Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


gsi.tamás

Recommended Posts

On 2018. 06. 05. at 23:28, Róóóbi írta:

Ezt akartam korábban, mi így állunk. Érkezőben a dobbetétek, sárfogó gumik, oldalablakra a légterelők és két tükörlap. Ja meg egy váltószoknya.

Közben mire beesteledett, lefestettem az ablaktörlő karokat és kapott egy Victor Reinzt a szelepfedél.

 

 

Nagy traktorkerekek, nem is pont váltóméret, de a menetkomfort igen kiváló.

Milyen sárfogó betétet vettél?

Hátulra fölöslegesnek tartom, de elől hasznos, mert nem veri össze a kavics a küszöböt.

Módosítva : epk947
Link to comment
Megosztás:

5 órája, epk947 írta:

Milyen sárfogó betétet vettél?

Hátulra fölöslegesnek tartom, de elől hasznos, mert nem veri össze a kavics a küszöböt.

Még nem ért ide, a nevét elfelejtettem...

Nem felesleges az, megfogja a sarat a betöltőcsőnél meg nem veri be a lökhárító mögé.

Link to comment
Megosztás:

4 órája, Róóóbi írta:

Még nem ért ide, a nevét elfelejtettem...

Nem felesleges az, megfogja a sarat a betöltőcsőnél meg nem veri be a lökhárító mögé.

Hátul nekem műanyag dobbetét van, ezért nem veri a sarat a betöltő csőhöz. Csont száraz minden.

A kerék mögött viszont fekete műanyag a lökhárítóm, amit verhet a sár, lemosom és kész.  Ott festék nem sérül.

Link to comment
Megosztás:

7 órája, epk947 írta:

Hátul nekem műanyag dobbetét van, ezért nem veri a sarat a betöltő csőhöz. Csont száraz minden.

A kerék mögött viszont fekete műanyag a lökhárítóm, amit verhet a sár, lemosom és kész.  Ott festék nem sérül.

Ja igen (rosszul értelmeztem).

Tehát vettem dobbetéteket, meg sárfogó gumikat is (utóbbit second hand, gyáriak), részben a színre fújt lökhárító miatt is.

Link to comment
Megosztás:

1 órával ezelőtt, Róóóbi írta:

Ja igen (rosszul értelmeztem).

Tehát vettem dobbetéteket, meg sárfogó gumikat is (utóbbit second hand, gyáriak), részben a színre fújt lökhárító miatt is.

Jobb azért ha mindegyik van, a dobbetét megóvja a csöveket, de attól még megrakja azt a két kis peremet elöl-hátul meg a lököst, bár ugye abban nem tud kárt csinálni ahogy írta Epk.

Nézegetem a képeket a gépen a "karosszéria" mappában, senki nem ismer magára? :-)

2850906-20180608-zKroNL.jpg

Jó régen mentettem le, hogy tudjam pontosan hogyan mennek itt a lemezek. 

Link to comment
Megosztás:

1 óra, zotya975 írta:

Jobb azért ha mindegyik van, a dobbetét megóvja a csöveket, de attól még megrakja azt a két kis peremet elöl-hátul meg a lököst, bár ugye abban nem tud kárt csinálni ahogy írta Epk.

Nézegetem a képeket a gépen a "karosszéria" mappában, senki nem ismer magára? :-)

2850906-20180608-zKroNL.jpg

Jó régen mentettem le, hogy tudjam pontosan hogyan mennek itt a lemezek. 

Aztaku....a!! Ez durva! 

Link to comment
Megosztás:

5 órája, zotya975 írta:

Jobb azért ha mindegyik van, a dobbetét megóvja a csöveket, de attól még megrakja azt a két kis peremet elöl-hátul meg a lököst, bár ugye abban nem tud kárt csinálni ahogy írta Epk.

Nézegetem a képeket a gépen a "karosszéria" mappában, senki nem ismer magára? :-)

2850906-20180608-zKroNL.jpg

Jó régen mentettem le, hogy tudjam pontosan hogyan mennek itt a lemezek. 

Megjött!

Dobbetétek Klokkerholm, elég f4sza.

Oldalablak szélterelők meg Heko, mocskos jól néz ki!

Tükörlapok valami aftermarket, váltószoknya is, hétvégén felcsöppennek  a szekérre.

Link to comment
Megosztás:

On 2018. 06. 05. at 11:13, epk947 írta:

Ez jó lehet a 99-es kombimba is? Nem tudom méretileg lehet-e eltérés, az oldalon pedig csak 98-ig jelöli.

Egyébként köszi a tippet! :icon13:

Módosítva : tuskes
Link to comment
Megosztás:

On 2018. 06. 08. at 14:55, Róóóbi írta:

Megjött!

Dobbetétek Klokkerholm, elég f4sza.

Oldalablak szélterelők meg Heko, mocskos jól néz ki!

Tükörlapok valami aftermarket, váltószoknya is, hétvégén felcsöppennek  a szekérre.

