Jump to content
Sign in to follow this  
forumadmin

Futómű, gumik, felnik

Recommended Posts

4 perce, Davee írta:

Max a Michelin új 4 évszakos gumiját mondanám semmi mást, annak a tesztje a többiekéhez képest fényévekkel jobb, egyébként nem ajánlom a 4 évszakos gumit, van vele tapasztalom és nem jó, főleg a gagyik nagyon veszélyesek.

http://www.michelin.hu/autogumi/michelin-crossclimate

néztem, de a a michelin nincs a corsa méretében. melyiket próbáltad, mi volt vele gond?

(őszintén szólva, most téliken gurul, tavaly egész nyáron ezzel futott, nem éreztem semmi gondot vele, de jó volna rendezni ezt a kérdést, mert azért motoszkál bennem, hogy nem jó ez így...)

 

 

hemi: a másikon én is cserélgetem, de már nagyon unom, főleg hogy gyakran a szülők autóin is én cserélem... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Én is utálom cserélgetni, félre ne érts. Főleg, hogy van 2 hónap khm, 2 hét tél....inkább le kellene rakni az autót :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

nevetni fogsz, de az elmúlt télen én tényleg ezt csináltam. hagytam a nyári gumikat az astrán, kb talán kétszer mentem vele egy-egy rövid kört szép napsütéses,száraz időben, hogy mégis menjen, de egyébként kibekkeltük a telet a corsával. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Én nyárinak (Corsára) márkás, gazdaságos terméket, télinek meg valami budget terméket szoktam választani. Négyévszakossal semmi tapasztalatom, ezért nem is tudok róla érdemben nyilatkozni. Mivel sok mindenben  régi módi vagyok, szerintem nem is fogok :)

Majd, írd le kiváncsi vagyok mi lett a tapasztalod a  leendő gumival.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2016. 05. 25. at 11:35, Kishenceg írta:

néztem, de a a michelin nincs a corsa méretében. melyiket próbáltad, mi volt vele gond?

(őszintén szólva, most téliken gurul, tavaly egész nyáron ezzel futott, nem éreztem semmi gondot vele, de jó volna rendezni ezt a kérdést, mert azért motoszkál bennem, hogy nem jó ez így...)

 

 

hemi: a másikon én is cserélgetem, de már nagyon unom, főleg hogy gyakran a szülők autóin is én cserélem... 

Pirelli volt, ami nem szar márka, mégis olyan volt mint a takony esőben, száraz időben is egy erősebb kanyarban éreztem, hogy ki akar csapni a hátulja mintha hátsó kerekes lenne , pedig 45 lovas corsan volt. Szóval én soha többet, inkább cserélgetem, amúgy veszel egy elektromos kerékkulcsot 12-15 körül és vígan pakolod a kerekeket, nekem ennyit megér hogy biztonságosan tudjak menni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Nemrég szereztünk be egy 2002-es C Corsát a páromnak, és szeretném eltűntetni a kopogó hangokat belőle. Friss műszaki van rajta, azzal a paranccsal hogy bal első stabpálcát kell cserélni. Más kikopott alkatrészt nem találtak, persze attól még lehet benne. Kicseréltem a stabpálcát, a billegéskor jelentkező koppanás meg is szűnt.

Egy másik kopogás viszont megmaradt, macskaköves vagy göröngyös úton jelentkezik, amikor kicsi rázásokat kap a futómű. Főleg a bal első kerékre érzékeny, rendkívül hangos és olyan mintha valami "vergődne" a helyén.

Olvastam a változatos kormánymű hibákat, a jobbra-balra tekergetéskor jelentkező halk koppanás itt is megvan, a kormányoszlop csukló van egy kicsit megkopva, de szerintem nem ez a hang forrása. Tekergetés közben az axiál csuklók környékét és a kormánygömbfejeket tapogatva nem érezni koppanást.

A kormánymű persely kopása milyen tüneteket produkál? Toronycsapágy tud esetleg okozni ilyen kopogást? Hogyan tudnám egyszerűen letesztelni a toronycsapágyat?

 

Edited by Krajcso

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 órája, Krajcso írta:

Sziasztok!

Nemrég szereztünk be egy 2002-es C Corsát a páromnak, és szeretném eltűntetni a kopogó hangokat belőle. Friss műszaki van rajta, azzal a paranccsal hogy bal első stabpálcát kell cserélni. Más kikopott alkatrészt nem találtak, persze attól még lehet benne. Kicseréltem a stabpálcát, a billegéskor jelentkező koppanás meg is szűnt.

Egy másik kopogás viszont megmaradt, macskaköves vagy göröngyös úton jelentkezik, amikor kicsi rázásokat kap a futómű. Főleg a bal első kerékre érzékeny, rendkívül hangos és olyan mintha valami "vergődne" a helyén.

Olvastam a változatos kormánymű hibákat, a jobbra-balra tekergetéskor jelentkező halk koppanás itt is megvan, a kormányoszlop csukló van egy kicsit megkopva, de szerintem nem ez a hang forrása. Tekergetés közben az axiál csuklók környékét és a kormánygömbfejeket tapogatva nem érezni koppanást.

A kormánymű persely kopása milyen tüneteket produkál? Toronycsapágy tud esetleg okozni ilyen kopogást? Hogyan tudnám egyszerűen letesztelni a toronycsapágyat?

 

Szerintem a toronycsapágy álló helyzetben a kormányt tekergetve is ropog. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tud-e valaki segítséget adni.

Az első futóműtől váratlanul oldalirányú beremegés jelentkezik, ami egy fékezéstől elmúlik. Majd sok kilóméter után váratlanul újra. Közben volt, hogy 200 km-t utaztam vele országúton beremegés nélkül.

Hol kellene a hibát keresni?

Lehet hibás a fogasléc felfüggesztése?

A javaslatokat előre is megköszönöm.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Csak tipp, de ha fékezéstől elmúlik, akkor én valamely forgó alkatrész kiegyensúlyozatlanságára gondolnék, pl. üt a féktárcsa, esetleg elhagytál egy centírozáskor használatos súlyt a kerékről, ne adja Isten hiányzik egy kerékcsavarod... A fogasléc (gondolom itt a kormányműre gondolsz, mert máshol nincs fogasléc) mitől javulna meg fékezéskor?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

sziasztok 

segitseget kernek toletek opel meriva , 1,7 dti 2003 . lecsereltem mind a 4 fekttarcsat fekkockakat is ,  fofekhengert is , gumicsoveket is  a hiba az  hogy  elso kerekeket blokkolja par fekezes utan erezhetoen , a hatsokat nem . masodik uj fofekhenger van benne ,mert az elsore azthitem hogy hibas.   motor begyujtasa utan  par fekezes és  ragad az auto ,azelott nemcsinalta , ha nincs begyujtva az auto akor fekelgetem  és tolom kozbe és nem ragad egy kicsit sem ,segitsegeteket koszonom ,ja es rendeltem bele uj dugatyukat  a kerekfekhengerbe ... es az  a tunet még hogy ha kinyitom a fofekhengeren az elso hidraulikus kort akor kispricel az olaj és gurul egybol . fofekhenger LPR markaju  

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 órája, csabika1 írta:

sziasztok 

segitseget kernek toletek opel meriva , 1,7 dti 2003 . lecsereltem mind a 4 fekttarcsat fekkockakat is ,  fofekhengert is , gumicsoveket is  a hiba az  hogy  elso kerekeket blokkolja par fekezes utan erezhetoen , a hatsokat nem . masodik uj fofekhenger van benne ,mert az elsore azthitem hogy hibas.   motor begyujtasa utan  par fekezes és  ragad az auto ,azelott nemcsinalta , ha nincs begyujtva az auto akor fekelgetem  és tolom kozbe és nem ragad egy kicsit sem ,segitsegeteket koszonom ,ja es rendeltem bele uj dugatyukat  a kerekfekhengerbe ... es az  a tunet még hogy ha kinyitom a fofekhengeren az elso hidraulikus kort akor kispricel az olaj és gurul egybol . fofekhenger LPR markaju  

Hát nem nagyon értek hozzá, de ha  álló motornál nem csinálja: a blokkolás gátló csak járó motornál működik, esetleg az nem lehet hibás? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.