Jump to content
julien

Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

Recommended Posts

35 perce, bocs írta:

Sziasztok!

"A.Z.Meisterteile" motorolajról van valakinek infója? Milyen kategóriába sorolható, gyári GM minőséget és a Mannol " szintjét " eléri?

Újrahasznosított vacak, a  leghitványabb cucc amit csak venni lehet, csak jó a marketingje. Nem hogy nem éri el, de meg sem közelíti a gyári olaj szintjét.

  • Köszi! 2

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
51 perce, tgabika76 írta:

Újrahasznosított vacak, a  leghitványabb cucc amit csak venni lehet, csak jó a marketingje. Nem hogy nem éri el, de meg sem közelíti a gyári olaj szintjét.

Köszönöm az infót Gábor,akkor maradok a Fuch Titán gt1 proflex-nél,vagy bepróbálom a Mannolt.

Csak azért kérdeztem,mert a U..x-ba nagyon " ráakarják eröltetni" az emberre,de jó,hogy nem vettem meg.

Köszi!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, tgabika76 írta:

Újrahasznosított vacak, a  leghitványabb cucc amit csak venni lehet, csak jó a marketingje. Nem hogy nem éri el, de meg sem közelíti a gyári olaj szintjét.

Hogy védik már :-) Csak az első oldal kommentjei is érdekesek https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__5134610-milyen-olaj-az-a-z-meisterteile

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, bocs írta:

Köszönöm az infót Gábor,akkor maradok a Fuch Titán gt1 proflex-nél,vagy bepróbálom a Mannolt.

Csak azért kérdeztem,mert a U..x-ba nagyon " ráakarják eröltetni" az emberre,de jó,hogy nem vettem meg.

Köszi!

Jól teszed, frankó a Titan GT1 Pro Flex is, vagy nyugodtan töltsed bele a Mannol-t. Tőccsed bele simán :-)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
21 órája, AstryG írta:

Hogy védik már :-) Csak az első oldal kommentjei is érdekesek https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__5134610-milyen-olaj-az-a-z-meisterteile

Bírom ezeket a szubjektív véleményeket: "szerintem nagyon jó minőségű olaj, prémium", "szerintem csak normál"... ez olyan mint anno a laktanyai kaja: akinek otthon a vasárnapi ebéd is csak üres zöldségleves volt, annak ízlett, de én pl. 20kg-t fogytam tőle... 

Beszédes amúgy az is, hogy aki azt állítja magáról hogy mérnök, és ilyen minőségben védi az olajat állítva hogy nem újracsomagolt vacak, mégsem hajlandó elárulni hogy melyik olajtársaságtól származik, mert állítólag nincs jelentősége. Pedig szerintem meg van. Egy TÉNYLEG minőségi olajnak nincs takargatnivalója...

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
23 órája, tgabika76 írta:

Bírom ezeket a szubjektív véleményeket: "szerintem nagyon jó minőségű olaj, prémium", "szerintem csak normál"... ez olyan mint anno a laktanyai kaja: akinek otthon a vasárnapi ebéd is csak üres zöldségleves volt, annak ízlett, de én pl. 20kg-t fogytam tőle... 

Beszédes amúgy az is, hogy aki azt állítja magáról hogy mérnök, és ilyen minőségben védi az olajat állítva hogy nem újracsomagolt vacak, mégsem hajlandó elárulni hogy melyik olajtársaságtól származik, mert állítólag nincs jelentősége. Pedig szerintem meg van. Egy TÉNYLEG minőségi olajnak nincs takargatnivalója...

A kis naivak :) Vagy csak ezért kapják a fizut :-) De tudod mit? Ha Te azt mondod, hogy egy hulladék én azt feltétel nélkül el is hiszem! :icon13:Azzal a tudással ami már megvan neked az ilyen paprikajancsik nem versenyezhetnek.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szép napot!

Tegnap megvételi szándékból néztem egy 2005/7 évjáratú Opel Astra G 1.4 16V autót, 130 ezer km futással. Első gazdás, és végig a tulajdonosa cserélte a motorolajat és a szűrőket. A kezdetektől Castrol 10W40 olajat használt. Itt a fórumon olvastam, hogy ez nem egy szerencsés választás, főleg a Z14XEP motorok esetén. Hideg indításnál volt egy kis füstje, de próbaút után már nem volt tapasztalható.

A kérdésem az lenne, hogy az olaj használata miatt számíthatók-e negatív következményekre, esetleges motorhibára, nagyobb javítási költségre?  Érdemes ettől még megvásárolni az autót? A tulajdonos elmondása szerint 15 ezrenként cserélte az olajat.

Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv.

Módosítva : robert82

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
6 órája, robert82 írta:

Szép napot!

Tegnap megvételi szándékból néztem egy 2005/7 évjáratú Opel Astra G 1.4 16V autót, 130 ezer km futással. Első gazdás, és végig a tulajdonosa cserélte a motorolajat és a szűrőket. A kezdetektől Castrol 10W40 olajat használt. Itt a fórumon olvastam, hogy ez nem egy szerencsés választás, főleg a Z14XEP motorok esetén. Hideg indításnál volt egy kis füstje, de próbaút után már nem volt tapasztalható.

A kérdésem az lenne, hogy az olaj használata miatt számíthatók-e negatív következményekre, esetleges motorhibára, nagyobb javítási költségre?  Érdemes ettől még megvásárolni az autót? A tulajdonos elmondása szerint 15 ezrenként cserélte az olajat.

Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv.

Szia!

Erre senki nem fog tudni egyértelmű/megnyugtató választ adni. Azért nem, mert nem lát bele senki a motorba, legfeljebb mérésekkel lehetne némi konkrétumot megtudni, de arra vásárlás előtt amúgy sem látok sok esélyt (pl nyomás veszteség mérés hengerenként, de ettől egy félásványi kenőanyagtól kokszosodott leragadt dugattyúgyűrű , mintahogy egy kokszosodott szelep sem zár mindig rosszul tehát lehet random jó értéket mérni) . Twinport motornál ráadásul ott a twinport állító zsaluzat, továbbá a láncfeszességet a felépülő olajnyomás szabályozza (ami szintén nem a 10w40-hez lett optimalizálva), szóval a 15000km-kénti csere sem biztos hogy annyira megmenti a helyzetet. Pláne ha az két évi városi futás alatt jött össze esetenként. Nekem Z16XE motorkodú, a 10w40 (és az elhúzott olajcsere intervallumok+szerintem az utántöltés is hanyagolva lehetett) 125000km-es futásra nagyjából hazavágta a motor bizonyos részeit, mikor megvettem lehetett gyűrűzni meg szelepszár szimeringeket cserélni az általad említett füst miatt (mert egyre rosszabb lett a helyzet és egyre több olajat fogyasztott). Kompresszió és egyebebek mérés szerint rendben volt, de füstölt terhelésen és közel 1l/1000km olajat fogyasztott 10w40-ből. Nekem kifizette a márkakereskedés akitől vettem. Neked kifizeti ezt a magán eladó ha úgy alakul esetleg? (De ellenpélda cimborám volt Corsa C 1.2-es láncos autója, évente kapott 10w40-es GM-olajat, 4 évesen vette 40000km-el, 11 évesen 220000km-nél egy busz ütötte ki alóla GTK-val, de pl neki nem füstölt és nem fogyasztotta soha az olajat, a lánc is gyári volt rajta. De ő kíméletesen használta hidegen, garázsban tartotta és mindig bemelegedett mikor ment vele napi szinten min 40-50km-es távokat. Ez sem mindegy.)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Tisztelt Janó32!

Nagyon szépen köszönöm a gyors segítséget és a részletes választ!

Üdv.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Tisztelt Urak!

Szinte végig olvastam a teljes témát, de olyan mértékű kavarodás lett bennem hogy inkább felteszem a kérdést:

2004 g astra z14xe motorú 146000 km-el rendelkező kicsikocsimba milyen típusú olaj lenne a tökéletes választás? GM 10w40 van benne  a 10 ezrenkénti csere 0km-es korától megvolt, azért került ez az olaj bele mert egy mol által ( ilyen céges kocsik voltak)"kitenyésztett" szerelő azt mondta hogy minden nagyon jó dehát ez a gm-et szereti csak.Mondjuk az igaz hogy a castrol magnatec 10 w40-el megtett 600 km alatt hangosabb volt a hidrotőke most megint halkabb a gép...na mindegy kérlek titeket mutassatok irányt! :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Jah igen, a dexos 2-t olvastam màr, mondjuk ugye arról is kiderült hogy nem feltétlenül jó, szóval egy kicsit szàjbaràgósabban szeretnék vàlaszt kapni hogy igen, hülye gyerek ezt vedd meg mert... :) Akinek gyakorlati tapasztalatai vannak ezzel a motorral kapcsolatban olajkérdés terén az kérem szépen, legyen szíves ossza meg velem! :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Beszéltem nemrég olajcsere apropóján családbeliekkel és csak néztek mikor megemlítettem, hogy 5w30 As olajat akarok rakni a motorba. Hüledeztek túl híg kifújja a motor meg nem is új kopott a 10w40 a jó bele az védi legjobban. Szóval a tévhit errefelé is él. Mondjuk ők is azért minőségi olajat tesznek bele, Mobil-ból 10w40 meg Elf 10w40.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, Swat86 írta:

Jah igen, a dexos 2-t olvastam màr, mondjuk ugye arról is kiderült hogy nem feltétlenül jó, szóval egy kicsit szàjbaràgósabban szeretnék vàlaszt kapni hogy igen, hülye gyerek ezt vedd meg mert... :) Akinek gyakorlati tapasztalatai vannak ezzel a motorral kapcsolatban olajkérdés terén az kérem szépen, legyen szíves ossza meg velem! :)

Szájbarágni? Minek? Mindenki azt tesz bele amit jónak ítél. Tény, hogy ezen motorok és még az újabb is Magyarországon a szakszervizekben is sokszor 10w40-et kaptak. Ellenben a 16 szelepes motorba 10w40-et amikor már az 5w40 és 5w30 is minden sarki boltban megfizethető áron kapható? Ez kicsit olyan, hogy a löncs hússal is jól laksz (sőt, sokan akár még szeretik is), de azért egy fekete erdei vagy serrano sonka egy más minőséget kínál, pláne nincs mit mérlegelni ha még az árkülönbözet is jelentéktelen. (Tudom, hülye hasonlat.) 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
26 perce, Janó32 írta:

Ez kicsit olyan, hogy a löncs hússal is jól laksz (sőt, sokan akár még szeretik is), de azért egy fekete erdei vagy serrano sonka egy más minőséget kínál, pláne nincs mit mérlegelni ha még az árkülönbözet is jelentéktelen. (Tudom, hülye hasonlat.) 

Árnyalom kicsit a képet: a 10W-40-re bátorítás olyan mintha azt mondanák "ez már öreg ember, a serrano sonka túl jó bele, a löncshús való neki, azt szereti!" :-) :-) :-)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 órája, Swat86 írta:

Tisztelt Urak!

