Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

[Fulmen]

12 órája, AstryG írta:

Az bizti, hogy egyik eshetőség sem jó. Szóval egy fecskendő meg egy darab gumicső és lehet szívni ki a többlet olajat. Vagy ha nem okoz gondot/könnyen megoldható akkor alámenni... 

Még jó a folyékonyszappan pumpája is. Hátha az könnyebben akad a háztartásban, mint a fecskendő

[AstryG]

10 órája, Fulmen írta:

Még jó a folyékonyszappan pumpája is. Hátha az könnyebben akad a háztartásban, mint a fecskendő

Az is jó ötlet!

[zotya975]

Nem akarom lelombozni a kedélyeket, de szerintem se a fecskendő se a folyékony pumpa adagoló nem fogja elszívni az olajat a karter aljából főleg nem télen 0 fokban. Ha előtte fel tudod tölteni a csövet, hogy ne a vákumnak kelljen felhozni a folyadékot akkor talán, de inkább akkor sem. Persze ha valaki csinálta már akkor tévedtem. 

[AstryG]

8 órája, zotya975 írta:

Nem akarom lelombozni a kedélyeket, de szerintem se a fecskendő se a folyékony pumpa adagoló nem fogja elszívni az olajat a karter aljából főleg nem télen 0 fokban. Ha előtte fel tudod tölteni a csövet, hogy ne a vákumnak kelljen felhozni a folyadékot akkor talán, de inkább akkor sem. Persze ha valaki csinálta már akkor tévedtem. 

Télen meglehet, hogy valóban nem olyan jó dolog ezzel bajlódni. De ha 0C felett van a hőmérséklet ezzel a legkevesebb macerával szedheti ki az ember az olaj többletet.

[zotya975]

15 órája, AstryG írta:

Télen meglehet, hogy valóban nem olyan jó dolog ezzel bajlódni. De ha 0C felett van a hőmérséklet ezzel a legkevesebb macerával szedheti ki az ember az olaj többletet.

Valóban...de azért azzal számolni kell hogy 10 milis fecskendővel 50, 20 milissel 25, ha tudsz szerezni 50-eset akkor 10 szívással tudsz kiszedni fél liter olajat.  Én a hűtőfolyadékot szoktam ilyen módszerrel leszívni, pontosabban így kezdtem el, egy csövet ledugtam a kiegyenlítőn keresztül a vízcsőbe, de aztán az X-edig szívásnál meguntam, és szájjal megszívtam a csövet, mert ott töltöttem volna a fél életemet az autó mellett olyan lassan haladtam fecsivel.  Nade a gyári módszer, hogy ott van lent a leeresztő csavar miért nem játszik?  Nem baj ha több jön ki tiszta edényből bármennyit visszatölthetsz. Plusz nincs esély rá hogy összeolajozd a motorteret, amikor aztán lehet takarítani. 

[AstryG]

5 órája, zotya975 írta:

Valóban...de azért azzal számolni kell hogy 10 milis fecskendővel 50, 20 milissel 25, ha tudsz szerezni 50-eset akkor 10 szívással tudsz kiszedni fél liter olajat.  Én a hűtőfolyadékot szoktam ilyen módszerrel leszívni, pontosabban így kezdtem el, egy csövet ledugtam a kiegyenlítőn keresztül a vízcsőbe, de aztán az X-edig szívásnál meguntam, és szájjal megszívtam a csövet, mert ott töltöttem volna a fél életemet az autó mellett olyan lassan haladtam fecsivel.  Nade a gyári módszer, hogy ott van lent a leeresztő csavar miért nem játszik?  Nem baj ha több jön ki tiszta edényből bármennyit visszatölthetsz. Plusz nincs esély rá hogy összeolajozd a motorteret, amikor aztán lehet takarítani. 

Igaz nem egy gyors megoldás, ha nem sok a többlet ahhoz még elmegy. Persze, hogy jó az olajleeresztés is, ha könnyen megoldható miért ne. 

[Geopake]

12 órája, zotya975 írta:

Valóban...de azért azzal számolni kell hogy 10 milis fecskendővel 50, 20 milissel 25, ha tudsz szerezni 50-eset akkor 10 szívással tudsz kiszedni fél liter olajat.  Én a hűtőfolyadékot szoktam ilyen módszerrel leszívni, pontosabban így kezdtem el, egy csövet ledugtam a kiegyenlítőn keresztül a vízcsőbe, de aztán az X-edig szívásnál meguntam, és szájjal megszívtam a csövet, mert ott töltöttem volna a fél életemet az autó mellett olyan lassan haladtam fecsivel.  Nade a gyári módszer, hogy ott van lent a leeresztő csavar miért nem játszik?  Nem baj ha több jön ki tiszta edényből bármennyit visszatölthetsz. Plusz nincs esély rá hogy összeolajozd a motorteret, amikor aztán lehet takarítani. 

