Jump to content

Recommended Posts

On 2017. 12. 19. at 21:33, Nferry írta:

Sziasztok!

https://pumatools.hu/horpadasjavito-keszlet-bgs-9-8057.html

Erről van valakinek gyakorlati tapasztalata?

 

Egyetlen nagy gond van ezzekkel az eszközökkel, es ezt mikor érdeklődtem horpadásjavitással foglalkozó műhelyben, ott is elmondták: nem lehet előre tudni, hogy a tappancs lerántja-e a festéket, vagy hogy a nyomkodástól berepedezik-e a lakkréteg. 10 éves, szabadban tárolt autónál ennek sajnos reális esélye van.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 perce, Krajcso írta:

Egyetlen nagy gond van ezzekkel az eszközökkel, es ezt mikor érdeklődtem horpadásjavitással foglalkozó műhelyben, ott is elmondták: nem lehet előre tudni, hogy a tappancs lerántja-e a festéket, vagy hogy a nyomkodástól berepedezik-e a lakkréteg. 10 éves, szabadban tárolt autónál ennek sajnos reális esélye van.

Amikor a Wagon R +-t  hajtogattam helyre, akkor én hőlégfúvóval melegítettem a sárvédőt, mondjuk ott hozzáfértem belülről, nem kellett megfogatni tappanccsal.  Autószerelő el sem vállalta, azt mondta le fog pattanni a festék ha visszahúzom, gondoltam egy próbát megér, és bejött. Felmelegítettem annyira hogy kézzel még éppen meg lehetett fogni, és visszahajtottam-nyomtam. Mondjuk ez a ragasztópisztolyos tappancsnál nem játszik, mert az ugye el fogja engedni melegen.  Ott ahol üreges elem van , inkább lebontanám a belső részt és megpróbálnám először így. 

2725986-20171225-4BwJAO.jpg

150 ezres árajánlatból lett egy 30-40 ezres lökös csere, azt nem lehetett megmenteni. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 12. 25. at 10:48, zotya975 írta:

Amikor a Wagon R +-t  hajtogattam helyre, akkor én hőlégfúvóval melegítettem a sárvédőt, mondjuk ott hozzáfértem belülről, nem kellett megfogatni tappanccsal.  Autószerelő el sem vállalta, azt mondta le fog pattanni a festék ha visszahúzom, gondoltam egy próbát megér, és bejött. Felmelegítettem annyira hogy kézzel még éppen meg lehetett fogni, és visszahajtottam-nyomtam. Mondjuk ez a ragasztópisztolyos tappancsnál nem játszik, mert az ugye el fogja engedni melegen.  Ott ahol üreges elem van , inkább lebontanám a belső részt és megpróbálnám először így. 

2725986-20171225-4BwJAO.jpg

150 ezres árajánlatból lett egy 30-40 ezres lökös csere, azt nem lehetett megmenteni. 

Sajnos belülről pont nem tudom mert a csomagtér ajtó olyan részén sikerült egy kis horpadást beszereznem ahol dupla réteg lemez van. Így belülről nem tudom visszahúzni, ami úgy valóban sokkal egyszerűbb lenne. Elvittem egy karosszériáshoz, ahol azzal kezdték a mondókát hogy ők ráhegesztenek valami cuccot és úgy húzzák ki, de utána telibe kell fújni az ajtót stb...  Árajánlatot gondolhatjátok. Mindegy szerintem kipróbálom egy a kis pár ezer forintos okosságot, ha nem fog működni akkor is legalább kipróbáltam. :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 perc, Nferry írta:

Sajnos belülről pont nem tudom mert a csomagtér ajtó olyan részén sikerült egy kis horpadást beszereznem ahol dupla réteg lemez van. Így belülről nem tudom visszahúzni, ami úgy valóban sokkal egyszerűbb lenne. Elvittem egy karosszériáshoz, ahol azzal kezdték a mondókát hogy ők ráhegesztenek valami cuccot és úgy húzzák ki, de utána telibe kell fújni az ajtót stb...  Árajánlatot gondolhatjátok. Mindegy szerintem kipróbálom egy a kis pár ezer forintos okosságot, ha nem fog működni akkor is legalább kipróbáltam. :)

Hát nem tűnik olyan vészesnek az ára hogy egy próbát ne érjen meg. A ponthegesztéses húzással nagyobbat lehet rántani az anyagon  mint a sima ragasztással.

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, OpelAtti írta:

Fényszóró polír megvolt:171f_nysz_r_pol_r_1_.jpg

 

Te magad kivitelezted? He nem, hol és mennyiért csinálták? Ezen van vmi utólagos UV védelem? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

8.000-Ft, Alba ipari zóna, Zsúrló u 15.

Van egy UV védő réteg rajta, de még teszek rá átlátszó uv fóliát is.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok, kérdés: mennyire normális hogy az utolsó kb 1 évben elkezdett apró 1-2mm vagy kisebb pöttyökben eltűnni a festék az autóról? Hétről hétre veszek észre ilyen festék hiányokat újabb és újabb helyeken. Akkor is ha eközben meg sem moccant az autó. Utcán áll de olyan helyen is keletkezik ilyen pötty ahol tuti nem bántják. Van ahol látszik ahogy belülről kifelé hólyagosodik a festék. Mintha dobná le magáról a festéket. De a festék hiányos pöttyök nem rozsdásak. És egyébként az autón is össz vissz a hátsó kerékjárati ív belső élén van csak egy kis felületi rozsda. Az autó egyébként metál fényezésű (ráadásul sötét, szinte fekete, ezért észrevehető a sok pötty ha közelről nézem), mintha olvastam volna valahol hogy ezeknek a G astra metál fényezéseknek gyengébb a tartósságuk. Valakinek van valami ötlete? Az autó 2003as tehát még csak nem is a legrégebbi féle.

 

Szerk: lökhárítón és ajtón is van ilyen pötty, tehát műanyagon és fémen is ezt csinálja.

Módosítva : nyolc8

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
14 perce, nyolc8 írta:

Sziasztok, kérdés: mennyire normális hogy az utolsó kb 1 évben elkezdett apró 1-2mm vagy kisebb pöttyökben eltűnni a festék az autóról? Hétről hétre veszek észre ilyen festék hiányokat újabb és újabb helyeken. Akkor is ha eközben meg sem moccant az autó. Utcán áll de olyan helyen is keletkezik ilyen pötty ahol tuti nem bántják. Van ahol látszik ahogy belülről kifelé hólyagosodik a festék. Mintha dobná le magáról a festéket. De a festék hiányos pöttyök nem rozsdásak. És egyébként az autón is össz vissz a hátsó kerékjárati ív belső élén van csak egy kis felületi rozsda. Az autó egyébként metál fényezésű (ráadásul sötét, szinte fekete, ezért észrevehető a sok pötty ha közelről nézem), mintha olvastam volna valahol hogy ezeknek a G astra metál fényezéseknek gyengébb a tartósságuk. Valakinek van valami ötlete? Az autó 2003as tehát még csak nem is a legrégebbi féle.

 

Szerk: lökhárítón és ajtón is van ilyen pötty, tehát műanyagon és fémen is ezt csinálja.

Nem tudom hol olvastad ezt a tartósság dolgot, inkább pont az ellenkezője jellemző, mármint hogy a tartóssabb mint az átlag a metál fényezés... Talán valamelyik korai sötétkéknél volt valami malőr. Feltételezem hogy ezen elemek voltak már javítva és a javítás minőségében keresendő a probléma gyökéroka.  Nem lett a felület fényezés előtt megfelelően előkészítve, szennyeződés maradt alatta vagy a száradási időkkel és a komponensek arányainak beállítása ilyenkor a gond. Az a jó, hogy ha esetleg újra fényezni kellene akkor erre a rendszerre nem érdemes ráfújni. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Körbe volt vizsgálva réteg vizsgálóval és gyári értékek voltak mindenhol, és lényegében az egész autón előfordul ez a pötty dolog. Azon gondolkodtam hogy nagyjából egy éve volt egy teljes polírozás rajta... Na most azt nem tudom hogy akkor polírozás után lekezelték e... mert tippem az hogy nem waxolták... Létezhet hogy emiatt a nap  "megsütötte" és most emiatt ilyen?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 órája, nyolc8 írta:

Körbe volt vizsgálva réteg vizsgálóval és gyári értékek voltak mindenhol, és lényegében az egész autón előfordul ez a pötty dolog. Azon gondolkodtam hogy nagyjából egy éve volt egy teljes polírozás rajta... Na most azt nem tudom hogy akkor polírozás után lekezelték e... mert tippem az hogy nem waxolták... Létezhet hogy emiatt a nap  "megsütötte" és most emiatt ilyen?

