Jump to content
forumadmin

Fék, futómű, kormánymű

Recommended Posts

41 perce, imy írta:

De megcsinálták, felszabályozták a helyén. Most már nem ráz. :)

Azt írtad, hogy cseréltél féktárcsákat. Az újakat kellett szabályozni?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! Egy kérdés: stabilizátor kart kell cserélnem, cikkszám alapján kerestem, de több hosszúságban is van találat, milyen hosszú kell bele? Z17dth 5 ajtós, ids nélküli. Köszönöm. 

Módosítva : szabzsolesz

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
14 órája, szabzsolesz írta:

Sziasztok! Egy kérdés: stabilizátor kart kell cserélnem, cikkszám alapján kerestem, de több hosszúságban is van találat, milyen hosszú kell bele? Z17dth 5 ajtós, ids nélküli. Köszönöm. 

Van sima és van IDS+ hoz való, utóbbi rövidebb, neked a sima kell, abból létezik műanyag ami a gyári is, illetve fém is.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
34 perce, Davee írta:

Van sima és van IDS+ hoz való, utóbbi rövidebb, neked a sima kell, abból létezik műanyag ami a gyári is, illetve fém is.

Köszi. Ez eddig ok, csak az ids nélkülibe is van ugyan az az alkatrész szám alatt több hosszúságú (300, 304, 345, 350 mm).

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2015. 04. 05. at 8:34, forumadmin írta:

A fék és a futómű a biztonságos gépjárművezetés fontos részét képzi.

Üdv! Segítséget illetve tanácsot szeretnék kérni . Opel Astra h 1.7 cdti kocsim van autópályán tapasztaltam , hogy 140 es tempomal illetve ha gyorsítok remeg vagy inkább rezeg az utastér . Téli gumim mérete 205/55 R16 talán a gumi miatt vagy talán lengéscsillapító gömbcsukló okozhatja-e a problémát . Annyit még , hogy kb masfél hónapja volt centiroztatva.

Válaszotokat előre is köszönöm .

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
13 órája, somlyai írta:

Üdv! Segítséget illetve tanácsot szeretnék kérni . Opel Astra h 1.7 cdti kocsim van autópályán tapasztaltam , hogy 140 es tempomal illetve ha gyorsítok remeg vagy inkább rezeg az utastér . Téli gumim mérete 205/55 R16 talán a gumi miatt vagy talán lengéscsillapító gömbcsukló okozhatja-e a problémát . Annyit még , hogy kb masfél hónapja volt centiroztatva.

Válaszotokat előre is köszönöm .

Le is tud esni a súly, érdemes elvinni a kerekeket megpörgetni először. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 12. 15. at 22:09, somlyai írta:

Üdv! Segítséget illetve tanácsot szeretnék kérni . Opel Astra h 1.7 cdti kocsim van autópályán tapasztaltam , hogy 140 es tempomal illetve ha gyorsítok remeg vagy inkább rezeg az utastér . Téli gumim mérete 205/55 R16 talán a gumi miatt vagy talán lengéscsillapító gömbcsukló okozhatja-e a problémát . Annyit még , hogy kb masfél hónapja volt centiroztatva.

Válaszotokat előre is köszönöm .

Ritkán szoktam más oldal fórumát belinkelni, de ez esetbe célszerűnek találom. Sajnos több oka is lehet,hogy rázz, remeg. Hátha ez is segíthet:

http://www.carstyling.hu/kozosseg/ontopic/segitseg-120-felett-raz-a-szeker-1650

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 órája, forumadmin írta:

Ritkán szoktam más oldal fórumát belinkelni, de ez esetbe célszerűnek találom. Sajnos több oka is lehet,hogy rázz, remeg. Hátha ez is segíthet:

http://www.carstyling.hu/kozosseg/ontopic/segitseg-120-felett-raz-a-szeker-1650

Sokmindent felsorol, de a megoldast nem latom... Az is eleg furcsa, hogy fektarcsa csere idezte elo a dolgot, pontosabban szolva utana kezdodott.