El kell venni a gyerektől a vízipuskát .Azzal gyorsabb

[BoMa]

Lehet kapni 100 ml-es fecskendőt is kb 250 ft eü-s boltban. A csövet ha ledugod, először szájjal érdemes felszippantani az olajat a cső tetejéig és úgy rádugni a fecskendőre. Így szinte teli tudod szívni a fecsit. Az 1 centis többletet szerintem 2 szippantás meg is oldja. Kb 10 perces művelet... 0 fokban is.

[zotya975]

6 órája, BoMa írta:

Lehet kapni 100 ml-es fecskendőt is kb 250 ft eü-s boltban. A csövet ha ledugod, először szájjal érdemes felszippantani az olajat a cső tetejéig és úgy rádugni a fecskendőre. Így szinte teli tudod szívni a fecsit. Az 1 centis többletet szerintem 2 szippantás meg is oldja. Kb 10 perces művelet... 0 fokban is.

Lehet, én még csak 50-eset láttam eddig. Erről azért majd kérünk videót. Hűtőfolyadéknál is necces volt, de olajjal még nem próbáltam. 

[BoMa]

On 2018. 02. 19. at 16:02, zotya975 írta:

Lehet, én még csak 50-eset láttam eddig. Erről azért majd kérünk videót. Hűtőfolyadéknál is necces volt, de olajjal még nem próbáltam. 

Az igaz hogy nekem a 0W-40-es olajat kellett szippantani, és az is igaz hogy előtte volt egy 5 perces menetidő a blokkban. Tehát nem jéghidegen próbáltam kiszippantani, de jó erősen meg kell húzni a fecskendőt és szépen lassan a vákum amíg bírja szívja fel az olajat. A lényeg az erős, jó minőségű 100 ml-es fecskendő... :D

[zotya975]

2 órája, BoMa írta:

Az igaz hogy nekem a 0W-40-es olajat kellett szippantani, és az is igaz hogy előtte volt egy 5 perces menetidő a blokkban. Tehát nem jéghidegen próbáltam kiszippantani, de jó erősen meg kell húzni a fecskendőt és szépen lassan a vákum amíg bírja szívja fel az olajat. A lényeg az erős, jó minőségű 100 ml-es fecskendő... :D

Hát ja, hidegen sem jó, de üzem melegen sem, mert ugye a fecsi is műanyag, meg nem is lenne jó ha leforrázná magát az ember. 

[Geopake]

Én ilyennel szoktam szipkázni a melóhelyen. 

https://www.szerszamkell.hu/jonnesway_ae300061_olajleszivo_65_l_10210

[AstryG]

Megnéztem ezt az oldalt http://olajcsere.org/motorolaj-feltoltesi-mennyisegek/opel/astra-g/ Azt írja z16xe-hez 4 liter olaj kell a motorba. Közbe megnéztem az 5 literes kiszerelésben még kb 1 liter(lehet 9dl) van. Első töltésnél majdnem max-on volt a nívó és kb 2dl öntöttem a szűrőbe. Később pedig 3 alkalommal töltöttem után olyan 3-4dl között olajat. Akkor mi a valódi töltési értéke ennek a motornak? 

[Janó32]

35 perce, AstryG írta:

Megnéztem ezt az oldalt http://olajcsere.org/motorolaj-feltoltesi-mennyisegek/opel/astra-g/ Azt írja z16xe-hez 4 liter olaj kell a motorba. Közbe megnéztem az 5 literes kiszerelésben még kb 1 liter(lehet 9dl) van. Első töltésnél majdnem max-on volt a nívó és kb 2dl öntöttem a szűrőbe. Később pedig 3 alkalommal töltöttem után olyan 3-4dl között olajat. Akkor mi a valódi töltési értéke ennek a motornak? 

A 4L-es flakonban egy olyan 3-4dl szokott maradni nálam is (Z16XE).

[AstryG]

54 perce, Janó32 írta:

A 4L-es flakonban egy olyan 3-4dl szokott maradni nálam is (Z16XE).

Érdekes. Már bánom nem mértem meg mennyi olajat engedtem le belőle cserekor. Azért kérdeztem mert nézegetem az olajakat és ez szimpi https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=18482&cat=5 bár még nem kell, de nem baj ha megvan. És ha elsőre elég a 4 liter is még úgyis hogy után tudok tölteni belőle akkor ezt a prémiumot választom inkább. Meg itt is tudok szűrőt rendelni hozzá, a Bosch elég jó árban is van  

[Janó32]

18 perce, AstryG írta:

Érdekes. Már bánom nem mértem meg mennyi olajat engedtem le belőle cserekor. Azért kérdeztem mert nézegetem az olajakat és ez szimpi https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=18482&cat=5 bár még nem kell, de nem baj ha megvan. És ha elsőre elég a 4 liter is még úgyis hogy után tudok tölteni belőle akkor ezt a prémiumot választom inkább. Meg itt is tudok szűrőt rendelni hozzá, a Bosch elég jó árban is van  

Annyira azért nem kiemelkedő ajánlat, látok ennyiért máshol is mindenféle akció nélkül... Pl Kovács Autóalkatrész, ott is van szűrő is... De ahogy gondolod... Minden esetben maradt min 3dl a 4L-es flakonban, ez az előző 1.6 (C16NZ) Astra-nál is így volt, mondjuk azt sosem kellett utántölteni... 

