Elektronikák, elektromos kérdések

[csaba66]

19 perce, donkarlos írta:

Üdv Urak ! Z19DT zafirám van , de remélem azért nem problémáztok , hogy itt vagyok ,

Az utóbbi napokban be-be villan a hűtővíz túlhőmérséklet lámpa . Opcommal nézve 85-ről felugrik 120fokra , egy pillanatra , és beírja a 11503 hibát .

Vízszint jó , a termosztát kompletten 1 éve volt cserélve .Lehet hogy a vízhőmérő patron döglödik , mit gondoltok ?

Vagy maga a jelado, vagy a kabelezese lehet kontakthibas...

Elso korben erdemes a kabelt megmozgatni, megnezni, hatha van valami nyilvanvalo gond.

 

[donkarlos]

22 órája, csaba66 írta:

Vagy maga a jelado, vagy a kabelezese lehet kontakthiba

Köszönöm a választ , megrángattam a madzagot , látni nem láttam semmit . Reggel megyek Szombathelyre

Szolnokról , majd kiderül .

Üdv karcsi

 

[holex]

Sziasztok. Van valakinek 2007 utáni 3 soros eladó GID-je?

[Davee]

On 2017. 12. 07. at 9:25, holex írta:

Sziasztok. Van valakinek 2007 utáni 3 soros eladó GID-je?

Somit keresd...

[invezz00]

Sziasztok! Nincs hangja az indexemnek  működik meg minden csak nincs hangja, valakinek ötlet? 

[skuligeri]

Sziasztok. 2008-as digitklímás H astrám fűtésével van egy kis problémám..  nem fúj a szélvédőre így párásodik rendesen. Volt már valakinek hasonló gondja? Mit lehet kezdeni ezzel a hibával? Előre is köszi a válaszokat

[csaba66]

On 12/11/2017 at 16:42, invezz00 írta:

Sziasztok! Nincs hangja az indexemnek  működik meg minden csak nincs hangja, valakinek ötlet? 

Itt nem a rela adja a hangot, mint a Ladaban  Allitani is lehet, hogy legyen-e hang, esetleg ott tortent valami, vagy a hangszoro halt meg. Gyanum szerint ugyanaz adja a hatso ablaktorlo kikapcsolasakor is a hangot, az mukodik?

[Sztaricsnaja]

Sziasztok!

Tudja valaki a csomagtér ajtónyitó és rendszámtábla világítás csatlakozójának a lábkiosztását.

Úgy tűnik nem a mikrokapcsoló adta meg magát, hanem a stekker.

[Zsolti25]

On 2017. 12. 20. at 17:43, skuligeri írta:

Sziasztok. 2008-as digitklímás H astrám fűtésével van egy kis problémám..  nem fúj a szélvédőre így párásodik rendesen. Volt már valakinek hasonló gondja? Mit lehet kezdeni ezzel a hibával? Előre is köszi a válaszokat

Nem lehet, hogy fúj, csak a levegőkeringető csappantyú eltört ?

Opcom mutat valami hibakódot ?

[invezz00]

On 2017. 12. 20. at 18:35, csaba66 írta:

Itt nem a rela adja a hangot, mint a Ladaban  Allitani is lehet, hogy legyen-e hang, esetleg ott tortent valami, vagy a hangszoro halt meg. Gyanum szerint ugyanaz adja a hatso ablaktorlo kikapcsolasakor is a hangot, az mukodik?

Annak sincs hangja.... 

[snec]

3 órája, invezz00 írta:

Annak sincs hangja.... 

akkor cim hiba is lehet

[invezz00]

5 perce, snec írta:

akkor cim hiba is lehet

az mi?

[Davee]

19 órája, invezz00 írta:

az mi?

http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/193/cim_modul_javitas

[H1.4]

Sziasztok!1.4 h astrám 034012 hibakód vezérműgtengelly jel hibát jelez.kicseréltem gyárira de ugyanugy hiba,elenőriztem a vezetékeket jók.hidegen rángat és kopog,mit lehet még teni felgyujtani!

