Jump to content
Sign in to follow this  

Recommended Posts

Szerintem sem. Ilyet nem láttam. Ez valami más autoban volt. Csak annyi.hogy a felirat valami jubilleumi kiadás lehetett. Az alsó felirat ki sem vehető. Hogy ki csinálta. Az M betüs korona sem ugrik be.hogy láttam e ilyet még.. amúgy egy felújítás után biztos szép lesz..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Minap felhívott egy srác. Vagy Passi. Hangja alapján nem tudom mennyi idős lehet. 

Szóval kérdezte,hogy meg -e van a hirdetett monzám. Mondtam még meg. de melyik érdekli? Erre ő,miért milyen van?? 

Na erre kiakadtam, Azt sem tudja mit akar? De regélt kb jó félórát,hogy mióta ilyen autót akar. Meg volt a családban is egy. stb.. 

Na a lényeg persze egy jó beszélgetés és az,hogy rabolta az időmet. De végül is ő hívott :-):-) .. 

20070314(002).jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok,

 

érdeklődnék Monza témában, 1981-es (elég ritka A1,5, technika már az új pl:műszerfal, hűtő kör!, de kinézet még a régi: körbekróm, kivéve a tükröket, nem kendácsolt, létezik ilyen gyári darab) szóval 3.0E és automata. Ha jól sejtem ebben a GM TH180(c?) váltó él, de erről a váltóról tudtok részletesen valamit(töltési mennyiség, pontos olaj minőségi előírások, etc), esetleg alap alkatrészek(szűrő, tömítés) hol szerezhetőek be hozzá itthon, ha egyáltalán? (vagy egy komplett bontott jó állapotú, mert azt hiszem ami nekem van az menthetetlen lesz..)

esetleg van valakinek tapasztalata kézi átépítéssel mekkora macera ez, pedálsoron kívül elvileg mindenem van hozzá, kupplung, 4es váltó, box, etc

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2019. 08. 06. at 18:24, Schloddi írta:

Sziasztok,

 

érdeklődnék Monza témában, 1981-es (elég ritka A1,5, technika már az új pl:műszerfal, hűtő kör!, de kinézet még a régi: körbekróm, kivéve a tükröket, nem kendácsolt, létezik ilyen gyári darab) szóval 3.0E és automata. Ha jól sejtem ebben a GM TH180(c?) váltó él, de erről a váltóról tudtok részletesen valamit(töltési mennyiség, pontos olaj minőségi előírások, etc), esetleg alap alkatrészek(szűrő, tömítés) hol szerezhetőek be hozzá itthon, ha egyáltalán? (vagy egy komplett bontott jó állapotú, mert azt hiszem ami nekem van az menthetetlen lesz..)

esetleg van valakinek tapasztalata kézi átépítéssel mekkora macera ez, pedálsoron kívül elvileg mindenem van hozzá, kupplung, 4es váltó, box, etc

Itt találsz róla pár alap infót: https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/thm180.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.