[AstryG]

13 perce, Janó32 írta:

Annyira azért nem kiemelkedő ajánlat, látok ennyiért máshol is mindenféle akció nélkül... Pl Kovács Autóalkatrész, ott is van szűrő is... De ahogy gondolod... Minden esetben maradt min 3dl a 4L-es flakonban, ez az előző 1.6 (C16NZ) Astra-nál is így volt, mondjuk azt sosem kellett utántölteni... 

Persze nem olyan nagy különbség, Kauffer-ről az olajon 520Ft-at a szállításon meg 230-at fogok, a szűrők pedig hasonló árban vannak. Ezért a Kauffer. Nálam az utántöltés szerintem a váltásaim miatt vannak, nem minden esetben váltok el időben ezért csipegethet belőle, de nem rovom fel neki, ez nem nagy ár.

[Janó32]

Csak érdeklődés szinten: valakinek van tapasztalata Mannol (Extreme vagy O.E.M. GM/Daewoo) 5w40-es motorolajjal kapcsolatban? 

[AstryG]

On 2018. 03. 22. at 10:03, Janó32 írta:

Csak érdeklődés szinten: valakinek van tapasztalata Mannol (Extreme vagy O.E.M. GM/Daewoo) 5w40-es motorolajjal kapcsolatban? 

Nem pont ez az olaj van most benne, de majdnem https://www.arukereso.hu/motorolaj-c3678/mannol/energy-formula-pd-5w-40-5l-p263688717/ Ez volt az első olajcserém így nincs viszonyítási alapom más olajhoz képest, pár ezret mentem vele csere óta. Mi érdekelne? Amire csak tudok válaszolok szívesen.

[Janó32]

18 órája, AstryG írta:

Nem pont ez az olaj van most benne, de majdnem https://www.arukereso.hu/motorolaj-c3678/mannol/energy-formula-pd-5w-40-5l-p263688717/ Ez volt az első olajcserém így nincs viszonyítási alapom más olajhoz képest, pár ezret mentem vele csere óta. Mi érdekelne? Amire csak tudok válaszolok szívesen.

Köszi! Az általános dolgok érdekeltek volna: pl mennyire zajos vele a motor, mennyire fogy vagy habosodik egy másik kenőanyaghoz viszonyítva...

[AstryG]

Nem véltem felfedezni, hogy zajos lenne a motor vele. Mikor cseréltem az előző már elég fekete volt benne, bár nem tudom az milyen olaj volt mert már nem jutott eszembe kérdezni a tulajt. Habosodást sem láttam rajta. A fogyás az már más tészta. Cserekor majdnem fullon volt. Aztán eltelt pár hónap és megnéztem akkor már 3 rovátkával lentebb volt a szint a nívón, de még a minimum szint felett eggyel. Meglehet, hogy a váltásaim(nem rögtön váltok, tovább pörög) miatt jobban csipegeti a motor ezt az olajat mint a 10w-set. Persze nem állandó ez a váltás pontatlanság, de előfordul velem. Illetve a motor futása miatt lehet jobban kopik belőle. De szerintem a Mannol mint olaj egy jó választás, teszt alapján is megbízható. És én se tapasztaltam vele semmi problémát mióta használom.

[cryboy21]

Sziasztok.

1999-es Astra G 1.6 8v  230.000 KM (X16SZR)-be milyen olaj kell?

Most GM 5w30 van benne de országúton , nagyobb fordulaton csipegeti.(ezt meg az előző tulaj tette bele)

[csicsó]

1 perc, cryboy21 írta:

Sziasztok.

1999-es Astra G 1.6 8v  230.000 KM (X16SZR)-be milyen olaj kell?

Most GM 5w30 van benne de országúton , nagyobb fordulaton csipegeti.(ezt meg az előző tulaj tette bele)

én Mobil 3000 x1 5W40-el használtam anno,nálam nem volt olajfogyi

próbáld meg,de nem hinném hogy ez megállitja a fogyást

[cryboy21]

Speciel nem az a problémám hogy csipegeti mert csak minimális az olajfogyasztás , hanem hogy milyen való bele? 

[Cs. Zoltán]

38 perce, cryboy21 írta:

Speciel nem az a problémám hogy csipegeti mert csak minimális az olajfogyasztás , hanem hogy milyen való bele? 

Dexos 2 szabványnak megfelelő az ajánlott. Ha ezt beírod a keresőbe, találsz konkrét felsorolást motorolajokból.