astra Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 én meg pestről és az gyorsabb :D de nem biztos hogy olcsobb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 én meg pestről és az gyorsabb :D de nem biztos hogy olcsobb, meg bevizsgált. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 de nem biztos hogy olcsobb, meg bevizsgált. kötve hinném mert ez gm... plusz számla meg stb :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 de nem biztos hogy olcsobb. Bízhatsz Wessz cartárs-ban :lol: Óccó, jó, és gyári :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Bízhatsz Wessz cartárs-ban :lol: Óccó, jó, és gyári :lol: kösz jól esett aki ismer tudja.......magyarázkodni pedig nem fogok...... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 kösz jól esett aki ismer tudja.......magyarázkodni pedig nem fogok...... :D A kézifékkötél 2m-es papírhengere még mindig megvan az irodámban :lol: Olyan volt mintha egy páncélököl-t hozott volna a posta :lol: Királyság Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 kösz jól esett aki ismer tudja.......magyarázkodni pedig nem fogok...... :D biztos igy van de ez nem kerül pénzembe , de lehet hogy egyszer igénybe veszem mert sosem lehet tudni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mr. bb Elküldve Február7, 2009 Megoszt Elküldve Február7, 2009 érdeklődnék tapasztalt már valaki hasonlót Y17DT 0 indításnál néha erős nyekergő hang 1 hideg motornál iszonyatosan kerreg a motor 1800-2100 fordulat között, de ha felmelegszik semmi hangja 2 néha a fékem felkeményedik és mintha darálna az ABS szakaszosan felpuhul 3 ha le van engedve az ablak csak akkor hallom , gázadásnál valami nyekereg csak gázagásnál ha sebességben van, de nem az ékszíj lehet hogy a porvédő gumiharang a féltengelyen Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február7, 2009 Megoszt Elküldve Február7, 2009 érdeklődnék tapasztalt már valaki hasonlót Y17DT 0 indításnál néha erős nyekergő hang 1 hideg motornál iszonyatosan kerreg a motor 1800-2100 fordulat között, de ha felmelegszik semmi hangja 2 néha a fékem felkeményedik és mintha darálna az ABS szakaszosan felpuhul 3 ha le van engedve az ablak csak akkor hallom , gázadásnál valami nyekereg csak gázagásnál ha sebességben van, de nem az ékszíj lehet hogy a porvédő gumiharang a féltengelyen átkéne vizsgálni azt az autót mert még nem hallottam "mobil müszakivizsgáról".... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február7, 2009 Megoszt Elküldve Február7, 2009 kösz jól esett aki ismer tudja.......magyarázkodni pedig nem fogok...... :lol: Klímahűtő ügyben bízhatok még benned...?? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
mr. bb Elküldve Február7, 2009 Megoszt Elküldve Február7, 2009 átkéne vizsgálni azt az autót mert még nem hallottam "mobil müszakivizsgáról".... :D amúgy a kicsi sárga veszedelem nem villogott hibát olaj 20000km alatt 1deci sem fogyott fogyasztás max 6 liter a csúcsok csúcsa! minden működik hibátlanul csak azok a kicsi hangok a fülemben Idegesítenek egy picit de ezért van a nagy zene hogy ne legyen gond :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Klímahűtő ügyben bízhatok még benned...?? :D persze de nem azt beszéltük meg hogy ráér nyár elejére vagy tavasz végére? Link to comment Megosztás: More sharing options...