Szinte végig olvastam a teljes témát, de olyan mértékű kavarodás lett bennem hogy inkább felteszem a kérdést:

2004 g astra z14xe motorú 146000 km-el rendelkező kicsikocsimba milyen típusú olaj lenne a tökéletes választás? GM 10w40 van benne  a 10 ezrenkénti csere 0km-es korától megvolt, azért került ez az olaj bele mert egy mol által ( ilyen céges kocsik voltak)"kitenyésztett" szerelő azt mondta hogy minden nagyon jó dehát ez a gm-et szereti csak.Mondjuk az igaz hogy a castrol magnatec 10 w40-el megtett 600 km alatt hangosabb volt a hidrotőke most megint halkabb a gép...na mindegy kérlek titeket mutassatok irányt! :)

Ugyan ez a motorkód, ugyan ez az évjárat, 2e km-el kevesebb van az autómban. Mobil Super 3000 XE 5W-30-at adok neki, eddig nem mondta hogy nem tetszik neki. Szóval ezzel az olajjal nem lőnél mellé. Télen nem is habosodik, GM 5W-30 habosodott.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
13 órája, tgabika76 írta:

Árnyalom kicsit a képet: a 10W-40-re bátorítás olyan mintha azt mondanák "ez már öreg ember, a serrano sonka túl jó bele, a löncshús való neki, azt szereti!" :-) :-) :-)

Igazából jó  hasonlat, az öregember is meghal egyszer meg a motornak is vége lesz. Aztán van aki azt mondja a löncshústól/10W40-től jött el a vég , de lehet hogy más baja volt. Se a boncmester nem fogja megmondani se a szerelő. :icon6:

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 07. 12. at 8:54, zotya975 írta:

Igazából jó  hasonlat, az öregember is meghal egyszer meg a motornak is vége lesz. Aztán van aki azt mondja a löncshústól/10W40-től jött el a vég , de lehet hogy más baja volt. Se a boncmester nem fogja megmondani se a szerelő. :icon6:

Azért a boncmester vagy szerelő is meg tudja állapítani hogy mi volt az ok/okok... :icon13:

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 06. 28. at 13:37, robert82 írta:

Szép napot!

Tegnap megvételi szándékból néztem egy 2005/7 évjáratú Opel Astra G 1.4 16V autót, 130 ezer km futással. Első gazdás, és végig a tulajdonosa cserélte a motorolajat és a szűrőket. A kezdetektől Castrol 10W40 olajat használt. Itt a fórumon olvastam, hogy ez nem egy szerencsés választás, főleg a Z14XEP motorok esetén. Hideg indításnál volt egy kis füstje, de próbaút után már nem volt tapasztalható.

A kérdésem az lenne, hogy az olaj használata miatt számíthatók-e negatív következményekre, esetleges motorhibára, nagyobb javítási költségre?  Érdemes ettől még megvásárolni az autót? A tulajdonos elmondása szerint 15 ezrenként cserélte az olajat.

Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv.

Tulajdonost meg kéne kérdezni, hogy mi a francnak van a kézikönyv meg az internet.

Nálunk láncot felzabálta a verda. Gyanúsan volt lopott olajcsere is a buliban. Tavaly óta nincs belepiszka senkinek és legalább biztosan tudom mit öntök be.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, Janó32 írta:

Azért a boncmester vagy szerelő is meg tudja állapítani hogy mi volt az ok/okok... :icon13:

Hát talán inkább a boncmester. Nem nagyon hiszem hogy van olyan szerelő aki tutira meg tudja mondani hogy mondjuk egy 300ezer kilométernél elkenődött főtengely csapágy rosszul megválasztott olaj miatt ment tönkre. Vagy mondjuk egy megfőtt motornál mi volt előbb a hengerfej tömítés átégés és emiatt a hűtés megszűnése vagy egy megszorult termosztát , eldurrant vízcső miatt melegedett túl a motor és ekkor égett át a hengerfej tömítés. nem szokták az okokat kutatni csak a megoldást. Nekem amikor elszakadt a vezszíjam eltört egy himba. De ki tudja hogy a himba tört el és megakasztotta a tengelyt ami miatt elszakadt a szíj, vagy elszakadt a szíj, és a dugó-szelep találkozásból lett a himbatörés? Stb..stb.....

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.