[HaPetya]

7 órája, H1.4 írta:

Sziasztok!1.4 h astrám 034012 hibakód vezérműgtengelly jel hibát jelez.kicseréltem gyárira de ugyanugy hiba,elenőriztem a vezetékeket jók.hidegen rángat és kopog,mit lehet még teni felgyujtani!

Akkor is hibát ad az ecu, ha nem akkor jön a vezérműtengelyről a jel a főtengelyhez képest, mint amikor azt várná. Magyarul, érdemes ilyenkor a vezérlést, a vezérműtengely-állítót leellenőrizni. Motorkódot nem írtál, de lánc vagy fogasszíj átugrást kizárni stb.

Módosítva Január5, 2018 : HaPetya

[H1.4]

Z14xep láncos akkor ahhoz valami álitókulcs kel.De az hogy tud elálitódni?

[H1.4]

végre!Megoldódot a probléma a lánc elvolt rakva egy szemmel alsó fogaskeréknél.Vezérlés csere volt még 1éve és így mentek vele 20000km németországba és ott rakták össze rosszul ,pancser németek.Mostmár sokkal jobban húz!Szerintetek károsodot emiat a motor?

Módosítva Január9, 2018 : H1.4

[zotya975]

8 perce, H1.4 írta:

végre!Megoldódot a probléma a lánc elvolt rakva egy szemmel alsó fogaskeréknél.Vezérlés csere volt még 1éve és így mentek vele 20000km németországba és ott rakták össze rosszul ,pancser németek.Mostmár sokkal jobban húz!Szerintetek károsodot emiat a motor?

Nem valószínű, ha összeért volna dugó-szelep ( ha egyáltalán összeér ennél a motornál) már észrevetted volna. 

[tolditoma]

Sziasztok! Z16XEP kódú H Astrával kapcsolatban tudnátok nekem ajánlani villamossági szakembert Budapesten vagy Pest megyében dél - Buda felé? Az autó 1.5 nap állás után nem indul. vagy az akku gyenge vagy valami szívja az aksit. Az akku nem olyan régi, garanciális. Az akku eladója azt állítja, hogy valami szívja az aksit de ahol lakom az ottani szakik vagy 2 hétig nem érnek rá és jó lenne mielőbb kideríteni a hiba okát, hogy ha az akku szar akkor ne tudjon elzavarni az eladója.

Előre is köszi a segítséget!

[csaba66]

14 perce, tolditoma írta:

Sziasztok! Z16XEP kódú H Astrával kapcsolatban tudnátok nekem ajánlani villamossági szakembert Budapesten vagy Pest megyében dél - Buda felé? Az autó 1.5 nap állás után nem indul. vagy az akku gyenge vagy valami szívja az aksit. Az akku nem olyan régi, garanciális. Az akku eladója azt állítja, hogy valami szívja az aksit de ahol lakom az ottani szakik vagy 2 hétig nem érnek rá és jó lenne mielőbb kideríteni a hiba okát, hogy ha az akku szar akkor ne tudjon elzavarni az eladója.

Ha masfel nap alatt leszivja, az eleg durva, mert 2 amper koruli fogyasztast jelent... Ha nincs muszered, az akku lekotesevel is el lehet donteni, hogy az akku beteg, vagy a kocsi.

[tolditoma]

1 perc, csaba66 írta:

Ha masfel nap alatt leszivja, az eleg durva, mert 2 amper koruli fogyasztast jelent... Ha nincs muszered, az akku lekotesevel is el lehet donteni, hogy az akku beteg, vagy a kocsi.

Ha lekötöm az aksit akkor indul 2 nap múlva is. De ennél többet nem áll az autó 2 gyerkőc miatt. Szóval én is valamilyen elektronikai problémára gondolok de mint mondtam a környékemen lévő szerelők nem tudnak mostanság fogadni. Ezért kértem tippet valakihez.

