Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tuning'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Technika
    • MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
    • Astra
    • Corsa - Tigra - Adam - Agila
    • Vectra - Insignia - Ampera
    • Meriva, Zafira, Sintra, Combo Tour
    • Omega - Rekord - Commodore - Senator - Monza
    • Kadett - Ascona
    • Sportos Opelek
    • SUV, 4x4
    • TUNING!!!
    • Veterán Opelek
    • ARCHÍV - Általános műszaki problémák
    • Linkgyűjtemény
  • Találkozók-rendezvények
  • Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete - Információk
  • Magyar Opel Klubok
  • OPC Club Hungary's Társalgó
  • GSi Club Hungary's Társalgó

Categories

  • KLUBTAGSÁG
  • Hírek
    • Aktuális hírek
    • Gépház
    • Beszámolók
    • Opel Média
    • Riportok, interjúk
    • MOTE hírarchívum
  • Technika
    • Szereld magad
    • Menetpróba
    • Típusok / Modellek
    • Általános információk
    • Műszaki információk
    • Motoradatok
    • TUNING
  • ÉN AUTÓM
    • Álomautók
    • Tuning gépek!
    • Veterán gépek!
    • Verseny gépek!
    • Utcai gépek!
    • Projekt autók - avagy felújítás alatt
  • Rólunk
    • Az egyesület története
    • Rólunk írták
    • Vezetőség
    • Hasznos információk

Categories

  • Hungarian Blitz Weekend
  • MOTE találkozók
  • Szereld Magad!

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Weboldal URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lakhely


Érdeklődés


Autó(k)


Postal code


City


Mailing address


Polgári neved


Telefonszám(ok)

Found 25 results

  1. until
    https://www.facebook.com/events/557801081326996/ Tavasszal ismét vár mindenkit Magyarország legnagyobb szezonkezdő autós kiállítása és show-ja, az AMTS, azaz AutoMobil és Tuning Show a Hungexpón!Ahogyan az elmúlt években megszokhattátok, a rendezvény gerincét ezúttal is a színes és színvonalas nemzetközi felhozatal alkotja, a minőségi tuning világától kezdve a ritka koncepciókon és importőri bemutatókon át a legújabb sport-, luxus-, vagy versenymodellekig. A megfelelő adrenalinszintről pedig - számos program mellett - a színvonalas drift és offroad tematikánk gondoskodik majd.Mint minden évben, az AMTS 2019-ben is többet és színesebb élményeket nyújt majd elődeinél. A több, mint egy évtizedes fennállása során a határainkon túl is jelentős hírnévre szert tett rendezvényre hatalmas az érdeklődés, így komoly nemzetközi látnivalókban biztosan nem lesz hiány.Az átépített autók és a tuning világa mellett az immáron önálló pavilonokat elfoglaló új autó, valamint járműtörténeti és veterán kiállításainkba is számos új színt hoz majd a 2019-es év, rengeteg meglepetéssel készülünk, melyeket folyamatosan adagolunk majd számotokra jövő márciusig. A kiállított csodák mellett pedig számos programmal és eddig nem látott friss tematikával készülünk az új szezonra szezonra, mindezt pedig továbbra is egyetlen belépőjegy áráért tekinthetitek majd meg 2019-ben is!A RENDEZVÉNYRE A JEGYVÁSÁRLÁS 2018. NOVEMBER KÖZEPÉTŐL INDUL.Infók és jelentkezés a rendezvényre: https://www.carstyling.com/magazin/tuning-show/hogyan-jelentkezz-autoddal-kluboddal-az-amts-re-11472Jegyezd fel már most:2019. MÁRCIUS 22-24, HUNGEXPO! Hivatalos weboldalunkat folyamatosan frissítjük az újdonságokkal és a részletekkel, kísérjétek figyelemmel híreinket és a www.amts.hu-t! Amennyiben kiállítóként vennél részt a rendezvényen, itt találsz részletes útmutatót az ezzel kapcsolatos tudnivalókról.A visszaszámlálás ezennel megkezdődött, ahogyan pedig minden évben, most is:Jobb, ha időben felkészülsz!
  2. uhuhu