Azt nem irja, hogy a regi tarcsakat probaltak-e visszatenni (bar lehet, hogy kidobtak).

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2017. 12. 20. at 18:24, csaba66 írta:

Sokmindent felsorol, de a megoldast nem latom... Az is eleg furcsa, hogy fektarcsa csere idezte elo a dolgot, pontosabban szolva utana kezdodott.

Azt nem irja, hogy a regi tarcsakat probaltak-e visszatenni (bar lehet, hogy kidobtak).

Nekem ugyan ez volt a problémám, bár 1 Ford Focusnál. Abban a belső féltengelycsukló kotyogott, cserélni kellett, plusz a csapágyat is ahol bemegy a féltengely a váltóba. Ezután már nem rázott.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! H astrához nem tudjátok honnan tudok venni fékfolyadék kiegyenlítő tartályt? és a főfék-munkahengerhez felújító készletet?nem lucas, hanem TRW! sehol nem találok!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
14 órája, Opelesjoco írta:

Sziasztok! H astrához nem tudjátok honnan tudok venni fékfolyadék kiegyenlítő tartályt? és a főfék-munkahengerhez felújító készletet?nem lucas, hanem TRW! sehol nem találok!

Egész főfékhenger TRW-hez itt van pölö, a felújító szettre és a tartályra azt írják jelenleg kifogyott, de fel kell hívni őket. https://www.autoalkatreszonline24.hu/opel/astra-h-l48/17845/10126/foefekhenger?sort_supplier[0]=833

Magánvélemény hogy a karmantyúzás nem mindíg sikerült, ennek az ára nem olyan egetverően vészes, lehet jobb lenne egészben cserélni. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Üdv!

 

Nemrég vettem a kocsit. Mitől lehet, a két első gumi mindkét szélén elég jól elkopott.... gömbfej?

 

Köszi

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
15 perce, Handbrake írta:

Nemrég vettem a kocsit. Mitől lehet, a két első gumi mindkét szélén elég jól elkopott.... gömbfej?

Ha mindket szelen, akkor tul alacsony nyomassal hasznaltak oket.

Módosítva : csaba66

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 perc, csaba66 írta:

Ha mindket szelen, akkor tul alacsony nyomassal hasznaltak oket.

Erre tippeltem én is, de jobbra is húz sajnos......Pénteken, vagy szombaton megyek futóműveshez.

2.1 értékre fújtam elöl, mi az ajánlott?

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
32 perce, Handbrake írta:

Erre tippeltem én is, de jobbra is húz sajnos......Pénteken, vagy szombaton megyek futóműveshez.

2.1 értékre fújtam elöl, mi az ajánlott?

 

hali!

tanksapka ajtó belsejében az ajánlott értékek, méret szerint, 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, Frankie64 írta:

hali!

tanksapka ajtó belsejében az ajánlott értékek, méret szerint, 

Arra fújtam, ránézésre mégis laposnak tűnik.....

 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
21 perce, Handbrake írta:

Arra fújtam, ránézésre mégis laposnak tűnik.....

Es a muszer jo? Egyebkent en 2.5-re szoktam fujni, az is gyari ertek (az Ecoflexekhez irjak).

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 perc, csaba66 írta:

Es a muszer jo? Egyebkent en 2.5-re szoktam fujni, az is gyari ertek (az Ecoflexekhez irjak).

MOL-on fújtam, 2.5 nem sok???

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 perce, Handbrake írta:

MOL-on fújtam, 2.5 nem sok???