JPityu Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Üdv Mindenkinek. Bár tudom, hogy "a nem indul az autóm, mi lehet a baj" kérdésre millió válasz létezik, mégis fel kell tennem ezt a kérdést. Végigolvastam a topikot, de nem jutottam közelebb... Egy Astra Caravan-om van, Y17DT motorral (2002.12. havi). Kb. két hónapja városi araszolgatás közben egyszercsak megállt, de újra lehetett indítani, majd másnap újra leállt és csak sokadszorra lehetett beindítani, végül egy hét elteltével egy leállítást követően már nem indult többet. Kérdezősködtem, utánaolvastam és a sokat emlegetett EDU lett a gyanusított. Kiszereltem, szétszedtük (van műszerész a családban), több forrasztáson látszott, hogy nem teljesen egészséges, de biztos, ami biztos, kibontottuk a panelt és minden alkatrésze mérés alapján jó volt így nem maradt más mint forrasztás, összeszerelés, és indult is az autó elsőre. Öröm... DE kb. két napja megint megállt, most menet közben és megint nem lehet azóta beindítani. Minden, amit laikusként találtam egy megolvadt 20A-es főbiztosíték a motortérben, de a cseréje nem oldotta meg a problémát. Próbáltam kivillogtatni a hibakódot, de a gáz+fékpedál módszerrel csak folyamatos kontrollámpa villogást tudok elérni, a comp. csatlakozón meg nincs 6-os érintkező csak 3,4,5 és 7-es. Minden ötletet köszönettel fogadok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Üdv Mindenkinek. Bár tudom, hogy "a nem indul az autóm, mi lehet a baj" kérdésre millió válasz létezik, mégis fel kell tennem ezt a kérdést. Végigolvastam a topikot, de nem jutottam közelebb... Egy Astra Caravan-om van, Y17DT motorral (2002.12. havi). Kb. két hónapja városi araszolgatás közben egyszercsak megállt, de újra lehetett indítani, majd másnap újra leállt és csak sokadszorra lehetett beindítani, végül egy hét elteltével egy leállítást követően már nem indult többet. Kérdezősködtem, utánaolvastam és a sokat emlegetett EDU lett a gyanusított. Kiszereltem, szétszedtük (van műszerész a családban), több forrasztáson látszott, hogy nem teljesen egészséges, de biztos, ami biztos, kibontottuk a panelt és minden alkatrésze mérés alapján jó volt így nem maradt más mint forrasztás, összeszerelés, és indult is az autó elsőre. Öröm... DE kb. két napja megint megállt, most menet közben és megint nem lehet azóta beindítani. Minden, amit laikusként találtam egy megolvadt 20A-es főbiztosíték a motortérben, de a cseréje nem oldotta meg a problémát. Próbáltam kivillogtatni a hibakódot, de a gáz+fékpedál módszerrel csak folyamatos kontrollámpa villogást tudok elérni, a comp. csatlakozón meg nincs 6-os érintkező csak 3,4,5 és 7-es. Minden ötletet köszönettel fogadok. nézesd meg valahol ahol van tech -2 müszer mert lehet hogy más is lehet Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Üdv Mindenkinek. Bár tudom, hogy "a nem indul az autóm, mi lehet a baj" kérdésre millió válasz létezik, mégis fel kell tennem ezt a kérdést. Végigolvastam a topikot, de nem jutottam közelebb... Egy Astra Caravan-om van, Y17DT motorral (2002.12. havi). Kb. két hónapja városi araszolgatás közben egyszercsak megállt, de újra lehetett indítani, majd másnap újra leállt és csak sokadszorra lehetett beindítani, végül egy hét elteltével egy leállítást követően már nem indult többet. Kérdezősködtem, utánaolvastam és a sokat emlegetett EDU lett a gyanusított. Kiszereltem, szétszedtük (van műszerész a családban), több forrasztáson látszott, hogy nem teljesen egészséges, de biztos, ami biztos, kibontottuk a panelt és minden alkatrésze mérés alapján jó volt így nem maradt más mint forrasztás, összeszerelés, és indult is az autó elsőre. Öröm... DE kb. két napja megint megállt, most menet közben és megint nem lehet azóta beindítani. Minden, amit laikusként találtam egy megolvadt 20A-es főbiztosíték a motortérben, de a cseréje nem oldotta meg a problémát. Próbáltam kivillogtatni a hibakódot, de a gáz+fékpedál módszerrel csak folyamatos kontrollámpa villogást tudok elérni, a comp. csatlakozón meg nincs 6-os érintkező csak 3,4,5 és 7-es. Minden ötletet köszönettel fogadok. lazitsd le az egyik nyomócsövet ha nem jön gázolaj akkor rosszul sikerült az edu javitás épp ezért mondom ne nyuljon olyan valaki abba az elektonikába aki azt hiszi pár forrasztás és jó lesz egy darabig..... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
JPityu Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 lazitsd le az egyik nyomócsövet ha nem jön gázolaj akkor rosszul sikerült az edu javitás épp ezért mondom ne nyuljon olyan valaki abba az elektonikába aki azt hiszi pár forrasztás és jó lesz egy darabig..... :D Köszönöm a segítséget, megpróbálom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Február9, 2009 Megoszt Elküldve Február9, 2009 amúgy a kicsi sárga veszedelem nem villogott hibát olaj 20000km alatt 1deci sem fogyott fogyasztás max 6 liter a csúcsok csúcsa! minden működik hibátlanul csak azok a kicsi hangok a fülemben Idegesítenek egy picit de ezért van a nagy zene hogy ne legyen gond :D Nekem is Caravanom van, Y17DT nekem is vannak ilyen érdekes hangok, amik neked. Én 1x felvettem MP3-ba ha érdekel átküldöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Február9, 2009 Megoszt Elküldve Február9, 2009 lazitsd le az egyik nyomócsövet ha nem jön gázolaj akkor rosszul sikerült az edu javitás épp ezért mondom ne nyuljon olyan valaki abba az elektonikába aki azt hiszi pár forrasztás és jó lesz egy darabig..... :D az EDU javitás jo lett hozzáértö nyult bele azota az LTM. is kicserélte a hozzáértö és ugy megy mint a golyó.y17dt a drága . Link to comment Megosztás: More sharing options...