    Astra G LEDezés

    minden ami a Leddel kapcsolatos....
  3. until
    A találkozó Facebook linkje : https://www.facebook.com/events/208380036392048/
  4. until
    TÖBB, MINT 1.000 NEMZETKÖZI AUTÓKÜLÖNLEGESSÉG, HATALMAS SHOW ÉS RENGETEG SZÍNES PROGRAM Facebook esemény link
  5. Először is bemutatkoznék, a nevem Tar István 2005 óta vagyok Opel tulajdonos és mondhatnám úgy is, hogy Opel mániás. Hogy kezdődött ez a szenvedély, hogy került hozzád az autó, mi a története? Jelenleg egy 1996 –os 1,8 16V automata Vectra B1-nek vagyok a büszke tulajdonosa, amihez 2014. december 31.-én jutottam hozzá. Először csak bontani vettem meg, mivel akkor még a Calibrám volt meg és az volt a favorit. A megszerzett Vectra német papírokkal rendelkezett és viszonylag szép állapotban jó felszereltséggel bírt! Elsőre megtetszett és úgy döntöttem, hogy kár lenne elbontani így beregisztráltam és nevemre írattam! Még fél év műszaki volt rajta így volt időm tesztelni, ill. alakítgatni. Most jöjjenek a nyers adatok, fontosabb tuningok, módosítások felsorolása. 2015-ben új fényezést kapott a bíbor-lilát váltotta a sötétkék szín. Azóta eltelt két év és folyamatosan alakítom, szépítgetem az autót. Szeretem, ha megnézik, megbámulják a járgányomat! Az átalakítás kezdődött azzal mint a legtöbben szeretnének B1 ből B2 re átfaragni az autót! Lökhárítók, csomagtér ajtó, lámpa cserével kezdtem! Törekedtem arra, hogy napi használatos autóként, de mégis a hétköznapitól eltérő autót építsek belőle gyári alkatrészekből! Kis idő után sikerült beszereznem egy Zender típusú lökhárító párat törötten, amit szépen kijavítottam és színre fújattam. A két év alatt kicserélődőt az autó szürke plüss belsője eredeti B2 i500 combtámaszos bőr belsőre, ill. a futóműve B2 i500 ültetett futóműre! Körbe fóliáztattam az üvegeket,elől 50% -os hátul 5% fekete Skyfol fóliával! Kapott még apróbb kiegészítőket, mint pl a fényre sötétedő belső tükör, króm ajtónyitók Astra H gyári 16” alufelni garnitúrát,gyári küszöböket. Tervben van még egy motorgenerál kis motor tuningal a MID kijelző helyére szeretnék egy CID kijelzőt gyári navival kiegészítőkkel meg a gyári xenon lámpa beépítés és egy Astra H GTC 18” vagy 17” alufelni erre az évre Kb ennyi lenne az átalakítás! Miért pont Opel? Mint írtam 2005 ben kezdtem Opelekkel foglalkozni miután megvettem életem első autóját egy 1998-as Astra F sedan 1.4 16v-t! 9 évig volt velem. Itt kezdődött minden el, egy teljes motor generált és futómű felújítást kapott! 2007 –ben vettem egy totálkáros Calibrát 2.0 8V ami 4 év alatt sikerült szépen helyre állítani és 4x4 re alakítani! 2011-ben eladtam és helyette vettem még ugyan abban az évben (azt is dec 31.-én ) egy 1997-es utolsó szériás Calibrát 2.0 16V motorral, amit 2015 ig dédelgettem. Közben elment az Astra F és jött a Vectra B ami azóta is hűségesen szolgál! Milyen autót birtokolnál szívesen? Miért adnád oda a Opeled örömmel? Ha egy szer eladom akkor is szeretnék az Opelnél maradni. Nagyon tetszenek az új modellek, Astra J, K , Insignia mindegyik változata , Zafira,Mokka X … meg még sorolhatnám. Nem is tudnék igazán választani! Amit viszont nagyon szeretnék az egy Calibra Turbo 4x4 de abból is valami limitált kiadást. Ha tehetem, nem adom el a Vectrát, inkább mellé vennék majd egy másik Opelt. Mi lenne a 3 kívánságod az autódat kapcsolatban? Nem lenne három kívánságom Max. csak egy lenne, hogy soha ne romoljon el a Vectra!
  6. Idén a március 24-26. közötti hétvégén rendezik a Hungexpo területén Magyarország legnagyobb autó tuning kiállítását.Sok barátunk és több klubtagunk is kint lesz!