Az hogy gyári érték, még nem feltétlenül jelenti hogy nem volt fényezve. Pl az én autómon is gyári érték a szórásokon belül, pedig tudom hogy hol volt javítva mert vásárláskor kaptam képeket a javítás előtti állapotról. Egy biztosítós ügyben meg a karszakértő avultatni akart és agyon mérte a kocsit de nem tudott belekötni, márkaszervízben javították szakszerűen. Szóval attól még lehet fényezett az elem. A polírozástól ugyan el tud vékonyodni a festék de metálnál az csak a lakk tehát nem sérülhet a festékréteg vagyis wax nélkül is egyben marad a fényezés... Ott valami más lehet.... Olyat már láttam hogy a sószóró az érdesítőkaviccsal megveri a fényezést és pl a vékony akril festékes autóról (pl Suzuki)lepattogzik ahol hozzáverte....

Módosítva : Janó32

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Tanácsot kérnék mosással kapcsolatosan.

Párom autóját ritkán használjuk ezért a parkolóban a platánfáról elég sok cucc ráhullik. Főleg mikor virágzik a fa, rengeteg apró barna pötty lesz az autón, s mosáskor is nagyon nehezen távolítható el. Sokszor csak polírozással egybekötve lehet leszedni a retek 85-90%-át, szóval még így sem jön le minden róla.

Amit tudni kell nem metál, sima fehér festésű az autó. Próbáltam már rovaroldóval, vaxos samponnal, mindenféle mosogatószerrel, ablaktisztítóval, általános autó tisztítóval, szóval kevertem már össze mindent a mosóvízbe de így sem hozza le, pedig szivaccsal dörgölöm. Kézi kocsimosó kb semmit nem ér, még akkor sem ha extra habos mosással csinálom. Gépi mosó nem játszik.

Van valakinek tapasztalata nem metál festés esetén, milyen cuccal lehetne szépen lemosni ami nem bántja a fényezést, gumi és műanyag alkatrészeket, de ugyanakkor leszedni a retket a kocsiról?

 Most utolsó gondolatként az ecet jutott eszembe, esetleg ecetes szivaccsal vagy ronggyal nem e lehetne könnyebben leszedni. Valami tapasztalat az ecettel valakinek? Azt tudom hogy ablaktisztításra és vízköztelenítésre tökéletes. Bocsánat ha hosszú lett, de tele a hócipőm a platánfákkal már... és hogy miatta hetente lehetne mosni a verdát.

Köszönöm előre is a válaszokat.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
15 perce, kobraCode írta:

Sziasztok!

Tanácsot kérnék mosással kapcsolatosan.

Párom autóját ritkán használjuk ezért a parkolóban a platánfáról elég sok cucc ráhullik. Főleg mikor virágzik a fa, rengeteg apró barna pötty lesz az autón, s mosáskor is nagyon nehezen távolítható el. Sokszor csak polírozással egybekötve lehet leszedni a retek 85-90%-át, szóval még így sem jön le minden róla.

Amit tudni kell nem metál, sima fehér festésű az autó. Próbáltam már rovaroldóval, vaxos samponnal, mindenféle mosogatószerrel, ablaktisztítóval, általános autó tisztítóval, szóval kevertem már össze mindent a mosóvízbe de így sem hozza le, pedig szivaccsal dörgölöm. Kézi kocsimosó kb semmit nem ér, még akkor sem ha extra habos mosással csinálom. Gépi mosó nem játszik.

Van valakinek tapasztalata nem metál festés esetén, milyen cuccal lehetne szépen lemosni ami nem bántja a fényezést, gumi és műanyag alkatrészeket, de ugyanakkor leszedni a retket a kocsiról?

 Most utolsó gondolatként az ecet jutott eszembe, esetleg ecetes szivaccsal vagy ronggyal nem e lehetne könnyebben leszedni. Valami tapasztalat az ecettel valakinek? Azt tudom hogy ablaktisztításra és vízköztelenítésre tökéletes. Bocsánat ha hosszú lett, de tele a hócipőm a platánfákkal már... és hogy miatta hetente lehetne mosni a verdát.

Köszönöm előre is a válaszokat.

Izopropil alkohol. Fogsz egy nem szöszölő rongyot (és speciel mikroszálas kendőt használok), rálöttyinted és erőlködés nélkül könnyedén letörlöd. Ha a nap nagyon ráégette, akkor kicsit jobban kell dörgölni de simán lejön. Utána teljes autómosás wax-os megoldással vagy pasztázni a kocsit (hogy legyen valami védelem újra a fényezésen, mert az alkohollal mindent letörölsz a felületről). Ajánlanám még a MEK-et is (metil etil keton), de azt ésszel kell mert az már tud kárt tenni ebben-abban...

  • Köszi! 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Amúgy meg ha ritkán használjátok, akkor a ponyva nem opció? Amennyit a tisztítószerre költöttetek, már megtérült volna az ára.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, tgabika76 írta:

Amúgy meg ha ritkán használjátok, akkor a ponyva nem opció? Amennyit a tisztítószerre költöttetek, már megtérült volna az ára.

A ponyva olyan szempontból lehet gond hogy ha alákerül a por ( mert alákerül) és mozgatja a szél, akkor meg ott karcolássza, szóval legyen benne bélés, és legyen légáteresztő, hogy ne fülledjen be a bódé. Meg persze ne lopják el az egyik reggelre. Valami hasonló: http://www.kegel24.hu/puha-membranbol-keszult-perfect-garage-sedan-vedohuzat-az-egesz-kocsira-hossza-425-470-cm-p-3827.html?cPath=1_630_657_800

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
22 órája, Janó32 írta:

Izopropil alkohol. Fogsz egy nem szöszölő rongyot (és speciel mikroszálas kendőt használok), rálöttyinted és erőlködés nélkül könnyedén letörlöd. Ha a nap nagyon ráégette, akkor kicsit jobban kell dörgölni de simán lejön. Utána teljes autómosás wax-os megoldással vagy pasztázni a kocsit (hogy legyen valami védelem újra a fényezésen, mert az alkohollal mindent letörölsz a felületről). Ajánlanám még a MEK-et is (metil etil keton), de azt ésszel kell mert az már tud kárt tenni ebben-abban...

Köszönöm! Ezt mindenképp kipróbálom. Már rá is kerestem 2000Ft körül van 1L. 

14 órája, tgabika76 írta:

Amúgy meg ha ritkán használjátok, akkor a ponyva nem opció? Amennyit a tisztítószerre költöttetek, már megtérült volna az ára.

 

11 órája, zotya975 írta:

A ponyva olyan szempontból lehet gond hogy ha alákerül a por ( mert alákerül) és mozgatja a szél, akkor meg ott karcolássza, szóval legyen benne bélés, és legyen légáteresztő, hogy ne fülledjen be a bódé. Meg persze ne lopják el az egyik reggelre. Valami hasonló: http://www.kegel24.hu/puha-membranbol-keszult-perfect-garage-sedan-vedohuzat-az-egesz-kocsira-hossza-425-470-cm-p-3827.html?cPath=1_630_657_800

Sajna a ponyva nem játszik. Télen a szélvédőt takartuk le karton papírral, hogy ne kelljen minden reggel a jeget vakarni, sajna 1 éjszakát nem bírt ki a papír, lelopták a hajléktalanok... a ponyva sem húzná sokáig szerintem...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Üdv, nemtudom pontosan ide tartozik-e, szerintetek mi zöröghet magas hangon az autó alján mikor rázósabb úton ? Elég rég zörög már és idegesítő, néztem én az alját de nem láttam semmi olyat.. ha jól hallom mintha a bal elejétől jönne a hang. Van ötletetek mi lehet? :huh:

Módosítva : presidentÁkos

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
21 órája, presidentÁkos írta:

Üdv, nemtudom pontosan ide tartozik-e, szerintetek mi zöröghet magas hangon az autó alján mikor rázósabb úton ? Elég rég zörög már és idegesítő, néztem én az alját de nem láttam semmi olyat.. ha jól hallom mintha a bal elejétől jönne a hang. Van ötletetek mi lehet? :huh:

Hello,

Nézd meg az első teleszkóp rugótányérjában nincs-e kavics.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.