Levin01 Elküldve Február9, 2009 Megoszt Elküldve Február9, 2009 Nekem kereken 1000-es fordulaton jön a Turbo takarólemeze alól valami kerregés. Sem alatta, sem felette nem jelentkezik a hang. Így használom 1éve és a hangot leszámítva semmi baja a kocsinak. Szerelő annyit mondott, hogy valami rezonációs zörej lehet és nem kell vele foglalkoznom, amíg nincs érezhető baja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
JPityu Elküldve Február13, 2009 Megoszt Elküldve Február13, 2009 Meg tudná valaki mondani (pü-ben), hogy mivel lehet helyettesíteni az IRF9732-öt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február14, 2009 Megoszt Elküldve Február14, 2009 Meg tudná valaki mondani (pü-ben), hogy mivel lehet helyettesíteni az IRF9732-öt? csak nem a feszültség stabilizátort cserélitek? még mindig az eduval szenvedtek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
JPityu Elküldve Február14, 2009 Megoszt Elküldve Február14, 2009 csak nem a feszültség stabilizátort cserélitek? még mindig az eduval szenvedtek? Többek közt egy ilyen is meghalt benne, bár ez "mintha" MOSFET lenne... Miután mindent elkövetett a gyártó annak érdekében, hogy ne nagyon lehessen javítani: kereskedelemben nem kapható alkatrészek (nincs adatlap semmihez), stb. így nyilvánvaló, hogy elsőre mindenki, aki megpróbálja javítani megszenved vele. Másrészt a többi behalt SMD cuccot már azonosítottuk, sőt indul az autó, de még nem OK. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Február14, 2009 Megoszt Elküldve Február14, 2009 Többek közt egy ilyen is meghalt benne, bár ez "mintha" MOSFET lenne... Miután mindent elkövetett a gyártó annak érdekében, hogy ne nagyon lehessen javítani: kereskedelemben nem kapható alkatrészek (nincs adatlap semmihez), stb. így nyilvánvaló, hogy elsőre mindenki, aki megpróbálja javítani megszenved vele. Másrészt a többi behalt SMD cuccot már azonosítottuk, sőt indul az autó, de még nem OK. ellenörizzétek a 8.6 voltot meg a kapocs feszültséget is 130v és 5 volos signal jelet adjatok 4.5 voltos elemmel müködtetve Link to comment Megosztás: More sharing options...
nemo003 Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Igaz hogy már régebben volt téma az elektronikus adagoló mechanikus adagolóra való lecserélésére, de csak most bukkantam rá. Igaz ez egy vectra 2.0 dti, de ők megoldották, bár a leírtak alapján nem tudom mennyibe állhatott meg ez a történet. http://www.dieselcentrum.com/index_elemei/Page807.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Február17, 2009 Megoszt Elküldve Február17, 2009 Igaz hogy már régebben volt téma az elektronikus adagoló mechanikus adagolóra való lecserélésére, de csak most bukkantam rá. Igaz ez egy vectra 2.0 dti, de ők megoldották, bár a leírtak alapján nem tudom mennyibe állhatott meg ez a történet. http://www.dieselcentrum.com/index_elemei/Page807.html én ugy tudom hogy az y17dti-motorokat nem lehet átalakitani mert tiszta elektronika a nagy %-a Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts