Jump to content

Recommended Posts

E témával kapcsolatosan érdeklődnék,2005 évjárat H Astra CD30 MP3 Rádió hangminőség ingadozásának milyen oka lehet és hogyan orvosolható.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! 

Szeretném lecserélni a cd30-as rádiómat. Tudnék szerezni egy cd70- et. A baj hogy egyik rádiónak sem tudom a kódját.

Megoldható valahogy a csere kódok nélkül?

Módosítva : toma2105

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 08. 24. at 15:41, toma2105 írta:

Sziasztok! 

Szeretném lecserélni a cd30-as rádiómat. Tudnék szerezni egy cd70- et. A baj hogy egyik rádiónak sem tudom a kódját.

Megoldható valahogy a csere kódok nélkül?

Igen megoldható,csak a megfelelő embert kell megtalálni hozzá.Jelen esetben itt a topicban keresd Somi-t!Ő megoldja a problémádat. :)

 

  • Köszi! 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
11 órája, rotel írta:

Igen megoldható,csak a megfelelő embert kell megtalálni hozzá.Jelen esetben itt a topicban keresd Somi-t!Ő megoldja a problémádat. :)

 

Rendben. Nagyon köszi! Ha meglesz a radió, és otthon leszek, megkeresem.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
22 órája, ziplite írta:

Sziasztok!

Sima CD30-ra rá lehet valahogy kötni olyan egységet, ami lejátszik egy USB-ről MP3-at? Vagy mindenképp szükséges egy CD30 MP3 AUX rádió?

Ilyen kiegészítőre gondoltam:

https://yatour.en.made-in-china.com/product/eKQEuXywwjVs/China-for-Opel-CD30-MP3-CD-300-Radio-Aux-MP3-Adapter-SD-card-USB-.html

Köszönöm!!!

Nekem nem nagyon világos, hogy milyen bemenetet akar használni ? Szerintem ne vedd meg, ha most nincs AUX bemenet a rádiódon.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
4 hours ago, Zsolti25 said:

Nekem nem nagyon világos, hogy milyen bemenetet akar használni ? Szerintem ne vedd meg, ha most nincs AUX bemenet a rádiódon.

Nem tudtam előcsalogatni az AUX módot, de olvastam már olyanról, hogy telefon kihangosításhoz lehet forrasztgatni a rádión. Ez az eszköz azért volt tetszetős, mert a pendrive-ról közvetlenül játsza a zenét.
Közben találtam egy angol fórumot ahol pont erről beszéltek.
CD 30 rádió nem kompatibilis:
9epedysy.jpg

CD 30 MP3 kompatibilis:

atyga7aj.jpg

Próbáltam már több fm transzmittert, eddig egyik sem jött be igazán. Vagy újraindult a rászkódástól, vagy rossz volt a minősége, vagy tönkrement 1,5 hónap alatt. A Xiaomi Roidmi 2-esen keresztül nagyon szépen szól minden szám, de csak telefonról, az nem játszik pendrive-ról :( Apropó, eladnám :)

Tud vki jó minőségű FM transzmittert?

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Hello. Ha kiszedem a rádiót-CD30MP3 akkor kérni fog bármilyen kódot? Lézerfejet szeretnék takarítani mivel ugrálnak a zenék lemezről. CarPass-t nem kaptam a kocsihoz. Astra H 2004

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, Matisz írta:

Hello. Ha kiszedem a rádiót-CD30MP3 akkor kérni fog bármilyen kódot? Lézerfejet szeretnék takarítani mivel ugrálnak a zenék lemezről. CarPass-t nem kaptam a kocsihoz. Astra H 2004

Nem ker kodot, az csak akkor kell, ha masik radiot akarsz betenni helyette.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Sziasztok !
 
Nem rég beszereltem egy Opel specifikus androidos fejegységet egy 2009-es Astra H Caravan Z16XER-be.
OPCOM-mal Not Present-re állítom az EHU-ba és a DIS-be az gyári CD-t.
CANBUS modult adtak a fejegységhez. Működik is szépen minden csak az a bajom hogy a gyári GID nem kapcsol ki ha az Androidos fejegységet kikapcsolom, és PRESENT-en van a DIS-be az EHU. De Not Present-en jól működne csak akkor szívja az akkumlátort pedig minden ki van kapcsolva. Ilyenkor tudom a fejegységet kulcs nélkül is ki-be kapcsolni és a GID kikapcsolva marad be nem indított autónál, valami meríti az akksit.
Tud valaki segíteni hogy úgy működjön az egész hogy ne szívja le akkut ?
 
köszönöm a válaszokat !
 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, szucsim írta:
Nem rég beszereltem egy Opel specifikus androidos fejegységet egy 2009-es Astra H Caravan Z16XER-be.
OPCOM-mal Not Present-re állítom az EHU-ba és a DIS-be az gyári CD-t.
CANBUS modult adtak a fejegységhez. Működik is szépen minden csak az a bajom hogy a gyári GID nem kapcsol ki ha az Androidos fejegységet kikapcsolom, és PRESENT-en van a DIS-be az EHU. De Not Present-en jól működne csak akkor szívja az akkumlátort pedig minden ki van kapcsolva. Ilyenkor tudom a fejegységet kulcs nélkül is ki-be kapcsolni és a GID kikapcsolva marad be nem indított autónál, valami meríti az akksit.

Mit jelent, hogy szivja az akkut? Mekkora aramot vesz fel?

Amugy nyilvan a not present lenne a helyes beallitas, de a GID-rol ismert, hogy a titkos menu nezegetese utan mukodesben marad akkor is, ha a kijelzoje elalszik. Ez kb. 30mA-t vesz fel, es az akku allapotatol fuggoen akar 1-2 hetig sem feltuno. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

0.85 A vesz fel ha NOT PRESENT van beállítva a DIS menübe az EHU-ra.

Ha PRESENT akkor pedig 0.05 A.