Én unixban vettem anno klokkerholmost,  nekem elég ridegnek tűnt az anyaga! Majd egy koccanáskor el is repedt! Majd legközelebb a Riderautonál vettem itt Veszprémben! Szintén klipszes, de sokkal lágyabb az anyaga, teljesen méretpontos! 7800 volt a pár! Marha jó szolgálatot tesznek , évente egyszer kiveszem benézek mögé, meg kicserélem a rögzitő csavarokat,de porszáraz és tiszta minden! Asszonyka sedan-jába is  tettem miután javítva lett a tankajtó környéke!

Módosítva : free0228
  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Szerelgettem ma kicsit, illetve átnéztem 1-2 dolgot. Nem volt szükséges mint kiderült, minden patyolattiszta, már ami az injektor-alapjárati-agr szelepet, csöveket szűrőket illeti. Az alapjárat ingadozás továbbra is fennáll. 

Ami leginkább izgat, hogy most közelről hallgatva a motort, hallható valami kopogó hang, ami elég domináns. Ez mellett, az olaj is eléggé benzinszagúnak tűnik. Lehet sok a drágámnak már a 403 000 km? Lehet már annyira kopott, és akár hajtókarcsapágyas, vagy hasonló problémás ami miatt gondolkodóba kellene esnem? Itt állok egy jövő havi 3-4000 km-es út előtt, ami azért jól kellene végződjön. 

Most igazán jól jönne egy személyes találkozó egy hozzáértő tapasztalt fórumtársal, Budapesten, a környékén, vagy hétvégente Dunaújváros környékén. Van esetleg valaki jelentkező aki tudna segíteni egy helyzetelemzésben? Szervíz inkább felejtős, főként mert nem típus specialisták, nem is anyagi vonzata van. 

Előre is köszönöm!

Link to comment
Megosztás:

On 2018. 06. 08. at 8:59, zotya975 írta:

Jobb azért ha mindegyik van, a dobbetét megóvja a csöveket, de attól még megrakja azt a két kis peremet elöl-hátul meg a lököst, bár ugye abban nem tud kárt csinálni ahogy írta Epk.

Nézegetem a képeket a gépen a "karosszéria" mappában, senki nem ismer magára? :-)

2850906-20180608-zKroNL.jpg

Jó régen mentettem le, hogy tudjam pontosan hogyan mennek itt a lemezek. 

Ez a kép 13 éve készült a kocsimról, pont a megvétel után. Te aztán őrzöd az "értékeket"!  :-)

Akkor kapott egy viszonylag fiatal (tán 3 - 4 éves) autóból kivágott jobb hátulját komplett külső - belső doblemezzel egyben kivágva.

Mára ez a sárvédőív cseréssé vált, de csak a Werling kerékjárati dob miatt, mert meg kellett hozzá fúrni.

Onnan indult a rozsda. Nem vészes még, egy javítóív rendbehozza. Aztán remélem többet nem kell javítani.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

12 perce, Kispotter írta:

Sziasztok! F astra kadett tükrös kocka a vezető oldali tükör lapja lötyög. Elég idegesítő mit tudnék vele kezdeni? Egyáltalán, hogy jön le a tükörlap?

Maga az alaplemez karmokkal van bepattintva a helyére erre meg ragasztva van a tükörlap. Ha teljesen befordítod kicsit alá lehet nézni. 

Link to comment
Megosztás:

8 órája, zotya975 írta:

Tegnap volt egy kis eső Győrben:

Este mentem dolgozni, ezért megnézem száraz-e a lent a szivacs, volt ahol küszöbig ért í víz.

Nekem azt hiszem, rövidesen meg kell vennem a dobbetéteket, mert 1-1 ilyen alkalommal nálam is bevizesedik a padlókárpit, valamint a csomitartóban is át van ázva a betét. Plusz érzem ilyenkor a porral kevert víz szagát. Elméletileg tavaj " hibátlanul " megcsinálta a karosszériás " mester " a jobb hátsó sárvédőt, amit én nem érzek maradéktalanul profi munkának. Pont ez miatt döntöttem hogy veszek egy gépet, és magam csinálom a kasztnit, ha már korábban évekig lakatos voltam, és nem is rossz. Szerintem így de inkább sokkal jobban, én is meg tudom csinálni, és nem dobtam volna ki az ablakon vagy 150 000-et. :confused:

Módosítva : tuskes
Link to comment
Megosztás:

9 órája, Róóóbi írta:

Ha nálunk ilyen lenne, rámpára állnék és dacos pofával jól NEM hagynám el az udvart. :-)

Hirtelen jött, én sem gondoltam hogy ekkora víz lesz belőle, én meg mentem este 10-re dolgozni. 

Most nézem a füzetecskét 2013 májusban cseréltem vezérlést nincs benne még 60 ezer, de már akkor is esedékes.:blink:

Link to comment
Megosztás:

2 órája, zotya975 írta:

Hirtelen jött, én sem gondoltam hogy ekkora víz lesz belőle, én meg mentem este 10-re dolgozni. 

Most nézem a füzetecskét 2013 májusban cseréltem vezérlést nincs benne még 60 ezer, de már akkor is esedékes.:blink:

Jó nagy vizek hullanak otthon...

Én meg tavaly októberben, még asszem nem kell :-)

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.