Tápiószecső Elküldve Február20, 2009 Megoszt Elküldve Február20, 2009 Kumho KU31 to Toyo T1-R Link to comment Megosztás: More sharing options...
huggybear Elküldve Március2, 2009 Megoszt Elküldve Március2, 2009 Sziasztok! Szeretném kikérni a véleményeteket a Kumho márkájú abroncsról! Tud erről valaki vmit mondani? Használt már vki ilyet? Köszi szépen! G. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Március5, 2009 Megoszt Elküldve Március5, 2009 Mik a vélemények/tapasztalatok az osztókörmódosítóról? A jelenlegi gépem 4X114.3, és ebben a kategóriában elég kevés kerék van eladó az is ökör áron.Ezért arra gondoltam, hogy beszerválok egy ilyen készséget, és inkább 4X100-ban gondolkodnék...... Szóval? Jó cucc az,csak ne kontárral csináltasd :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Március6, 2009 Szerző Megoszt Elküldve Március6, 2009 Sziasztok! Szeretném kikérni a véleményeteket a Kumho márkájú abroncsról! Tud erről valaki vmit mondani? Használt már vki ilyet? Köszi szépen! G. Hát amelyik kéken tud füstölni az nagyon szép, amelyik sárgán az kevésbé látványos :huh: Bár gondolom, hogy inkább közúton történó használat érdekel, de arról nincs szinte semmi tapasztalatom :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thoomy Elküldve Március8, 2009 Megoszt Elküldve Március8, 2009 Üdv!!! Egy gyors segítség kellene még így utoljára, ugyanis pénteken fent lesznek a kocsin a felnik!!! Most ahogy leszedtem a dísztárcsát a kocsiról, akkor láttam, hogy az acélfelni, ami rajta van ET39-es!!De a felni amit vettem az ET42-es!! Nah most annyi lenne a gondom, hogy ami most rajta van az ugye ET39-es acélfelni 185/65-ös gumikkal, amit pedig ráteszek az ET42-es alufelni 215/45ös gumikkal!! Okoz e valamiféle gondot ez?? Fontos lenne!! Köszöntem a választ!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Március8, 2009 Megoszt Elküldve Március8, 2009 nem Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március11, 2009 Megoszt Elküldve Március11, 2009 http://www.enkei.com/RacingSeriesSpecs/RPF1.html 15x7 ET35 4 x 100 9.9 lbs. 15x7 ET41 4 x 100 9.5 lbs. :huh: http://www.buddyclub.com.au/2007/p1r_qf/p1rqf.html 15x7 ET35 4x100 4.65 Kgs :) http://www.rotawheels.ca/weights.html Rota Attack Cast 15x6.5 10.0 lbs Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Március11, 2009 Megoszt Elküldve Március11, 2009 küldheted a pénzt, most kellene :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március11, 2009 Megoszt Elküldve Március11, 2009 küldheted a pénzt, most kellene :huh: A Rotára találtam értelmes forrást. 140-150ehuf körül már be lehetne szerezni a szettet. Ez is abszolút favorit, de a többihez hasonlóan aranyárban van: (~100ehuf/darab) http://www.ssr-wheels.com/wheels/typec_171819.asp 15x6.0J $420 4/100 +38 8.4lbs 15x6.0J $420 4/100 +45 8.0lbs 15x6.5J $430 4/100 +30 8.7lbs 15x6.5J $430 4/100 +35 8.7lbs 15x7.0J $440 4/100 +30 9.4lbs 15x7.0J $440 4/100 +35 9.3lbs Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március18, 2009 Megoszt Elküldve Március18, 2009 Háutu: http://www.youtube.com/watch?v=pYSf98T5PNg...QptZUK_CarParts Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thoomy Elküldve Március19, 2009 Megoszt Elküldve Március19, 2009 Nah emberek!! Fel lettek téve a felnik a gépre!!!:huh: Itt egy kép, hogy milyen lett!Kíváncsi vagyok a véleményetekre! Minden jót mindenkinek! http://kepfeltoltes.hu/view/090319/2009031...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március19, 2009 Megoszt Elküldve Március19, 2009 Itt egy kép, hogy milyen lett!Kíváncsi vagyok a véleményetekre! http://kepfeltoltes.hu/view/090319/2009031...ltoltes.hu_.jpg Nehéznek néz ki. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március19, 2009 Megoszt Elküldve Március19, 2009 Új felni az OZ-től. Alleggerita Könnyebb mint az Ultraleggera, de ezt a tömeget jóhéhány 15-ös is megirigyelhetné. Remélhetőleg gyártják majd kisebb méretben is. :huh: Cselesek amúgy, az Ultraleggerán és az Alleggeritán kívül máshol nem reklámozzák a tömegadatokat. :) (van is rá okuk) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex0403 Elküldve Március22, 2009 Megoszt Elküldve Március22, 2009 Nah emberek!! Fel lettek téve a felnik a gépre!!!;) Itt egy kép, hogy milyen lett!Kíváncsi vagyok a véleményetekre! Minden jót mindenkinek! http://kepfeltoltes.hu/view/090319/2009031...ltoltes.hu_.jpg Nagyon csini!!!!! Tetszik! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Monof Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 Régen volt itt hozzászólás, remélem azért válaszoltok. Szóval lenne egy alufelni, amit nagyon megszerettem, de Peug. 307-re volt. Adatai: 17', 7,5' széles és 108-as ET számmal. Szerintetek ezt meg lehet oldani, hogy egy G Astrára rátenni? 5 csavaros a kocsi... Azt mondták, hogy esztergáltatni kéne köztes elemet és azzal menne, de ez mennyibe lehet, illetve hogy ez mennyire tenné tönkre a futóművet? Véleményetek? Fontos lenne, mert nagyon megszerettem ezt a felnit. :lol: Válaszokat előre is köszönöm :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 Régen volt itt hozzászólás, remélem azért válaszoltok. Szóval lenne egy alufelni, amit nagyon megszerettem, de Peug. 307-re volt. Adatai: 17', 7,5' széles és 108-as ET számmal. Szerintetek ezt meg lehet oldani, hogy egy G Astrára rátenni? 5 csavaros a kocsi... Azt mondták, hogy esztergáltatni kéne köztes elemet és azzal menne, de ez mennyibe lehet, illetve hogy ez mennyire tenné tönkre a futóművet? Véleményetek? Fontos lenne, mert nagyon megszerettem ezt a felnit. :lol: Válaszokat előre is köszönöm :lol: pözsónak az osztóköre 4x108...az et más. kicsit durva lenne 108as et. +a franciáknak általában kis etjű felniei vannak. mindezeket leszámítva, osztúkör módosítóval tudod csak feltenni, olyan et35 körülre kéne kijönni vele. namost legalább kell egy 20as módosító, tehát a felninek et55nek kellene lennie... persze mindenki maga dönti el h használ-e módosítót, én nem vállalnám be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Monof Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 pözsónak az osztóköre 4x108...az et más. kicsit durva lenne 108as et. +a franciáknak általában kis etjű felniei vannak. mindezeket leszámítva, osztúkör módosítóval tudod csak feltenni, olyan et35 körülre kéne kijönni vele. namost legalább kell egy 20as módosító, tehát a felninek et55nek kellene lennie... persze mindenki maga dönti el h használ-e módosítót, én nem vállalnám be. A felnibe 108-ra az ET van írva... de lehet h rosszul néztem.. De nem is ez volt a kérdés :lol: Igazából azért érdekel, hogy mennyire baszná szét a dolgokat és mennyibe lenne. Mert ha annyira macerás és annyira veszélyes, akkor megy eladósorba.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 A felnibe 108-ra az ET van írva... de lehet h rosszul néztem.. De nem is ez volt a kérdés :lol: Igazából azért érdekel, hogy mennyire baszná szét a dolgokat és mennyibe lenne. Mert ha annyira macerás és annyira veszélyes, akkor megy eladósorba.. Hogy néz ki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 A felnibe 108-ra az ET van írva... de lehet h rosszul néztem.. De nem is ez volt a kérdés :lol: Igazából azért érdekel, hogy mennyire baszná szét a dolgokat és mennyibe lenne. Mert ha annyira macerás és annyira veszélyes, akkor megy eladósorba.. 15-20 közt vannak az osztókör módosítók. Ennél olcsóbb megoldás is létezik ilyen kis eltérés megoldására, és az ET is meg marad. A sparco gyárt olyan kerékcsavarokat és hozzá kúpos alátétet, amiben nagyobb a furat. Belerakod a kerék kúpos furatába a kúpos alátétet, és a hagyományos kialakítású, nem kúpos fejű csavart belecsavarod. Esztergályos is tud neked ilyet csinálni. Én csináltam 4 colos osztókörű felnihez ilyet, hogy jó legyen a 4x100-as lyukkörre. Ha ezt az utat választod kell tehermentesítő gyűrű is, de az nem vész, olcsón megvan és szintén csak esztergálni kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 A felnibe 108-ra az ET van írva... de lehet h rosszul néztem.. De nem is ez volt a kérdés :lol: Igazából azért érdekel, hogy mennyire baszná szét a dolgokat és mennyibe lenne. Mert ha annyira macerás és annyira veszélyes, akkor megy eladósorba.. akkor rakj alá egy 7centis pogácsát és viruljál...meg cserélj csapágyat sűrűn. 5csavarnál meg igen mozgókúpossal megoldható lenne, de 108as etvel 7.5 széles felnit az életben nem raksz fel opelre nem ez volt a kérdés igen, tényleg. csak épp kihagytad h hány csavaros a rezsó felni. a lehetőségekhez képest eléggé leírtam asszem h mekkorára kéne törekedni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 Peugeot felnik általában ET 18 és 25 között szoktak lenni, már ha gyári pözsó felni. arra még egy módosító, lenne ET0. Szerintem a futófelület közepe lenne kb a sárvédővel egyszintben. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Monof Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 Akkor hogy tisztán lássuk: http://www.autosszaki.hu/gumifelni/113023/...lu-felni-17-4db Itt a link. Azért nem írtam, hogy négy csavaros, mert az össze s 307es 4 csavaros.. sőt, szinte az összes Peugeot.. Nekem elég furcs az, hogy az Opel gyártott 4 és 5 csavaros astrákat is... Vagyis akkor ha 5 csavaros, akkor ez bukó? Gondolom amiket írtatok, az főleg 4 csavarosra vonatkozott. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 Akkor hogy tisztán lássuk: http://www.autosszaki.hu/gumifelni/113023/...lu-felni-17-4db Itt a link. Azért nem írtam, hogy négy csavaros, mert az össze s 307es 4 csavaros.. sőt, szinte az összes Peugeot.. Nekem elég furcs az, hogy az Opel gyártott 4 és 5 csavaros astrákat is... Vagyis akkor ha 5 csavaros, akkor ez bukó? Gondolom amiket írtatok, az főleg 4 csavarosra vonatkozott. nem értek a rezsókhoz, cska feltételezés volt, hátha. az első hszemben a témával kapcs, módosítót írtam. elírta az ember, biztos nem 108 az etje a felninek. 4x108 tehát az osztókörre vonatkozik. am ha jól látom ez egy alessio f1 típusú felni. nem volt kérdés, de ilyet biztosan nem vennék :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Monof Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 nem értek a rezsókhoz, cska feltételezés volt, hátha. az első hszemben a témával kapcs, módosítót írtam. elírta az ember, biztos nem 108 az etje a felninek. 4x108 tehát az osztókörre vonatkozik. am ha jól látom ez egy alessio f1 típusú felni. nem volt kérdés, de ilyet biztosan nem vennék :lol: Nézd, ez volt a felnibe írva :lol: Én csak onnan írtam ki :lol: De a Rözsón simán volt fent, semmi átalakítás.... Szóval akkor erre a kérdés, hogy ez kivitelezhető-e, illetve ha igen, mennyire éri meg, mennyire bassza szét a kocsit.. És persze mennyi :P Az opel meg 5 csavaros. Innen látszik, hogy nem igazán értek én ehhez... De ha közgázzal kapcsolatos kérdésetek lenne... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Január20, 2010 Megoszt Elküldve Január20, 2010 Nincs írva ET szám, de esélyes hogy ET18-25 között van, az nagyon kicsi. Arra még egy átalakító halál lenne. Meg szerintem 4x108ról nem is lehet 5x100/5x110re alakítani, szal mindenképpen bukó. :lol: Valami hasonló kinézete lenne a kocsidnak ha ráraknád: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts