Jump to content
hemi

Általános műszaki problémák!

Recommended Posts

régebben volt olyan ... 1942206 (1L) ... de annak csakGM-LL-B-025 jóváhagyása volt. ezt (is) váltotta a 1214200 ami már dexos2

én ennyit találtam :)

gondolom 5w30-at akart írni

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Természetesen 5w30, csak elírtam. :blush:

Bocs, ha valakinek álmatlan éjszakát okoztam.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Kivillogtattam egy tárolt hibát a gépsárkányból:

P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség

Ez mitől van? Már a múltkor is volt egy ilyen. A gáz miatt lehet?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Értem és köszönöm a tanácsokat!

Szóval az normális, hogy a szűrőtől elengedi az olajat.

De ha a lánc csere megvan akkor elvileg ,sőt gyakorlatilag megszűnik ez a csörrenés.

Mégy olyan tapasztalat van, hogy ha huzatom ki az autót bizonyos fordulaton érzem rezegni a pedálokat pedig elektromos.

Ez is lehet a lánctól?

Nem. S a csörrenésednél - bár a lánc adja a hangot - az okozója mégis a feszítő.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Kivillogtattam egy tárolt hibát a gépsárkányból:

P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség

Ez mitől van? Már a múltkor is volt egy ilyen. A gáz miatt lehet?

valszeg igen..

magas a lambda feszültséged...

nálam is volt már :)

előtte csúnyán elkentem a száját :D

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Nem. S a csörrenésednél - bár a lánc adja a hangot - az okozója mégis a feszítő.

De a láncot is cserélnem kell akkor? vagy elég a feszítőt?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

De a láncot is cserélnem kell akkor? vagy elég a feszítőt?

ha annyira szét bontod akkor érdemes komplett vezérlést cserélni

szerintem :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

ha annyira szét bontod akkor érdemes komplett vezérlést cserélni

szerintem :)

Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni?

jelenleg egy fajta szett kapható (gyáriból), az rendben van..

hogy a swag és febi milyenket csinál arról nincs infóm ..

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

mi ma 127.000 ft ért csináltunk egy lánc cserét. gyárit 2 év garanciával

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni?

mennyit is?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

mi ma 127.000 ft ért csináltunk egy lánc cserét. gyárit 2 év garanciával

én egy éve rákérdeztem a gyöngyösi opeléknél, 30 ezret mondtak rá. nyilván csak az anyagköltségre. ezek szerint közel száz a munkadíj? mondtad , hogy nagy meló...de ennyire? :blink:

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

én egy éve rákérdeztem a gyöngyösi opeléknél, 30 ezret mondtak rá. nyilván csak az anyagköltségre. ezek szerint közel száz a munkadíj? mondtad , hogy nagy meló...de ennyire? :blink:

az csak a sima lánc ára, nem a szett ára. olyan 40E alatt van a munkadij...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

az csak a sima lánc ára, nem a szett ára. olyan 40E alatt van a munkadij...

A munka díj az nálam olcsóbb lesz:-) remélem!! gyárit mondtak nekem feszítővel 40-ért. Az jó ár?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Az átrozsdásodásra van szerintem, az meg gondolom hajszálnyival tér el a "lyuk" meghatározástól.

Én sem hittem a szememnek, a 2003-as kocsim kerékjárati íve barnulni kezdett! Az F-nél nem csodálkoztam rajta, de a G-nél marhára zavar az állítólagos galvanizálás miatt...

A motortérfedelem szépen rohad, de tudom, hogy ott törték és vagy javították, vagy utángyártott a fedél.

Ezért nem szeretném lecserélni a kombim, mert nagyon szeretem, az előbb írtam, hogy kb 4,6-ot ehet, de rohadós kocsit már nem szeretnék.

Igaz, jövőre már 10 éves lesz. Meg a hűtővizem (azóta is) fogyogat. Jujj, pedig nem akarom eladni :)

az enyém 2001 évvégi szintén CARAVÁN és y17dt, jól fogyaszt olajat nem eszi nem gyári a 2 elsö sárvédö de mind a kettö iv rohad talán nincsmég átrohadva de már szép szines a vizem nekem is fogyogat de nekem a fütöradiátornál lévö 4 db tömités közül valamelyiknél már 1x eljutottam odáig hogy láttam a takaro lemezét a radiátornak de nem mertem tovább menni , a régi f-astrám a bal hátso ajto teteje rohadt sehol máshol.eladni nem érdemes mert nem biztos hogy jobbat kapsz ,ezt már ismered.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

A munka díj az nálam olcsóbb lesz:-) remélem!! gyárit mondtak nekem feszítővel 40-ért. Az jó ár?

az rendben van :)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest Endy

Cromaxnál ( http://cromax.hu/ind...emart&Itemid=26 ) ennek 1,5 szerese, az is gyári.

Bocs mindenkitől, de a képen látható alkatrészek nekem nem sugallnak masszívságot és tartósságot. :o

Volt Off Ladám ill. Feliciám On és azoknak az alkatrészeihez viszonyítottam. Ugye egyik sem volt túl elismert a maga idejében sem, de azoknak a vezérlésszettje komolyabbnak tűnt.

Bocs még egyszer, nem tudtam palástolni a meglepetésemet a kép láttán. :lipssealed:

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

az rendben van :)

Itt a szettbe adnak mindenhez tömítéseket?

Vagy külön kell ezt még megvenni hozzá?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Itt a szettbe adnak mindenhez tömítéseket?

Vagy külön kell ezt még megvenni hozzá?

szerintem nincs benne ...

legalábbis idáig nekem egyik gyári szettbe se volt tömítés.. az külön tétel

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

szerintem nincs benne ...

legalábbis idáig nekem egyik gyári szettbe se volt tömítés.. az külön tétel

Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak!

Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak!

Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy?

én még ilyenről nem hallottam... ,de ez nem azt jelenti hogy nem létezik :)

de azt is csak bontással lehet ...

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak!

Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy?

Hány km van benne? Mennyi időnként van olajcsere? Ha nem 400 ezer van benne és nem nyomod padlóig hidegen meg nem 100 ezrenként cserélsz olajat akkor szinte hihetetlen hogy a hajtókar csapágy szétkopott volna. Haver F astráján amiben X16XE blokk van 340 ezer km van de ott sem a csapágyak a ludasak hanem a dugógyűrűk. Sajna ez opel betegség volt akkortájt.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Hány km van benne? Mennyi időnként van olajcsere? Ha nem 400 ezer van benne és nem nyomod padlóig hidegen meg nem 100 ezrenként cserélsz olajat akkor szinte hihetetlen hogy a hajtókar csapágy szétkopott volna. Haver F astráján amiben X16XE blokk van 340 ezer km van de ott sem a csapágyak a ludasak hanem a dugógyűrűk. Sajna ez opel betegség volt akkortájt.

z14xep

10-ezrenként cseréltem olajat. 150-ezer van a sárkányba.ha be melegszik nagyon fincsi hangja van, de indításnál az a csörgés.......

Ha beviszem egy opel szervízbe akkor ott szerintetek kitudják szűrni mi lehet a gond? illetve a lánc szarakodik velem?

Tudom sokszor kérdezem ugyanazt de ne mán sok pénzről van szó.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak!

Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy?

Ez szerintem hülyeség!

A hajtókarcsapágy szinte az utolsó alkatrész, ami tönkremegy a motorban.

Folyamatosan olajban forog, és jól ki van egyensúlyozva.

Mire ez tönkremegy, a többi motoralkatrészt már többször kicserélted.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.