Ja és ha Not Present akkor a titkos menü nem aktív. Elő sem lehet hozni.

remélem van még ötletetek :):)

Az a rohadt canbus rendszer...........

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
32 perce, szucsim írta:

0.85 A vesz fel ha NOT PRESENT van beállítva a DIS menübe az EHU-ra.

Ha PRESENT akkor pedig 0.05 A.

Ja és ha Not Present akkor a titkos menü nem aktív. Elő sem lehet hozni.

remélem van még ötletetek :):)

Az a rohadt canbus rendszer...........

Akkor is felveszi, ha az uj ketyere es CAN modul le van kotve?

Mivel a titkos menut az EHU-n levo gombok vezerlik, abban van logika, ha nem megy, amikor nincs ott...

Persze lehet onnan is kozeliteni, hogy van EHU, csak eppen nem gyari.

Egyebkent a GID-nek nem is kell a radio kikapcsolasakor kikapcsolni, hiszen jelzi a fogyasztast es hasonlokat, azaz a kulcs kivetelekor kene lezarjon. Akkor sem teszi? Illetve ilyenkor is felvesz 0.85A-t? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Gondoltam én is erre hogy lekötöm a canbus modul-t de akkor bukom a kormány vezérlést ugye ? Hétvégén kipróbálom.

A GID kulcs kivételekor kikapcsol de akkor is 0,85 A az áramfelvétele valaminek ha Not Present-en van az EHU a DIS menüben.

A GID ha leveszem a gyujtást not present-en kikapcsol együtt. Present-en nem kapcsol ki csak ha ki veszem a slusszkulcsot.

Szerény véleményem szerint a canbus modul- androidos fejegység combo zabálja valamiért az áramot.

Kulcs nélkül is bekapcsol az androidos fejegység ezzel a beállítással.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
10 perce, szucsim írta:

Szerény véleményem szerint a canbus modul- androidos fejegység combo zabálja valamiért az áramot.

A modul lekoteset nem veglegesen gondoltam, csak hogy kideruljon, mi eszi az aramot.

A gyari radio fix tapot kap, lehet, hogy az ujnak kell egy gyujtas altal vezerelt tap is (vagy esetleg csak az). Nezd meg a leirasat, de ha nem kap tapot, akkor csak nem fogyaszt :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

A másik helyre válaszoltam (minden egységben a közepes sebességű can konfigurációt módosítani kell), itt csak folytatom: a kulcs kivétele után tartósan (több óra múlva is) fennáll a 0,85A áramfelvétel?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Igen, ha kiveszem a kulcsot este reggel is annyi az áram felvétel mivel az akkumulátor 12,7-ről 12,1re merül. Garázsban. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Mértem az áram felvételt Not Presenten az akkumlatoron. Ha lehuztam a Canbus modult amit az Android fejegységhez adtak akkor lement 60mA-re. Csak ugye ilyenkor nem kapcsol be sehogy sem a fejegység.

Nem értem hogy miért van kikapcsolt állapotban 0.85 A aramfelvetel ??? Minden ki van kapcsolva. Ilyenkor kulcs nélkül azonnal be tudom kapcsolni a fejegységet . Nem boot-ol hanem egyből be jön a rádió. Olyan mintha csak sleep módban lenne. 

Ötlet ?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 11. 09. at 10:30, szucsim írta:

A GID ha leveszem a gyujtást not present-en kikapcsol együtt. Present-en nem kapcsol ki csak ha ki veszem a slusszkulcsot.

Es ez miert baj? Gondolom, nem tartod a kulcsot az autoban :)

Ez amugy nalam is igy van, es a gyari radio is bekapcsolva marad, csak a kulcs kihuzasakor hallgat el.

Ha az uj fejegyseg kikapcsol bent levo kulcs mellett is, akkor ebben elter a gyaritol, de szerintem itt nincs mit "megjavitani", mert ezzel igy siman el lehet lenni...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, csaba66 írta:

Es ez miert baj? Gondolom, nem tartod a kulcsot az autoban :)

Ez amugy nalam is igy van, es a gyari radio is bekapcsolva marad, csak a kulcs kihuzasakor hallgat el.

Ha az uj fejegyseg kikapcsol bent levo kulcs mellett is, akkor ebben elter a gyaritol, de szerintem itt nincs mit "megjavitani", mert ezzel igy siman el lehet lenni...

De pontosan sokszor benne marad. Nem is zárom. Garazsba beallok,falun mozgok soha nem veszem ki a kulcsot. Ekkor a GID nem kapcsol ki. Ha kikapcsolná mikor leallitom az autót és benne hagyom a kulcsot öröm és boldogság lenne de valamiért ez a Canbus baromság biztos nem engedi. VW csoport autókról jöttem át Opelre kb 5 hónapja de vannak furcsaságok. 

Van esetleg valami ötleted ?

Módosítva : szucsim

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
11 órája, szucsim írta:

De pontosan sokszor benne marad. Nem is zárom. Garazsba beallok,falun mozgok soha nem veszem ki a kulcsot. Ekkor a GID nem kapcsol ki. Ha kikapcsolná mikor leallitom az autót és benne hagyom a kulcsot öröm és boldogság lenne de valamiért ez a Canbus baromság biztos nem engedi. VW csoport autókról jöttem át Opelre kb 5 hónapja de vannak furcsaságok. 

Van esetleg valami ötleted ?

Pl. huzd ki a kulcsot? :) Nem kell teljesen, eleg kb. fel centire.

Vagy marad az, hogy egy gyujtasrol vezerelt relevel elveszed a tapjat.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.