Most erre mit mondjak? Benne van a hasznalati utasitasban is:

http://manual.astra-h.co.uk/files/assets/basic-html/page338.html

Ettol persze mindenki azt allit be, amit akar, hiszen ha az Opel egy hasznalhato olajat sem tud kihozni a neve alatt, akkor miert pont a guminyomasokhoz ertene? :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
9 órája, csaba66 írta:

Most erre mit mondjak? Benne van a hasznalati utasitasban is:

http://manual.astra-h.co.uk/files/assets/basic-html/page338.html

Ettol persze mindenki azt allit be, amit akar, hiszen ha az Opel egy hasznalhato olajat sem tud kihozni a neve alatt, akkor miert pont a guminyomasokhoz ertene? :)

Én is 2,5 használom. A 2,1 kevés szerintem

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Ötleteket szeretnék kérni tőletek. Tegnap hazafelé valami fémesen csattant jobb elől. Az asszony szerint a jobb egyben olyan volt mintha rámentem volna valami vasdarabra mit aztán hozzávágott a kocsi aljához. Utána nem éreztem semmi furcsát; gyorsítás fékezés kanyarodás rendben, hazaérve körbenéztem a kereket de semmi látható dolog nem volt.

Aztán amikor ma reggel  indult munkába a feleségem hallottam hogy márpedig valami kattog. Kerék forgásra fordulatonként többet is!

Ha hazaér (remélem gond nélkül) felemelem körbenézem, de ha valakinek volna ötlete hogy mit keressek megköszönöm!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
6 órája, kisp113 írta:

Sziasztok!

Ötleteket szeretnék kérni tőletek. Tegnap hazafelé valami fémesen csattant jobb elől. Az asszony szerint a jobb egyben olyan volt mintha rámentem volna valami vasdarabra mit aztán hozzávágott a kocsi aljához. Utána nem éreztem semmi furcsát; gyorsítás fékezés kanyarodás rendben, hazaérve körbenéztem a kereket de semmi látható dolog nem volt.

Aztán amikor ma reggel  indult munkába a feleségem hallottam hogy márpedig valami kattog. Kerék forgásra fordulatonként többet is!

Ha hazaér (remélem gond nélkül) felemelem körbenézem, de ha valakinek volna ötlete hogy mit keressek megköszönöm!

Lehet csak valami beszorult a felnibe az útról. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 02. 09. at 15:12, zotya975 írta:

Lehet csak valami beszorult a felnibe az útról. 

Valószínű. 

Mentem vele este próbakort, de addigra semmi. Levettem a kereket, nem láttam se a kereken sem a futomuvon sem a kasztnin semmi nyomot. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 02. 07. at 16:08, Handbrake írta:

Erre tippeltem én is, de jobbra is húz sajnos......Pénteken, vagy szombaton megyek futóműveshez.

2.1 értékre fújtam elöl, mi az ajánlott?

 

Na srácok, voltam a futóművesnél. Nem tudott rajta sokat állítani, még mindig húz jobbra. Azt tanácsolta, hogy meg kellene nézetnem karosszériással, mert a jobb eleje kapott valahol, valamikor valamit, ami miatt vagy lengőkar, vagy lengéscsillapító, vagy csonkállvány elment. Nem látható mértékben, mert szemmel nem látott semmit.

Mit javasoltok? Hogyan lehetne a cserélendő alkatrészeket szűkíteni? Vagy célszerűbb egybe cserélni mindent? Esetleg minde a két oldalon akkor már? ( lengőkar, stabpálca, lengéscsillapító, csonkállvány, szilentek)

 

Köszönöm!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 perce, Handbrake írta:

Na srácok, voltam a futóművesnél. Nem tudott rajta sokat állítani, még mindig húz jobbra. Azt tanácsolta, hogy meg kellene nézetnem karosszériással, mert a jobb eleje kapott valahol, valamikor valamit, ami miatt vagy lengőkar, vagy lengéscsillapító, vagy csonkállvány elment. Nem látható mértékben, mert szemmel nem látott semmit.

Mit javasoltok? Hogyan lehetne a cserélendő alkatrészeket szűkíteni? Vagy célszerűbb egybe cserélni mindent? Esetleg minde a két oldalon akkor már? ( lengőkar, stabpálca, lengéscsillapító, csonkállvány, szilentek)

 

Köszönöm!

Kerékcsere már megvolt? Előre a hátsókat, és hátra az elsőket a forgásirányt megtartva? 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.