[csaba66]

3 perce, tolditoma írta:

Ha lekötöm az aksit akkor indul 2 nap múlva is. De ennél többet nem áll az autó 2 gyerkőc miatt. Szóval én is valamilyen elektronikai problémára gondolok de mint mondtam a környékemen lévő szerelők nem tudnak mostanság fogadni. Ezért kértem tippet valakihez.

Szerelot sajnos nem tudok, de ha nem az akku a hunyo, akkor lehet probalkozni a biztositekok kihuzogatasaval. Elso korben a radiora gyanakodnek, ott maganak a radionak a kihuzasa is jo.

[tolditoma]

12 perce, csaba66 írta:

Szerelot sajnos nem tudok, de ha nem az akku a hunyo, akkor lehet probalkozni a biztositekok kihuzogatasaval. Elso korben a radiora gyanakodnek, ott maganak a radionak a kihuzasa is jo.

Nagyon egy felé jár az agyunk. A gyári rádió kihúzásával javul az állapot, de így is lemerül 2 nap után. Én nem vagyok műszaki ember. Egy ismerős mérte nyugalmi állapotban, hogy 80 milliamper szerinte a fogyasztás. Rádió kihúzása után 30 milliamper maradt, Ő úgy gondolta, hogy ez is sok. De mint mondtam nem tudok nagyon tippelgetni sajnos.

[quad405]

7 hours ago, tolditoma said:

Nagyon egy felé jár az agyunk. A gyári rádió kihúzásával javul az állapot, de így is lemerül 2 nap után. Én nem vagyok műszaki ember. Egy ismerős mérte nyugalmi állapotban, hogy 80 milliamper szerinte a fogyasztás. Rádió kihúzása után 30 milliamper maradt, Ő úgy gondolta, hogy ez is sok. De mint mondtam nem tudok nagyon tippelgetni sajnos.

A titkos szervizmenüt nem szoktad esetleg nézegetni? Ha leállítás előtt ebben a menüben voltál, akkor állítólag bekapcsolva maradnak bizonyos áramkörök. Nincs valami nem gyári cucc utólagosan bekötve? Tolatóradar/kamera, riasztó, nyestriasztó ilyesmi? Én elsősorban ezekre gyanakodnék.

Módosítva Január10, 2018 : quad405

[csaba66]

9 órája, tolditoma írta:

Nagyon egy felé jár az agyunk. A gyári rádió kihúzásával javul az állapot, de így is lemerül 2 nap után. Én nem vagyok műszaki ember. Egy ismerős mérte nyugalmi állapotban, hogy 80 milliamper szerinte a fogyasztás. Rádió kihúzása után 30 milliamper maradt, Ő úgy gondolta, hogy ez is sok. De mint mondtam nem tudok nagyon tippelgetni sajnos.

Eleg lassan adagolod az informaciot  A 30 mA teljesen normalis, de meg a 80 sem igazan sok, mert ket nap alatt ez 2Ah, ami semmi egy jo akkunak.

Akkor a kovetkezok maradnak: nagyon lecsokkent az akku kapacitasa, vagy valamilyen fogyaszto idoszakosan kapcsol be, de az is lehet, hogy nincs rendesen toltve az akku.

Az akkut nem tul bonyolult tesztelni: vedd ki, kulso toltovel toltsd fol, aztan koss ra egy, vagy tobb izzot. Ha tenyleg csak 2Ah-t bir, az nagyon hamar ki fog derulni. De ha van olyan masik kocsi, amelyikkel akkut tudsz cserelni, az is jo teszt.

Ja: a teszt menus ugy, amit quad405 ir, szinten egy lehetoseg, de az is csak 300 mA korulit fogyaszt, igy egy jo akku egy hetig ugy is birja.

Módosítva Január10, 2018 : csaba66