát.Motor-váltó-futóműnek 100%-nak kell lennie.Hülyének néznek sokan hogy havonta olajat ill. szűrőket cserélek és havonta futómű állításra járok,évente kuplung szettet cserélek ha jó ha nem jó akkor is.Ellestem az évek folyamán innen onnan trükköket és sokat köszönhetek az ismerőseimnek,barátaimnak akiktől tanulni lehetett. Milyen eredmények születtek? A 2017-es időeredmények érdekes módon nem lettek olyan kimagaslóak mint pl. tavaly. Pár "nagyágyú" az idén nem tudott elindulni egyéb okok miatt.(építés alatt van,elromlott,pont lejárt a műszaki stb stb )-Viszont örömmel néztem hogy a télen a fiatalok elkezdték reszelni a vasakat és próbálkoznak eredményesek lenni.Kialakulóban van egy új generáció és ha kitartóak tuti sikeresek is lesznek.Minden kategóriában indultak versenyzők.Kiemelném Kisdomsa Krisztiánt aki 3X is meg tudta nyerni az O2-es kategóriát,vagy Csordás Anikót aki legyőzte a másik Corsa C Gsi-vel induló Danit. Minden elismerésem a 2db Opel DRAG-nak akik rengeteg pénzt és időt nem sajnálva eljöttek,látványosan szép időket futottak.Volt egy versenyző is (Suba Krisztián),őt véletlen rossz kategóriába sorolták de én tudom hogy 16,333-al ő lenne a 7. az O2-be egy C20NE Asconával.A versenyen indulók és a találkozóra érkezők között is lehetett látni nagyon szép és igényesen karbantartott vasakat is,már ezért megérte szervezkedni. Beszéljünk egy másik klubtagunkról a favoritról is. Sólyommal mi történ? Mennyire publikus a motor hibája? Huhh.....Laci sajnos nem tudott jó eredményt elérni pedig nagyon készült rá,de a technika ördöge megviccelte,pedig ha valaki készült az idényre az ő volt.A motornak elvileg nincsen hibája,azt a részét amennyire tudtuk átnéztük,lettek olyan újítások mint pl. 100-as pillangó,egyedi ECU, gyártott szívósor stb stb és valamiért nem állt össze, hogy leforogjon rendesen. Folyamatban van a hiba kiderítése és én 100%-ban biztos vagyok benne hogy fogunk még mostanában az ő idő eredményeiről beszélni. A versenysorozat több állomásból áll. Következő helyszín? Szép számmal lesznek versenyek,a következő feladat április 8.án Tökölön lesz 10.30-tól lehet nevezni,versenyezni. Április 23 ismét Lacháza (itt valószínűleg már csak néző és max. Sólyom segítője leszek) Április 29-én meg ugye nagy esemény következik a Kakucs ringen! Opel találkozó és pálya autózás a II. BlitzRing. Felejthetetlen volt a tavalyi is! Gratulálunk ezúton is az eredményekhez minden résztvevőnek és klubtagunknak! Köszönöm szépen az én és a versenyző társak nevében is a gratulációt és örömmel tölt el hogy egyre többen mutatják meg magukat a zárt pályás rendezvényeken a srácok.Sok sikert minden OPEL márkatársnak és családjainak egész évre!! Sziasztok! Kérdések: hemi Válaszok: Vectra V6 Képtár:

2017.04.01. -én lesz 402 méteres gyorsulási verseny a Dragracing.hu szervezésében Kiskunlacházán. Belépő 3000- Ft, versenyre nevezés Opel tulajoknak 1000-Ft. Nevezés reggel fél 8-tól. Opel kategóriák: O1: 0-1600 cm3, O2:1600cm3-2000cm3, O3: 2000cm felett, O4: turbós,nitrós,kompresszoros, feltöltött autók. Külön döntőzés Opeleknek nem lesz ,napi eredmények alapján lesz az eredmény hirdetés. Minden kategóriában az első 3 kap kupát. Rendezést,gépátvételt is a dragracing munkatársai végzik el. Bármi kérdésed lenne, keresd László Zolit, Vectra V6

Kiket takar a Opel Speed Team Hungary? Mondhatni ez egy fantázia név. 2 tagból áll ,1: László Zoli, 2: László Laura (lányom) Bemutatnád nekünk a Vectrádat? Családi autó. Mindenhová ezzel járunk (nyaralni,tescoba....még horgászni is.....) Mi a cél, mit szeretnél elérni? Minél több emberrel megkedveltetni az Opeleket és az autósportot, inkább gyorsulásokon mutassák meg a srácok mit tud a verdájuk mint a közutakon. .Aki szeretne hozzánk csapódni azok megtalálnak minket a versenyeken,mindenkit örömmel fogadunk! Hogy telt a 2016-os év? Szórakoztató volt a 2016-os verseny év! Voltak izgalmak,bosszantó dolgok és sikerélmények,technikai előrelépések és váratlan hibák. Három gyorsulási bajnokságban indultam, egy második és két negyedik hely jött össze éves szinten,voltunk ugye ezen kívül Kakucson és a nekem sikerélményekben gazdag Legendák találkozásán is.(Thx MOTE). Nem mellékesen egy ütős,összetartó versenyezni szerető csapat is kialakult és remélhetőleg fejlődni is fog a 2017-es évben. Itthon sem tették ki a böröndömet az ajtó elé mert néhány "decathlonos" kupát itt ott azért kaptam .Köszönöm a sok türelmet és segítséget a Schubert Tuning műhelynek hogy elviselték a búrámat amikor épp arra jártam és használtam a dolgaikat. A családnak meg nem tudom szóban kifejezni a köszönetemet az állandó pozitív hozzáállás miatt. Természetesen utoljára hagytam a vasat,az "öreglányt" aki nem hagyott cserben idén sem, voltak megoldandó hibák néha de ha azt nézzük hogy ment 300 nap alatt 20 ezer kilómétert (családi is egyben) és kibírt 113 gyorsulási futamot + a Kakucs + a Hungaroring, akkor kijelentem hogy a V6 nem rossz játékszer Itt lehet nézelödni,hátha valaki kedvet kap és velünk tart 2017-től Képek:

Töltődj fel adrenalinnal!Poco Loco Gyorsulási verseny – 2016.03.26. - KiskunlacházaHa már a nagyi is kidobta végre a karácsonyfát, ha eleged van a téli szürkeség okozta melankóliából, akkor rázd meg magad, tarts velünk, mi garantáltan feltöltünk.Ha nem hoz már elegendő izgalmat az életedbe a Reszkessetek betörők vagy a Kincs ami nincs, ha egy jó erős adrenalin-löketre vágysz, akkor 2016. március 26-án a kiskunlacházi reptéren van a helyed.Téli álmukból felébredve várnak Téged a legjobb drag versenyzők a Poco Loco Gyorsulási versenysorozat első futamán. Az autók kihegyezve, a pilóták kipihenve; már csak Rád van szükség, hogy drukkolj nekik és velük együtt éld át a 402 méteres gyorsulás minden mámorító tizedmásodpercét. A gyorsulási verseny mellett Opel Találkozóval is várunk, ahol a német gyár megbecsült veteránjai mellett a legfiatalabb típusokkal is megismerkedhetsz majd. A drag versenyzők mellett szurkolhatsz a Szlalom Országos Bajnokság első futamán induló versenyzőknek is, akik precízen vezetve, az idővel harcolva küzdenek majd az elsőnek járó trófeáért. Hívd el a barátaidat, hozd el a családodat, élvezzük együtt az idei év első drag és szlalom versenyét. Pihenni ráérsz télen! Találkozzunk 2016. március 26-án a kiskunlacházi reptéren, és engedd, hogy feltöltsünk egész évre energiával. Adrenalinra fel! Helyszín: Kiskunlacháza repülőtér N47’11.218’ E19’03.949’ Online jegy: http://onlinejegy.dragracing.hu/ Info: www.dragracing.hu Infoline: 06 30 / 9430-957 Időterv 07:45 - tól: Kapunyitás 08:00 - tól: Autós, Motoros gépátvétel 08:00 - 09:30: Autós, Motoros időmérő edzés 09:30 - 10:00: Profi Autós Idő 10:00 - 10:30: Motoros időmérő edzés 10:30 - 11:45: Autós időmérő edzés 11:45 - 12:15: Profi Autós Idő 12:15 - 12:40: Motoros időmérő edzés 12:40 - 13:10: Autós időmérő edzés 13:10 - 13:30: Profi Autós Idő 13:20 - kor: Motoros gépátvétel vége 13:30 - 13:45: Motoros időmérő edzés 13:45 - 14:30: Motoros Döntők 14:30 - 15:00: Profi Autós Idő 15:00 - 16:00: Autós Időmérők 16:00 - kor autós gépátvétel vége 16:00 - 16:20 Profi Autós Idő 16:20 - 17:00: Autós Időmérők 17:00 - 19:30: Autós döntők 19:30 - tól: Díjkiosztó