  7. Nemrég találtam az alábbiakat a timeslip.hu-n: 1/8 mérföldes gyorsuláslista (vége fele van a G Astra 1.4) G Astra 1.4 1/8 mérföldes gyorsulási adatok grafikon formában G Astra 1.4 féktáv (kicsit lentebb van) Én még nem mértem a saját autóm gyorsulását. Szerintetek valósak a fenti értékek, vagy ki lehet hozni többet egy 1.4-es G Astrából, mint 11.85 mp-es 97 kmh-ra vagy 12.53 sec-es 100 kmh-ra gyorsulást illetve 47 m-es 100 kmh-ról történő féktávot? Az is érdekelne, hogy pl. tényleg 1250 kg e a valós súlya egy 1.4-es G Astrának, egy 1.6-os PUG 307-nek pedig 1190 kg? (grafikonok fejlécében bal felül szereplő adatok).
  8. Kedves Opeles Barátok, Igaz a Kakucsi hétvége (2016.04.30. Hungarian Blitz Ring Opel Találkozó) leginkább autózásról fog szólni, de nem hagyhatjuk figyelmen kívül, hogy elhozzátok a szebbnél szebb gyári, megépített OPEL autóitokat ezért, a pálya programok mellett hirdetünk egy szépségversenyt is, melyet független szakértő zsűri fog elbírálni. Továbbá kiválasztásra fognak kerülni további gépjárművek, akik lehetőséget kapnak 2016. Május 21-én megrendezésre kerülő Legendák találkozásán, hogy a tulajdonosi parkolóba a MOTE keretein belül kiállíthassák gépjárművüket és ezzel a facebook-os szavazás nélkül jussanak ki a Hungaroringre. Kategóriák: Legszebb veterán OPEL Legszebb 90-es évek Legszebb 2000-es évek Legextrémebb átépítés Legszebb MOTE OPEL Különdíj MOTE vezetőssége
  9. Tavasszal ismét vár mindenkit Magyarország legnagyobb autós-motoros kiállítása és show-ja, az Autó, Motor és Tuning Show a Hungexpón immáron 11. alkalommal ! Hasonlóan az elmúlt évekhez, a rendezvény gerincét ezúttal is a színes és színvonalas nemzetközi járműfelhozatal alkotja, a minőségi tuning világától kezdve a ritka koncepciókon és importőri bemutatókon át a legújabb sport-, luxus-, vagy versenymodellekig. 2016. március 18-20,között irány a HUNGEXPO! Az Autó, Motor és Tuning Show nyitvatartása: március 18-19: 9:00-19:00 óráig, március 20: 9:00-18:00 óráig. Belépőjegyek a helyszínen, vagy előzetesen online formában kaphatók – érdemes időben beszerezni őket! További információk: www.amts.hu Facebook: www.facebook.com/carstyling
  10. Viktor egy vérbeli Opel tulajdonos, így nem volt meglepő a választása egy Opel Astra G, amely tudjuk, jó tuning alap. Miért pont Opel? A családban eddig mindig csak Opel! Tehát, így nem is volt kérdés! Volt már Astra F, Astra G, Astra H autóm, de az én szívemhez a G Astra áll közel. Szerintem ez az egyik legszebb vonalvezetésű autó. Hogy került, hozzád az autó, mi a története? Az autót egy rendőrtől vettem, hibátlan Opel Astra G 2001-s. 1.4 16V full alap gép. Lassan elkezdtem szépítgetni. Engem is megfertőzött Tuning virus, így az átalakításokkal járó munkát örömmel végeztem. Az eredmény önmagáért beszél, az autó kinézete szép letisztult lett. Először egy állítható magasságú futóművet kapott, természetesen jól letekerve. Utána a felnik következtek, amikor azt hittem, hogy lassacskán össze áll a gép, akkor bummm megfogtam egy árkot. Kezdhetem mindent elölről... Most jöjjenek a nyers adatok, fontosabb tuningok, módosítások felsorolása. Állítható magasságú futómű, egyedi kipufogó rendszer, Egyedi első lámpák (szétszedve és a háttér feketére fújva N-joy stílus). Hátsó lámpa szinten füstös, feliratok emblémák eltüntetve. Hatsó ablaktörlő eltüntetve, kiiktatva. Irmscher sport kormány. A felnik jelenleg elől hátúl, 17"8J ET35, hatra bekerült 17mm nyomtávszélesítő. A gumik 205/40/R17. A kerék miatt a sárvédők vissza lettek peremezve. A külső megjelenést még a színre fújt kilincsek és díszlécek egységesítik. OPC Turbo első lökhárító már csak arra vár, hogy felkerüljön:-) Egy tuning autó sosincs kész, mit tervezzél még rá? Igen ez soha nem lesz kész, terveim a következők: Airride futómű , egyedi fényezés a felniknek, Astra Coupe küszöbök, hátsó OPC lökhárító, hátsó Irmscher lámpa. Milyen autót birtokolnál szívesen? A következő autóm, (talán) egy Astra G Coupe vagy Cabrio, később pedig egy Astra J GTC szeretnék.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.